Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе смотрите в статье " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-44499)
| Внимание | См. статью МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗОВ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
Антиблокировочная тормозная система (ABS) позволяет водителю останавливаться на кратчайшем расстоянии, сохраняя при этом рулевое управление. Система состоит из главного цилиндра / бустера в сборе, модуля управления ABS, гидравлического блока управления (Hcu), электрического насоса / двигателя, переключателя включения / выключения тормоза (также функционирует как выключатель тормозной подсветки), 4-х колесных датчиков и 2-х сигнальных огней (ANTI-замок и тормоз).
Операция
Модуль управления ABS получает сигнал скорости колеса от каждого датчика колеса. Когда начинается блокировка колеса, модуль управления ABS активирует электромагнитные клапаны для модуляции гидравлического давления на каждое колесо. Насос / двигатель в сборе обеспечивает постоянное гидравлическое давление в системе. ABS включает в себя возможности самодиагностики и может хранить в общей сложности 3 диагностических кода неисправности (расшифровка кода ошибки).
Два сигнальных огня (ANTI-замок и тормоз) предупреждают оператора автомобиля о проблемах в тормозной системе. Красный сигнальный огонь тормоз контролирует уровень жидкости в главном цилиндре и состояние рычага стояночного тормоза. Желтый сигнальный огонь ANTI-замок предупреждает оператора автомобиля о проблемах в системе ABS.