Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Подсветка приборной панели и панели: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Подсветка приборной панели и панели: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг

Приборы и панель приборов ~9 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА. Механическая электрическая панель управления. Переключатель диммера. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb). Предохранитель(и): 10 (15A) (диммируемые компоненты). 41 (15A) (переключатели управления дверным замком). Проводка, клеммы или разъемы. Компоненты с подсветкой. Sjb
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверить подключение VCM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства.
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM).
  7. Провести тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает без связи с Sjb, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тест сети прошел успешно, извлечь и записать непрерывную память коды неисправностей.
  8. Очистить непрерывные расшифровка кода ошибки и выполнить самотестирование диагностики для SJB.
  9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Все остальные коды неисправностей см. в карте расшифровка кодов ошибок в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ".
  10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ".

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

DTCОписаниеДействие
B106EТвердотельный драйвер отключен из-за короткого замыканияМодуль временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) может выдержать. Причина чрезмерного потребления тока ДОЛЖНА быть исправлена перед новым Sjb. После того, как причина проблемы устранена, ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
B106FМодуль отключен из-за внешней неисправностиМодуль навсегда отключил выход из-за того, что сбой чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу) превысил пределы, которые может выдержать Sjb. Причина чрезмерного потребления тока ДОЛЖНА быть исправлена до установки нового Sjb. Сначала ОБРАТИТЕСЬ ко всем другим датчикам. После устранения причины проблемы УСТАНОВИТЬ новый Sjb. СМ. Статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ для нормальной работы.
B2212Переключатель размера панели вне диапазонаПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ".
B2A32Выходная цепь светодиодной подсветки разомкнутаЕсли компоненты подсветки не работают, перейдите к " диагностический тест C ". Если компоненты подсветки всегда включены, перейдите к " диагностический тест D ".
B2A33Выходная цепь светодиодной подсветки замыкается на массуПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ".
Все остальные расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к карте расшифровка кодов ошибок в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ".

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Вся регулируемая подсветка не работаетПроводка, клеммы или разъемы Переключатель диммера приборной панели Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ".
Все приглушаемое освещение не тускнеетПроводка, клеммы или разъемы Переключатель диммера панели приборов SJBПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ".
Вся подсветка диммируемого переключателя не работаетПроводка предохранителей, клеммы или разъемы SJBПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ".
Вся подсветка диммируемого переключателя всегда включенаПроводка, клеммы или разъемы SJBПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ".
Не работает подсветка переключателя руляПроводка, клеммы или разъемы Переключатель рулевого колеса Жгут рулевого колеса Часовая пружинаПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ".
Подсветка одного или нескольких выключателей не работаетЭлектропроводка, клеммы или разъемы складной верхний выключатель Выключатель центра сообщений (если он оборудован) Выключатель фары Выключатель мигающей лампы опасности Переключатель напольного переключателя (автоматическая коробка передач) Выключатель управления замком двери Выключатель управления окномПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ".
Вся контролируемая сетью подсветка не работает / не тускнеетSJB сети контроллеров средней скорости (MS-CAN)ПРОВЕСТИ проверку сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с Sjb, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сканирующее устройство обменивается данными с Sjb, УСТАНОВИТЬ НОВОЕ Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ НА НОРМАЛЬНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ.
Подсветка панели приборов (IPC) не работает/не тускнеетMS-CAN IPCПРОВЕСТИ проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает, не имея связи с IPC, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сканирующее устройство обменивается данными с IPC, УСТАНОВИТЬ новый IPC. ОБРАТИТЕСЬ к статье " INSTRUMENTATION система, MESSAGE CENTER и предупреждение CHETS ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы.
Подсветка интерфейсного модуля переднего управления (FCIM) не работает/не тускнеетFCIM MS-CANПРОВЕСТИ проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос FCIM, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сканирующее устройство обменивается данными с FCIM, УСТАНОВИТЬ новый FCIM. ОБРАТИТЕСЬ к статье " водитель INFORMATION система и ENTERTAINMENT система ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальное функционирование.
Подсветка интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM) не работает/не тускнеет (транспортные средства без навигации)MS-CAN FDIMПРОВЕСТИ проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос FDIM, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сканирующее устройство обменивается данными с FDIM, УСТАНОВИТЬ новый FDIM. ОБРАТИТЕСЬ к статье " водитель INFORMATION система и ENTERTAINMENT система ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальное функционирование.
Подсветка интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM) не работает / не тускнеет (транспортные средства с навигацией)FDIM MS-CANСм. статью " ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВОДИТЕЛЯ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ".

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: Вся диммируемая подсветка не работает

Обратитесь к статье " электросхемы СИСТЕМЫ ", Освещение блока и панели, для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание A: все диммируемое освещение не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №63
  1. A1 проверить FOR RECORDED Sjb коды неисправностей (DTC) FROM THE ON-DEMAND SELF-проверка Использовать записанные результаты самотестирования Sjb. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой служебной информации. Нет: GO to A2.
  2. А2 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Отключить: Переключатель диммера приборной панели C2298. Установить переключатель фары в положение СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ. Светятся ли светорегулируемые компоненты? Да: УСТАНОВИТЬ новый переключатель диммера приборной панели. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в этой служебной информации. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к A3.
  3. А3 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Установить переключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключить: Sjb C2280b. Измерить сопротивление между переключателем диммера приборной панели C2298-1, цепью VLN18 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти в систему массы на A4: нет ремонта. VLN18
  4. A4 ПРОВЕРИТЬ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ Djb. Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверить разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно.

Диагностический тест B: Все диммируемое освещение не тускнеет

Обратитесь к статье " электросхемы СИСТЕМЫ ", Освещение блока и панели, для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание B: все диммируемое освещение не тускнеет

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. B1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Отключить: Переключатель диммера приборной панели C2298. Провести тестирование компонентов переключателя диммера приборной панели. Обратитесь к статье " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонентов. Переключатель диммера приборной панели в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ К B2. Нет: УСТАНОВИТЬ новый переключатель диммера приборной панели. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".
  2. B2 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: Sjb C2280b. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между переключателем диммера приборной панели C2298-1, цепью VLN18 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ВОССТАНОВИТЬ цепь xtxtx2 повторить тест на короткое замыкание. VLN18
  3. B3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между переключателем диммера панели приборов C2298-4, цепью RLN29 (Wh / Og), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь RLN29 (Wh / Og) на короткое замыкание на напряжение. ОЧИСТИТЬ РСУ, Повторить самотестирование B4.
  4. B4 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерить сопротивление между переключателем диммера панели приборов C2298-1, цепью VLN18 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ НА B5. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ xtag2 (Bu / Wh) для работы на массу. VLN18
  5. B5 ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между переключателем диммера панели приборов C2298-1, цепью VLN18 (Bu / Wh), стороной жгута и Sjb C2280b-34, цепью VLN18 (Bu / Wh), стороной жгута. Сопротивление менее 5 Ом Повторить? Да: Перейти к Bx6 Нет 3 цепи ремонта: VLN18
  6. B6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между переключателем диммера C2298-4 приборной панели, цепью RLN29 (Wh / Og), стороной жгута и Sjb C2280b-33, цепью RLN29 (Wh / Og), стороной жгута. Есть повторное сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейти в B7. RLN29
  7. B7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Повторить проверку системы на предмет нормальной работы. Нет: система работает правильно.

Диагностический тест C: вся подсветка диммируемого переключателя не работает

Обратитесь к статье " электросхемы СИСТЕМЫ ", Освещение блока и панели, для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание C: вся подсветка диммируемого переключателя не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №68
  1. C1 ПРОВЕРКА ДЛЯ ЗАПИСАННОЙ РАБОТЫ Stb коды неисправностей (DTC) ОТ ЭЛЕКТРОННОГО ТЕСТА ПО ТРЕБОВАНИЮ. Использовать записанные результаты из самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2A32? Да: GO для C2. Нет: ПРОВЕРИТЬ, что предохранитель Sjb 10 (15A) в порядке. Если в порядке, перейдите к C2, если не в порядке. B106E B106E B106F
  2. C2 BYPASS THE Sjb ПРИМЕЧАНИЕ: Если перемычка не работает, обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", чтобы определить возможные причины короткого замыкания цепи. После ремонта, если нет коды неисправностей (DTC), протестируйте систему на нормальную работу. Если расшифровка кода ошибки B106E присутствует, очистить коды неисправностей и повторить самотестирование (требуется, чтобы включить драйвер выхода подсветки, если присутствует расшифровка кода ошибки xtag1). B106E B106F VLN04 VLN04
  3. C3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверить разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно.

Диагностический тест D: вся подсветка диммируемого переключателя всегда включена

Обратитесь к статье " электросхемы СИСТЕМЫ ", Освещение блока и панели, для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание D: вся подсветка диммируемого переключателя всегда включена

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

  1. D1 ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИГАНИЕ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. Наблюдайте за компонентами наружного освещения. Освещены ли какие-либо компоненты наружного освещения? Да: СМ. Статью " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К D2.
  2. D2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: Sjb C2280b. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли светящиеся компоненты с подсветкой? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь VLN04 (Vt / Gy) на короткое замыкание на напряжение. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к D3.
  3. D3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоединить все разъемы Sjb. Проверить наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключить все разъемы Sjb и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверить, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЬ новый Sjb. СМ. Статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверить, что разъем системы работает нормально. Нет: система правильно работает.

Диагностический тест E: Подсветка переключателя рулевого колеса не работает

Обратитесь к статье " электросхемы СИСТЕМЫ ", Освещение блока и панели, для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание E: подсветка переключателя рулевого колеса не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. E1 ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ДИММИРУЕМЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ОСВЕЩЕНИЯ Выключение зажигания. Установить выключатель фары в положение PARKING LAMPS ON. Повернуть переключатель диммера приборной панели в положение полного освещения и наблюдайте за другими диммируемыми выключателями. Все ли диммируемые выключатели не работают? Да: GO в " диагностический тест C ". Нет: GO в E2.
  2. E2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРУЖИНЕ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Установить выключатель фары в положение ВЫКЛ. Выключайте дополнительную удерживающую систему (SRS). Обратитесь к разделу " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отключить: ПРУЖИНУ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ C2274. Подключить: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Зажигание. Установить выключатель фары в положение ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧКИ. Повернуть переключатель диммера приборной панели в положение полной освещенности. C2274 VLN04 VLN04
  3. E3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРУЖИНЕ ОГРАНИЧИТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ Измерить напряжение между пружиной C2274-16, цепь VLN04 (Vt / Gy), сторона жгута и пружиной C2274-5, цепь GD116 (Bk / Vt), сторона жгута. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: Перейдите к E4. Нет исправной цепи. GD116
  4. E4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРУЖИНЫ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Установить выключатель фары в положение ВЫКЛ. Снять дополнительный модуль подушки безопасности водителя. Обратитесь к статье " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ". Отсоединить: Верхний разъем пружины. Измерить сопротивление между пружиной C2274 контакт 5, стороной компонента и верхним контактом пружины 4, стороной компонента. Измерить сопротивление между контактом пружины C2274 контакт 16, стороной компонента и верхним контактом пружины.
  5. E5 ПРОВЕРИТЬ ПОДВЕСНУЮ СИСТЕМУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Осмотреть подвесную систему рулевого колеса на наличие разрывов. Исправна ли подвесная система рулевого колеса? Да: УСТАНОВИТЬ новый переключатель управления рулевым колесом. СМ. Статью " СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " (переключатель скорости) или " СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ И РАЗВЛЕЧЕНИЙ ВОДИТЕЛЯ " (переключатель звукового управления) при необходимости. УСТАНОВИТЬ модуль подушки безопасности водителя. СМ. Статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖПОДВЕСКИ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ при нормальной работе. Нет: РЕМОНТ или установка новой системы

Диагностический тест F: Одно или более освещение переключателя не работает

Обратитесь к статье " электросхемы СИСТЕМЫ ", Освещение блока и панели, для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание F: один или несколько выключателей не работают

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №73
Схема №74
  1. F1 ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСАННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверить записанные коды неисправностей (DTC) из самотестирования Sjb. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS " в этой служебной информации. Нет: GO to F2.
  2. Ф2 ТРАНСФОРМАТОРНАЯ ПАНЕЛЬ Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПОЛА 3. Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПОЛА 3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПОЛА 3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПОЛА 3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПОЛА 3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПОЛА 3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПОЛА 3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ Для ОСВЕЩЕНИЯ ПОЛА 1. C9013 VLN04 C253 VLN04 C205 VLN04 C2267 VLN04 C307 VLN04 C505 CBP41 C605 CBP41 C504 CBP41 C566 CBP41 C604 CBP41
  3. F3 КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ К ИСТОЧНИКУ ПОДСВЕТКИ Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx C253 VLN04 C253 GD116 C205 VLN04 C205 GD116 C2267 VLN04 C2267 GD116 C504 CBP41 C504 GD133 C566 CBP41 C566 GD133 C604 CBP41 C604 GD139
Схема №75
ПунктНомер деталиОписание
1W705314Винт лицевой панели переключателя
27804338Рамка переключателя
311691Переключатель диммера приборной панели
4Электрические соединители (часть 14401)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Другие статьи — Подсветка приборной панели и панели