Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang VI (2014-2017)/Руководство по ремонту/Система тормозов/Тормозная система: описание и работа — тормозной суппорт вп…
Содержание Раздел: Система тормозов Все разделы

Тормозная система: описание и работа — тормозной суппорт впереди Ford Mustang VI

Система тормозов 3 иллюстрации ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Тормозная система

Тормозная система оснащена четырехколесным гидравлическим дисковым тормозом, оснащенным антиблокировочной системой и электронным распределением тормозного усилия.

Тормозная система 5.0L TI-VCT V8 использует вакуум в коллекторе двигателя для создания вакуума в усилителе тормоза.

2.3L EcoBoost тормозная система использует механический вакуумный насос, расположенный в задней части двигателя, который приводится во вращение распределительным валом впуска для подачи вакуума к усилителю тормоза.

В тормозной системе используются следующие элементы антиблокировочной системы, предназначенные для того, чтобы помочь водителю сохранять контроль над транспортным средством:
  • Управление тягой - предотвращает потерю тяги, уменьшая вращение ведущего колеса во время ускорения
  • ESC (электронный контроль устойчивости) - предотвращает скольжение или боковые скольжения
  • RSC (контроль устойчивости по крену) - предотвращает чрезмерный крен автомобиля
  • HSA (hill start ассистент) - помогает водителю во время трогания с высоты, удерживая автомобиль на уклоне в течение короткого периода времени, позволяя водителю уехать без скатывания вниз по уклону
  • помощь при экстренном торможении - обеспечивает дополнительную помощь при торможении во время операции экстренного торможения
Тормозной суппорт впереди

1 4-Поршневой передний тормозной суппорт 2 6-Поршень переднего тормозного суппорта

В зависимости от модели автомобиля существуют заглушенные различные суппорты передних тормозов:
  • 4-Суппорт поршневого тормоза (2.3L EcoBoost) 46 мм фиксированные облегченные алюминиевые суппорты Штангенциркули на 50% жестче тормозов предыдущего поколения, обеспечивая уменьшение хода педали Площадь поверхности тормозных колодок увеличилась более чем на 40% для улучшения останавливающей силы В кулаке подвески был установлен охлаждающий совок для отклонения холодного воздуха к тормозам
  • 6-Суппорт поршневого тормоза (5.0L TI-VCT V8) ' Brembo ' 36 мм фиксированные алюминиевые суппорты Штангенциркули на 50% жестче тормозов GT предыдущего поколения, что обеспечивает снижение хода педали, обладает исключительной производительностью и легким весом. Площадь поверхности тормозных колодок увеличилась более чем на 40% для улучшения мощности остановки.
Размеры тормозных дисков для 2.3L EcoBoost:
  • Передний диск: 352 мм х 32 мм
  • Задний диск: 330 мм х 25 мм
Размеры тормозных дисков для 5.0L TI-VCT V8:
  • Передний диск: 380 мм х 34 мм
  • Задний диск: 330 мм х 25 мм
Суппорт заднего тормоза

Суппорт заднего тормоза - это 1-поршневой тормозной суппорт для всех моделей.

ПримечаниеИспользовать тормозную жидкость DOT 4 для всех моделей.