Противоугонная система - пассивная противоугонная система (PATS): Обзор Ford Mustang V рестайлинг

Пассивная система защиты от краж (PATS) использует технологию радиочастотной идентификации для предотвращения кражи. Пассивный означает, что он не требует каких-либо действий со стороны пользователя.

Автомобиль оснащен встроенными клавишными датчиками (Ikt).

Функция пассивной противоугонной системы (PATS)

Схема №50

Войти

Это транспортное средство оснащено 2 дополнительными клавишами PATS Ikt. Ключи PATS работают как стандартные ключи PATS с дистанционной клавиатурой (RKE) и передатчиком, встроенным в клавиатурную головку. Для работы передатчика RKE необходимы аккумуляторы. Батарея Ikt не нужна для работы PATS. Для работы транспортного средства можно запрограммировать не более 4 ключей Ikt. Если не более 4 ключей Ikt запрограммированы, и R.

ПТС состоит из следующих компонентов:

1. Противоугонный индикатор (расположен в МПК и изображает автомобиль с навесным замком, закрывающим его часть)
2. Ключ (ы) Ikt (ключ содержит транспондер PATS и передатчик RKE)
3. Приемопередатчик ПАТС (расположен вокруг цилиндра замка зажигания)
4. IPC
5. PCM

Система PATS не совместима с системами дистанционного запуска послепродажного обслуживания, которые позволяют запускать транспортное средство с внешней стороны транспортного средства. Эти системы могут снизить безопасность транспортного средства, а также могут вызвать проблемы с незапуском. Системы дистанционного запуска должны быть удалены с транспортного средства, прежде чем любые связанные с PATS проблемы с незапуском будут исследованы.

PATS запрещает запуск транспортного средства, если есть

1. Поврежденный ключ Ikt.
2. Незапрограммированный ключ Ikt.
3. Некодированный (не-PATS) ключ (обычный ключ или ключ, не имеющий электроники).
4. Поврежденная проводка.
5. Поврежденный приемопередатчик.
6. Поврежденный IPC.
7. Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Автомобиль изначально оснащен ikts производства Huf. Замена ikts производства Strattec работает правильно, но может выглядеть и чувствовать себя по-другому. Рекомендуется, чтобы ikts были заменены ключами того же производителя. Rotunda поставляет соответствующие ключи того же производителя, если они заказаны автомобилем.

Принципы работы

Индикатор защиты от краж

PATS использует визуальный противоугонный индикатор, расположенный в IPC. Противоугонный индикатор срабатывает в течение 3 секунд, когда ключ зажигания находится в положении ON или START. Если есть проблема с PATS, противоугонный индикатор либо быстро мигает, либо устойчиво светится, когда ключ зажигания переведен в положение ON или START. PATS также мигает противоугонный индикатор каждые 2 секунды, когда ключ зажигания находится в положении OFF, чтобы действовать в качестве визуального предупреждения об угоне. (ref-439800)

PATS активен только в течение нескольких секунд, когда транспортное средство запускается. Это не является проблемой PATS, если транспортное средство останавливается после того, как оно работает не менее 3 секунд. PATS не может отключить работающий автомобиль.

Отказ от запуска PATS может привести к незапуску транспортного средства из-за топливных инжекторов или неработающего стартера (или обоих). Если индикатор противоугонного устройства PATS не срабатывает и одно (или оба) из предыдущих условий присутствуют, это может быть связано с проблемой PATS. Если индикатор противоугонного устройства выходит из строя, и транспортное средство не запускается, это, вероятно, не может быть проблемой PATS. Обратитесь к статье " ВВЕДЕНИЕ ", если индикатор противоугонного устройства не горит при этом состоянии. (ref-431829)(ref-439838-S14326660242011120900000)

Работа пассивной противоугонной системы (PATS)

Функция PATS управляется IPC. С этим типом PATS есть параметры, которые необходимо сбросить, если IPC или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (или оба) заменены. См. " СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) " в этой служебной информации. (ref-439838-S05881666402011120900000)

Когда ключ работы ПТС постоянно установлен в положение ВКЛ или ПУСК, то он не позволяет индицирует катушку реле свечения, IPC инициирует последовательность опроса ключа, посылая сигнал напряжения на приемопередатчик ПТС, затем приемопередатчик использует свою антенну, чтобы отогнать сигнал от ответчика в ключе ПТС. Этот процесс " считывает " код идентификации ключа ПТС и отправляет код идентификации ключа обратно в IPC, который интерпретирует его и определяет, соответствует ли он одному из сохраненных кодов ключа.

Все элементы СКП должны быть работоспособны до старта автомобиля. Если какой-либо из компонентов работает неправильно, автомобиль не может стартовать.

Если IPC должен быть заменен по какой-либо причине (проблемы PATS или IPC), ключи PATS также должны быть запрограммированы в новом IPC. См. " ИНТЕГРИРОВАННОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИАТУРЫ (Ikt) С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ " в этой служебной информации. (ref-439838-S35102014692011120900000)

PATS запрещает запуск транспортного средства, если есть

1. Поврежденный ключ PATS.
2. Незапрограммированная клавиша PATS.
3. Клавиша не-PATS (клавиша не имеет электроники).
4. Поврежденная проводка.
5. Поврежденный приемопередатчик.
6. Поврежденный IPC.
7. Поврежденный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Нормальная эксплуатация

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства, когда интегрированный клавишный передатчик (IKT) повернут в положение START (ПУСК) или ON (ВКЛ), приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) посылает эхо-сигнал на ответчик в ключе. Транспондер отправляет код идентификации ключа (ID) на приемопередатчик, а код идентификации ключа отправляется на панель приборов (IPC).

1. Расшифровка кода ошибки B10D5:13 (PATS Antenna: обрыв цепи) - непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда произошел отказ приемопередающей антенны PATS.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Приемопередатчик PATS

1. Расшифровка кода ошибки B10D7:87 (PATS ключ: Missing Message) - непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливает, если панель приборов (IPC) не получает считывание ключа. Когда это происходит, автомобиль испытывает пассивную противоугонную систему (PATS) без запуска.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Клавиша PATS
2. Приемопередатчик PATS
3. IPC

1. Расшифровка кода ошибки B10D7:51 (PATS ключ: Not Programmed) - непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается при наличии незапрограммированного ключа пассивной противоугонной системы (PATS). С самим ключом PATS проблем может не быть, но ключ должен быть запрограммирован.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Клавиша PATS
2. Панель приборов (IPC)

1. Расшифровка кода ошибки B10D7:8F (PATS ключ: Erratic) - непрерывный и предоставляемый по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается при считывании только частичного ключа пассивной противоугонной системы (PATS). Удаленное стартерное оборудование также может вызвать этот расшифровка кода ошибки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Клавиша PATS
2. Приемопередатчик PATS
3. Панель приборов (IPC)

Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) получает напряжение от предохранителя 36 Smart Junction Box (Sjb) (5A). Приемопередатчик PATS и кластер приборных панелей (IPC) взаимодействуют по выделенным передающим и приемным схемам. IPC сравнивает код ключа, хранящийся в памяти, и посылает сигнал в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для включения стартера и топливных инжекторов, если код ключа правильный.

1. Расшифровка кода ошибки B10D9:87 (PATS Transponder: Missing Message) - непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда сигнал приемопередатчика PATS не принимается IPC. Этот расшифровка кода ошибки может быть вызван цепями между приемопередатчиком PATS и IPC. Это также может быть вызвано использованием неправильного номера детали приемопередатчика PATS.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Приемопередатчик PATS
4. IPC

Пассивная противоугонная система (PATS) использует визуальный противоугонный индикатор, расположенный в приборной панели (IPC). Противоугонный индикатор срабатывает в течение 3 секунд, когда ключ переведен в положение ON или START. Если есть проблема с PATS, противоугонный индикатор быстро мигает или устойчиво светится (более 3 секунд), когда ключ включен или находится в положении START. PATS Также мигает в течение 2 секунд при срабатывании антиугонного индикатора.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. IPC

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства, когда ключ повернут в положение START или ON, приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) считывает идентификационный код ключа PATS и отправляет данные на панель приборов Комбинация приборов (IPC). Если нет связи по высокоскоростной сети контроллера (Hs-CAN) между IPC и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), коды неисправностей xtag0 и / xipt1 не может запустить блок управления силовым агрегатом. U0100:00 B10DA:86

Если присутствует расшифровка кода ошибки B10DA:61, обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой служебной информации. (ref-439838-S08448983642011120900000)

1. Расшифровка кода ошибки B10DA:86 (PATS блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Identifier: сигнал Invalid) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается только тогда, когда IPC не получает ожидаемого ответа от блок управления силовым агрегатом по Hs-CAN. Неисправность может отсутствовать во время тестирования. Данные, отправленные блок управления силовым агрегатом, не совпадают с данными, ожидаемыми IPC, и этот расшифровка кода ошибки установлен. Этот расшифровка кода ошибки также может быть вызван HIPC цепями H.
2. Расшифровка кода ошибки U0100:00 (Lost Communication с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " A ": No Sub Type Information) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается только тогда, когда IPC теряет связь с блоком управления силовым агрегатом и неисправность может отсутствовать во время тестирования. Этот расшифровка кода ошибки может быть вызван проблемой с Hs-CAN схемой, IPC или блок управления силовым агрегатом.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Низкий уровень заряда батареи
3. IPC
4. PCM

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства, когда ключ повернут в положение START или ON, приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) считывает идентификационный код ключа PATS и отправляет данные в приборную панель (IPC). Если есть проблема с PCS, в IPC должны быть заданы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и расшифровка кода ошибки DAGX0 в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это связано с проблемой с возможностью запуска или с DTTC. P1260 P1260

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблема системы запуска
2. Проблема PATS

Во время каждой последовательности запуска транспортного средства, когда ключ повернут в положение START или ON, приемопередатчик пассивной противоугонной системы (PATS) считывает идентификационный код ключа PATS и отправляет данные на панель приборов (IPC). Если в интегрированном клавиатурном передатчике (Ikt) есть неработающий транспондер, который находится в цилиндре замка зажигания, или если при программировании ключа Ikt не возникло никаких проблем. B10D7:05

1. Расшифровка кода ошибки B10D7:05 (PATS ключ: система Programming Failures) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается при возникновении сбоя во время процедуры программирования ключа.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Ключевые проблемы программирования PATS
2. Ключевая проблема PATS (транспондер)

Схема №51

Войти

1. I1 ПРОВЕРКА ОБОИХ КЛЮЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте, чтобы новые ключи зажигания PATS были исправлены. " Ключ зажигания PATS ". Нажмите кнопку. " Ключ зажигания PATS ". Нажмите кнопку. " Ключ зажигания PATS ". Нажмите кнопку. " Ключ зажигания PATS ". Нажмите кнопку " PATS ". Нажмите кнопку " PATS ". Нажмите кнопку " PATS ". B10D7:05 (ref-439838-S35102014692011120900000)(ref-439838-S35102014692011120900000)(ref-439796)

Функция mykey позволяет запрограммировать ограниченный режим вождения в один (или более) ключ (ы) администратора, поставляемый с запрограммированным транспортным средством, или в любой (пассивная противоугонная система (PATS)) запрограммированный запасной ключ (ы) для продвижения хороших привычек вождения. Mykey - это ограниченный ключ для всех последовательных циклов ключей, пока ключ с ограниченным доступом не будет очищен. Оставшийся ключ (ы) упоминается как " ключ (ы) администратора " или ключ (ы) администратора. Всегда должен быть, по крайней мере, один ключ (ы) администратора.

Когда функция mykey запрограммирована, несколько функций изменяются только для драйвера mykey.