Описание стартера - бензин: обзора
Пусковая система включает в себя 4-полюсный, 4-щеточный пусковой двигатель с приводом положительного зацепления, выключатель зажигания стартера, переключатель нейтрального пуска (некоторые авто. Транс. модели), соленоид стартера (реле стартера) и тяжелую проводку цепи.
Ford Motor Company использует стартеры с рамами диаметром как 4 ", так и 4 л / 2 ". Стартерные двигатели имеют подвижный полюсный башмак и соответствующую рычажную передачу для сцепления с приводным механизмом. Внутри узла привода обгонная муфта предотвращает привод стартерного двигателя от коронной шестерни.
Операция
Поворот выключателя зажигания в положение «ПУСК» приводит в действие соленоид. Затем соленоид подключает аккумулятор к стартеру.
Когда стартер не используется, одна из 4 катушек возбуждения подключается непосредственно к земле через набор контактов. При первом подключении стартера к аккумуляторной батарее через заземленную катушку возбуждения протекает большой ток, приводящий в действие подвижный полюсный башмак.
Полюсный башмак, прикрепленный к рычагу плунжера привода стартера, вдавливает узел привода в зубчатый венец маховика. Когда подвижный полюсный башмак полностью посажен, он размыкает контакты массы катушки возбуждения и стартер работает нормально. Удерживающая катушка используется для удержания подвижного башмака в полностью сидящем положении, когда стартер поворачивает двигатель.