Испытания на транспортном средстве
ПримечаниеПеред выполнением следующих тестов поместить АКПП в «N» или «P» и МКПП в нейтральное положение. Отсоединить вакуумную линию от перепускного клапана термактора. После испытаний прогнать двигатель за 3 минуты до подключения вакуумной линии.
Медленно проворачивается пускатель
Убедиться, что батарея полностью заряжена, а кабели чистые и правильно подключены. Проверить короткое замыкание на массу. Если проблема все еще существует, очистить и затянуть соединения на реле стартера и масса батареи на двигателе. Если проблема не устранена, заменить стартер.
Стартер не проворачивается, реле стартера щелкает
Убедиться, что батарея полностью заряжена, а кабели чистые и правильно подключены. Прочистите и затянуть соединения на стартере и реле. Если проблема не устранена, заменить стартер.
Стартер не проворачивается и реле дребезгает или не щелкает
- Убедиться, что батарея полностью заряжена, а кабели чистые и правильно подключены. Снять с реле нажимной разъем (Красный с Синей полосой провода).
- Убедиться, что соединение чистое и надежное, а кронштейн реле заземлен. Если соединения в порядке, проверить работу реле с перемычкой провода.
- Убедиться, что выключатель зажигания выключен. С помощью соединительного провода подключить один конец соединительного провода к открытой клемме на реле стартера, а другой конец - к положительному полюсу батареи.
- Если это устраняет проблему, проверить выключатель зажигания, переключатель нейтрали и проводку в пусковой цепи на наличие открытых или ослабленных соединений. Если перемычка через реле не устраняет проблему, заменить реле.
Стартер вращается, но не проворачивает двигатель
Снять и обслужить стартер или заменить привод стартера.