Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty I (1999-2007)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза -- отклонение, F250-F550 SUPER DUTY: Сняти…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза -- отклонение, F250-F550 SUPER DUTY: Снятие и установка Ford Pickup F250 Super Duty I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 33 иллюстрации ~10 мин чтения

Как снять и установить дисковые тормоза -- отклонение, F250-F550 SUPER DUTY: снятий и установок

ПредупреждениеОтключить подвеску перед подъемом транспортного средства. Это можно сделать, выключив выключатель пневматической подвески, расположенный на правой панели управления.
ВниманиеАнтиблокировочные тормозные системы работают под высоким давлением. Перед обслуживанием давление в системе должно быть сброшено. См. Соответствующую статью ANTI-замок.
  1. Снять суппорт дискового тормоза и тормозные колодки. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-161516-S07677305432004041300000)
  2. Отвернуть болты и снять анкерную пластину заднего суппорта дискового тормоза.
  3. Чтобы установить, установить анкерную пластину заднего суппорта дискового тормоза. Установить болты. Затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА АНКЕРНЫЕ БОЛТЫ ". На F450 и F550 с суппортами, установленными впереди оси, затянуть болты в последовательности, показанной в 3 этапа. ( 5): Этап 1 Затянуть болт 1-295 футов фунтов (400 Н.м). Болт 2 этапа, используя соответствующее гнездо кронштейна, затянуть 2-100 футов (1 этап). (ref-161516-S17530670452004041300000)
  4. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Схема №99

Как снять и установить (дизель)

  1. Отсоединить разъем жгута вакуумного насоса.
  2. Отвернуть болты крепления вакуумного насоса. (Рисунок 7)
  3. Отсоединить вакуумный шланг и снять вакуумный насос и кронштейн. (Рисунок 8)
  4. Снять три опоры ISO и снять вакуумный насос с кронштейна. (Рисунок 9)
  5. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. На автомобилях с регулируемыми педалями снять двигатель педали тормоза См. " ДВИГАТЕЛЬ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". (ref-161516-S20437068202004062800000)
  2. На автомобилях с неподвижной педалью вынуть стопорный штифт выключателя стоп-сигнала. (Рисунок 10)
  3. Сдвинуть переключатель стоп-сигнала и нажимную штангу усилителя со штифта педали тормоза.
  4. На всех транспортных средствах снять тормозную педаль и гайки крепления кронштейнов. (Приложение 11)
  5. Расположить усилитель тормозов в сборе в стороне.
  6. Снять педаль тормоза и кронштейн.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №104
Схема №105
  1. Установить рычаг переключения передач на первую передачу.
  2. Отсоединить разъем жгута двигателя педали тормоза. (Рисунок 12)
  3. Отсоединить трос двигателя тормозной педали от педали акселератора, потянув фиксатор троса наружу. (Рисунок 13)
  4. Отсоединить трос от педали тормоза, оттянув фиксатор троса наружу. (Рисунок 14)
  5. Отсоединить трос переключения передач от рычага трубки переключения передач рулевой колонки. (Рисунок 15)
  6. Вынуть стопорный штифт выключателя стоп-сигнала. (Рисунок 10)
  7. Сдвинуть переключатель стоп-сигнала и нажимную штангу усилителя со штифта педали тормоза.
  8. Отвернуть болты двигателя педали тормоза. (Рисунок 16)
  9. Для установки измените процедуру демонтажа на обратную. Кабель от двигателя до педали педали тормоза должен быть проложен вокруг основного жгута проводов, чтобы предотвратить привязку кабеля. Затянуть болты вручную
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110

Как снять дисковые тормоза -- отклонение, F250-F550 SUPER DUTY: снятий и установок

ПримечаниеЧтобы предотвратить переполнение главного цилиндра при нажатии на поршень суппорта, удалить и выбросьте немного тормозной жидкости из главного цилиндра.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо.
  2. Осмотреть колодки на предмет износа и загрязнения.
  3. На задних дисковых тормозах с переднеосевыми суппортами снять гайки крепления каменного щита и каменного щита. (Рисунок 18)
  4. На всех моделях вывернуть два болта шпильки суппорта дискового тормоза Поднять суппорт дискового тормоза с анкерной плиты суппорта дискового тормоза и опоры в сторону.
  5. Измерить толщину ротора дискового тормоза. Заменить ротор дискового тормоза, если она не превышает минимальную толщину. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО И БАРАБАННОГО ТОРМОЗА ". (ref-161516-S38322532632004041300000)
  6. Осмотреть суппорт дискового тормоза на предмет утечек. (Рисунок 19) При обнаружении утечек необходимо произвести разборку. См. раздел " СУППОРТ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-161516-S41358165832004041300000)
  7. При необходимости снять пружины " В ". (Рисунок 20)
  8. Снять колодки и рельсовые скобы, снять колодки, снять анкерную пластину переднего суппорта дискового тормоза и рельсовые скобы из нержавеющей стали. (Выпуск 21)

Как установить дисковые тормоза -- отклонение, F250-F550 SUPER DUTY: снятий и установок

ВниманиеНе допускайте контакта смазки, масла, тормозной жидкости или других загрязнений с материалом накладки колодок. Не устанавливать загрязненные колодки.
  1. Установить анкерную плиту суппорта дискового тормоза на рельсовые скобы из нержавеющей стали, установить колодки.
  2. При необходимости установить пружины " В ".
  3. Сжать поршни суппорта в суппорт.
  4. Установить суппорт дискового тормоза, установить болты штифта суппорта дискового тормоза, установить каменный щит на задние переднеосевые модели.
  5. На всех моделях установить колесо и шину в сборе. Опустить автомобиль.
  6. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью DOT 3. Установить крышку наполнителя главного тормозного цилиндра.
  7. При необходимости стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-161516-S12356770862004041300000)
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. Снять ротор переднего дискового тормоза, см. раздел " РОТОР ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА ". (ref-161516-S22903368442004041300000)
  2. Отвернуть винты щитка ротора переднего дискового тормоза и снять щиток ротора переднего дискового тормоза.
  3. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять (модель 2WD)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо.
  2. Снять анкерную плиту и суппорт в сборе и отвести в сторону. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-161516-S07677305432004041300000)
  3. Снять колпачок, шплинт, гайку, шайбу и наружный подшипник. Снять ротор. Снять внутренний подшипник и сальник. (Поз.22) и (Поз.23).
Схема №115
Схема №116
  1. Установить внутренний подшипник и НОВОЕ смазочное уплотнение, расположить ротор на шпинделе.
  2. Установить подшипник наружного колеса, и шайбу фиксатора подшипника, расположить гайку шпинделя.
  3. Для посадки подшипников при вращении ротора по часовой стрелке затянуть гайку шпинделя до 30 футов фунтов (40 Н.м).
  4. Ослабить гайку шпинделя на 2 полных оборота. Вращая ротор против часовой стрелки, затянуть гайку шпинделя на 17-24 фута (23-34 Н.м).
  5. Отвернуть гайку шпинделя на 175 градусов. Чтобы завершить процедуру затяжки, повернуть ротор по часовой стрелке, затягивая гайку шпинделя до 17 ДЮЙМОВЫХ фунтов (2 Н.м).
  6. Чтобы завершить установку, установить фиксатор гайки шпинделя, НОВЫЙ шплинт и смазочный колпачок. Установить анкерную пластину и суппорт в сборе. Затянуть болты. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-161516-S17530670452004041300000)

Как снять (модель 4WD)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо.
  2. Снять анкерную плиту и суппорт в сборе. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-161516-S41358165832004041300000)
  3. На моделях с одинарными задними колесами снять ротор.
  4. На моделях с двойными задними колесами отвернуть гайки удлинителя диска ступицы и снять пластину удлинителя диска ступицы. Снять ротор. (Рис. 24) и (Рис. 25).

ПримечаниеЕсли при демонтаже ротора используется избыточное усилие, перед установкой его следует проверить на боковое биение.

Схема №117
Схема №118
  1. Для установки установить ротор на ступицу, убедиться в чистоте тормозных поверхностей ступицы и ротора.
  2. На моделях с одним задним колесом установить анкерную пластину и суппорт в сборе.
  3. На моделях с двумя задними колесами установить пластину удлинителя ступицы и гайки, установить анкерную пластину и суппорт в сборе. (Рисунок 24)
  4. На всех моделях затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-161516-S17530670452004041300000)
  1. При выключенном двигателе нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы разрядить аккумулятор.
  2. Отсоединить отрицательный кабель (кабели) аккумулятора. Снять аккумулятор со стороны водителя, если он оснащен двойными батареями.
  3. Снять корпус воздухоочистителя, отсоединить разъем жгута тормозного реле давления.
  4. Отсоединить шланги гидроусилителя руля.
  5. Отвинтить гайки главного цилиндра, снять кронштейн крепления шланга усилителя рулевого управления и главный цилиндр тормоза и отведите в сторону.
  6. Снять крышку открывания рулевой колонки приборной панели.
  7. Снять переключатель положения педали тормоза (Bpp) и толкатель усилителя тормозов со штыря педали тормоза.
  8. Отвернуть гайки усилителя тормозов, и снять усилитель.
  9. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить НОВЫЕ тефлоновые уплотнения на фитинги напорного шланга усилителя рулевого управления. Затянуть гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите бустер. См. " БЛОК ГИДРО-НАДДУВА " под СИСТЕМОЙ ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ. (ref-161516-S17530670452004041300000)(ref-161516-S35430121472004041300000)
  1. На моделях с Hydro-Boost, с выключенным двигателем, несколько раз прокачать педаль тормоза, чтобы разрядить аккумулятор Hydro-Boost. На всех остальных отсоединить провод индикатора предупредительной световой сигнализации тормоза от переключателя индикатора. При выключенном двигателе нажать на педаль тормоза, чтобы стравить вакуум из усилителя тормозов.
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи, снять корпус воздухоочистителя.
  3. Отсоединить разъем выключателя тормозного давления, если он оборудован.
  4. Отсоединить тормозные магистрали главного цилиндра.
  5. На автомобилях с Hydro-Boost отвернуть гайки кронштейна трубки усилителя рулевого управления.
  6. Отсоединить трубки гидроусилителя руля.
  7. На всех транспортных средствах отвернуть гайки крепления главного цилиндра к усилителю тормозов и снять главный цилиндр.
  8. Чтобы снять резервуар с главного цилиндра, осторожно поднять педаль на главном тормозном цилиндре.
  9. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Если резервуар был снят, заменить втулки, смазать втулки тормозной жидкостью DOT 3. Вдавить резервуар в втулки до полной посадки. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-161516-S12356770862004041300000)

Как снять и установить Облицовка

  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снять ротор (см. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ РОТОРА "). (ref-161516-S17610862742004041300000)
  3. Отсоединить трос заднего стояночного тормоза на промежуточном тросе стояночного тормоза (поз.26).
  4. Отсоединить трос стояночного тормоза на рычаге стояночного тормоза. (Рисунок 27)
  5. Снять пружину втягивания подвесной тормозной колодки. (Выпуск 28)
  6. Снять винтовую пружину регулировки тормозной колодки. (Рисунок 29)
  7. Отвернуть регулировочный винт тормозной колодки, снять прижимные пружины тормозной колодки. (Рисунок 28)
  8. Снять колодки стояночного тормоза вместе с пружиной втягивания внутренней тормозной колодки. (Рисунок 30)
  9. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Отрегулировать тормозные колодки стояночного тормоза. С помощью датчика регулировки тормоза (D81L-1103-A) или аналогичного устройства установить диаметр задней тормозной колодки и накладки на 0 030 " (0,76 мм) меньше внутреннего диаметра барабанной части ротора заднего дискового тормоза. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-161516-S00683285882004041300000)
  10. Полировать колодку и накладки стояночного тормоза. Разогнать транспортное средство до 25 миль в час. Переключить передачу в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Медленно включить управление стояночным тормозом примерно на половину-три четверти его хода. Позволить транспортному средству полностью остановиться. Отпустить стояночный тормоз.
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123

Как снять (сдвоенные задние колеса)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо.
  2. На моделях с переднеосевыми тормозными суппортами снять каменный щит. (Рисунок 18) На всех моделях снять анкерную пластину и суппорт в сборе. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ ". (ref-161516-S07677305432004041300000)
  3. Снять фиксирующие болты полуоси и полуоси. (Рисунок 45) Снять и утилизировать кольцевое уплотнение " О " полуоси. (Рисунок 46)
  4. На F350 с осью Dana, используя гнездо гайки ступицы колеса (T88T-4252-A) или эквивалентное, снять гайку ступицы. (Рисунок 47)
  5. На F450 и F550 с осью Ford, используя подходящее гнездо, и при правильном вращении, снять гайку ступицы.
  6. На всех моделях снять наружный подшипник, ступицу и ротор в сборе, вывернуть болты " ротор-ступица " и отделите ротор от ступицы.
  7. Осмотреть заднюю ступицу на наличие трещин и повреждений вокруг отверстий под болты. Проверить наличие отверстий под болты увеличенного размера.
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Для установки, обратная процедура снятия.
  2. Расположить задний тормозной диск на задней ступице и установить болты.
  3. Тщательно очистить шпиндель. Покройте внутренний диаметр уплотнения шпинделя и ступицы смазкой оси. Обмотайте резьбу шпинделя лентой электрика, чтобы предотвратить повреждение при установке задней ступицы и тормозного диска в сборе.
  4. Соблюдая предельную осторожность, чтобы не повредить уплотнение ступицы, позволив ему соприкасаться со шпинделем во время установки.
  5. На осях Ford залить в полость ступицы 1 унцию (29,6 мл) смазки для осей. (Рисунок 48)
  6. На всех моделях надавите заднюю ступицу и внешний подшипник на шпиндель в сборе. Держите внешний подшипник в сидячем положении и использовать подшипник в качестве пилота.
  7. Завернуть гайку ступицы, убедившись, что язычок правильно выровнен в шпоночной канавке перед зацеплением резьбы. (Рисунок 49)
  8. Для регулировки подшипников на осях Dana затянуть гайку до 70 Фт фунтов (95 Н.м). Отвернуть гайку на 90 градусов.
  9. Затянуть гайку до 18 фут. Фунтов (24 Н.м). Чтобы убедиться в отсутствии люфта со стороны в сторону, прикрепите магнитный циферблатный индикатор к концу шпинделя и поместить наконечник циферблатного индикатора на наружную поверхность ступицы. Проверить наличие люфта со стороны в сторону. Окончательная регулировка подшипника имеет нулевой люфт. Максимальный крутящий момент для вращения ступицы составляет 20 дюймов фунтов (2,3 Н.м), когда люфт со стороны равен нулю.
  10. На осях Ford, вращая ступицу, затянуть гайку ступицы с помощью гнезда гайки ступицы колеса до 60 футов (81 Н.м). Гайка ступицы будет храпиться при приложении крутящего момента.
  11. Отрегулировать гайки ступицы следующим образом: Для новых подшипников, храповик назад 5 зубьев или насечек (1 / 8 оборота) на гайке ступицы. 5 насечек должны ощущаться во время этой операции, чтобы выполнить ее правильно. Для использованных подшипников, храповик назад 7 зубьев или насечек (1 / 6 оборота) на гайке ступицы. 7 насечек должны ощущаться во время этой операции, чтобы выполнить ее правильно.
  12. На всех моделях смазать смазкой кольцевое уплотнение " О ", установить НОВОЕ уплотнение ступицы, установить полуось. (Рисунок 46)
  13. На осях Ford резьбу стопорных болтов покрыть шпилькой и подшипниковым креплением (E0az-19554-Ba) или эквивалентом, соответствующим спецификации Ford WSK-M2g349-A1. Установить и затянуть стопорные болты до их посадки.
  14. Установить колеса и шины, но не затягивайте гайки проушин в настоящее время в соответствии с техническими требованиями.
  15. Проверить уровень смазки оси. Долить по мере необходимости.
  16. Опустить автомобиль и затянуть гайки проушин колес.
  17. Затянуть крепежные болты оси в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-161516-S17530670452004041300000)
Схема №127
Схема №128

Как снять (одинарные задние колеса)

ПримечаниеТормозной диск является частью ступицы колеса на всех осях, кроме оси Ford 10,50 " для применений с одним задним колесом.

Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Снять суппорт в сборе. См. " СУППОРТЫ И КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Снять ротор. (ref-161516-S07677305432004041300000)

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть болты (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-161516-S17530670452004041300000)

  1. Снять заднюю анкерную плиту (см. " АНКЕРНАЯ ПЛИТА "). (ref-161516-S23727151102004062800000)
  2. Снять ступицу и ротор (см. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ РОТОРА "). (ref-161516-S17610862742004041300000)
  3. Снять задние колодки стояночного тормоза и накладки. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-161516-S42745049862004041300000)
  4. Отвинтить гайки переходника.
  5. Сдвинуть переходник достаточно далеко, чтобы отсоединить задний трос стояночного тормоза и кабелепровод. (Рисунок 51) Снять переходник дискового тормоза заднего колеса и щиток ротора в сборе.
  6. Отвернуть болты и снять щиток дискового тормоза заднего колеса. (Рисунок 52)
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять воздухоочиститель в сборе.
  3. Отвинтить гайки крепления главного тормозного цилиндра и главного цилиндра, расположить в сторону.
  4. Отсоединить вакуумный шланг усилителя.
  5. Отсоединить вспомогательное реле коробки распределения питания и отложите в сторону.
  6. Снять нижнюю крышку приборной панели.
  7. Снять переключатель положения педали тормоза (Bpp) и толкатель усилителя тормозов со штыря педали тормоза.
  8. Отвернуть гайки усилителя силовых тормозов, снять усилитель силовых тормозов.
  9. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-161516-S17530670452004041300000)

Другие статьи — Дисковые тормоза -- отклонение, F250-F550 SUPER DUTY