Как снять систему панелей кузова - кузовного ремонта - F150: снятия и установки
| Предупреждение | Ремонт повреждения при столкновении должен соответствовать инструкциям, содержащимся в этой информации о мастерской. Запасные компоненты должны быть новыми, подлинными деталями Ford Motor Company. Переработанные, спасенные, послепродажные или восстановленные детали (включая детали кузова, колеса или компоненты безопасности) не разрешены Ford. Отход от инструкций, представленных в этой информации, включая альтернативные методы ремонта или использование заменяющих компонентов, рискует поставить под угрозу безопасность при столкновении. Несоблюдение этих инструкций может отрицательно повлиять на целостность конструкции и безопасность при столкновении, что может привести к серьезным травмам пассажиров транспортного средства в результате аварии. |
|---|
| Предупреждение | Невидимые ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, испускаемые при сварке, могут травмировать незащищенные глаза и кожу. Всегда использовать защиту, такую как шлем сварщика с темными фильтровальными линзами правильной плотности. Электросварка будет производить интенсивное излучение, поэтому рекомендуются линзы фильтровальной плиты самого глубокого оттенка, обеспечивающие адекватную видимость. Настоятельно рекомендуется, чтобы лица, работающие в зоне сварки, носили защитные очки. Также надевайте защитную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные средства, включая средства защиты глаз с боковыми щитками, и маску от пыли при шлифовании или шлифовании. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | При обращении с химическими реагентами и ношении защитного оборудования в соответствии с указаниями необходимо всегда обращаться к Паспорту безопасности материала (MSDS). Примеры могут включать, но не ограничиваются ими, респираторы и химически стойкие перчатки. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеОбязательно обеспечить адекватную защиту всего стекла, внешней отделки и внутренней отделки во избежание загрязнения поверхности от ремонтных материалов.
ПримечаниеПри монтаже новой панели крыши используется метод сварки. Механическая сварка и химическое соединение являются частью метода монтажа.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
- Снять лобовое и заднее стекло, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-500935)
- Снять облицовку. Дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-500935)
- Снять задние угловые молдинги крыши. Молдинг крепится заклепками, которые необходимо высверлить для снятия.
- Используя тепловую пушку и узкий скребок, снять герметик по всей длине бортов крыши. Удалить герметик максимально полно.
- Изнутри автомобиля, оставляя как можно больше пены нетронутой, отделите пену NVH вдоль дуг крыши от панели крыши с помощью гибкого и острого широкого скребка или ножа.
- Удалить (просверлите) все точечные сварные швы панели крыши из коллектора ветрового стекла и задней панели в сборе.
- С помощью матричного шлифовального станка аккуратно обрежьте по верхнему фланцу кровельной панели, всю длину панели.
- С помощью помощника снять панель крыши с транспортного средства.
- С помощью воздушного долота, оснащенного плоским долотом или аналогичным инструментом, удалить оставшуюся часть панели крыши из области желоба на крыше.
Схема №91
- Используя молоток и тележку, выправьте любые повреждения, вызванные участками фланцев во время удаления.
- С помощью шлифовальной машинки тщательно подготовьте участок рва крыши для новой панели крыши.
- С помощью помощника расположить новую панель крыши на транспортном средстве.
- Правильно выровнять и отметить указателем положение панели относительно транспортного средства и снять панель.
- Нанести валик шовного герметика высотой 13 мм (0,51 дюйма) непосредственно на пенопласт Nvh, остающийся на днищах крыши. Нанести валик клея для склеивания металла в соответствии с указаниями на этикетке вдоль зоны кювета крыши с каждой стороны.
- Установить на место панель крыши, совместив ее с индексными метками, сделанными во время испытательного фитинга. Если регулировка необходима, не поднимайте панель крыши, сдвинуть для изменения положения. Убедиться, что с герметиком и клеем установлен хороший контакт, и осторожно зажать панель крыши со всех сторон.
- Используя установку для точечной сварки сопротивлением, приварите панель крыши к транспортному средству в зонах сборки лобового стекла и задней панели. Точечные сварные швы должны соответствовать заводским сварным швам как по расположению, так и по количеству. Не устанавливать новый точечный сварной шов непосредственно над исходным местом сварки. Отверстие пробкового шва должно иметь диаметр 8 мм (0,31 дюйма).
- Используя сварочный аппарат с металлическим инертным газом (MIG), сварите панель крыши в каждом углу сварными швами длиной 10 мм (0,39 дюйма). При необходимости нанести гибкий пенопласт между панелью крыши и усилениями для поддержания производительности Nvh.
- Подготовьте зону ремонта для нанесения материала повторной отделки в соответствии с рекомендациями по окраске, одобренными Ford.
- Нанести качественную грунтовку-герметик в соответствии с рекомендацией производителя краски как для совместимости, так и для применения.
- Если требуется, следовать рекомендациям по покраске, одобренным Ford, с помощью качественного грунтовочного покрытия. Отшлифовать песок с помощью рекомендованной наждачной бумаги.
- Выдержите устройство для герметизации канавы крыши вертикально (носом вверх) в течение минимум 30 минут перед нанесением, чтобы позволить захваченному воздуху подняться наверх, чтобы его можно было очистить.
- Расположить транспортное средство так, чтобы оно было на одном уровне спереди назад. Используя маскирующую ленту, создайте дамбу на каждом конце канавы крыши (с обеих сторон) для предотвращения стекания уплотнителя.
- Нанести укупорочное средство для канавы крыши, следуя направлениям продукта, на глубину, равную укупорочному средству, отмеченному при удалении.
- Дайте герметику затвердеть 40-60 минут при комнатной температуре перед повторной отделкой. Если укупорочному средству в канаве крыши дают затвердеть более чем за 2 часа, протереть поверхность красной подушкой.
- Выполнить повторную отделку крыши и ремонтной зоны в соответствии с рекомендациями по покраске, одобренными Ford.
- Дать возможность восстановительным материалам затвердеть в течение достаточного времени для безопасного обращения (см. спецификацию производителя краски) и установить угловые молдинги крыши.
- Установить облицовку. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-500935)
- Установить лобовое и заднее оконные стекла, дополнительную информацию см. в разделе " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". (ref-500972)
