Органы управления двигателем - методы диагностики - 6,0 л дизеля: Диагностика Ford Pickup F150

Подключение сканирующего инструмента

Сканирующее устройство должно быть подключено к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) для связи с транспортным средством.

Ключ On двигатель Off (KOEO) Самотестирование по требованию

Ключ On двигатель Off (KOEO) On-Demand Self -проверка - это функциональный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), выполняемый по запросу с включенным ключом и выключенным двигателем. Этот тест проверит, что все входы и выходы (цепи, датчики, регуляторы, реле и соленоиды), подключенные к блок управления силовым агрегатом, электрически работают без сбоев.

Ключ On двигатель Off (KOEO) Электрический самотестирование инжектора (Click проверка)

Ключ On двигатель OFF (KOEO) форсунка электрооборудование self-проверка (click проверка) - это функциональная проверка FICM, выполняемая по запросу с включенным ключом и выключенным двигателем. Этот тест определяет, работают ли цепи инжектора и соленоиды без сбоев. Все инжекторы будут щелкать (звуковая обратная связь соленоидов инжектора, питающая клапаны инжектора). Затем каждый инжектор с 1 по 8 циклически проходит примерно одну секунду в последовательности. Этот процесс повторяется три раза в течение всего теста.

Схема №47

Войти

Ключ On двигатель Running (KOER) Самотестирование по требованию

Ключ On двигатель Running (KOER) Hard-demand Code Выход Self-проверка - это функциональный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), выполняемый по запросу при работающем двигателе. Температура не является фактором, но A / C должен быть выключен. Проверка выполняется на турбонагнетателе с изменяемой геометрией (Vgt) и системах рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Во время этого теста двигатель может быть изменен.

Ключ On двигатель Running (KOER) Контроль запальной свечи Самотестирования

Ключ On двигатель Running (KOER) Glow Plug Monitoring Self-проверка - это функциональная проверка системы запальной свечи, выполняемая по требованию при работающем двигателе и выключенном кондиционере. Напряжение на аккумуляторе должно поддерживаться на уровне 10-14 вольт во время этого теста. При необходимости нажмите педаль акселератора, чтобы повысить напряжение до указанного уровня. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) активирует модуль управления запальной свечой (GPCM) и контролирует цепи запальной свечи. Во время тестирования будет присутствовать тест неисправности для обнаружения неисправности.

Самотестирование KOEO по требованию

Подключите сканирующий инструмент. Выключите аксессуары. Если автомобиль оснащен вспомогательным управлением силовым агрегатом (управление оборотами), он должен быть выключен для проведения самотестирования.

1. Произведите необходимую подготовку автомобиля и визуальный осмотр согласно " ОПЕРАЦИИ БЫСТРОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ". (ref-225538-S40905568902006031800000)
2. Инструкции по работе со сканирующим устройством см. в руководстве производителя.

1. Выберите KOEO ON DEMAND SELF-проверка.
2. Включите ключ.
3. Подождите 4 секунды для полной инициализации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и FICM.
4. Следуйте инструкциям по эксплуатации из меню.
5. Запишите данные и выполните соответствующие контрольные испытания.
6. После испытания выключите ключ цикла перед запуском других испытаний или вождением транспортного средства.

При выполнении повторных самопроверок может потребоваться отключить GPCM, чтобы аккумулятор не отключился. Игнорируйте любые коды запальной свечи, пока GPCM отключен.

Самотестирование KOER по запросу

Подключите сканирующий инструмент. Выключите аксессуары. Выключите A / C. Если автомобиль оснащен вспомогательным устройством управления силовым агрегатом (управление оборотами), он должен быть выключен для проведения самопроверки.

1. Произведите необходимую подготовку автомобиля и визуальный осмотр согласно " ОПЕРАЦИИ БЫСТРОГО ТЕСТИРОВАНИЯ ". (ref-225538-S40905568902006031800000)
2. Инструкции по работе со сканирующим устройством см. в руководстве производителя.

1. Выберите функцию KOER ON DEMAND SELF-проверка.
2. Следуйте инструкциям по эксплуатации из меню.
3. Запишите данные и выполните соответствующие контрольные испытания.
4. После испытания выключите ключ цикла перед запуском других испытаний или вождением транспортного средства.

Электрический самотестирование инжектора KOEO (тест на щелчок)

Подключите сканирующий инструмент. Выключите аксессуары. Если автомобиль оснащен вспомогательным управлением силовым агрегатом (управление оборотами), он должен быть выключен для проведения самотестирования.

1. Выполните необходимую подготовку и визуальный осмотр транспортного средства в соответствии с QUICK проверка OPERATION
2. Инструкции по работе со сканирующим устройством см. в руководстве производителя.
3. Выберите KOEO форсунка электрооборудование SELF-проверка (ПРОВЕРКА ЩЕЛЧКОМ).
4. Следуйте инструкциям по эксплуатации из меню.
5. Запишите данные и выполните соответствующие контрольные испытания.
6. После испытания выключите ключ цикла перед запуском других испытаний или вождением транспортного средства.

Самотестирование мониторинга свечей накаливания KOER

Подключите сканирующий инструмент. Выключите аксессуары. Выключите A / C. Если автомобиль оснащен вспомогательным управлением трансмиссией (управление оборотами), он должен быть выключен для проведения самопроверки.

1. Выполните необходимую подготовку и визуальный осмотр транспортного средства в соответствии с QUICK проверка OPERATION
2. С помощью цифрового мультиметра, подключенного к аккумулятору, контролируйте напряжение. Возможно, потребуется поднять обороты для поддержания напряжения.
3. Запустите двигатель.
4. Комплект стояночного тормоза, автоматическая коробка передач в ПАРК или механическая коробка передач в НЕЙТРАЛЬ.
5. Инструкции по работе со сканирующим устройством см. в руководстве производителя.
6. Выберите KOER GLOW PLUG MONITORING SELF-проверка.
7. Следуйте инструкциям на экране.
8. Поддерживайте системное напряжение до завершения теста.
9. Запишите данные и выполните соответствующие контрольные испытания.

Сканирующее устройство - проверка органов управления, приводимых в действие водителем

СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО - РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ, УПРАВЛЯЕМЫХ ВОДИТЕЛЕМ

Доступ к тесту готовности бортовой системы

1. Инструкции по работе со сканирующим устройством см. в руководстве производителя.

Методы периодической диагностики

Методы прерывистой диагностики помогают найти и изолировать первопричину прерывистых неисправностей, связанных с блоком управления силовым агрегатом. Материал организован так, чтобы помочь найти неисправность и выполнить ремонт. Есть примеры, которые иллюстрируют методы диагностики. Процесс поиска и изоляции прерывистой диагностики начинается с воссоздания симптома неисправности, накопления данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и сравнения этих данных с типичными значениями и анализа результатов.

Прежде чем продолжить, убедитесь, что

1. Обычные механические испытания и проверки системы не выявляют проблемы. (Помните, что проблемы с механическими компонентами могут привести к ненормальной реакции системы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).)
2. Рассмотреть бюллетени технической службы (tsbs) и сообщения OASIS, если таковые имеются.
3. Быстрый тест и связанная с ним диагностика Pinpoint были завершены без обнаружения ошибки, и симптом все еще возникает.