Ручки, замков, защелки и система бесключевого доступа: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Механическое Электрическое крепление Механизмы защелок Дверные ручки Регулировка дверного замка Защелка капота Защелка крышки багажного отделения Неправильная дверь Проводка, клеммы или разъемы Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель 17 (20A) Выключатель (ы) управления дверной блокировкой Выключатель разблокировки крышки багажного отделения Дистанционный бесключевой вход (RKE) Передатчик Sjjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-439795)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-439795)
7. Проведите проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если проверка сети прошла успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти. (ref-439795)
8. Очистите непрерывные датчики и выполните самотестирование диагностики для модуля управления корпусом B (BCM-B), группы приборных панелей (IPC) и Sjb.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Все остальные коды неисправностей см. в карте расшифровка кодов ошибок в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". (ref-439818-S34907229362011120900000)(ref-439796)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-439818-S17946099562011120900000)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления кузовом B (BCM-B)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ B УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM-B)

Таблица расшифровки кода ошибки панелей приборов (IPC)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ГРУППЫ ПАНЕЛЕЙ ПРИБОРОВ (IPC)

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Таблица симптомов - Электрооборудование

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Диаграмма симптомов - механическая часть

КАРТА СИМПТОМОВ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Диагностический тест A: все дверные замки не работают

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Замки дверей питания, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание A: все дверные замки не работают

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на обоих переключателях управления дверными замками, наблюдая за работой дверных замков. Не работают ли дверные замки от обоих переключателей? Да: ПЕРЕЙТИ К A2. Нет: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест D ". (ref-439818-S41486949542011120900000)
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ Нажмите кнопки блокировки и разблокировки от переключателя управления дверными замками, наблюдая за дверными замками. Все ли дверные замки не работают из обоих положений переключателя (блокировка и разблокировка)? Да: ПРОВЕРЬТЕ, что предохранитель Sjb 17 (20A) в ПОРЯДКЕ. Если все в порядке, перейдите к A3. Если НЕ В ПОРЯДКЕ, ПЕРЕЙДИТЕ К A5. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К " КАРТЕ СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ". (ref-439818-S15555125202011120900000)
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВСЕЙ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ Отключите: Дверную защелку водителя C501 да. Отключите: Sjb C2280d. Измерьте сопротивление между Sjb C2280d-6, цепью CPL11 (Gy / Bn), стороной жгута и дверной защелкой водителя xtag2-4, цепью меньше 3 (тест Gy / An) на обрыв. C501 CPL11 CPL11
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ СИЛОВОЙ ДВЕРИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между Sjb C2280d-7, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ИДИТЕ К А8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xtag1 (Bk) для системы ИСПЫТАНИЯ на обрыв. GD133
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Установите новый предохранитель Sjb 17 (20A). Управляйте освобождением крышки багажного отделения, нажав переключатель освобождения крышки багажного отделения. Предохранитель Sjb 17 (20A) В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К А7. Нет: ПЕРЕЙТИ К А6.
6. A6 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Установите новый предохранитель Sjb 17 (20A). Отключите: Крышка багажного отделения Защелка bn C430. Управляйте разблокировкой крышки багажного отделения, нажав выключатель разблокировки крышки багажного отделения. Предохранитель Sjb 17 (20A) В ПОРЯДКЕ? да: УСТАНОВИТЕ новую защелку крышки багажного отделения на короткое замыкание. СМ АНИЕ АНИЕ. СМ. CPL59 (ref-439818-S05004061882011120900000)
7. A7 ПРОВЕРИТЬ ВСЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Включить приводы дверных замков, нажав кнопку замок на выключателе управления дверными замками. Исправен ли предохранитель Sjb 17 (20A)? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь CPL51 (Bu / Gn) или CPL52 (Vt / Gy) на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование. Нет: отремонтировать цепь на короткое замыкание на массу. CPL11
8. A8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем системы на предмет нормальной работы. Нет. (ref-439796)

Диагностический тест B: Блокировка одной двери не работает

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Замки дверей питания, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание B: одностворчатый замок не работает

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНУЮ ЗАЩЕЛКУ НА ПРЕДМЕТ ПРИВЯЗКИ Блокировка и разблокировка нерабочего дверного замка с помощью тяги дверного замка. Блокировка и разблокировка двери? Да: ПЕРЕЙТИ К B3. Нет: ПЕРЕЙТИ К B2.
2. В2 ПРОВЕРЬТЕ ФИКСИРУЮЩИЙ СТЕРЖЕНЬ НА НАЛИЧИЕ ПРИВЯЗКИ Управляйте фиксирующим стержнем двери вручную, наблюдая за фиксирующим стержнем двери на наличие какой-либо привязки или если стержень изогнут. Является ли фиксирующий стержень двери изогнутым или привязанным? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА " в данной сервисной информации. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-439818-S37353883662011120900000)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВСЕХ БЛОКИРОВОК НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Не работает Привод блокировки дверей. ПРИМЕЧАНИЕ: Sjb подает напряжение на привод только на мгновение. Важно контролировать счетчик, нажимая выключатель управления блокировкой дверей. Нажимая выключатель управления блокировкой дверей в положении замок, измерьте напряжение между неработающим приводом блокировки дверей, стороной жгута и землей следующим образом: НАПРЯЖЕНИЕ ССЫЛКА НА СХЕМУ ПРИВОДА ДВЕРЕЙ / Ag1 C501 CPL11 C603 CPL11 CPL11
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Sjb только кратковременно подает напряжение на привод. Важно контролировать измеритель, нажимая на выключатель управления дверным замком. Нажимая на выключатель управления дверным замком в положении РАЗБЛОКИРОВКИ, измерьте напряжение между недействующим приводом дверного замка, стороной жгута и землей следующим образом: ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Недействующий привод дверного замка Соединительно-штыревая цепь Драйвер C501-3 gagx1 (Разъем 2). CPL51 C603 CPL52 (ref-439818-S37353883662011120900000)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ НА ОБРЫВ Отключите: Sjb исправную цепь C2280d. Измерьте сопротивление между Sjb, стороной жгута и неработоспособной стороной жгута привода дверного замка следующим образом: RESISTANCE REFERENCE CHART Sjb разъём-контакт Inoperative дверь замок Actuator разъём-контакт C2280d-28 xtxag0 (Bu / Gn) Тест 22ttxag 1). CPL51 C501 CPL52 C603
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем Может система нормально работать. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Точный тест C: Дверные замки работают только в одну сторону

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Замки дверей питания, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание C: дверные замки работают только в одну сторону

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверьте записанные результаты из самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2A25? Да: GO в " диагностический тест E ". Нет: GO в C2. (ref-439818-S28487960962011120900000)
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМИ ЗАМКАМИ. Нажмите кнопку блокировки и разблокировки обоих выключателей управления дверными замками, наблюдая за работой дверных замков. Работают ли дверные замки только в одном направлении от обоих выключателей? Да: ПЕРЕЙТИ К C4. Нет: ПЕРЕЙТИ К C3.
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ боковой цепи управления дверью ИЛИ БЛОКИРОВКУ ВХОДНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Xxx4 (ОДИНОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ). ОТКЛЮЧИТЕ: ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО ДВЕРНОЙ ЗАМОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ. ЗАБЛОКИРУЙТЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ. ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНЫЕ НЫЕ ЗАМКИ. C505 CPK23 C505 GD133 C605 CPK23 C605 GD139 C505 CPK19 C505 GD133 C605 CPK19 C605 GD139 (ref-439818-S37939658472011120900000)
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД БЛОКИРОВКИ ИЛИ ЦЕПЬ ВХОДА РАЗБЛОКИРОВКИ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ Xt5 (ОБА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ) Отключите: Водитель Блокировка двери Выключатель управления C505. Отключите: Sjb C2280c. Если двери не заблокированы, измерьте сопротивление между Sjb C2280c-17, цепь xtx1 (Bu / Gn), сторона блокировки двери CPK19 C505 CPK19 CPK23 C505 CPK23
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. Статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте, что разъем системы работает нормально. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Диагностический тест D: все дверные замки не работают от одного переключателя

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Замки дверей питания, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание D: все дверные замки не работают от одного выключателя

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ Отключите: Подозрительный выключатель управления дверным замком. Проведите тест компонентов выключателя управления дверным замком водителя или пассажира. Обратитесь к статье " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонентов. Выключатель управления дверным замком в порядке? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь GD133 (Bk) или цепь GD139 (Bk / Ye) для открытия. Проверьте систему для нормальной работы. См.: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИНФОРМАЦИЮ ИНФОРМАЦИЮ О О О О ЗАМКЕ В В в системе управления ДВЕРЬЮ. (ref-418195)(ref-439818-S37939658472011120900000)

Точное определение E: расшифровка кода ошибки B2A25

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Замки дверей питания, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B2A25

Схема №16

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверьте записанные результаты из самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2A25? Да: GO в E2. Нет: GO в " SYMPTOM ART - электрооборудование ". (ref-439818-S15555125202011120900000)
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Отключите: Выключатель управления блокировкой двери водителя C505. Повторите самотестирование Sjb. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки B2A25? Да: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К E3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления блокировкой двери водителя. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРИ " в этой служебной информации. (ref-439818-S37939658472011120900000)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ Отключите: Выключатель управления замком пассажирской двери C605. Повторите самотестирование Sjb. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки B2A25? Да: ОСТАВЬТЕ выключатель отключенным. ПЕРЕЙДИТЕ К E4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления замком пассажирской двери. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ " в этой служебной информации. (ref-439818-S37939658472011120900000)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ИЛИ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключение зажигания. Отключите: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между выключателем управления замком двери водителя C505-4, цепью CPK19 (Bu / Gn), стороной жгута и землей; и между выключателем управления замком двери водителя xtag2-2, цепью CPK23 (сторона / Vt). C505
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. Статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте, что разъем системы нормально работает. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Диагностический тест F: Высвобождение крышки багажного отделения не работает / работает неправильно

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Освобождение крышки багажного отделения, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольное испытание F: защелка крышки багажного отделения не работает/работает неправильно

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью переключателя управления дверным замком. Правильно ли работают дверные замки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F2. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест A ". (ref-439818-S29097363462011120900000)
2. F2 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Sjb С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Sjb регистратор данных. Выбрать Sjb PID (LIFTGLASS<UNK> R) и дать активную команду на освобождение крышки багажного отделения. Освобождает ли крышка багажного отделения? Да: Для автомобилей купе перейти к F8. Перейти к кабриолету. F11
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАЩЕЛКИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините: Крышка багажного отделения Защелка C430. Измерьте сопротивление между защелкой крышки багажного отделения C430-4, цепью GD110 (Bh / Wh), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: Перейдите к F4 нет Исправной цепи. GD110
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ С ЗАЩЕЛКОЙ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между защелкой крышки багажного отделения C430-3, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: GO к F5. Нет: GO к F6.
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb C2280d. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между защелкой крышки багажного отделения C430-3, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли любое напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ xtag2 (Bn Bu / B) для работы на короткое замыкание. CPL59 F18
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КРЫШКЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ЗАЩЕЛКА КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: Sjb регистратор данных, Выберите Sxb PID (LIFTGLASS<UNK> R) и включите реле освобождения крышки багажного отделения. ПРИМЕЧАНИЕ: Sjb подает напряжение только на защелку багажного отделения. Важно немедленно выполнить мониторинг измерительного прибора при активном управлении цепью фиксации крышки багажного отделения. C430 CPL59 (ref-439818-S05004061882011120900000)
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb C2280d. Измерьте сопротивление между Sjb C2280d-31, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и защелкой крышки багажного отсека C430-3, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута является сопротивление: да не более 5. F18 CPL59
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отключите: Переключатель разблокировки крышки багажного отделения C2267. Подключите провод с предохранителем между переключателем разблокировки крышки багажного отделения C2267-5, схемой CPL60 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Крышка багажного отделения разблокируется? Да: ПЕРЕЙТИ к F9. Нет: ПЕРЕЙТИ к F10.
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Подключите провод с предохранителем между выключателем разблокировки крышки багажного отделения xC2267-5, цепь CPL60 (Bn / Ye), сторона жгута и выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2267-1, цепь GD116 (Bk / Vt), сторона жгута. Производится ли разблокировка крышки багажного отделения? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель разблокировки крышки багажного отделения Проверьте систему 4 для нормального функционирования. GD116
10. F10 ПРОВЕРЬТЕ, что КРЫШКА БАГАЖНОГО ОТСЕКА ОСВОБОЖДАЕТ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА ОСВОБОЖДАЕТ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу И ОТКРЫТИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между выключателем крышки багажного отсека C2267-5, цепью CPL60 (Bn / Ye), стороной кабельной проводки и цепью Sjb Ccc2280c-20, цепью xoh3 (Bn / Ye) CPL60 C2267 CPL60 F18
11. F11 ПРОВЕРЬТЕ ПИД КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ BCM-B Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: регистратор данных BCM-B. Нажмите и отпустите переключатель разблокировки крышки багажного отделения, соблюдая ПИД (TRNK / LGT<UNK> Sw). Меняется ли ПИД на экране сканирующего устройства при нажатии кнопки и отпускании? Перейти к 1 AGXX. F12 F14
12. F12 ПРОВЕРИТЬ СНЯТИЕ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА ОСВОБОДИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ К Sjb ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель в проводе перемычки вышел из строя, отремонтировать цепь CPL79 (Bn / Vt) на короткое замыкание на напряжение. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоединить: BCM-B C4368a. Подключить провод перемычки с предохранителем между BCM-B C4368a-21, цепь B2: заземляется? CPL79 F17 F13
13. F13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ 4 МЕЖДУ Sjb ДЛЯ РЕМОНТА КОРОТКОГО замыкание на массу 21 И РАЗМЫКАНИЯ Разъедините: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между BCM-B C4368a-21, цепь CPL79 (Bn / Vt), сторона жгута и цепь Sjb C2280c / 20 CPL79 CPL79 F18
14. F14 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА BCM-B Отключите: Выключатель разблокировки крышки багажного отделения C2267. Подключите провод с предохранителем между выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2267-5, схемой CPL60 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Освобождает ли крышка багажного отделения? Да: ПЕРЕЙТИ к F15. Нет: Перейти к x5. F16
15. F15 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Подключите провод с предохранителем между выключателем разблокировки крышки багажного отделения xC2267-5, цепь CPL60 (Bn / Ye), сторона жгута и выключателем разблокировки крышки багажного отделения C2267-1, цепь GD116 (Bk / Vt), сторона жгута. Размыкает ли крышку багажного отделения? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ новый выключатель разблокировки крышки багажного отделения нет Проверить систему массы для нормального ремонта системы: AG5. GD116
16. F16 ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА ОСВОБОДИТЕ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА ОСВОБОДИТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДЛЯ ЖГУТА BCM-B ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу И ОТКРЫТИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: BCM-B C4368b. Измерьте сопротивление между выключателем крышки багажного отсека C2267-5, схемой CPL60 (Bn / Ye), стороной жгута и контуром BCM-B Cc4368b CPL60 C2267 CPL60 F17
17. F17 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM-B Отсоедините все разъемы BCM-B. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". ПРОВЕРЬТЕ, что система не работает. (ref-439796)
18. F18 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К статье " ПРОБЛЕМА С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЕМ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что система работает. (ref-439796)

Точечное испытание G: датчик RKE не работает

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ДАТЧИКОВ RKE Проверьте, что с транспортным средством используются правильные ikts. Сравните ikts с показанным в разделе " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА " в разделе " Описание и работа " этой служебной информации. Присутствуют ли все правильные ikts? Да: ПЕРЕЙТИ к G2. Нет: Система не может быть протестирована без правильного ikts. Сообщите ЗАКАЗЧИКУ, что правильные ikts должны присутствовать при диагностике системы. (ref-439818-S08242882832011120900000)
2. G2 проверить THE RECORDED Sjb и IPC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования Sjb и IPC. Записывается ли расшифровка кода ошибки B2425 или расшифровка кода ошибки B1218:51? Да: Для расшифровка кода ошибки B2425, GO to G3. Для TC xtag3, GO to " PINH no проверка ". B1218:51 (ref-439818-S40026980062011120900000)
3. G3 RESYNCHRONIZE THE INCOPERATIVE Ikt зажигание OFF. зажигание ON. Оставьте ключ Ikt в положении ON минимум на 6 секунд. Зажигание выключено. Нажмите любую кнопку на Ikt. Работает ли Ikt? Да: Система в порядке. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: GO to G4.
4. G4 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИГНАЛ ПЕРЕДАТЧИКА RKE ПОЛУЧЕН Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на Ikt, наблюдая за пидами Sjb (TIC<UNK> LAST) и (TNSMT<UNK> Cmd). Команда TIC и RKE не отображается на экране сканирующего инструмента при нажатии кнопки G5.
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE ПРОГРАММИРУЮТСЯ ПО ОТДЕЛЬНОСТИ Введите следующий запрограммированный режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных Sjb. Нажмите кнопку на Ikt и сравните Sjb PID (TIC<UNK> LAST) с pids (TIK<UNK> <UNK> 1, 2, 3, 4, 7, 9 или 10). Программа, отображаемая TIC, соответствует любой из TOPT. (ref-439838)
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Ikt Используя тонкую монету, откройте Ikt. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедитесь, что используется правильная работа батареи (CR2032). Извлеките батарею Ikt и измерьте напряжение. Напряжение больше 2,5 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к G7. Нет: УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно). Не повторяйте тест TIKT.
7. G7 ПРОВЕРЬТЕ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ С ИЗВЕСТНЫМ ХОРОШИМ Ikt Введите следующий запрограммированный режим диагностики на сканирующем приборе: Sjb регистратор данных. Используйте второй Ikt клиента или известный хороший передатчик RKE, который является правильным для транспортного средства, нажмите кнопку на Ikt, наблюдая за Sjb PID (TIC<UNK> LAST). TIC Показывает UP на сканирующем приборе. (ref-439838)
8. G8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. Статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте, что разъем системы работает нормально. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Точечное испытание H: расшифровка кода ошибки B1218:51

1. H1 проверить FOR THE CORRECT RKE TRANSMITTERS проверить that the correct ikts are used с the vehicle. Compare the ikts с the one showed in " HANDLES, LOCKS, LATCHES и системы доступа " in the устройство и принцип работы of this обслуживание information. Are all the GO to проверка unceed until the customer ther ther ther to present of present of present of diagis. (ref-439818-S08242882832011120900000)
2. H2 проверить FOR COMMUNICATION с THE IPC и Sjb Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Тест сети. IPC или Sjb не проходит тест сети? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет: GO to H3. (ref-439795)
3. H3 REPROGRAM THE Ikt KEYS Стереть и запрограммировать все ключи Ikt, используя метод сканирующего инструмента. Обратитесь к статье " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". Стереть все IPC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: IPC Self-проверка. Is расшифровка кода ошибки B1218:51 извлечено снова? да: Перейти к H5 к H5. (ref-439838)
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Нажмите любую кнопку на подозрительной клавише Ikt. Работает ли передатчик RKE? Да: Система работает нормально. Проблема могла быть вызвана неправильно запрограммированной клавишей Ikt. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест G ". (ref-439818-S07151282552011120900000)
5. H5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Диагностический тест I: отдельная кнопка/функция не работает с передатчика RKE

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВЕРНОГО ЗАМКА Нажмите кнопку блокировки и разблокировки на переключателе управления дверным замком водителя, наблюдая за работой дверного замка. Правильно ли работают дверные замки? Да: ПЕРЕЙТИ К I2. Нет: ПЕРЕЙТИ К " КАРТЕ СИМПТОМОВ - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ". (ref-439818-S15555125202011120900000)
2. I2 VERIFY THE звуковой сигнал OPERATION Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Выберите Sjb PID (звуковой сигнал) и активную команду включения сирены. Звучит ли сирена при подаче команды? Да: ПЕРЕЙТИ К I3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К статье " СИСТЕМА СИРЕНЫ ". (ref-439801)
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ Установите выключатель опасности во включенное положение. Правильно ли работают лампы опасности? Да: ПЕРЕЙТИ К I4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К статье " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-439798)
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Нажмите кнопку разблокировки крышки багажного отделения, расположенную рядом с переключателем фары. Освобождает ли крышка багажного отделения? Да: ЗАМЕНИТЕ неработающую Ikt и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ Ikt по отдельности или ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все ikts. СМ. " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". Для обычных процедур программирования. Если все запрограммированные IIKKKTS должны быть запрограммированы, сообщите заказчику о том, что они не нужны. (ref-439838)(ref-439818-S15555125202011120900000)

Диагностический тест J: датчик RKE имеет плохую работу в диапазоне

1. J1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ДАТЧИКОВ RKE Проверьте, что используются правильные ikts с транспортным средством. Сравните ikts с тем, который показан в разделе " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА " в разделе " Описание и эксплуатация " этой служебной информации. Все ли правильные ikts присутствуют? Да: ПЕРЕЙТИ К J2. Нет: Система не может быть протестирована без правильного ikts. Сообщите клиенту, что правильные ikts должны присутствовать при диагностике системы. (ref-439818-S08242882832011120900000)
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОЙ РАБОТЫ ДИАПАЗОНА ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона на расстоянии 10 м (33 фута) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство работает в нормальном диапазоне. Проверьте все измерительные преобразователи RKE на предмет плохой работы диапазона (менее 10 м [33 фута]). Все измерительные преобразователи RKE работают в плохом диапазоне? Да: ПЕРЕЙТИ к J4. Нет: ПЕРЕЙТИ к J3.
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Ikt аккумулятор. Используя слабую монету, правильно откройте Ikt. Не программируйте пассивную смазку с клемм батареи на задней поверхности печатной платы. Убедитесь, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките батарею Ikt и измерьте напряжение. Напряжение превышает 2,5 вольта? Да: ЗАМЕНИТЕ неработающий Ikt и ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ Ikt по отдельности или ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ всю ITS. (ref-439838)
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедитесь, что плохая производительность соответствует природе и не отклоняется от одного угла приближения. Производительность диапазона передатчика RKE может ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,8 км (0,5 мили) от мощных устройств или радио / ТВ-вышек, рабочее расстояние передатчиков RKE может быть уменьшено. Является ли плохая производительность диапазона согласованной вокруг транспортного средства? Да: Время работы: J5
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем Может система нормально работать. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Точный тест K: автоматическая блокировка не работает правильно

Информацию о схемах и разъемах см. в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация ". (ref-395056)

Диагностический тест K: автоматическая блокировка работает неправильно

1. K1 ПРОВЕРЬТЕ, ВКЛЮЧЕНА ЛИ ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ Убедитесь, что функция автоматической блокировки включена. Обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ И АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ " в этой служебной информации. Включена ли функция автоматической блокировки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к K2. Нет: ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ функцию автоматической блокировки. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ И АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ " в этой служебной информации. (ref-439818-S23735386322011120900000)(ref-439818-S23735386322011120900000)
2. K2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте двери, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К K3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К статье " СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-439848)
3. К3 ПРОВЕРЬТЕ ПИД Sjb (IGN<UNK> R ECU) Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных Sjb. Контролируйте ПИД Sjb (IGN<UNK> R ECU). Указывает ли ПИД РАБОТА? Да: ПЕРЕЙТИ к К4. Нет: СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-439799)
4. K4 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные данные Sjb из самотестирования. Записан ли расшифровка кода ошибки U0155? Да: ОБРАТИТЕСЬ К статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ", Диагностика и тестирование, Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb). Нет: GO to K5. (ref-439796)
5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем системы на предмет нормальной работы. (ref-439796)

Диагностический тест L: интеллектуальная разблокировка работает неправильно

1. L1 ПРОВЕРЬ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ Проверь работу замков двери от выключателя управления замком двери водителя. Все ли двери запираются и отпираются? Да: GO к L2. Нет: GO к " SYMPTOM CHART - электрооборудование ". (ref-439818-S15555125202011120900000)
2. L2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте левую и правую двери, проверяя работу лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙТИ К L3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К статье " СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-439848)
3. L3 проверить THE ключ-IN-зажигание CHIME Вставить ключ в цилиндр замка зажигания. Открыть дверь водителя. Правильно ли работает утор ключа в замке зажигания? Да: ПЕРЕЙТИ К L4. Нет: СМ. статью " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-439800)
4. L4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. Статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте, что разъем системы работает нормально. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Диагностический тест M: автоматическая разблокировка работает неправильно

1. M1 ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ Проверьте, включена ли автоматическая разблокировка. Обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ И АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ " в этой служебной информации. Включена ли автоматическая разблокировка? Да: ПЕРЕЙТИ к M2. Нет: ВКЛЮЧИТЬ автоматическую разблокировку. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ И АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ " в этой служебной информации. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на предмет нормальной работы. (ref-439818-S23735386322011120900000)(ref-439818-S23735386322011120900000)
2. М2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМПЫ ВЕЖЛИВОСТИ Откройте и закройте каждую дверь, наблюдая за работой лампы вежливости. Правильно ли работают лампы вежливости? Да: ПЕРЕЙТИ К М3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К статье " СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-439848)
3. M3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЗАЖИГАНИЯ Sjb ВКЛ. PID ЗАЖИГАНИЯ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Регистратор данных Sjb. Следите за PID Sjb (IGN<UNK> R<UNK> ECU). Указывает ли PID состояния зажигания ВК? Да: ПЕРЕЙТИ на M4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к статье " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " ДЛЯ продолжения ДИАГНОСТИКИ выключателя ЗАЖИГАНИЯ. (ref-439799)
4. М4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Проверьте работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? Да: ПЕРЕЙТИ к М5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к статье " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-439800)
5. M5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. Статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Точечное испытание P: дверь трудно/ны открывается с внутренней дверной ручки

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОТ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Открывайте и закрывайте дверь, используя как внутренние, так и наружные дверные ручки. Дверь нормально открывается от одной из дверных ручек? Да: Если дверь трудно / не открывается только от внутренней дверной ручки, ПЕРЕХОДИТЕ к P2. Нет: Если дверь не работает правильно от обеих дверных ручек, ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест N ". (ref-439818-S28483790142011120900000)
2. P2 ПРОВЕРЬТЕ ВНУТРЕННЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ КАБЕЛЯ / РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ Снимите панель отделки двери. См. Статью " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". Установите внутреннюю дверную ручку обратно на кабель разблокировки. Управляйте внутренней дверной ручкой, наблюдая за кабелем / рычажной передачей. Есть ли какие-либо компоненты внутренней дверной ручки или кабельные / рычажные связи или сломаны? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИНФОРМАЦИЮ О ДВЕРДВЕРИ ДЛЯ ДЛЯ. СМ. (ref-439819)(ref-439818-S37353883662011120900000)

Диагностический тест R: INTERIOR дверь отпускания HANDLE STICKS

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОЙ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ Снимите внутреннюю дверную ручку. Обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА " в этой сервисной информации. Потяните и отпустите внутреннюю дверную ручку. Внутренняя дверная ручка возвращается в закрытое положение после отпускания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к R2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую внутреннюю дверную ручку. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЯЯ ДВЕРНАЯ РУЧКА " в этой сервисной информации. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-439818-S13479593272011120900000)(ref-439818-S13479593272011120900000)
2. R2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КАБЕЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Удалите кабель разблокировки дверной защелки. Проверьте кабель разблокировки дверной защелки на наличие повреждений или заеданий. Исправен ли кабель разблокировки дверной защелки? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА " в этой сервисной информации. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-439818-S37353883662011120900000)

Диагностический тест S: скрип/дребезжание/chucking шум от двери

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Центровка дверей
2. Регулировка бойка
3. Дверная защелка

Схема №30

Войти

1. S1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КАКИХ-ЛИБО НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ Снимите панель отделки двери. См. Статью " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". Осмотрите внутреннюю часть двери на наличие НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ КОМПОНЕНТОВ. Есть ли какие-либо незакрепленные компоненты внутри двери? Да: РЕМОНТ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙТИ к S2. (ref-439819)
2. S2 ПРОВЕРЬТЕ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверьте регулировку ударника. См. статью " СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ЗАТВОРЫ КОРПУСА ". Правильно ли отрегулирован ударник? Да: ПЕРЕЙТИ К S3. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ударник по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-439854)
3. S3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверьте центровку двери. Обратитесь к статье " СИСТЕМА КУЗОВНЫХ ПАНЕЛЕЙ - ЗАТВОРЫ КУЗОВА ". Правильно ли выровнена дверь? Да: ПЕРЕЙТИ К S4. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ дверь по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-439854)
4. S4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смазать дверную защелку. См. " СМАЗКА ЗАЩЕЛКИ " в этой сервисной информации. Используя отвертку, полностью закройте защелку (2 щелчка). Управляйте дверной защелкой и прислушивайтесь к шуму. Присутствует ли первоначальный шум после того, как защелка смазана? Да: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ДВЕРНАЯ ЗАЩЕЛКА КА " В этой сервисной информации недостаточно смазана. (ref-439818-S42661636902011120900000)(ref-439818-S37353883662011120900000)

Точечное испытание T: цилиндр ручного дверного замка не работает

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ПОСЛЕ СМАЗКИ Распылите смазку замка, такую как Motorcraft Xl-1, в отверстие цилиндра замка на пару секунд. Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Замок двери и разблокировка с помощью цилиндра дверного замка? Да: Проблема была вызвана недостаточно смазанным цилиндром замка. РАСПЫЛИТЕ ИТЕЛЬНУЮ многоцелевую смазку, такую как Motorcraft Xl-5, в цилиндр замка на пару секунд, чтобы обеспечить длительную смазку 2.
2. T2 ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА Снимите цилиндр дверного замка. Обратитесь к разделу " ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА " в этой сервисной информации. Управляйте цилиндром дверного замка с помощью ключа. Свободно ли поворачивается цилиндр дверного замка как в положение блокировки, так и в положение разблокировки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к T3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый цилиндр дверного замка. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ЦИЛИНДР ДВЕРНОГО ЗАМКА " в этой сервисной информации. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-439818-S09408540802011120900000)(ref-439818-S09408540802011120900000)
3. T3 ПРОВЕРЬТЕ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО ЗАМКА Приведите в действие цилиндр дверного замка, наблюдая за рычажным механизмом. Изогнут ли шток цилиндра дверного замка и рычаг или связан? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новую дверную защелку. СМ. " ДВЕРНОЙ НОЙ ЗАМОК " в этой сервисной информации. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-439818-S37353883662011120900000)

Диагностический тест U: ключ зажигания не может быть возвращен в положение ВЫКЛ.

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Блокировка переключения передач, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольная точка U: ключ зажигания не может быть возвращен в выключенное положение

1. U1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ЗАПРЕТА НА СНЯТИЕ КЛЮЧА ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ Снимите предохранитель Sjb 27 (20A). Попытайтесь повернуть ключ зажигания в рабочее положение, а затем снова в положение блокировки и выньте ключ. Поворачивается ли цилиндр замка зажигания в положение блокировки и можно ли извлечь ключ? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для продолжения диагностики системы электромагнита запрета на снятие ключа Нет: Перейти к U2. (ref-439799)
2. U2 ПРОВЕРИТЬ ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НА НАЛИЧИЕ ПРИВЯЗКИ Извлеките цилиндр замка зажигания. См. " ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ " в данной сервисной информации. Поверните цилиндр замка зажигания через все положения с помощью ключа. Свободно ли поворачивается цилиндр замка зажигания через все положения и можно ли извлечь ключ из цилиндра замка? Да: ОБРАТИТЕСЬ к статье " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для продолжения диагностики рулевой колонки для любых компонентов обвязочной колонки или выключателя зажигания. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ В сервисной системы. См. (ref-439818-S16097486572011120900000)(ref-439799)(ref-439818-S16097486572011120900000)