Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Аддитивный модификатор трения XL-3 (US); CXL-3 (Канада) | EST-M2C118-A | 118 мл (4 унции) |
| Состав для маркировки высококонтрастных гипоидных зубчатых колес Motorcraft ® XG-14 | ||
| 75W-140 синтетического смазочного материала для задней оси Motorcraft ® SAE XY-75W140-QL (США); CXY-75W140-1L (Канада) | WSL-M2C192-A и GL-5 | 8,8-дюймовая задняя ось (1) |
| Высококачественная консистентная смазка XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада) | ESA-M1C75-B | |
| Резьбовой замок 262 TA-26 | WSK-M2G351-A6 | |
| (1) Сервисные заправочные емкости определяются путем заполнения оси до дна наливного отверстия. Автомобиль должен находиться на ровной поверхности. | ||
| (1) | Сервисные заправочные емкости определяются путем заправки оси до дна наливного отверстия. Автомобиль должен находиться на ровной поверхности. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Максимальное биение карданного вала | 0,89 мм (0 035 дюйма) |
| Максимальное биение фланца шестерни | 0,25 мм (0 009 дюйма) |
| Максимальное биение фланца коробки передач | 0,20 мм (0 008 дюйма) |
| Минимальный крутящий момент (Traction-Lok) | 27 Н· м |
Общие технические характеристики
Система привода состоит из следующих компонентов:
- Задние ведущие оси с кольцевыми шестернями различного диаметра и конструкции дифференциалов
- Цельный задний карданный вал с двумя П-образными соединениями и передним скользящим хомутом или фланцем
- Двухсекционный задний карданный вал с шарниром Cv и центральным опорным подшипником
- Мост с ограниченным скольжением - Ford 8.8-in задний мост
Трансмиссия передает крутящий момент через карданный вал на вал трансмиссии. Трансмиссия передает крутящий момент через карданный вал на ось. Карданный вал соединен с выходным валом трансмиссии и с осью. Автомобили с двигателями 3.7L используют U-образные соединения на обоих концах карданного вала для обеспечения углового движения. Карданный вал с проскальзыванием в трубе используется для обеспечения любых изменений длины карданного вала трансмиссии.
Примечание
- См. также:
- ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ