Органы управления сцеплением
Система управления сцеплением состоит из этих компонентов
- Главный цилиндр сцепления в сборе (7C522).
- Ведомый цилиндр (7A564).
- Переключатель положения педали сцепления (7C534).
- Педаль сцепления и опорный кронштейн (7B633).
Система управления сцеплением приводит в действие систему сцепления. Когда педаль сцепления нажата, она толкает плунжер главного цилиндра сцепления, который передает гидравлическое давление на ведомый цилиндр сцепления. Ведомый цилиндр сцепления входит в зацепление и сжимает диафрагменную пружину нажимного диска сцепления, сбрасывая давление на диск сцепления, который, в свою очередь, отключает трансмиссию от двигателя.
Гидравлическая система сцепления регулируется автоматически, чтобы компенсировать износ дисков сцепления.
Переключатель блокировки стартера педали сцепления крепится на педаль сцепления. Нажатие на педаль сцепления вручную замыкает переключатель и позволяет провернуть двигатель.
Выключатель выключения педали сцепления отключает систему регулирования скорости при нажатии на педаль.
Обратитесь к статье РУЧНАЯ ПЕРЕДАЧА / ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
- Все транспортные средства Отвернуть четыре винта и снять багажник внешнего рычага переключения передач.
- Снять верхний рычаг переключения передач.
- Снять башмак нижнего рычага переключения передач.
- Снять нижний механизм переключения передач и переключите корпус.
- Автомобили с ручным рычагом переключения передач Переведите раздаточную коробку в режим 4h.
- Отвернуть винты крепления лицевой панели и ботинка в сборе к полу.
- Отвернуть болт, крепящий рычаг переключения передач к рычагу управления раздаточной коробкой в сборе, и снять рычаг переключения передач, а также ободок и багажник в сборе. Сдвинуть ободок и багажник в сборе вверх на рычаге переключения передач. Снять болт, рычаг переключения передач, ободок и багажник в сборе.
- Все транспортные средства Поднять и поддержите транспортное средство.
- Если коробка передач разбирается, слить трансмиссионную жидкость.
- Снять стартер. Для получения дополнительной информации обратитесь к следующему: Для автомобилей с бензиновыми двигателями, см. " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ". В случае автомобилей с дизельными двигателями, см. раздел " Двигатель стартера ". (ref-168341-S36166607652004110500000)(ref-168393-S00965020662004110800000)
- Отсоединить задний карданный вал и отведите его в сторону. Для получения дополнительной информации см. раздел " КАРДАННЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ ".
- Снять раздаточную коробку, если она оборудована. Для получения дополнительной информации см. раздел " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". (ref-175322-S04062149742005042000000)
- Демонтировать любое оборудование отбора мощности (КОМ), если таковое имеется.
- Используя специальный инструмент, поддержите трансмиссию. Надежно прикрепите разъем к трансмиссии.
- Отвернуть гайки крепления коробки передач.
- Отвернуть гайки правой траверсы.
- Отвернуть болты траверсы левой.
- Отсоединить электрический разъем выключателя фонаря заднего хода.
- Отсоединить жгут проводов от коробки передач.
- Снять рабочий цилиндр сцепления и отведите его в сторону. Протолкните рабочий цилиндр сцепления внутрь, затем повернуть против часовой стрелки на 45 градусов, чтобы снять.
- Отсоединить трубки охлаждения коробки передач.
- Снять болты пылезащитной крышки.
- Снять болты трансмиссии с двигателем. Для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями, отвернуть шесть болтов. Для автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями, отвернуть семь болтов.
- Снять трансмиссию. Переместить трансмиссию назад до тех пор, пока входной вал не освободится от сцепления, затем опустить от автомобиля.
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
- Все транспортные средства Используя домкрат трансмиссии, поднять и расположить трансмиссию к двигателю и сцеплению.
- Установить болты трансмиссии к двигателю. Для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями, установить шесть болтов. Для автомобилей, оснащенных бензиновыми двигателями, установить семь болтов.
- Установить болты левой траверсы.
- Наверните гайки правой траверсы.
- Установить гайки крепления коробки передач.
- Установить болты плиты двигателя.
- Снять разъем коробки передач.
- Подсоединить трубки охладителя коробки передач.
- Установить рабочий цилиндр сцепления. Повернуть рабочий цилиндр сцепления по часовой стрелке на 45 градусов, чтобы зафиксировать в нужном положении.
- Установить стартер. Для получения дополнительной информации обратитесь к следующему: Для автомобилей с бензиновыми двигателями см. " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ".для автомобилей с дизельными двигателями см. (ref-168341-S36166607652004110500000)(ref-168393-S00965020662004110800000)
- Установить раздаточную коробку, если она оборудована. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА ". Если узел рычага управления раздаточной коробкой был снят с коробки передач, он должен быть правильно выровнен. (ref-175322-S10724130522005042000000)
- Подсоединить карданный вал. Дополнительную информацию см. в разделе КАРДАННЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ.
- Установить любое оборудование отбора мощности (КОМ), если таковое имеется.
- Подсоединить электроразъем переключателя фонарей заднего хода.
- Подсоединить жгут проводов к трансмиссии.
- Заправить трансмиссию в соответствии со спецификацией. Заправить трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
- Опустить автомобиль.
- Установить нижний рычаг переключения передач и корпус переключения передач в сборе, приложив прокладку к корпусу переключения передач и основному корпусу.
- Установить башмак нижнего рычага переключения передач.
- Смазать болты рычага переключения передач резьбовым замком и герметиком, установить верхний рычаг переключения передач.
- Установить винты.
- Автомобили с ручным рычагом переключения передач Расположить рычаг переключения передач с безелем и багажником в сборе и установить болт.
- Расположить лицевую панель и загрузочный узел и установить винты.
- Проверить последовательность переключения с 2h на 4l и 2h.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
- Отсоединить гидравлическую трубку сцепления от зажима тире.
- Поднять и поддержите транспортное средство.
- Расконтрите и снять рабочий цилиндр (7A564) с трансмиссии, сожмите и закрутить рабочий цилиндр, чтобы разблокировать его от трансмиссии.
- Отсоединить гидравлическую трубку сцепления от зажима напольного поддона. Расположить рабочий цилиндр и гидравлическую трубку вперед под левым блоком двигателя. Это облегчит разблокировку главного цилиндра сцепления от педали сцепления и опорного кронштейна (7B633), уменьшив натяжение на гидравлической трубке.
- Опустить автомобиль.
- Разблокируйте фиксирующие зажимы втулки толкателя и отсоединить толкатель главного цилиндра сцепления от педали сцепления.
- Снять и утилизировать втулку толкателя (7526).
- Снять крышку переключателя и снять переключатель положения педали сцепления (7C534) с толкателя главного цилиндра сцепления.
- Отделите коробку распределения мощности от кронштейна, чтобы получить доступ к главному цилиндру сцепления.
- Разблокировать и снять главный цилиндр сцепления с педали сцепления и опорного кронштейна. Сжать и закрутить главный цилиндр сцепления по часовой стрелке на 45 градусов, чтобы разблокировать его от педали сцепления и опорного кронштейна.
- Отвинтить гайки.
- Отвернуть гайки и снять педаль сцепления и опорный кронштейн.
- Для установки выполнить обратную процедуру снятия, отметив следующее: Установить резиновое уплотнение главного цилиндра сцепления на переборку после блокировки главного цилиндра сцепления в педали сцепления и опорном кронштейне. Проложите гидравлическую трубку главного цилиндра сцепления к рабочему цилиндру под усилителем тормозов после установки главного цилиндра сцепления.
- Правильно расположить переключатель положения педали сцепления при его установке на толкатель главного цилиндра сцепления.
