Содержание Раздел: Внутреннее освещение Все разделы

Система внутреннего освещения -- F250-F550 SUPER DUTY: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty II

Внутреннее освещение 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Экономия заряда батарей

ПримечаниеТайм-аут составляет 1 минуту, если автомобиль имеет менее 80 км.

БКМ обеспечивает автоматическое выключение ламп вежливости и спроса по истечении периода тайм-аута в целях экономии напряжения аккумуляторной батареи. Таймер в БСМ запускается при отключении зажигания и закрытии всех дверей. Когда прошло 10 минут, напряжение автоматически отключается на лампы с помощью БММ.

Таймер перезапускается (и напряжение восстанавливается, если на BCM было отключено напряжение) при возникновении любого из следующих событий:

  1. Состояние зажигания изменяется на любое, отличное от OFF.
  2. Любая дверь становится приоткрытой.
  3. Нажата кнопка разблокировка (разблокировка) датчика RKE.
  4. Введен допустимый код клавиатуры.
  5. Нажат переключатель диммера приборной панели

Лампы вежливости

Подсистема фонарей вежливости состоит из дверных приоткрытых выключателей (интегрированных в дверные защелки), внутренних купольных светильников, грузовой лампы, ламп ходовой доски, переключателя диммера приборной панели, SCCM и BCM.

Вход с подсветкой

Светящаяся запись запрашивает диммируемую подсветку, стояночные лампы и фонари вежливости для освещения при выключенном зажигании и открытой двери, нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВКА передатчика RKE или отпирании транспортного средства с помощью клавиатуры бесключевого ввода. Если ни одна из дверей не открыта, то освещенная запись требует выключения ламп по истечении 25 секунд, выключается зажигание, нажимается кнопка БЛОКИРОВКА трансмиттера RKER, либо транспортное средство запирается с помощью бесключевой клавиатуры.

Задержка внутреннего освещения

Функция задержки внутреннего освещения обеспечивает временное освещение подсветки с регулируемой яркостью, парковочных ламп и ламп вежливости после того, как двери открыты, а затем закрыты. Функция задержек внутреннего освещения удерживает лампы включенными в течение 25 секунд после закрытия всех дверей. Если во время 25-секундной задержки BCM обнаруживает, что зажигание выключено или если транспортное средство заблокировано с помощью передатчика RKE или бесключевой клавиатуры входа, подсветка прекращается.

Выход с подсветкой

Подсвеченный выход требует, чтобы световая подсветка с регулируемой яркостью, стояночные лампы и лампы вежливости включались в течение 25 секунд после того, как все двери закрыты и зажигание выключено.

Театральное освещение

Функция освещения кинотеатра повышает яркость ламп вежливости более чем на 0,7 секунды, когда требуется включение лампы вежливости. Функция освещения кинотеатра гасит лампы вежливости в течение 1,7 секунды, когда отключение внутреннего освещения запрашивается любой функцией, кроме тревожной сигнализации или экономии батареи.

Темный автомобиль Особенности

Темная конфигурация автомобиля отключает активацию подсвечиваемых функций входа и выхода, когда они активны. Лампы вежливости по-прежнему могут быть активированы переключателем диммера приборной панели.

Лампы спроса

Подсистема ламп спроса состоит из ламп карты / чтения, зеркальных ламп тщеславия, расположенных в козырьках и лампе моторного отсека. BCM включает реле экономии батареи для подачи напряжения на лампы спроса, когда функция экономии батареи не активна.

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Fluke 77-IV Цифровой мультиметр FLU77-4 или эквивалентный модуль связи с автомобилем (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным сканирующим инструментом Flex Probe Kit NUD105-R025D или эквивалентный

Схема №19
Схема №20
Схема №21

Внутренний арбитр лампы

Арбитр внутренней лампы (программирование в BCM) выбирает между задержкой внутреннего освещения, освещенным входом, подсвеченным выходом, экономией заряда батареи и обработкой вспышки сигнала тревоги для определения того, какая функция имеет приоритет активации и деактивации внутренних ламп.

Защита полевого транзистора (FET)

Полевой транзистор (FET) - это тип транзистора, который при использовании с программным обеспечением модуля может использоваться для контроля и управления протеканием тока на выходах модуля. Стратегия защиты от полевых транзисторов используется для предотвращения повреждения модуля в случае чрезмерного протекания тока.

BCM использует стратегию защитных цепей FET для многих своих выходов (например, выходная цепь фары). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (обычно короткие замыкания) и отключаются (отключает напряжение или землю, обеспечиваемые модулем), когда обнаруживается событие неисправности. Короткое замыкание расшифровка кода ошибки хранится в событии неисправности и запускается кумулятивный счетчик.

Когда запрос на выход больше не присутствует, модуль сбрасывает защиту схемы FET, чтобы позволить схеме функционировать. В следующий раз, когда драйвер запрашивает схему для активации, которая была отключена предыдущим коротким замыканием (защита FET), и схема все еще закорочена, защита FET снова отключает схему, и кумулятивный счетчик продвигается.

Когда чрезмерная нагрузка цепи возникает достаточно часто, модуль выключает выход до тех пор, пока не будет выполнена процедура ремонта. Каждая схема, защищенная FET, имеет 3 предопределенных уровня устойчивости к короткому замыканию, основанных на вредном воздействии каждого короткого замыкания цепи на FET и способности FET выдерживать его. Уровень времени жизни модуля для событий отказа устанавливается на основе долговечности FET. Если общий уровень устойчивости определяется как 600 событий отказа, 3 предопределенных уровня будут равны 200 400 и 600 событий отказа.

Когда каждый уровень допуска достигнут, расшифровка кода ошибки короткого замыкания, который был сохранен при первом отказе, не может быть очищен командой для очистки непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модуль не позволяет очистить этот код или восстановить нормальную работу схемы до тех пор, пока успешная самопроверка не докажет, что неисправность была устранена. После того, как самопроверка успешно завершена (нет коды неисправностей по требованию), расшифровка кода ошибки U1000:00 и связанный с ней расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки, связанный с короткозамкнутой цепью) автоматически очищает и возвращает функцию цепи.

Когда каждый уровень достигнут, расшифровка кода ошибки, связанный с коротким замыканием, устанавливается вместе с расшифровка кода ошибки U1000:00. Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть очищены с помощью самотестирования модуля по требованию, затем операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве (если тест по требованию показывает, что неисправность устранена). Модуль никогда не сбрасывает счетчик событий сбоя в ноль и продолжает продвигать счетчик событий сбоя, когда происходят события короткого замыкания.

Если количество событий короткого замыкания достигает третьего уровня, то коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) U1000:00 и U3000:49 устанавливаются вместе с соответствующим расшифровка кода ошибки короткого замыкания. расшифровка кода ошибки U3000:49 не может быть устранен, и модуль должен быть заменен после ремонта.

Защищенными выходными цепями BCMFET для системы внутреннего освещения являются внутренние лампы освещения и выходные цепи ламп ходовой доски.