Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty II (2008-2016)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - кузовной ремонт - F150: Капитальны…
Содержание Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - кузовной ремонт - F150: Капитальный ремонт Ford Pickup F250 Super Duty II

Наружные кузовные панели 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Дверь в сборе

ПримечаниеДверная интрузионная балка выполнена из бороновой стали и не является исправной.

Схема №92
ПунктНомер деталиОписание
120125 LH/20124 прав.Дверь в сборе - мягкая и борная сталь
220201 LH/20200 прав.Наружная панель двери - мягкая сталь
ПредупреждениеРемонт повреждения при столкновении должен соответствовать инструкциям, содержащимся в этой информации о мастерской. Запасные компоненты должны быть новыми, подлинными деталями Ford Motor Company. Переработанные, спасенные, послепродажные или восстановленные детали (включая детали кузова, колеса или компоненты безопасности) не разрешены Ford. Отход от инструкций, представленных в этой информации, включая альтернативные методы ремонта или использование заменяющих компонентов, рискует поставить под угрозу безопасность при столкновении. Несоблюдение этих инструкций может отрицательно повлиять на целостность конструкции и безопасность при столкновении, что может привести к серьезным травмам пассажиров транспортного средства в результате аварии.
ПредупреждениеНевидимые ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, испускаемые при сварке, могут травмировать незащищенные глаза и кожу. Всегда использовать защиту, такую как шлем сварщика с темными фильтровальными линзами правильной плотности. Электросварка будет производить интенсивное излучение, поэтому рекомендуются линзы фильтровальной плиты самого глубокого оттенка, обеспечивающие адекватную видимость. Настоятельно рекомендуется, чтобы лица, работающие в зоне сварки, носили защитные очки. Также надевайте защитную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда надевайте защитные средства, включая средства защиты глаз с боковыми щитками, и маску от пыли при шлифовании или шлифовании. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Снять наружную дверную ручку и зеркало в сборе, для получения дополнительной информации см. раздел " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-500938)
  2. Снять наружную обшивку двери, включая молдинги и атмосферные полосы.
  3. Снять дверь в сборе и закрепить на рабочем стенде.
  4. С помощью инструмента для точечной сварки или аналогичного инструмента найдите и просверлите точечные сварные швы на дверной панели.
  5. Используя дисковую шлифовальную машину, зачистите по периметру внешней дверной панели кромку для разделения кромок кромки, как указано на иллюстрации.
  6. Перед снятием внешней панели с помощью острого ножа вырежьте клей между наружной панелью двери, усилением ремешка и балкой для проникновения. Используя плоскорежущее долото или эквивалентное средство, удалить оригинальную панель. Острым ножом или скребком с широким краем снять оставшуюся часть фланца отбортовки с обшивки двери. Удалить любой оставшийся клей с фланца дверной оболочки.
  7. Пробная подгонка панели сервисной замены к сборке дверной обшивки.
  8. Подготовьте места стыка панели сервисной замены, зачистив шлифовальной шкуркой все сопрягаемые поверхности.
  9. Подготовьте сборку дверной коробки, зачистив все сопрягаемые поверхности, включая внутреннюю кромку и армирование наружного пояса, а также интрузионную балку.
  10. Нанести клей для склеивания металла на следующие участки: фланец с заменяемой рабочей кромкой и армирование внешнего пояса к внешней панели.
  11. Расположить и выровняйте внешнюю панель новой двери относительно дверной обшивки в сборе, осторожно переверните сборку и начать процесс подшивки. Используя инструмент для установки дверной панели или метод молотка и подушки, закрыть кромку двери по периметру и сгладьте любой остаточный клей в соединениях.
  12. Временно установить дверь в сборе на автомобиль для проверки правильности центровки и посадки.
  13. Примените от 2 до 3 точечных сварных швов для удержания дверной панели на месте на дверной сборке.
  14. Поместить дверной узел обратно на рабочий стенд и приварите дверь, заменив оригинальные точечные сварные швы, с помощью машины для точечной сварки сопротивлением выжимного типа (STRW). Завершить шлифовку по мере необходимости и установить верхнюю полоску и зеркало.
  15. Залить и наложите шовный герметик в области нижнего отбортованного фланца.
  16. Грунтовка и покраска двери с использованием одобренной Фордом системы покраски.
  17. Применение гибкого пенопластового ремонта на балке интрузии и участках армирования верхнего пояса двери в сборе для поддержания первоначальной производительности оборудования.
  18. Нанести ингибитор ржавчины внутри двери на все подшлемниковые зоны и зону верхней линии ремня. Дополнительную информацию см. в разделе " ВОССТАНОВЛЕНИЕ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ ПОСЛЕ РЕМОНТА ". (ref-500979-S28966081512012091200000)
  19. Собрать и установить дверь, выровняйте ее. Дополнительную информацию о технических характеристиках дверной арматуры см. в разделе " КОРПУС ". (ref-500979-S26954669352012091200000)