Гидравлический привод тормоза
| Внимание | Вздутие или разбухание резиновых компонентов тормоза может указывать на загрязнение тормозной жидкости веществом на нефтяной основе. Загрязненные резиновые компоненты в гидравлической тормозной системе должны быть заменены, а вся гидравлическая тормозная система должна быть промыта чистой тормозной жидкостью для предотвращения повторного загрязнения. |
|---|
Транспортное средство оснащено двойной тормозной системой с приводом от педали тормоза, которая состоит из следующих элементов:
Схема №284
- Педаль тормоза (2455) (фиксированная или регулируемая)
- Усилитель силовых тормозов (2005)
- Главный тормозной цилиндр (2140)
- Передние суппорты дискового тормоза (2B120)
- Задние суппорты дисковых тормозов (2553)
- Тормозные трубки и шланги
- Компоненты антиблокировочной тормозной системы (АБС) (если таковые имеются)
Двойная тормозная система разделена спереди и сзади, при этом тормоза передних колес включают в себя один контур, а тормоза задних колес - другой контур.
Главный тормозной цилиндр
Главный тормозной цилиндр двойного поршневого типа. Главный тормозной цилиндр работает следующим образом
- При нажатии на педаль тормоза давление прикладывается механической связью к первичному и вторичному поршню.
- Поршни главного тормозного цилиндра прикладывают гидравлическое давление к двум гидравлическим контурам.
Главный тормозной цилиндр состоит из
- Резервуар главного тормозного цилиндра
- Корпус главного тормозного цилиндра
Резервуар главного тормозного цилиндра
ПримечаниеВсякий раз, когда резервуар главного тормозного цилиндра удаляется из главного тормозного цилиндра, должны быть установлены новые втулки.
Резервуар главного тормозного цилиндра
- Крепится к главному тормозному цилиндру.
- Удерживает подачу жидкости для каждого гидравлического поршня главного тормозного цилиндра.
- Обеспечивает визуальную маркировку уровня жидкости.
- Содержит датчик уровня жидкости главного тормозного цилиндра.
Тормозные трубки и шланги
| Внимание | Никогда не использовать медные трубки. Он подвержен усталости, растрескиванию и коррозии, которые могут привести к выходу из строя тормозной трубки. |
|---|
Стальная трубка используется во всей тормозной гидравлической системе. Все фитинги тормозной трубки должны быть соответствующим образом раздвоены, чтобы обеспечить прочные герметичные соединения. При изгибе трубки в соответствии с контурами днища или задней оси будьте осторожны, чтобы не искривить или не растрескать трубку, не допускать контакта трубки с любым другим компонентом или находиться в пределах 50,8 мм (2 дюйма) от выхлопной системы.
При повреждении участка тормозной трубки весь участок необходимо заменить трубкой такого же типа, размера, формы и длины.
При замене гидравлических тормозных трубок, шлангов или разъемов надежно затянуть все соединения. После замены прокачать тормозную систему; См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-211767)
Обратитесь к разделу " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-211767)