Как разобрать раздаточный коробку -- F150: капитального ремонта
ПримечаниеВсе пломбы после их снятия утилизировать.
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
- Очистить раздаточную коробку растворителем и просушите сжатым воздухом.
- С помощью зажимного приспособления коробки передач закрепить раздаточную коробку на стенде.
- Снять уплотнение заднего выходного вала.
- Снять фиксатор внутреннего разъема, нажать на язычок расцепителя и вынуть провод катушки из электросоединителя электродвигателя переключения передач.
- Снять 3 болта двигателя переключения передач раздаточной коробки, болт кронштейна и ослабить 2 гайки кронштейна.
- Снять 20 болтов раздаточной коробки.
- Используя бобышки, отделите крышки раздаточной коробки.
- Снять 3 гайки, шайбы и катушку обмотки возбуждения раздаточной коробки.
- С помощью съемника чашки подшипника вместе с молотком-ползуном снять подшипник заднего выходного вала.
- С помощью съемника вкладышей подшипников вместе с молотком-ползуном снять подшипник переднего выходного вала.
- Снять стопорное кольцо втулки муфты переключения передач.
- Снять корпус катушки.
- Снять вилку переключения передач. Снять стопорный концентратор. Снять вилку переключения передач и пружину.
- Разобрать стопорную втулку в сборе. Снять стопорное кольцо стопорной ступицы. Отделите воротник замка. Отделите 2 пружины блокировки. Отделите стопорный концентратор. Снять якорь.
- Снять приводную цепь, звездочки и упорную шайбу.
- Извлечь магнит из его паза в корпусе.
- Снять масляный насос и выходной вал в сборе. Снять масляный насос с выходного вала.
- Снять рейку переключения передач.
- Снять вилку переключения передач и понижающую ступицу. Снять вилку переключения передач. Снять редукционную ступицу.
- Снять электрический кулачок переключения передач в сборе.
- Снять передний водило.
- Снять и утилизировать уплотнение переднего входного вала.
- Снять упорный подшипник, при необходимости - игольчатый.
- Снять коронную шестерню. Снять стопорное кольцо зубчатого венца. Снять коронную шестерню.
- С помощью съемника подшипников статора вместе с молотком-ползуном снять передний подшипник планетарной опоры.
- Снять проставку ведомой звездочки.
- Снять передний выходной вал. Снять стопорное кольцо переднего выходного вала. Снять передний выходной вал.
- С помощью съемника подшипников статора вместе с молотком-ползуном снять подшипник переднего выходного вала.
- С помощью съемника чашки подшипника вместе с молотком-ползуном снять уплотнение переднего выходного вала.
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
- С помощью пресса и установщика чашек подшипников с ручкой установить подшипник переднего выходного вала.
- С помощью программы установки масляного уплотнения входного вала установить переднее уплотнение выходного вала.
- Установить передний выходной вал. Установить передний выходной вал. Установить стопорное кольцо переднего выходного вала.
- Установить проставку ведомой звездочки.
- Установить передний подшипник водила.
- С помощью программы установки масляного уплотнения входного вала установить переднее входное уплотнение.
- Установить кольцевую шестерню в футляр, установив стопорное кольцо кольцевой шестерни.
- В случае снятия с помощью пресса и установщика подшипников входного вала установить игольчатый подшипник в передний держатель сателлитов.
- Установить переднее водило и упорный подшипник.
- Установить кулачок переключения передач в сборе с электроприводом.
- Установить вилку переключения передач и понижающую ступицу.
- Установить рейку переключения передач.
- Установить масляный насос, выходной вал и упорную шайбу.
- Установить магнит в его паз в корпусе.
- Установить приводную цепь и звездочки в сборе.
- Установить стопорную втулку в сборе. Если узел стопорной втулки был разобран, выполнить следующие действия. Расположить стопорный воротник. Установить пружины стопорного воротника. Установить стопорную ступицу. Поставить якорь. УСТАНОВИТЬ стопорное кольцо стопорной ступицы.
- Установить стопорную ступицу, вилку переключения передач и пружину.
- Установить корпус катушки.
- Установить стопорное кольцо.
- С помощью программы установки подшипников главного вала установить задний подшипник выходного вала.
- С помощью программы установки подшипников главного вала установить подшипник переднего выходного вала.
- Установить катушку возбуждения раздаточной коробки, шайбы и 3 гайки. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Нанести небольшой шарик силиконового герметика на ответную поверхность корпуса и крышки.
- Расположить две половины раздаточной коробки и затянуть 20 болтов в последовательности, показанной на иллюстрации. Затянуть до 24 Нм (18 фунтов-футов).
- С помощью программы установки масляного уплотнения входного вала установить заднее уплотнение выходного вала.
- Нанести небольшой шарик силиконового герметика на сопрягаемую поверхность двигателя переключения передач раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке электродвигателя переключения передач необходимо выполнить следующие действия в правильном порядке. Несоблюдение этих действий может привести к повреждению компонента.
- Установить двигатель переключения передач раздаточной коробки и 3 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
- Установить болт кронштейна двигателя переключения передач раздаточной коробки и затянуть до 10 Н · м.
- Закрепить 2 гайки кронштейна двигателя раздаточной коробки. Затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
- Вставить штырь провода катушки в электрический соединитель и установить фиксатор внутреннего соединителя.
- Снять раздаточную коробку с зажимного приспособления коробки передач.