Доступ к общим пидам бортовая система диагностики-II
Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Убедиться, что контрольно-измерительное оборудование правильно прикреплено. Запрограммировать инструмент сканирования, выполнив следующие действия.
- Выбрать меню ВЫБОР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ДВИГАТЕЛЯ.
- Выбрать НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ГОД И МОДЕЛЬ.
- Выбрать GENERIC бортовая система диагностики-II OPTIONS. Нажать кнопку CONT, если мониторы не готовы.
- Выбрать PID / DATA контроль и RECORD.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение или запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
- Следовать инструкциям по эксплуатации из меню инструмента сканирования.
- Выбрать pids и нажать START, чтобы начать мониторинг.
Сравнить фактические значения PID на сканирующем приборе со значениями в соответствующей таблице под заголовком " контакт напряжение / PID VALUE CHARTS " в разделе " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПИД-СХЕМ И ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В ПИН-СХЕМАХ ". При несоответствии значений в спецификации выполнить соответствующее СИСТЕМНОЕ ИСПЫТАНИЕ в статье " САМОДИАГНОСТИКА - BI-топливо - БЕНЗИН / СУГ ". (ref-157279-S06484899782003080700000)(ref-153702)
Доступ к специальным PID-кодам Ford
Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Убедиться, что контрольно-измерительное оборудование правильно прикреплено. Запрограммировать инструмент сканирования, выполнив следующие действия.
- Выбрать меню ВЫБОР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ДВИГАТЕЛЯ.
- Выбрать НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ГОД И МОДЕЛЬ.
- Выбрать DIAGNOSTIC DATA LINK.
- Выбрать МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ.
- Выбрать PID / DATA контроль и RECORD.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение или запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
- Следовать инструкциям по эксплуатации из меню инструмента сканирования.
- Выбрать pids и нажать START, чтобы начать мониторинг.
Сравнить фактические значения PID на сканирующем приборе со значениями в соответствующей таблице под заголовком " контакт напряжение / PID VALUE CHARTS " в разделе " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПИД-СХЕМ И ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В ПИН-СХЕМАХ ". При несоответствии значений в спецификации выполнить соответствующее СИСТЕМНОЕ ИСПЫТАНИЕ в статье " САМОДИАГНОСТИКА - BI-топливо - БЕНЗИН / СУГ ". (ref-157279-S06484899782003080700000)(ref-153702)
Соединители СПМ
ПримечаниеИдентификация разъема СПМ приведена на рисунке (Рисунок 4).
Схема №107
Определения схемы трубной обвязки и кип и а и значения напряжения / схемы трубной обвязки
ПримечаниеЭтот список содержит только специфичные для AFCM PID. Альтернативный ошибочный диагноз топлива может возникнуть, если другие операционные симптомы не рассматриваются. См. " контакт ДИАГРАММЫ НАПРЯЖЕНИЯ - ОТКЛЮЧЕНИЕ, ECONOLINE, F450 SUPER DUTY, F550 СУПЕР ОБЯЗАННОСТЬ, ПИКАП и Rv ОТКЛЮЧЕНИЕ - БЕНЗИН и CNG " статья для получения соответствующей информации. (ref-157257)
Определения схемы трубной обвязки и кип
ПримечаниеВсе ссылки на 2V или 4V после размера или модели двигателя составляют 2 или 4 клапана на цилиндр.
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Таблица значений напряжения / схемы трубной обвязки и кип
ПримечаниеЭтот список содержит только специфичные для AFCM PID. Альтернативный ошибочный диагноз топлива может возникнуть, если другие операционные симптомы не рассматриваются. См. " контакт ДИАГРАММЫ НАПРЯЖЕНИЯ - ОТКЛЮЧЕНИЕ, ECONOLINE, F450 SUPER DUTY, F550 СУПЕР ОБЯЗАННОСТЬ, ПИКАП и Rv ОТКЛЮЧЕНИЕ - БЕНЗИН и CNG " статья для получения соответствующей информации. (ref-157257)
Схема трубной обвязки и кип Spark Advance
Диагностический инструмент будет отображать SPARKADDER PID, когда он находится в режиме AFCM, и SPARK _ V PID. когда он работает в режиме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). SPARKADER P _ D, показанный в режиме AFCM - это величина опережения зажигания, которую compuvalve запрашивает для добавления к опережению искры базового транспортного средства.
