Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang IV (1993-1998)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Ford Mustang IV

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 5 иллюстраций ~13 мин чтения

Как продиагностировать антиблокировочный систему (ABS): диагностики

ПримечаниеПри устранении неполадок ABS используйте процедуры испытаний в представленном порядке. Использование процедуры, отличной от рекомендованной, может привести к потере времени и / или ненужной замене деталей.

Визуальный осмотр

  1. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен, а стояночный тормоз полностью отпущен. Осмотрите датчики колес и тормозные колодки на наличие повреждений. Осмотрите подшипники колес на наличие ослабления или повреждения. Отремонтируйте детали по мере необходимости.
  2. Убедитесь, что 60-амперный предохранитель ABS в блоке предохранителей моторного отсека в порядке. Убедитесь, что 10-амперный предохранитель ABS (№ 7), 15-амперный предохранитель STOP лампа (№ 9) и 10-амперный предохранитель METER (№ 15) в блоке предохранителей приборной панели в порядке. Проверьте сигнальную лампочку ANTI-замок.
  3. Проверьте, нет ли повреждений в жгуте проводов. Проверьте, нет ли свободных или корродированных разъемов. Сделайте необходимый ремонт. Если проблема остается после осмотра, перейдите к ДИАГНОСТИКЕ СИМПТОМОВ.

Поиск кодов неисправностей

ПримечаниеВсегда выполняйте " БЫСТРЫЙ ТЕСТ " при диагностике симптомов ABS. Невыполнение БЫСТРОГО ТЕСТА может привести к ошибке идентификации кода. Если БЫСТРЫЙ ТЕСТ завершен и никаких проблем не указано, проблема не связана с электроникой. Проверьте обычную тормозную систему на правильность работы. (ref-44502-S16165497352001011500000)

Сброс кодов неисправностей

После того, как все сохраненные проблемы коды неисправностей были извлечены и обслужены, удалите тестер или соединительный провод из тестового разъема ABS. Включите и выключите переключатель зажигания цикла. Управляйте транспортным средством на скорости около 15 миль в час. Сохраненные коды неисправностей должны быть очищены. Если коды неисправностей не очищены, проверьте наличие дополнительных сохраненных коды неисправностей. Все коды неисправностей должны быть извлечены до того, как память может быть очищена.

Расшифровка кода ошибки (определение)Точечное испытание (этап)
12 (Система в порядке)D (1)
19 (Модуль управления АБС)D (1)
22 (Вч-клапан)A (1)
24 (клапан Нч)A (2)
26 (Задний клапан ABS)A (3)
31 (радиочастотный датчик колеса)B (1)
32 (датчик колеса Rr)B (4)
33 (датчик колеса Нч)B (7)
34 (датчик колеса LR)B (10)
41 (радиочастотный датчик колеса)C (1)
42 (датчик колеса Rr)C (3)
43 (датчик колеса Нч)C (5)
44 (датчик колеса LR)С (7)
61 (Электродвигатель насоса / реле электродвигателя)D (1)
63 (Прерывание напряжения)D (1)
69 (низкое напряжение)D (1)
78 (частота датчика)(1)
Сигнальная лампа ANTI-замок всегда горит (без коды неисправностей)F
(1) Проверьте колесные датчики и роторы датчиков на наличие повреждений. Если неисправностей не обнаружено, перейдите к диагностический тест C.
(1)Осмотрите датчики колес и роторы датчиков на предмет повреждений. Если неисправностей не обнаружено, перейдите к диагностический тест C.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Быстрый тест

  1. Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен и нет утечек в гидравлической системе. Осмотрите колесные датчики на предмет повреждений. Осмотрите тормозные колодки на предмет повреждений. Осмотрите подшипники колес на предмет ослабления или повреждения. Убедитесь в том, что 15-амперная лампа стоп-сигнала (№ 9), 10-амперная АБС (№ 7) и 10-амперная МЕТР (№ 15) предохранители, расположенные в блоке предохранителей приборной панели, находятся в порядке. Убедитесь, что плавкая вставка 60-ампер. расположена в блоке предохранителей моторного отсека, исправна предмет повреждений. Проверьте на предмет наличия коррозии.
  2. Включите стояночный тормоз. Установите переключатель переключения передач в положение PARK. Заблокируйте ведущие колеса. Выключите все электрические нагрузки (радио, лампы, кондиционер, вентиляторы и т. Д.). Личная безопасность и правильная диагностика зависят от завершения этого шага. Если этот шаг не может быть выполнен, НЕ ПРОДОЛЖАЙТЕ БЫСТРЫЙ ТЕСТ. Если этот шаг может быть завершен, перейдите к следующему шагу.
  3. Включите зажигание. Обратите внимание на сигнальную лампу АНТИБЛОКИРОВКИ. Если сигнальная лампа АНТИБЛОКИРОВКИ включается на несколько секунд или остается включенной, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа АНТИБЛОКИРОВКИ выключена, перейдите к " диагностический тест E ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые коды неисправностей требуют, чтобы транспортное средство управлялось для включения сигнальной лампы. Другие коды неисправностей будут включать сигнальную лампу при каждом запуске двигателя. (ref-44502-S40962298732001011500000)
  4. Запустите двигатель. При необходимости управляйте транспортным средством. Соблюдайте сигнальную лампочку АНТИБЛОКИРОВКИ. Если горит сигнальная лампочка АНТИБЛОКИРОВКИ, присутствует серьезная неисправность. Перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампочка АНТИБЛОКИРОВКИ выключена, система в это время работает нормально. Если есть признак ABS, неисправность может быть прерывистой. Перейдите к следующему шагу. Если нет симптома, ABS работает нормально. Проверьте часть тормозной системы, не относящуюся к антиблокировке, для возможной причины проблемы. ПРИМЕЧАНИЕ: коды неисправностей начнет мигать и немедленно.
  5. Извлеките расшифровка кодов ошибок. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Запишите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните точное тестирование, указанное для первого извлеченного расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ". Если сигнальная лампа ANTI-замок не мигает, перейдите к " диагностический тест E ". После того как все коды были извлечены и неисправности были исправлены, очистите коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". (ref-44502-S25649252342001011500000)(ref-44502-S19048475682001011500000)(ref-44502-S40962298732001011500000)(ref-44502-S36733929042001011500000)

Точечное испытание A - впускной / выпускной клапан АБС и контур

  1. Расшифровка кода ошибки 22: Проверьте правый передний клапан ABS Снимите крышку с Hcu. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Отсоедините 6-контактный разъем Hcu, потянув за пластиковую твердую оболочку. Измерьте сопротивление между 6-контактными разъемами Hcu № 3 и 4. ( 3) Если сопротивление составляет 1,0-1,5 Ом, перейдите в " диагностический тест D ". Если сопротивление не равно 1,0-1,5 Ом, замените Hccu. (ref-44502-S18562440082001011500000)(ref-44502-S21662397322001011500000)
  2. Расшифровка кода ошибки 24: Проверьте левый передний клапан ABS Снимите крышку с Hcu. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Отсоедините 6-контактный разъем Hcu, потянув за пластиковую твердую оболочку. Измерьте сопротивление между 6-контактными разъемами Hcu № 1 и 2. (Рис. 3) Если сопротивление составляет 1,0-1,5 Ом, перейдите в " диагностический тест D ". Если сопротивление не равно 1,0-1,5 Ом, замените Hccu. (ref-44502-S18562440082001011500000)(ref-44502-S21662397322001011500000)
  3. Расшифровка кода ошибки 26: Проверьте задний клапан ABS Снимите крышку с Hcu. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Отсоедините 6-контактный разъем Hcu, потянув за пластиковую твердую оболочку. Измерьте сопротивление между клеммами 6-контактного разъема Hcu № 5 и 6. (Рис. 3) Если сопротивление составляет 1,0-1,5 Ом, перейдите в " диагностический тест D ". Если сопротивление не равно 1,0-1,5 Ом, замените Hccu. (ref-44502-S18562440082001011500000)(ref-44502-S21662397322001011500000)
Идентификация клемм 6-контактного разъема Hcu. Схема №1
Схема №2
  1. Расшифровка кода ошибки 31: проверить правый передний Wheel датчик Circuits Disconnect 16-контакт разъём on jumper from Hcu сборка to chassis жгут разъём. See " расположение компонентов ". Measure resistance between Hcu сборка 16-контакт Chassess разъём termines № 2 и 13. ( 4) Если сопротивление составляет 1015-1245 ом, перейдите к шагу 3), если сопротивление не равно 1015-1245-1245 Ом, то переходите к следующему шагу 3 ( 4), если сопротивление не соответствует, то переходите далее ( 4). (ref-44502-S18562440082001011500000)
  2. Проверьте датчик скорости правого переднего колеса Отсоедините разъем жгута датчика правого переднего колеса. Измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика колеса. Если сопротивление равно 1015-1245 Ом, отремонтируйте цепь № 514 (желтый / красный провод) или № 516 (желтый / черный провод) между датчиком колеса и 16-контактным разъемом жгута Hcu. Если сопротивление не равно 1015-1245 Ом, замените датчик правого переднего колеса.
  3. Проверьте проводку на жгуте перемычек. Снимите крышку с Hcu. Отсоедините жгут перемычек от модуля управления ABS. Проверьте, нет ли сломанного или поврежденного провода в жгуте перемычек. Если провода в порядке и сигнальная лампа ANTI-замок постоянно горит, замените модуль управления ABS. Если провода не в порядке, замените сломанный или поврежденный провод в жгуте перемычек.
  4. Расшифровка кода ошибки 32: проверить правый задний Wheel датчик Circuits Disconnect 16-контакт разъём on jumper from Hcu сборка сборка to chassis жгут разъём. See " расположение компонентов ". Measure resistance between Hccu сборка 16-контакт chassessel разъём terminutels № 5 и 9. (Таблица 4) Если сопротивление 2187-2673 ом 2673 ом, перейдите к шагу 6), если сопротивление не 2187-2673 ом 2673, перейдите к шагу 6. (ref-44502-S18562440082001011500000)
  5. Проверьте датчик правого заднего колеса Отсоедините разъем жгута датчика правого заднего колеса. Замерьте сопротивление между клеммами разъема датчика колеса. Если сопротивление составляет 2187-2673 Ом, отремонтируйте цепь № 492 (Коричневый провод) или № 494 (Tan / фонарь Green провод) между датчиком колеса и 16-контактным разъемом жгута Hcu. Если сопротивление не равно 2187-2673 Ом, замените датчик правого заднего колеса.
  6. Проверьте проводку на жгуте перемычек. Снимите крышку с Hcu. Отсоедините жгут перемычек от модуля управления ABS. Проверьте, нет ли сломанного или поврежденного провода в жгуте перемычек. Если провода в порядке и сигнальная лампа ANTI-замок постоянно горит, замените модуль управления ABS. Если провода не в порядке, замените сломанный или поврежденный провод в жгуте перемычек.
  7. Расшифровка кода ошибки 33: проверить левый передний Wheel датчик Circuits Disconnect 16-контакт разъём on jumper from Hcu сборка сборка to chassis жгут разъём. See " расположение компонентов ". Measure resistance between Hccu сборка 16-контакт chassess разъём termines No. (4) Если сопротивление составляет 1015-1245 Ом, перейдите к шагу 9). Если не 1015-1245 ом, переходите к следующему шагу. (ref-44502-S18562440082001011500000)
  8. Проверьте датчик левого переднего колеса Отсоедините разъем жгута датчика левого переднего колеса. Измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика колеса. Если сопротивление равно 1015-1245 Ом, отремонтируйте цепь № 521 (Tan / Orange провод) или № 522 (Tan / Black провод) между датчиком колеса и 16-контактным разъемом жгута Hcu. Если сопротивление не равно 1015-1245 Ом, замените датчик левого переднего колеса.
  9. Проверьте проводку на жгуте перемычек. Снимите крышку с Hcu. Отсоедините жгут перемычек от модуля управления ABS. Проверьте, нет ли сломанного или поврежденного провода в жгуте перемычек. Если провода в порядке и сигнальная лампа ANTI-замок постоянно горит, замените модуль управления ABS. Если провода не в порядке, замените сломанный или поврежденный провод в жгуте перемычек.
  10. Расшифровка кода ошибки 34: проверить левый задний Wheel датчик Circuits Disconnect 16-контакт разъём on jumper from Hcu сборка сборка to chassis жгут разъём. See " расположение компонентов ". Measure resistance between Hccu сборка 16-контакт chassessel разъём terminutels № 1 и 6. ( 4) Если сопротивление 2187-2673 ом, переходите шаг 12), если сопротивление не 2187-2673, переходите к шагу 12). если сопротивление не 2187-2673 ом 2673 ом 2673, переходите к шагу 12. (ref-44502-S18562440082001011500000)
  11. Проверьте датчик левого заднего колеса Отсоедините разъем жгута датчика левого заднего колеса. Измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика колеса. Если сопротивление равно 2187-2673 Ом, отремонтируйте цепь № 496 (оранжевый провод) или № 499 (серый / черный провод) между датчиком колеса и 16-контактным разъемом жгута Hcu. Если сопротивление не равно 2187-2673 Ом, замените датчик левого заднего колеса.
  12. Проверьте проводку на жгуте перемычек. Снимите крышку с Hcu. Отсоедините жгут перемычек от модуля управления ABS. Проверьте, нет ли сломанного или поврежденного провода в жгуте перемычек. Если провода в порядке и сигнальная лампа ANTI-замок постоянно горит, замените модуль управления ABS. Если провода не в порядке, замените сломанный или поврежденный провод в жгуте перемычек.
Схема №3
  1. Расшифровка кода ошибки 41: Проверка передних клемм модуля передних колес Снимите крышку с Hcu. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Отсоедините жгут проводов 514 от модуля управления ABS. Проверьте целостность соединения между землей и модулем управления ABS. 15-контактная клемма жгута № 8 (желтый / красный провод) и № 14 (желтый / черный провод). ( 5) Если непрерывности не существует, перейдите к следующему шагу. (ref-44502-S18562440082001011500000)
  2. Проверьте воздушный зазор датчика правого переднего колеса Удалите правое переднее колесо. Проверьте наличие поврежденного датчика колеса или зубчатого индикаторного кольца. Проверьте наличие предметов, прилипших к датчику колеса или зубчатому индикаторному кольцу. Проверьте наличие чрезмерного люфта в подшипнике колеса. Проверьте воздушный зазор между датчиком колеса и зубчатым индикаторным кольцом. Воздушный зазор должен быть 0 019-0 037 " (0,50-0,95 мм). Если все условия в порядке и сигнальная лампа ANTI-Lпостоянно горит, замените модуль управления ABS, если все условия не в порядке.
  3. Расшифровка кода ошибки 42: проверить правый задний Wheel датчик Circuits снять крышка from Hcu. See " расположение компонентов ". Disconnect jumper жгут from ABS управление модуль. проверить continuity between масса и ABS управление модуль 15-контакт жгут разъём terminus № 6 (Tan / фонарь Green провод) и no. (Brown провод). (Коричневый провод). 5) Если отсутствует, перейдите на следующий шаг. (ref-44502-S18562440082001011500000)
  4. Проверить датчик правого заднего колеса Воздушный зазор Снять правое заднее колесо. Проверить наличие поврежденного датчика колеса или зубчатого индикаторного кольца. Проверить наличие предметов, прилипающих к датчику колеса или зубчатому индикаторному кольцу. Проверить наличие чрезмерного люфта на конце осевого подшипника. Проверить воздушный зазор между датчиком колеса и зубчатым индикаторным кольцом. Воздушный зазор должен быть 0 023- 0 063 " (0,60-1,60 мм). Если все условия в порядке и постоянно горит сигнальная лампа ANTI-L- замок, заменить модуль управления AB, если все необходимые условия не в порядке.
  5. Расшифровка кода ошибки 43: проверить левый передний Wheel датчик Circuits снять крышка from Hcu. See " расположение компонентов ". Disconnect жгут проводов from ABS управление модуль. проверить continuity between масса и ABS управление модуль 15-контакт жгут разъём клеммы № 4 (Tan / Orange провод) и № 12 (Tan / Black провод). ( 5) Если отсутствует целостность,,, Ремонт, замена замена Замена Замена? Замена? Замена? Замена? Замена? Замена?, Замена? Замена? Замена?, Замена? Замена?, Замена? Замена? Замена?, (ref-44502-S18562440082001011500000)
  6. Проверьте воздушный зазор датчика левого переднего колеса Снимите левое переднее колесо. Проверьте наличие поврежденного датчика колеса или зубчатого индикаторного кольца. Проверьте наличие предметов, прилипающих к датчику колеса или зубчатому индикаторному кольцу. Проверьте наличие чрезмерного люфта в подшипнике колеса. Проверьте воздушный зазор между датчиком колеса и зубчатым индикаторным кольцом. Воздушный зазор должен быть 0 019-0 037 " (0,50-0,95 мм). Если все условия в порядке и постоянно горит предупредительная лампа ANTI-L- замок, замените модуль управления AB, если все условия не в порядке.
  7. Расшифровка кода ошибки 44: проверить левый задний Wheel датчик Circuits снять крышка from Hcu. See " расположение компонентов ". Disconnect жгут проводов from ABS управление модуль. проверить continuity between масса и ABS управление модуль 15-контакт жгут разъём terminus № 5 (Orange провод) и № 13 (gray / Black провод). Если не существует непрерывности, перейдите на следующий шаг. (ref-44502-S18562440082001011500000)
  8. Проверьте воздушный зазор датчика левого заднего колеса Удалите левое заднее колесо. Проверьте наличие поврежденного датчика колеса или зубчатого индикаторного кольца. Проверьте наличие предметов, прилипающих к датчику колеса или зубчатому индикаторному кольцу. Проверьте наличие чрезмерного люфта на конце осевого подшипника. Проверьте воздушный зазор между датчиком колеса и зубчатым индикаторным кольцом. Воздушный зазор должен быть 0 023-,063 " (0,60-1,60 мм). Если все условия в порядке и сигнальная лампа ANTI-Lпостоянно горит, замените модуль управления ABS, если все необходимые условия не в порядке.

Контрольное испытание D - источник напряжения

  1. Проверьте предохранитель ABS Проверьте 60-амперный предохранитель ABS, расположенный в блоке предохранителей моторного отсека. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 4). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте систему гидравлического двигателя Убедитесь, что зажигание выключено. Замените 60-амперный предохранитель ABS. Если предохранитель снова дует, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 4).
  3. Проверьте короткое замыкание на массу Убедитесь, что зажигание выключено. Снимите 60-амперный предохранитель ABS. Отсоедините 5-контактный разъем, расположенный на модуле управления ABS. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Измерьте сопротивление между землей и держателем 60-амперного предохранителя. Светло-синий / розовый провод. Если сопротивление превышает 10000 Ом, установите 60-амперный предохранитель, снова подключите разъем и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10000 Ом, восстановите цепь № 601 (светло-синий / розовый провод). (ref-44502-S18562440082001011500000)
  4. Проверьте источник питания Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините 5-контактный разъем, расположенный на модуле управления ABS. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Измерьте напряжение светло-синего / розового провода между землей и 5-контактным разъемом модуля управления ABS. (Рис. 6) Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, восстановите цепь № 601 (светло-синий / розовый провод) между блоком предохранителей и 5-контактным разъемом модуля управления ABS. (ref-44502-S18562440082001011500000)
  5. Проверьте землю Убедитесь, что зажигание выключено. Измерьте сопротивление черного провода между землей и винтовой клеммой на правой стороне узла Hcu. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените Hcu. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте черный провод.
5-Контактные клеммы разъема кабеля модуля управления ABS. Схема №4
Схема №5
  1. Проверьте предохранитель предохранитель проверить 10-amp METER (№ 15), расположенный в блоке предохранителей пассажирского салона. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 4). Если предохранитель перегорел, перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте на короткое замыкание Убедитесь, что зажигание выключено. Замените 10-амперный предохранитель METER (№ 15). Включите зажигание. Проверьте 10-амперный предохранитель METER (№ 15). Если предохранитель снова перегорел, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 4).
  3. Проверьте цепь 640 Выключите зажигание. Извлеките 10-амперный предохранитель METER (№ 15). Получите доступ к задней части приборной панели. Отсоедините электрические разъемы приборной панели. Измерьте сопротивление между землей и 10-амперным блоком METER (№ 15). Красный / желтый провод. Если сопротивление более 10000 Ом, устраните короткое замыкание в приборной панели. Если сопротивление менее 10000 Ом, восстановите красный / желтый провод между блоком предохранителей и разъемом приборной панели.
  4. Проверьте обрыв цепи Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините 5-контактные и 15-контактные разъемы, расположенные на модуле управления ABS. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Подключите провод-перемычку между землей и клеммой № 1 (темный / зеленый провод) на 15-контактном разъеме. (Рис. 5) в диагностический тест C. Если горит сигнальная лампа ANTI-замок, перейдите к шагу 9). Если сигнальная лампа ANTI-L- замок отключена, перейдите к следующему шагу. (ref-44502-S18562440082001011500000)
  5. Проверьте подачу питания на приборную панель Убедитесь, что зажигание выключено. Получите доступ к задней части приборной панели. Отсоедините 16-контактный разъем приборной панели. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 9 (красный / желтый провод) на 16-контактном разъеме. ( 7) Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте открытый красный / желтый провод между блоком предохранителей и 16-контактным разъемом ( 7).
  6. Проверьте лампочку Выключите зажигание. Снимите и осмотрите лампочку индикатора ANTI-замок. При необходимости замените лампочку и перепроверьте работу системы. Если лампочка в порядке, переходите к следующему шагу.
  7. Проверьте обрыв цепи Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините 5-контактный и 15-контактный разъемы, расположенные на модуле управления ABS. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Измерьте сопротивление между клеммой № 2 (темно-зеленый провод) на 5-контактном разъеме и клеммой № 1 (темный / зеленый провод) на клемме № 1 на 15-контактном разъеме модуля управления. ( 5) и ( 6) в темном проводе ТЕСТЫ C и D, если сопротивление меньше, чем 5. (ref-44502-S18562440082001011500000)
  8. Проверьте обрыв цепи Убедитесь, что зажигание выключено. Измерьте сопротивление между клеммой № 2 (темно-зеленый провод) на 5-контактном разъеме модуля управления и клеммой № 5 (темный / зеленый провод) на 16-контактном разъеме приборной панели. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытый темно-зеленый провод.
  9. Проверьте землю Убедитесь, что зажигание выключено. Измерьте сопротивление между землей и 5-контактным разъемом модуля управления ABS № 1 (черный провод). Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте открытый черный провод. Если сопротивление 5 Ом или меньше, цепь массы в порядке. Замените модуль управления ABS.

Контрольная точка F - антиблокировочная сигнальная лампа остается включенной (коды отсутствуют)

  1. Проверьте цепь освещения Выключите зажигание. Отсоедините 5-контактные и 15-контактные разъемы, расположенные на модуле управления ABS. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Включите зажигание. Если горит сигнальная лампа ANTI-замок, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ANTI-замок выключена, замените модуль управления ABS. (ref-44502-S18562440082001011500000)
  2. Проверьте короткое замыкание на массу Убедитесь, что зажигание выключено, а 5-контактные и 15-контактные разъемы модуля управления ABS отсоединены. Получите доступ к задней части приборной панели. Отсоедините 16-контактный разъем приборной группы. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 5 (темно-зеленый провод) на 16-контактном разъеме. (Рис. 7) в диагностический тест E. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте короткое замыкание на массу в темно-зеленом проводе, если сопротивление равно 5 ом или больше.

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)