Испытания на транспортном средстве
ПримечаниеПеред выполнением следующих тестов поместите АКПП в «N» или «P» и МКПП в нейтральное положение. Отсоедините вакуумную линию от перепускного клапана термактора. После испытаний прогнать двигатель за 3 минуты до подключения вакуумной линии.
Медленно проворачивается пускатель
Убедитесь, что батарея полностью заряжена, а кабели чистые и правильно подключены. Проверить короткое замыкание на массу. Если проблема все еще существует, очистите и затяните соединения на реле стартера и масса батареи на двигателе. Если проблема не устранена, замените стартер.
Стартер не проворачивается, реле стартера щелкает
Убедитесь, что батарея полностью заряжена, а кабели чистые и правильно подключены. Прочистите и затяните соединения на стартере и реле. Если проблема не устранена, замените стартер.
Стартер не проворачивается и реле дребезгает или не щелкает
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена, а кабели чистые и правильно подключены. Снимите с реле нажимной разъем (Красный с Синей полосой провода).
- Убедитесь, что соединение чистое и надежное, а кронштейн реле заземлен. Если соединения в порядке, проверьте работу реле с перемычкой провода.
- Убедитесь, что выключатель зажигания выключен. С помощью соединительного провода подключите один конец соединительного провода к открытой клемме на реле стартера, а другой конец - к положительному полюсу батареи.
- Если это устраняет проблему, проверьте выключатель зажигания, переключатель нейтрали и проводку в пусковой цепи на наличие открытых или ослабленных соединений. Если перемычка через реле не устраняет проблему, замените реле.
Стартер вращается, но не проворачивает двигатель
Снять и обслужить стартер или заменить привод стартера.