Содержание Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Диагностика Внешние средства управления Ford Mustang VI

Автоматическая коробка передач ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Оборудование: Диагностическое оборудование Ford

Инспекция и проверка

ВниманиеПеред выполнением этой процедуры убедиться, что дорожные колеса транспортного средства заблокированы и включен стояночный тормоз. Несоблюдение этой инструкции может привести к травме.

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверить наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
механическая частьэлектрооборудование
Трос селекторного рычага Селекторный рычаг в сборе Ослабленные или отсутствующие гайки или болтыЖгут проводов Электрический разъем Переключатель блокировки селекторного рычага (часть узла селекторных рычагов) Выключатель положения педали тормоза (BPP) Лопастной переключатель повышенной передачи Лопастный переключатель пониженной передачи Пружина часового механизма Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) Блок управления силовым агрегатом (PCM)
  1. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  2. Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.
Диаграмма симптомов

ПримечаниеРычажный иммобилайзер селектора может быть освобожден механически из положения " P " (PARK), если, например, батарея разряжена или отсоединена.

Рычаг переключения зафиксирован в положении " P " (PARK)

Переключатель BPP.

ПРОВЕРИТЬ работу выключателя BPP. При необходимости установить новый выключатель.

Переключатель блокировки рычага переключения.

Проверить срабатывание переключателя блокировки рычага переключения. (см. Селекторный рычаг в сборе)

Регулировка троса рычага селектора.

ПРОВЕРИТЬ регулировку троса рычага селектора. (см. Регулировка троса рычага селектора)

Рычаг переключения в сборе.

РАЗОБРАТЬ рычажок селектора в сборе, ПРОВЕРИТЬ и УСТАНОВИТЬ новый рычаг селектора при необходимости. (см. Селекторный рычаг в сборе)

Рычаг переключения не застопорился

Переключатель блокировки рычага переключения.

Проверить срабатывание переключателя блокировки рычага переключения. (см. Селекторный рычаг в сборе)

Регулировка троса рычага селектора.

ПРОВЕРИТЬ регулировку троса рычага селектора. (см. Регулировка троса рычага селектора)

Рычаг переключения в сборе.

РАЗОБРАТЬ рычажок селектора в сборе, ПРОВЕРИТЬ и УСТАНОВИТЬ новый рычаг селектора при необходимости. (см. Селекторный рычаг в сборе)

Индикатор положения рычага селектора приборной панели не отображает правильное положение рычага селекторного переключателя

Регулировка троса рычага селектора.

ПРОВЕРИТЬ регулировку троса рычага селектора. (см. Регулировка троса рычага селектора)

комбинация приборов.

ПРОВЕРКА комбинации приборов.. (см. щиток приборов (IPC))

"Невозможно выбрать P " (PARK) или " D ", (привод)

Регулировка троса рычага селектора.

ПРОВЕРИТЬ регулировку троса рычага селектора. (см. Регулировка троса рычага селектора)

Рычаг переключения в сборе.

РАЗОБРАТЬ рычажок селектора в сборе, ПРОВЕРИТЬ и УСТАНОВИТЬ новый рычаг селектора при необходимости. (см. Селекторный рычаг в сборе)

Трансмиссия не будет повышать или понижать передачу с помощью рычагов переключения передач

Лопастной переключатель переключения на более высокую передачу

Лопастной переключатель пониженной передачи

Часовая пружина

SCCM

блок управления силовым агрегатом (PCM)

трансмиссия

ОБРАТИТЕСЬ к диагностическому оборудованию Ford.