Содержание Раздел: Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка Все разделы

Прокачка системы сцепления: описание и работа Ford Mustang VI

Механическая коробка передач, сцепление и раздаточная коробка ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

ВниманиеВнимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде на продукцию Ford / Motorcraft звоните в Центр контроля отравлений по телефону: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ВниманиеНе проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности, так как это может привести к повреждению поверхности. При разливе тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промыть поверхность водой.

  1. Убедиться, что все гидравлические трубки правильно установлены.
  2. Убедиться, что педаль сцепления находится в самом верхнем положении.
  3. Проверить уровень жидкости в резервуаре тормоза / сцепления. Заполните резервуар указанной жидкостью до отметки MAX.
  4. Используя подходящий набор для слива и комплект вакуумного насоса, установить резиновую пробку в отверстие резервуара. Убедиться, что резиновая пробка плотно прилегает. Альтернативный метод: использовать резиновую пробку диаметром 50 мм (1,96 дюйма) с трубкой диаметром 8 мм (0,31 дюйма), вставленной через резиновый стопор.
  5. Удерживая резиновую пробку на месте, включить вакуумный насос до вакуума 15-20 дюймов. Держите вакуум в течение одной минуты, затем быстро снять вакуум. Удалить специальные инструменты.
  6. Проверить уровень жидкости в резервуаре. Заполните резервуар указанной жидкостью до отметки MAX. Установить крышку резервуара.
  7. Нажать и отпустить педаль сцепления 10-12 раз или до тех пор, пока усилие на педаль не станет постоянным и положительным в верхней части хода педали сцепления.
  8. Повторить шаги 4-7 еще два раза или до тех пор, пока усилие на педаль сцепления не станет постоянным и положительным в верхней точке хода педали сцепления.
  9. Установить колпачок резервуара.
  10. Проверить запас хода педали сцепления. Испытайте систему сцепления на нормальное функционирование.