Система внутреннего освещения - F150: Диагностика Ford Pickup F250 Super Duty II

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические электрические дверные приоткрытые переключатели Предохранитель(и) модуля управления кузовом (BCM): 4 (10A) (лампы по требованию) 12 (хтагх1) (фонари естественного освещения) 21 (10A) (наружное освещение) Проводка, клеммы или разъемы Грузовой светильник (часть высокого установленного стоп-сигнала) Панель приборов диммера Выключатель внутренней лужи лампы vanity 15A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверить его подключение к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VSM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-500890)
6. Если сканирующее устройство не имеет связи с транспортным средством, убедиться в том, что зажигание включено. Индикатор подтверждения наличия воздушного мешка подтверждает включение зажигания (другие индикаторы могут не свидетельствовать о включенном зажигании). Если зажигание не включается, ОБРАТИТЕСЬ к " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯМ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для диагностики отсутствия питания при РАБОТЕ. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. СМ. " МОДУЛЬ СЕТИ СВЯЗИ ", блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на инструмент сканирования, чтобы диагностировать отсутствие реакции от PCМ. (ref-500921)(ref-500890)
7. Выполнить проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос без связи с одним или несколькими модулями, ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ". В случае успешного завершения проверки сети извлечь и записать данные непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-500890)
8. Очистить непрерывные датчики и выполнить самотестирование диагностики для BCM, модуля управления внутренним освещением (ILCM) и модуля управления рулевой колонкой (SCSM).
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки Charts ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DAC) Chart in " MULTIFUNCTION ELECTRONIC MODULES ". (ref-500952-S11441129912012091200000)(ref-500918)
10. Если не извлекается никаких данных, связанных с проблемой, перейдите к " диаграмме симптомов ". (ref-500952-S19113357142012091200000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ (SCCM)

Схема расшифровка кода ошибки модуля управления внутренним освещением (ILCM)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: Лампы вежливости не горят при открытой двери

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к монтажным схемам OEM дистанционное бесключевое отпирание и Alarm.

Точечное испытание A: лампы освещения не горят при открытой двери

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. А1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМП ПОДСВЕТКИ ОСВЕЩЕНИЯ ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Нажать и удерживайте переключатель диммера приборной панели в положении DOME лампа ON (второй фиксатор) в течение 3 секунд. Загораются ли внутренние лампы подсветки? Да: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест С ". (ref-500952-S10874466172012091200000)
2. А2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто Нажать и удерживайте переключатель диммера приборной панели в положении DOME лампа OFF (второй фиксатор вниз) в течение 3 секунд. Отключить: Подозрительный выключатель двери Agar. Зажигают ли лампы вежливости? Да: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку или соответствующий переключатель Приоткрыто. СМ. " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". Проверить систему на нормальную эксплуатацию Нет: перейти к A3. (ref-500939)
3. A3 ПРОВЕРИТЬ ДВЕРЬ Приоткрыто выключатель вход цепь FOR A короткое замыкание TO XTAG7 разъединить: BCM C2280C. Для любой двери, кроме задней двери на автомобилях Super Cab, измерить сопротивление между подозреваемой дверной защелкой, стороной жгута и землей следующим образом: Расположение Разъем-контакт Цепь Lh передний xtag1-5 (Gn / Vt) C525 CPL26 C609 CPL31 C705 CPL36 C805 CPL39 C715 CPL36 C820 CPL39
4. A4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Убедиться, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все коннекторы BPM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BDM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает правильно в это время может быть вызвано неисправностью или разъедением. (ref-500918)

Диагностический тест B: Лампы вежливости не горят от переключателя диммеры приборной панели

Обратитесь к МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM для внутреннего освещения за информацией о схеме и разъемах.

Точечное испытание B: лампы освещения не горят от переключателя диммеры приборной панели

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. B1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМП ОСВЕЩЕНИЯ ОТ ДВЕРИ Установить выключатель фары в положение ВЫКЛ. Открыть любую дверь и понаблюдайте за внутренними лампами освещения. Горят ли внутренние лампы освещения? Да: перейти к B2. Нет: перейдите к " диагностический тест C ". (ref-500952-S10874466172012091200000)
2. B2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПОДСВЕТКИ ДИММЕРА Установить выключатель фары в положение PARKING LAMPS ON (СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ ВКЛЮЧЕНЫ).контролируйте яркость подсветки панели приборов, нажимая (и удерживая) переключатель диммера панели приборов на первый фиксатор вверх, а затем - на первый стопор вниз. Изменяется ли интенсивность яркости подсветки при положении переключателя диммера панели приборов? Да: ПЕРЕЙТИ К B3. Нет: СМ. " ПАНЕЛЬ ИНСТРУМЕНТОВ И УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-500971)
3. B3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА. Отключить: Переключатель диммера панели приборов C2298. Измерить напряжение между переключателем диммера панели приборов хтагх1-2, цепью хтакх2 (Gy / Og), стороной жгута и землей. Является ли напряжение приблизительно 5 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новый выключатель диммера приборной панели ОБРАТИТЕСЬ к " ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ". C2298 VLN36 (ref-500971)
4. B4 ПРОВЕРИТЬ входную цепь запроса купольной лампы на короткое замыкание на напряжение Отключить: SCCM C2414A. Зажигание вкл. Измерить напряжение между переключателем диммера панели приборов хтагх1-2, цепью xtigx2 (Gy / Og), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь нет напряжения (Гу / Ог) для системы проверки короткого замыкания. C2298 VLN36 VLN36
5. B5 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА КУПОЛЬНОЙ ЛАМПЫ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерить сопротивление между SCCM C2414A-23, цепью хтагх1 (Gy / Og), стороной жгута и переключателем диммера панели приборов C2298-2, схемой хtagx 3 (Гя / Ог) со стороны жгута. Является система сопротивления менее 5 ом? Да: перейти к тесту B6. VLN36 VLN36 VLN36
6. B6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SCCM Отсоединить все разъемы SCSM. Убедиться в том, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все коннекторы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить наличие проблемы. Проблема по-прежнему присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый SCСМ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: неисправная система работает корректно в это время из-за разъёмом может быть вызвана. (ref-500921)

Точный тест C: Одна или несколько внутренних ламп вежливости не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу электросхемы OEM Внутренние светильники.

Точечное испытание C: одна или несколько внутренних ламп освещения не работают

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. C1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВСЕХ ВНУТРЕННИХ ЛАМП УПРАВЛЕНИЯ. Нажать и удерживайте переключатель включения диммера приборной панели в положении DOME лампа ON (второй фиксатор) в течение 3 секунд. Все ли внутренние лампы питания не работают? Да: УБЕДИТЬСЯ, что предохранитель BCM 12 (15A) исправен. Если OK, перейдите к C4. При отсутствии OK обратитесь к информации по монтажным схемам для определения возможных причин короткого замыкания. U1000:00 U1000:00 U3000:49 (ref-500918)
2. C2 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВНУТРЕННЮЮ ЛАМПУ Выключить внутренние лампы питания. Отключить: неработающая внутренняя лампа. Нажать и удерживайте переключатель диммера приборной панели в положении DOME лампа ON (второй фиксатор). Измерить напряжение между нерабочей внутренней лампой, стороной жгута и землей следующим образом: Нерабочее соединение лампы - контактная схема передней внутренней лампы (без подвесной консоли) C901-1 xtag1 VLN33 C929 VLN33 C932 VLN33 VLN33
3. C3 ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЛАМПУ ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ ДЛЯ AN. Измерить напряжение между подозрительными внутренними контактами лампы, сторона жгута следующим образом: Неработающая лампа Разъем-контакт цепи Соединитель-вывод передней внутренней лампы (без подвесной консоли) C901-1 VLN33 (Gy / Vt) хтагс2-2 хтаджс3 (Bk / Ye) передняя внутренняя лампа C901 GD139 C929 VLN33 C929 GD139 C932 VLN33 C932 GD139 GD139 (ref-500952-S30375777712012091200000)
4. C4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОСВЕЩЕНИЯ ПО ЗАПРОСУ Включить функцию освещения по требованию (например, подсветку карты) на любой внутренней лампе. Горит ли внутренняя лампа? Да: Для транспортных средств, которые имеют только одну внутреннюю лампу, перейдите к C5. Для автомобилей, у которых есть 2 внутренние лампы, перейдите в C6. Нет: РЕМОНТНАЯ цепь GD139 (Bk / Ye) для открытой. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
5. C5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЕ 2 Нажать и удерживайте переключатель светорегулятора панели приборов в положении DOME лампа OFF (второй фиксатор вниз) в течение 3 секунд. Отключить: переднюю внутреннюю лампу. Зажигание ВКЛ. Нажать, удерживайте выключатель светоиндикатора приборной панели в положение DOOM фонарь ON (вторая фиксация вверх) 3 секунды Измерить напряжение между внутренней лампой, стороной жгута и землей следующим образом: Иноперативная лампа разъем-контакт передней схемы 1 C901 VLN33 C929 VLN33 (ref-500952-S30375777712012091200000)
6. C6 BPASS THE BCM ПРИМЕЧАНИЕ. Если провод перемычки выходит из строя, обратитесь к монтажным схемам для определения возможных причин короткого замыкания цепи. После ремонта: Если нет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), проверить систему на нормальное функционирование. При наличии расшифровка кода ошибки U1000:00 очистить коды неисправностей и повторить самотестирование (требуется для включения драйвера выхода лампы питания, если присутствует DTS). U1000:00 U3000:49 C2280A C2280A VLN33 VLN33 (ref-500918)
7. C7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключить все коннекторы BPM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BDM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время из-за неисправностью или могут быть вызваны разъедение. (ref-500918)

Диагностический тест D: одна или более лужа лампы не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу электросхемы OEM Внутренние светильники.

Точечное испытание D: одна или более луженая лампа не работает

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. D1 ОПРЕДЕЛИТЬ, НЕ РАБОТАЕТ ЛИ ГРУЗОВАЯ ЛАМПА ЗАЖИГАНИЕ. Нажать и удерживайте переключатель светорегулятора приборной панели в положении ВКЛ КУПОЛООБРАЗНУЮ ЛАМПУ (второй фиксатор вверх) в течение 3 секунд. Горит ли грузовая лампа? Да: ПЕРЕХОД НА D2. Нет: ПЕРЕЙТИ к " Диагностический тест E ". (ref-500952-S38697492182012091200000)
2. D2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА НАРУЖНОМ ЗЕРКАЛЕ ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением диагностики убедиться в том, что лампа Xd находится в исправном состоянии. Нажать и удерживайте переключатель светорегулятора панели приборов в положении DOME лампа OFF (второй фиксатор вниз). Отключить: подозрительное внешнее зеркало. Нажать и удерживаете переключатель светоотражателя панели приборов во включенном положении (второй датчик вверх) в течение 3 секунд. Измерить напряжение между разъемом внешнего зеркала Lh C521 CLN25 C615 CLN25 CLN25
3. D3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛАМПЫ ЛУЖЕНИЯ 9 (ОТКРЫТО). Измерить напряжение между разъемом C521-11 внешнего зеркала Lh, стороной жгута и контактом xtax1 (Vt). Сторона жгута, а также для контакта с внешним зеркалом Lh2-8, сторона жгута 3 (Bk / Vт); или между разъемами xtag4-11 наружного зеркала Rh. CLN25 C521 GD134 C615 CLN25 C615 GD139 GD134 GD139 (ref-500938)

Диагностический тест E: грузовая лампа не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу электросхемы OEM Внутренние светильники.

Контрольное испытание E: грузовой фонарь не работает

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. E1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛА ВЫСОКОГО УРОВНЯ Нажать на педаль тормоза. Горит ли стоп-сигнал высокого уровня? Да: ПЕРЕЙТИ К Е2. Нет: СМ. " ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-500920)
2. E2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ГРУЗОВОЙ ЛАМПЕ. Выключить: высокий Mounted Stoplamp C904. Нажать и удерживайте переключатель диммера приборной панели в положении DOME лампа ON (second detent up) в течение 3 секунд. Измерить напряжение между высоким установленным стоп-сигналом хтагх1-2, цепью хтягх2 (Vt), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: Установить новую систему освещения высокого уровня. C904 CLN25 (ref-500920)
3. E3 BPASS THE BCM ПРИМЕЧАНИЕ. Если провод перемычки неисправен, обратитесь к монтажным схемам для определения возможных причин короткого замыкания цепи. После ремонта: если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) нет, протестируйте систему на нормальную работу. При наличии расшифровка кода ошибки U1000:00 очистить коды неисправностей и повторить самотестирование (требуется для включения драйвера выхода грузовой лампы в случае наличия DCT agtagx 1). Проверить систему на нормальное функционирование. U1000:00 U3000:49 C904 C2280C C2280C CLN25 CLN25 (ref-500918)
4. E4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырей, вытолкнутых наружу контактов Подключить все коннекторы и убедиться в том, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BPM. ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает должным образом в это время из-за неисправностью или причиной может быть разъедение. (ref-500918)

Точный тест F: все лампы вежливости остаются включенными постоянно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу электросхемы OEM Внутренние светильники.

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к монтажным схемам OEM дистанционное бесключевое отпирание и Alarm.

Диагностический тест F: все лампы вежливости остаются включенными непрерывно

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. F1 ПРОВЕРИТЬ ЛАМПЫ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ PINDLE ВКЛ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: BCM регистратор данных, " go the BSM дверь Приоткрыто выключатель pids (дверь<UNK> SW<UNK> DRVR. DOORS Sgr P, дверь SW<UNK> L R) при открытии и закрытии всех дверей. (ref-500952-S18906603632012091200000)(ref-500952-S30751907482012091200000)
2. Tx2 BASS THE SUSPECT ДВЕРЦА Приоткрыто выключатель 2: SUMP ДВЕРКА Xx-Xr + Xg + 5, Xc + 4 (Gn + / Vt + 1). C525 CPL26 C525 GD134 C609 CPL31 C609 GD139 C705 CPL36 C705 GD134 C805 CPL39 C805 GD139 C715 CPL36 C715 GD134 C820 CPL39 C820 GD139 (ref-500939) Нет: СНЯТЬ провод перемычки. ПЕРЕЙДИТЕ к F3.
3. F3 BASS THE дверь DORX2 ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕПЬ: для любой двери, кроме задней двери в автомобилях Super Cab, удалить плавкий провод перемычки между разъемом дверного переключателя, стороной кабельного жгута и землей следующим образом: подозреваемая дверь Приоткрыто выключатель разъём-контакт цепь Lh передний C525-5 CPL26 (Gn / Vt) C609 CPL31 C705 CPL36 C805 CPL39 C715 CPL36 C820 CPL39
4. F4 ПРОВЕРКА SUSPECT дверь Приоткрыто выключатель вход цепь FOR 2 AGXT10 SUPER REPAIR: BCM Xxx-Xt 20. Измерить сопротивление между разъемом Приоткрыто выключатель, стороной жгута и стороной кабеля следующим образом: Agsusput дверь Aj выключатель разъём-контакт BSM схема разъема Lh спереди xtagxxxx 1-5 C2280C C525 C2280C CPL26 C609 C2280C CPL31 C705 C2280C CPL36 C715 C2280C CPL36 C805 C2280C CPL39 C820 C2280C CPL39
5. F5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BPM. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: неисправная система работает правильно в это время. (ref-500918)

Диагностический тест G: внутренние лампы вежливости остаются включенными постоянно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу электросхемы OEM Внутренние светильники.

Точечное испытание G: внутренние фонари освещения вежливости остаются включенными непрерывно

1. G1 ПРОВЕРИТЬ ДВЕРИ Приоткрыто выключатель pids включение зажигания. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: BCM регистратор данных. Следить за дверью BSM Приоткрыто выключатель pids (дверь<UNK> SW<UNK> DRVR, дверь Sgr- PSG, DOS<UNK> Sl SWELR) при открытии и закрытии всех дверей. (ref-500952-S33837974412012091200000)
2. G2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Выключить: BCM C2280A. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли загораться внутренние лампы питания? Да: ВОССТАНОВИТЬ цепь xtegx1 (Gy / Vt) на короткое замыкание до напряжения. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: GO к G3. VLN33
3. G3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все коннекторы BPM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BMM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает правильно в это время может быть вызвано неисправностью или разъедением. (ref-500918)

Диагностический тест H: лампы груза / лужи остаются включенными непрерывно

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу электросхемы OEM Внутренние светильники.

Точечное испытание H: грузовая лампа / лужи лампы остаются включенными непрерывно

1. H1 ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННИЕ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Наблюдайте за внутренними лампами вежливости. Включены ли внутренние лампы любезности? Да: перейти к " диагностический тест F ". Нет: переход к H2. (ref-500952-S33837974412012091200000)
2. H2 ПРОВЕРИТЬ выходную цепь грузовой лампы на короткое замыкание до напряжения зажигания. Отключить: BCM C2280C. Зажигание включено. Грузовая лампа продолжает гореть? Да: РЕМОНТНАЯ схема xtigx1 (Vt) для короткого замыкания до напряжения. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to H3. CLN25
3. H3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Убедиться, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все коннекторы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BPM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает корректно в это время из-за неисправностью или могут быть вызваны разъедение. (ref-500918)

Точный тест I: одна или несколько ламп по требованию не работают

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу электросхемы OEM Внутренние светильники.

Точечное испытание I: одна или несколько ламп по требованию не работают

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. I1 ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ЛАМПЫ СПРОСА ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Проверить работу всех внутренних ламп спроса (лампы карты и тщеславные зеркальные лампы). Все ли внутренние лампы спроса в нерабочем состоянии? Да: ПЕРЕЙТИ К I2. Нет: ПЕРЕХОД к I3.
2. I2 ОБРЫВ ЦЕПИ BCM ПРИМЕЧАНИЕ: если предохранитель неисправен, отремонтируйте цепь CLN09 (Ye / Gn) на короткое замыкание на массу. Отключить: BSM xtigx1. Подключить провод с плавким предохранителем между BPM C2280d-22, цепью xtangx2 (Y / Ng), стороной жгута и батареей в плюсе. Удалить любую лампу по требованию, если карта или зеркало vanity см. да? C2280D CLN09 10A CLN09
3. I3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА НЕРАБОЧЕМ ПУЛЬТЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: неработающую лампу. Зажигание вкл. Измерить напряжение между неработающей лампой по требованию, стороной жгута и землей следующим образом: Недействующая лампа Разъем-штыревая схема Lh C907-1 хтагс1 (Ye / Gn) Rh- зеркало питания без внутренней панели CLN09 C906 CLN09 C901 CLN09 C929 CLN09 C932 CLN09 CLN09
4. I4 ПРОВЕРКА НЕРАБОТОСПОСОБНАЯ ЛАМПА 11 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Xxt1 (Xx + Xt + 10) Контрольное напряжение на передней панели X2 (Xxk + 7) Измерить напряжение между нерабочими контактами разъема лампы, стороной жгута следующим образом: Нерабочее положение разъема лампы - контактный разъем цепи Lh vanity зеркало C907-1 (/ Gn) C907-2-2xxxx 3 CLN09 GD139 C906 CLN09 C906 GD139 C901 CLN09 C901 GD139 C929 CLN09 C929 GD139 C932 CLN09 C932 GD139 (ref-500952-S30375777712012091200000)
5. I5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Убедиться, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BPM. ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает должным образом в это время из-за неисправностью или причиной может быть разъедение. (ref-500918)

Диагностический тест J: экономия батарей не деактивируется после тайм-аута

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу электросхемы OEM Внутренние светильники.

Контрольное испытание J: предохранитель аккумулятора не отключается после Тайм-Аута

1. J1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ СПРОСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: BCM C2280D. Зажигание включено. Включить любую лампу спроса (карту или зеркало тщеславия). Включается ли лампа спроса? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь хтагх1 (Ye / Gn) для короткого замыкания на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: GO к J2. CLN09
2. J2 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключить все разъёмы и убедиться, что они правильно посажены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема всё ещё присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BPM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает корректно в это время из-за неисправностью или неполадкой может быть установлен разъём. (ref-500918)

Диагностический тест K: Внешнее освещение не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу электросхемы OEM Внутренние светильники.

Точечное испытание K: внешнее освещение не работает

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. K1 проверить FOR COMMUNICATION TO THE ILCM Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Тест сети ИЛКМ. Провести сетевой тест с помощью сканирующего прибора. Обменивается ли сканирующий прибор данными с ИЛСМ? Да: ПЕРЕХОД К К2. Нет: СМ. раздел " МОДУЛЬ СЕТЬ СВЯЗИ ". (ref-500890)
2. К2 ПРОВЕРИТЬ ВХОД ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ILCM. Нажимая и отпуская выключатель наружного освещения, следить за переключателем наружного освещения ILCM PID (ambicolor).читает ли ПИД активный при нажатом выключателе и холостой при отпущенном выключателе? Да: Перейти к К8. Нет: Если ПАД всегда читает активный, то Перейти на К3.
3. K3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Отключить: Выключатель наружного освещения C3348. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных ILCM. Следить за переключателем окружающего освещения ILSM PID (ambicolor). ПИД все еще читается активным? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К К4. Нет: УСТАНОВИТЬ новый переключатель освещения окружающей среды для нормальной системы управления освещением. (ref-500952-S40988863722012091200000)
4. К4 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Отключение зажигания. Отключить: ILCM C3498. Измерить сопротивление между ILSM C3498-8, цепью xtegx2 (Wh / Bn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к K9. Нет: РЕМОНТНОЙ ЦЕПИ ХТАГСЗ / 3 для проверки замыкание на массу при работе на массу CPL60 CPL60
5. K5 ОБХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Зажигание выкл. Отключить: Выключатель наружного освещения xtagx7 да Включение зажигания. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных ILCM. Следить за выключателем наружного освещения ILCM PID (ambicolor). Подключить плавкую перемычку между выключателем окружающего освещения хтагх1-2, цепь хтакс2 (Wh / Bn) Перейти со стороны токопроводящей перемычки и заземлить. C3348 C3348 CPL60
6. К6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: ILCM регистратор данных. Проконтролировать выключатель наружного освещения ILCM PID (ambicolor).переключите провод с предохранителем между выключателем наружного освещения C3348-2, схемой хтагх1 (Wh / Bn), стороной кабельного жгута и выключателем внешнего освещения xtag2-7, схема xt3 CLN60 C3348 GD908 GD908 (ref-500952-S40988863722012091200000)
7. K7 ПРОВЕРИТЬ входную цепь выключателя наружного освещения на обрыв зажигания. Отключить: ILCM C3498. Измерить сопротивление между ILCMC3498-8, цепью xtigx2 (Wh / Bn), стороной жгута и переключателем наружного освещения C3348-2, цепочкой CLN60 (wh / bn), сторона жгута - это сопротивление не должно превышать 5 Ом? CLN60 CLN60
8. К8 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦЕПИ ВОЗВРАТА ВНЕШНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ВЫКЛ. Открыть диодные цепи между ILCM, сторона жгута да следующим образом: Соединитель-контакт Цепь Разъем-вывод Схема C3498-3 хтагх1 (Gn) Хтагс2-20 xтагкс3 (BN) хтаксг4-4 хстагх5 (Og) xtag6-20 Ag7 (bn) нет исправной цепи CLN45 C3498 RLN44 C3498 CLN44 C3498 RLN44 C3498 CLN46 C3498 RLN44 RLN44
9. K9 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ILCM. Отсоединить разъем ILSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить разъем и убедиться, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема все еще присутствует. Существует ли проблема? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль управления освещением. СМ. " Модуль управления внутренним освещением (ILCC) ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать корректно в это время. (ref-500952-S18145075892012091200000)

Диагностический тест L: Окружающее освещение не проходит через все комбинации цветов

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу электросхемы OEM Внутренние светильники.

Точечное испытание L: окружающее освещение не проходит через все цветовые комбинации

1. L1 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ILCM. Нажимая и отпуская переключатель окружающего света, наблюдайте за переключателем внешнего света (ambicolor). PID читается активным при нажатом выключателе и холостым при отпущенном выключателе? Да: GO to L2. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест K ". (ref-500952-S13589952662012091200000)
2. L2 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ЖГУТ зажигания ВЫКЛ. Отключить: ILCM C3498. Да, диодные цепи между ILSM, сторона жгута следующим образом: соединитель-контакт Цепь Разъем-контакт Схема хтагх1-3 хтгх2 (Gn) хтаджх3-20 хтегх4 (Bh) xxagx5-4 Хтаг6 (Og) х аг7 C3498 CLN45 C3498 RLN44 C3498 CLN44 C3498 RLN44 C3498 CLN46 C3498 RLN44
3. L3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ILCM Отсоединить разъем ILSM. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнутые штырьки Подключить разъем и убедиться, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый модуль управления освещением. СМ. " Модуль управления внутренним освещением (ILCH) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: Система может корректно работать в это время. (ref-500952-S18145075892012091200000)

Диагностический тест M: окружающее освещение не циклически проходит через настройки яркости

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу электросхемы OEM Внутренние светильники.

Точечное испытание M: окружающее освещение не циклически проходит через настройки яркости

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. M1 ПРОВЕРИТЬ ВХОД ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: ILCM регистратор данных. Нажимая и отпуская выключатель освещения окружающей среды вверх и вниз, контролируйте переключатель освещения окружающего воздуха ILCM PID (ambidim). Соответствует ли ПИД положениям переключателей? Да: GO к М6. Нет: Если переключатель ПИР показывает всегда нажатие переключателя, перейдите к М2.
2. М2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Выключение зажигания. Отключить: Выключатель наружного освещения C3348. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных ILCM. Следить за переключателем наружного освещения ILCM PID (ambidim). По-прежнему ли на ПИД указано, что переключатель нажат? Да: перейдите к M3. Нет: установить новый выключатель наружного освещения " См. (ref-500952-S40988863722012091200000)
3. M3 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ. Отключить: ILCM C3498. Измерить сопротивление между ILSM C3498-9, цепью хтагx2 (Wh / Vt), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: GO к M6. Нет: РЕМОНТНАЯ цепь xtax3 для проверки замыкание на массу. CLN61 CLN61
4. M4 В ОБХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Выключатель зажигания нажат. Отключить: Выключатель наружного освещения C3348. Зажигание включено. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: ILCM регистратор данных. Следить за выключателем наружного освещения ILCM PID (ambidim). Подключить и снять плавкую перемычку между выключателями наружного освещения хтагх1-6, цепь хтакс2 (Wh / Vt) жгут не подключен. C3348 CLN61 (ref-500952-S40988863722012091200000)
5. M5 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА ОТКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА. Отключить: ILCM C3498. Измерить сопротивление между ИЛКМ xтагх1-9, цепью xtагх2 (Wh / Vt), стороной жгута и переключателем наружного освещения C3348-6, цепочкой xtaг4 (wh / vt), сторона жгута - это сопротивление не должно быть меньше чем 5 Ом для ремонта. C3498 CLN61 CLN61 CLN61
6. M6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ILCM Отсоединить разъем ILSM. Убедиться, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить разъем и убедиться в том, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый ILCC. СМ. " Модуль управления внутренним освещением (ILCH) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать корректно в это время. (ref-500952-S18145075892012091200000)

Контрольное испытание N: расшифровка кода ошибки U0140

1. N1 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН включением зажигания. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: перейти к N2. Нет: система работает правильно в настоящее время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. N2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Провести проверку сети. BCM проходит проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ К N3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ", BSM не реагирует на инструмент сканирования. (ref-500890)
3. N3 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ ILCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самопроверка ILMM. Очистить коды неисправностей, подождать 10 секунд и повторить самотестирование ILSM. расшифровка кода ошибки U0140 все еще присутствует? Да: Перейти к N4. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, что DDTC была установлена из-за высокого трафика или прерывистой неисправности.
4. N4 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM Проверить, записаны ли в ходе самотестирования расшифровка кода ошибки U3003:16 или DTS U3003:17? Да: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". No: GO to N5. (ref-500918)
5. N5 ПРОВЕРКА РАБОТЫ МОДУЛЯ ILTC U0140 ИЛИ расшифровка кода ошибки U0140:00 SET IN OTHER MODULES Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Зажигание ВЫКЛ. Розжиг ВКЛ. 10 секунд. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлены ли DCTC Xt Ag2 или DTP X electronic проверка 3 в любом другом модуле см. ссылку " Да: Установить U0140 U0140:00 (ref-500918)(ref-500952-S18145075892012091200000)

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти