Как разобрать раздаточный коробку -- F250-F550 SUPER DUTY: капитального ремонта
ПримечаниеПосле снятия всех гаек, болтов и стопорных колец с раздаточной коробки все новые крепежные детали при сборке раздаточных коробок утилизировать.
Все транспортные средства
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- Прикрепите раздаточную коробку к зажимному приспособлению коробки передач.
- Снять 3-позиционный переключатель.
- Снять сливную и заливную пробки.
- Используя зажимное приспособление фланца ведущей шестерни для предотвращения поворота фланца, снять и утилизируйте переднюю выходную гайку.
- С помощью съемника 2 или 3 челюстей снять фланец. Транспортные средства, оснащенные фланцем
- Используя зажимное приспособление фланца ведущей шестерни для предотвращения поворота фланца, снять и утилизируйте заднюю выходную гайку.
- С помощью 2-х или 3-х кулачкового съемника снять фланец.
- При необходимости снять стропальщик с переднего фланца и заднего фланца.
- Используя скользящий молоток со съемником гидравлического уплотнения гидротрансформатора, снять заднее выходное уплотнение. Транспортные средства оснащены скользящим хомутом
- Снять и выбросить 8 задних болтов фиксатора.
- Отделите задний фиксатор от заднего корпуса и снять задний.
- Используя передний съемник втулки насоса с ручкой и подходящим прессом, снять игольчатый подшипник.
- Отсоединить масляную трубку и снять масляный насос в сборе.
- Снять и утилизируйте стопорное кольцо. Установить втулку заднего стопорного кольца выходного вала. Поднять вал, а затем извлечь и утилизуйте стопорное колесо.
- Снять и утилизируйте 25 болтов корпуса.
- Отделите половинки корпуса, затем снять задний корпус.
- Снять масляную трубку.
- Снять стопорное кольцо шарикоподшипника.
- Используя установщик чашки подшипника ведущей шестерни с ручкой и подходящим прессом, снять шарикоподшипник.
- С помощью универсального съемника снять игольчатый подшипник.
- Снять магнит коллектора стружки.
- Снять стопорное кольцо ведомой звездочки.
- Снять стопорное кольцо ведущей звездочки.
- Снять режимную пружину.
- Снять звездочки и цепь в сборе.
- Снять главный вал и вилку мод в сборе.
- Сдвинуть муфту мод с главного вала и отделите компоненты.
- Поместить главный вал в тиски с мягкой челюстью резьбовым концом вверх.
- Снять шестерню сцепления.
- Снять ступицу мод.
- Снять ступицу ведущей звездочки.
- Проверить все компоненты на предмет износа и повреждений.
- Осмотреть колодки вилки мод на предмет износа.
- Снять вилку диапазона в сборе и муфту переключения диапазонов.
- Осмотреть колодки вилок диапазона на предмет износа. Если колодки изношены, выбросьте вилку диапазона, колодки, главный вал и втулку.
- С помощью гидромолота со съемником гидравлического уплотнения гидротрансформатора снять входное уплотнение.
- Снять и выбросьте стопорное кольцо. Установить втулку стопорного кольца входного вала. Извлечь и утилизируйте стопорное колесо.
- Снять планетарный узел.
- Снять стопорное кольцо входного подшипника.
- Используя установщик чашечного подшипника ведущей шестерни и подходящий пресс, снять передний входной подшипник.
- С помощью съемника гидравлического уплотнения гидротрансформатора со скользящим молотком снять переднее входное уплотнение.
- Снять и утилизируйте стопорное кольцо. Установить втулку переднего стопорного кольца выходного вала. Удалить и выбросьте стопорное колесо.
- Снять втулку переднего стопорного кольца выходного вала и передний выходной вал.
- Снять стопорное кольцо переднего выходного шарикоподшипника.
- Используя установщик масляного уплотнения заднего моста с ручкой и подходящим прессом, снять шарикоподшипник переднего выхода.
- Снять стопорное кольцо стопорной пластины.
- Поднять входную шестерню. Проверить входную шестерню на предмет износа или повреждения. При необходимости установить новую шестерню.
- Снять стопорную пластину.
- Снять упорную шайбу переднего входного зубчатого колеса.
- Снять упорную шайбу заднего входного зубчатого колеса.
- Осмотреть зубья шестерни и упорные шайбы на предмет износа и повреждений, при необходимости установить новую планетарную передачу в сборе.
- Снять тарельчатый клапан в сборе.
- Разобрать тарельчатый винт, пружину и тарель.
- Снять контргайку, шайбу и секторный узел.
Как собрать раздаточный коробку -- F250-F550 SUPER DUTY: капитального ремонта
Все транспортные средства
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
- Установить секторный узел.
- Установить рычаг, шайбу и ослабить контргайку.
- Собрать тарельчатый винт, пружину и тарелку.
- Установить тарельчатый клапан в сборе и затянуть до 20 Н · м.
- Установить упорную шайбу заднего входного зубчатого колеса.
- Установить упорную шайбу переднего входного зубчатого колеса.
- Установить стопорную пластину.
- Поместить входную шестерню в планетарный водило в сборе.
- Установить новое стопорное кольцо стопорной пластины.
- Используя установщик подшипников входного вала с ручкой и подходящим прессом, установить новый передний входной подшипник.
- Установить новое стопорное кольцо подшипника.
- Установить планетарный узел в передний корпус. Автомобили, оснащенные коробкой передач torqshift ®
- Установить новое стопорное кольцо. Установить втулку стопорного кольца входного вала.
- С помощью установщика масляного уплотнения входного вала и рукоятки установить новое входное уплотнение. Автомобили, оснащенные коробкой передач torqshift ® 6
- Установить новое стопорное кольцо. Установить втулку стопорного кольца входного вала.
- Используя установщик масляного уплотнения входного вала и ручку, установить новое входное уплотнение. Все транспортные средства
- Используя установщик переднего подшипника выходного вала с ручкой и подходящим прессом, установить новый передний выходной шариковый подшипник.
- Установить новое стопорное кольцо переднего выходного шарикоподшипника.
- Расположить передний выходной вал в переднем корпусе.
- Установить новое стопорное кольцо. Установить втулку переднего стопорного кольца выходного вала.
- Используя установщик масляного уплотнения выходного вала с ручкой, установить новое переднее выходное уплотнение.
- С помощью установщиков масляного стропальщика выходного вала установить новый строповщик на передний фланец, если он снят.
- Используя зажимное приспособление фланца ведущей шестерни для предотвращения поворота фланца, установить передний фланец и новую переднюю выходную гайку. Затянуть до 223 Нм (164 фунта-фута).
- Расположить вилку диапазона в сборе и муфту переключения диапазонов в переднем корпусе.
- Расположить ступицу ведущей звездочки на главном валу.
- Установить ступицу мод.
- Собрать вилку мод, рейку переключения и муфту мод.
- Установить вилку мод и рейку переключения передач в сборе в передний корпус.
- Установить главный вал.
- Установить шестерню сцепления.
- Установить ведущую звездочку, ведомую звездочку и приводную цепь в сборе.
- Установить режимную пружину.
- Установить новое стопорное кольцо ведущей звездочки.
- Установить новое стопорное кольцо ведомой звездочки.
- Используя установку заднего подшипника выходного вала с ручкой и подходящим прессом, установить новый шарикоподшипник.
- Установить новое стопорное кольцо шарикоподшипника.
- Используя установку заднего подшипника выходного вала с ручкой и подходящим прессом, установить новый игольчатый подшипник.
- Установить магнит коллектора стружки.
- Установить масляную трубку.
- Очистить обе сопрягаемые поверхности корпуса металлической подготовкой.
- Нанести на стыкуемую поверхность корпуса буртик из силиконовой прокладки и герметика.
- Поместить заднюю половину корпуса на переднюю половину корпуса.
- Установить 25 новых болтов корпуса и затянуть до 31 Нм (23 фунта-фута).
- Установить новое стопорное кольцо, установить втулку заднего стопорного кольца выходного вала и установить новое удерживающее кольцо.
- Сдвинуть масляный насос в сборе на главный вал и подсоединить масляную трубку.
- Используя установщик игольчатого подшипника раздаточной коробки с ручкой и подходящим прессом, установить новый игольчатый подшипник.
- Очистить сопрягаемые поверхности заднего корпуса и заднего фиксатора металлической подготовкой поверхности.
- На поверхность стыка заднего фиксатора нанести буртик из силиконовой прокладки и герметика.
- Расположить задний фиксатор на заднем корпусе.
- Установить 8 новых болтов заднего фиксатора. Затянуть до 31 Нм (23 фунта-фута). Транспортные средства, оборудованные фланцем
- Используя установщик масляного уплотнения выходного вала с ручкой, установить новое заднее выходное уплотнение.
- С помощью установщиков масляного стропальщика выходного вала установить новый строповщик на задний фланец, если он снят.
- Используя зажимное приспособление фланца ведущей шестерни для предотвращения поворота фланца, установить задний фланец и новую выходную гайку. Затянуть до 251 Нм (186 фунтов-футов). Транспортные средства оснащены скользящим хомутом
- Используя подходящего водителя, установить заднюю выходную пломбу. Все автомобили
- Установить сливные и заливные пробки, затянуть до 27 Н · м.
- Установить трехпозиционный переключатель и затянуть до 27 Н · м.
- Затянуть гайку рычага переключения передач до 20 Нм.
- Снять раздаточную коробку с зажимного приспособления коробки передач.
Все транспортные средства
ПримечаниеПосле снятия всех гаек, болтов и стопорных колец с раздаточной коробки все новые крепежные детали при сборке раздаточных коробок утилизировать.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
- Прикрепите раздаточную коробку к зажимному приспособлению коробки передач.
- Снять узел кодового датчика положения редукторного двигателя.
- Снять сливную и заливную пробки.
- Используя зажимное приспособление фланца ведущей шестерни для предотвращения поворота фланца, снять и утилизируйте переднюю выходную гайку.
- С помощью съемника 2 или 3 челюстей снять фланец. Транспортные средства, оснащенные фланцем
- Используя зажимное приспособление фланца ведущей шестерни для предотвращения поворота фланца, снять и утилизируйте заднюю выходную гайку.
- С помощью 2-х или 3-х кулачкового съемника снять фланец.
- При необходимости снять стропальщик с переднего фланца и заднего фланца.
- Используя скользящий молоток со съемником гидравлического уплотнения гидротрансформатора, снять заднее выходное уплотнение. Транспортные средства оснащены скользящим хомутом
- Используя подходящий инструмент, снять заднюю выходную пломбу. Все транспортные средства
- Снять и утилизируйте 8 задних болтов фиксатора.
- С помощью распределителя корпуса раздаточной коробки отделите задний фиксатор от заднего кожуха и снять задний.
- Используя передний съемник втулки насоса с ручкой и подходящим прессом, снять игольчатый подшипник.
- Отсоединить масляную трубку и снять масляный насос в сборе.
- Снять и выбросьте стопорное кольцо. Установить втулку заднего стопорного кольца выходного вала. Поднять вал, извлечь и утилизируйте стопорное колесо.
- Снять и утилизируйте 25 болтов корпуса.
- С помощью распределителя корпуса раздаточной коробки отделите половинки кожуха и снять задний кожух.
- Снять масляную трубку.
- Снять стопорное кольцо шарикоподшипника.
- Используя установщик чашки подшипника ведущей шестерни с ручкой и подходящим прессом, снять шарикоподшипник.
- С помощью универсального съемника снять игольчатый подшипник.
- Снять магнит коллектора стружки.
- Снять стопорное кольцо ведомой звездочки.
- Снять стопорное кольцо ведущей звездочки.
- Снять режимную пружину.
- Снять ведущую звездочку, ведомую звездочку и приводную цепь в сборе.
- Снять главный вал и вилку мод в сборе.
- Сдвинуть вилку режима и муфту синхронизатора с главного вала и отделите компоненты.
- Поместить главный вал в тиски с мягкой челюстью резьбовым концом вверх.
- Снять шестерню сцепления.
- Снять стопорное кольцо и ступицу синхронизатора.
- Снять наружное кольцо.
- Снять среднее кольцо.
- Снять внутреннее кольцо.
- Снять ступицу ведущей звездочки.
- Проверить все компоненты на предмет износа и повреждений.
- Осмотреть колодки вилки мод на предмет износа.
- Снять вилку диапазона в сборе и муфту переключения диапазонов.
- Осмотреть колодки вилок диапазона на предмет износа. Если колодки изношены, выбросьте вилку диапазона, колодки, главный вал и втулку.
- С помощью съемника гидравлического уплотнения гидротрансформатора со скользящим молотком снять входное уплотнение.
- Снять и выбросьте стопорное кольцо. Установить втулку стопорного кольца входного вала. Извлечь и утилизируйте стопорное колесо.
- Снять планетарный узел.
- Снять стопорное кольцо входного подшипника.
- Используя установщик чашечного подшипника ведущей шестерни и подходящий пресс, снять передний входной подшипник.
- С помощью съемника жидкостного уплотнения гидротрансформатора со скользящим молотком снять переднее выходное уплотнение.
- Снять и утилизируйте стопорное кольцо. Установить втулку переднего стопорного кольца выходного вала. Удалить и выбросьте стопорное колесо.
- Снять втулку переднего стопорного кольца выходного вала и передний выходной вал.
- Снять стопорное кольцо переднего выходного шарикоподшипника.
- Используя установщик масляного уплотнения заднего моста с ручкой и подходящим прессом, снять шарикоподшипник переднего выхода.
- Снять стопорное кольцо стопорной пластины.
- Поднять входную шестерню. Проверить входную шестерню на предмет износа или повреждения. При необходимости установить новую шестерню.
- Снять стопорную пластину.
- Снять упорную шайбу переднего входного зубчатого колеса.
- Снять упорную шайбу заднего входного зубчатого колеса.
- Осмотреть зубья шестерни и упорные шайбы на предмет износа и повреждений, при необходимости установить новую планетарную передачу в сборе.
- Снять тарельчатый клапан в сборе.
- Разобрать тарельчатый винт, пружину и тарель.
- Снять пластиковый фиксатор и уплотнительное кольцо и снять секторный узел.
Все транспортные средства
Схема №91
- Установить секторный узел, на электрическую коробку переключения передач установить пластиковый фиксатор и уплотнительное кольцо.
- Собрать тарельчатый винт, пружину и тарелку.
- Установить тарельчатый клапан в сборе и затянуть до 20 Н · м.
- Установить упорную шайбу заднего входного зубчатого колеса.
- Установить упорную шайбу переднего входного зубчатого колеса.
- Установить стопорную пластину.
- Поместить входную шестерню в планетарный водило в сборе.
- Установить новое стопорное кольцо стопорной пластины.
- Используя установщик подшипников входного вала с ручкой и подходящим прессом, установить новый передний входной подшипник.
- Установить новое стопорное кольцо подшипника.
- Установить планетарный узел в передний корпус. Автомобили, оснащенные коробкой передач torqshift ®
- Установить новое стопорное кольцо. Установить втулку стопорного кольца входного вала.
- С помощью установщика масляного уплотнения входного вала и рукоятки установить новое входное уплотнение. Автомобили, оснащенные коробкой передач torqshift ® 6
- Установить новое стопорное кольцо. Установить втулку стопорного кольца входного вала.
- Используя установщик масляного уплотнения входного вала и ручку, установить новое входное уплотнение. Все транспортные средства
- Используя установщик переднего подшипника выходного вала с ручкой и подходящим прессом, установить новый передний выходной шариковый подшипник.
- Установить новое стопорное кольцо переднего выходного шарикоподшипника.
- Расположить передний выходной вал в переднем корпусе.
- Установить новое стопорное кольцо. Установить втулку переднего стопорного кольца выходного вала.
- Используя установщик масляного уплотнения выходного вала с ручкой, установить новое переднее выходное уплотнение.
- С помощью установщиков масляного стропальщика выходного вала установить новый строповщик на передний фланец, если он снят.
- Используя зажимное приспособление фланца ведущей шестерни для предотвращения поворота фланца, установить передний фланец и новую переднюю выходную гайку. Затянуть до 223 Нм (164 фунта-фута).
- Расположить вилку диапазона в сборе и муфту переключения диапазонов в переднем корпусе.
- Расположить ступицу ведущей звездочки на главном валу.
- Расположить внутреннее кольцо на ведущей звездочке.
- Расположить среднее кольцо на внутреннем.
- Расположить наружное кольцо на среднем.
- Расположить и повернуть ступицу синхронизатора, пока она не опустится в установленное положение. Установить новое стопорное кольцо.
- Собрать вилку мод, рейку переключения передач и втулку синхронизатора.
- Установить вилку мод и рейку переключения передач в сборе в передний корпус.
- Установить главный вал.
- Установить шестерню сцепления.
- Установить ведущую звездочку, ведомую звездочку и приводную цепь в сборе.
- Установить режимную пружину.
- Установить новое стопорное кольцо ведущей звездочки.
- Установить новое стопорное кольцо ведомой звездочки.
- Используя установку заднего подшипника выходного вала с ручкой и подходящим прессом, установить новый шарикоподшипник.
- Установить новое стопорное кольцо шарикоподшипника.
- Используя установку заднего подшипника выходного вала с ручкой и подходящим прессом, установить новый игольчатый подшипник.
- Установить магнит коллектора стружки.
- Установить масляную трубку.
- Очистить обе сопрягаемые поверхности корпуса металлической подготовкой.
- Нанести на стыкуемую поверхность футляра буртик из прокладки и герметика.
- Поместить заднюю половину корпуса на переднюю половину корпуса.
- Установить 25 новых болтов корпуса и затянуть до 31 Нм (23 фунта-фута).
- Установить новое стопорное кольцо, установить втулку заднего стопорного кольца выходного вала и установить новое удерживающее кольцо.
- Сдвинуть масляный насос в сборе на главный вал и подсоединить масляную трубку.
- Используя установщик игольчатого подшипника раздаточной коробки с ручкой и подходящим прессом, установить новый игольчатый подшипник.
- Очистить сопрягаемые поверхности заднего корпуса и заднего фиксатора металлической подготовкой поверхности.
- На поверхность стыка заднего фиксатора нанести буртик из силиконовой прокладки и герметика.
- Расположить задний фиксатор на заднем корпусе.
- Установить 8 новых болтов заднего фиксатора. Затянуть до 31 Нм (23 фунта-фута). Транспортные средства, оборудованные фланцем
- Используя установщик масляного уплотнения выходного вала с ручкой, установить новое заднее выходное уплотнение.
- С помощью установщиков масляного стропальщика выходного вала установить новый строповщик на задний фланец, если он снят.
- Используя зажимное приспособление фланца ведущей шестерни для предотвращения поворота фланца, установить задний фланец и новую заднюю выходную гайку. Затянуть до 251 Нм (186 фунтов-футов). Транспортные средства оснащены скользящей вилкой
- Используя подходящего водителя, установить заднюю выходную пломбу. Все автомобили
- Установить сливные и заливные пробки, затянуть до 27 Н · м.
- Установить кодовый датчик положения редукторного двигателя и затянуть болты редукторного электродвигателя до 20 Н · м.
- Снять раздаточную коробку с фиксатора коробки передач. Транспортные средства, оснащенные коробкой передач torqshift ®
- Установить новое стопорное кольцо. Установить втулку стопорного кольца входного вала.
- С помощью установщика масляного уплотнения входного вала и рукоятки установить новое входное уплотнение. Автомобили, оснащенные коробкой передач torqshift ® 6
- Установить новое стопорное кольцо. Установить втулку стопорного кольца входного вала.
- С помощью программы установки масляного уплотнения входного вала и рукоятки установить новое входное уплотнение.
ПримечаниеТранспортные средства с электронной коробкой переключения передач и трансмиссией torqshift ®, показанными на иллюстрации, ручной коробкой переключения и / или аналогичной коробкой передач torqshift ® 6.
Схема №92
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Болт заднего приводного вала (требуется 4) | |
| 2 | 4602 | Задний карданный вал |
| 3 | Болт переднего приводного вала (требуется 4) | |
| 4 | 4817 | Передний карданный вал |
| 5 | 7034 | Вентиляционный шланг |
| 6 | Электрический соединитель кодового датчика положения редуктора | |
| 7 | Электрический соединитель редукторного двигателя | |
| 8 | Болт для соединения раздаточной коробки с трансмиссией (6 требуется для переключения крутящего момента ® и 11 - для переключения) | |
| 9 | 7A195 | Раздаточная коробка |
Все транспортные средства
Схема №93
Схема №94
Схема №95
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-497440)
- Снять 4 болта и опорную плиту, если таковые имеются.
- Снять и утилизируйте 4 болта переднего карданного вала и отведите передний карданный вал в сторону.
- Снять и выбросить 4 болта заднего приводного вала и отвести задний приводной вал в сторону.
- Снять карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к " карданный вал ". Транспортные средства с ручной коробкой переключения передач (ref-497472)
- Отсоединить рычажный механизм ручного переключения передач от коробки передач.
- Отсоединить электрический разъем 3-позиционного переключателя режимов.
- Отсоединить электрический разъем датчика положения редукторного двигателя от электрического разъема редукционного двигателя.
- Отсоединить вентиляционный шланг.
- Если необходима разборка, слить жидкость. По окончании установить сливную пробку. Затянуть до 27 Нм (20 фунтов-футов). Автомобили с коробкой передач torqshift ®
- Установить соответствующий подъемник на раздаточную коробку и закрепить его ремнями безопасности.
- Отвернуть 6 болтов, соединяющих раздаточную коробку с коробкой передач.
- Отсоединить раздаточную коробку от удлиненного корпуса. Потянуть раздвижную коробку назад, а затем опустить ее из транспортного средства. Автомобили с коробкой передач torqshift ® 6
- Снять поперечину опоры трансмиссии. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛНЫЙ МОНТАЖ РАМЫ И КУЗОВА ". (ref-497511)
- Установить соответствующий высокоподъемный домкрат коробки передач на раздаточную коробку и закрепить его ремнями безопасности.
- Снять 11 болтов раздаточной коробки. Потянуть раздаточную коробку назад, затем опустить раздвижную коробку из автомобиля.
ПримечаниеТранспортные средства с электронной коробкой переключения передач и трансмиссией torqshift ®, показанными на иллюстрации, ручной коробкой переключения и / или аналогичной коробкой передач torqshift ® 6.
Схема №96
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Болт заднего приводного вала (требуется 4) | |
| 2 | 4602 | Задний карданный вал |
| 3 | Болт переднего приводного вала (требуется 4) | |
| 4 | 4817 | Передний карданный вал |
| 5 | 7034 | Вентиляционный шланг |
| 6 | Электрический соединитель кодового датчика положения редуктора | |
| 7 | Электрический соединитель редукторного двигателя | |
| 8 | Болт для соединения раздаточной коробки с трансмиссией (6 требуется для переключения крутящего момента ® и 11 - для переключения) | |
| 9 | 7A195 | Раздаточная коробка |
Все транспортные средства
- Прикрепите раздаточную коробку к соответствующему высокоподъемному разъему коробки передач с помощью ремня безопасности. Установить раздвижную коробку на удлиненный корпус. Автомобили с коробкой передач torqshift ®
- Установить 6 болтов раздаточной коробки к коробке передач. Снять домкрат трансмиссии. Затянуть до 55 Нм (40 фунтов-фут). Автомобили с коробкой передач torqshift ® 6
- Установить 11 болтов для соединения раздаточной коробки с коробкой передач и затянуть до 55 Н · м.
- Поднять раздаточную коробку и установить поперечину опоры трансмиссии. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МОНТАЖ НА РАМЕ И КУЗОВЕ ". Снять домкраты коробки передач. Транспортные средства с электрической коробкой переключения передач (ref-497511)
- Подсоединить электрический соединитель кодового датчика положения двигателя коробки передач к электрическому соединителю двигателя коробки переключения передач.
- Подсоединить рычажный механизм ручного переключения передач к коробке передач.
- Подсоединить электрический разъем 3-позиционного переключателя режимов.
- Подсоединить вентиляционный шланг.
- Снять домкрат высокоподъемный. Транспортные средства, оборудованные фланцем
- Выровняйте указательные метки, затем подсоединить задний карданный вал к фланцу раздаточной коробки. Установить 4 новых болта заднего карданного вала. Затянуть до 102 Нм (75 фунтов-футов).
- Выровняйте указательные метки, затем подсоединить передний карданный вал к фланцу раздаточной коробки. Установить 4 новых болта переднего карданного вала. Затянуть до 111 Нм (82 фунта-фута). Транспортные средства оснащены скользящей вилкой
- Установить карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-497472)
- При наличии оборудования установить опорную плиту раздаточной коробки и 4 болта. Затянуть до 24 Н · м.
- В случае слива наполните раздаточную коробку до требуемого объема. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-497521-S39928150762012082900000)