Двигатель механический
Перед выполнением любых регулировок топлива или систем зажигания на транспортном средстве убедитесь, что механическое состояние двигателя в порядке.
Зазор клапана
ПримечаниеПеред регулировкой клапана снимите крышку (крышки) клапана (см. соответствующую статью в разделе ДВИГАТЕЛИ) для получения инструкций по демонтажу и монтажу.
ПримечаниеПрименяются гидравлические подъемники клапанов. Регулировка клапана не требуется. Если зазор клапана неправильный, толкатели увеличенного и уменьшенного размера доступны для коррекции.
- Установите поршень № 1 на ВМТ такта сжатия. Полностью сверните подъемник впускного клапана для цилиндра № 1, и удерживайте его в сжатом состоянии. Удерживайте толкатель в этом положении, и измерьте зазор между толкателем и штоком клапана. Запишите измерение. Повторите эту процедуру для впускных клапанов № 3 и 6, и выпускных клапанов № 1, 2 и 4.
- Проверните коленчатый вал на 360 градусов. Стравите подъемник, и проверьте впускные клапаны № 2, 4 и 5, и выпускные клапаны № 3, 5 и 6. Запишите измерения и сравните со спецификацией в таблице CLASSED клапан LIFTER CLEARANCE.
- Если зазор не соответствует спецификации, используйте более короткий или более длинный толкатель для получения правильного зазора. При замене толкателя (ов) убедитесь, что соответствующий поршень цилиндра находится ниже ВМТ. Ослабьте или снимите коромысло для замены толкателя.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Впуск и выпуск | .09-.19 (2.3-4.8) |
ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ
Как установить опережение зажигания - V6
ПримечаниеНа безраспределенных системах зажигания регулировка угла опережения зажигания не производится.
- Убедитесь, что температура двигателя соответствует рабочей. Выключите все аксессуары. Установите переключатель переключения передач в стояночное или нейтральное положение. Установите стояночный тормоз. Передние колеса автомобиля должны находиться в прямом положении. Подсоедините лампу синхронизации к двигателю. Найдите и отсоедините один встроенный разъем искрового выхода (SPOUT), расположенный рядом с модулем управления зажиганием. См. Таблицу расположения модуля управления зажиганием (блок управления зажиганием).
- Если двигатель работает на холостом ходу, проверьте синхронизацию зажигания. Технические характеристики см. в таблице V6 BASE зажигание TIMING. Выключите двигатель. Подключите штуцер SPOUT. Проверьте расчетную синхронизацию зажигания. Расчетная синхронизация зажигания должна быть продвинута за пределы базовой синхронизации.
| Применение | Местоположение |
|---|---|
| Кугар, Мустанг, Громовая птица | На дистрибьюторе |
| Соболь и Телец | На правом переднем кронштейне радиатора |
РАСПОЛОЖЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ (блок управления зажиганием)
| Применение | Градусы BTDC при холостом ходе |
|---|---|
| 3.8L | (1) 10 |
| 3,8 л (Калифорния) | 1) (2) 10 |
| (1) Отсоедините один линейный разъем SPOUT или удалите закорачивающую шину с двухпроводного разъема SPOUT. (2) Синхронизация не регулируется. | |
| (1) | Отсоедините один линейный разъем SPOUT или снимите закорачивающую шину с двухпроводного разъема SPOUT. |
|---|
| (2) | Время не регулируется. |
|---|
БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ V6
Датчик положения дроссельной заслонки (тп)
ПримечаниеИнформация по настройке датчика Tp отсутствует.
Убедитесь, что датчик положения дроссельной заслонки установлен правильно. См. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Tp) в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в соответствующей статье " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА / КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - 3.8L ". Если требуются дополнительные процедуры испытаний, см. Соответствующую статью G - проверка W / CODES в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-23153)
- Для Мустанга см. ТЕСТЫ С КОДАМИ - EEC-V (3.8L)
- Для всех других см. ТЕСТЫ С КОДАМИ - EEC-IV (3.8L)