Оборудование: Сервисная станция Идентификатор хладагента
Все автомобили
ВниманиеОборудование для идентификации хладагента следует использовать до опорожнения системы, чтобы исключить возможность загрязнения сервисной станции. Загрязненный хладагент следует утилизировать, как опасные для здоровья отходы. При использовании сервисных станций всегда следовать инструкциям изготовителя.
- Снять защитную крышку с заправочного клапана высокого давления системы кондиционирования.
Автомобили, изготовленные до 05.2002 г.
- Отсоединить правый брызговик, и отожмите его в сторону, чтобы получить доступ к заправочному клапану низкого давления (колесо для наглядности показано снятым).
Автомобили, изготовленные начиная с 05.2002 г.
ВниманиеНе повредите окрашенные панели.
ПримечаниеПервый подпункт необходим только перед соединением сервисной станции с заправочным клапаном низкого давления системы А/С в первый раз после изготовления автомобиля.
- Снять технологическую заслонку на брызговике правого крыла.
- Аккуратно вырежьте по намеченным линиям отверстие в брызговике крыла.
- Вывернуть болт.
- Снять технологическую заслонку.
ПримечаниеВ автомобилях, на которых установлен новый радиатор, и в автомобилях, изготовленных с 02/2004 г., толщина трубок радиатора составляет 1,2 мм.
Автомобили, изготовленные до 02.2004 г.
- Снять решетку радиатора, чтобы измерить толщину трубок радиатора.
Все автомобили
- Снять защитную крышку заправочного клапана низкого давления.
- Оттяните защелку быстродействующей муфты на магистрали сервисной станции.
ПримечаниеБольший внутренний диаметр - для магистрали высокого давления. Меньший внутренний диаметр - для магистрали низкого давления.
- Подсоединить магистраль сервисной станции к порту заправки кондиционер.
ВниманиеИзбегайте выделения хладагента в любой форме в атмосферу.
ПримечаниеПри снятии элементов системы кондиционирования воздуха рассчитайте остаточное количество компрессорного масла.
- Разгрузите хладагент из системы кондиционирования воздуха через порт низкого давления, действуя согласно инструкциям изготовителя сервисной станции.
ВниманиеЧтобы обеспечить правильность работы системы кондиционирования воздуха, перед заправкой ее следует вакуумировать в течение приблизительно 30 минут.
ВниманиеЕсли на протяжении продолжительного периода времени (несколько часов) в открытую систему проникала влага, заменить аккумулятор-осушитель и увеличьте продолжительность вакуумирования до 2-3 часов.
- Выполнить вакуумирование системы кондиционирования воздуха, действуя согласно инструкциям изготовителя сервисной станции.
ПримечаниеЕсли вакуумирование системы кондиционирования воздуха выполняется до разгрузки хладагента, некоторое количество хладагента будет оставаться в компрессорном масле. Этот остающийся хладагент может испаряться, вызывая незначительное увеличение давления при выполнении проверки на наличие протечек. Система кондиционирования воздуха не имеет протечек, если давление увеличивается не больше чем на 20 мбар (2 кПа).
- Выполнить проверку на наличие протечек.
- Для проверки на наличие протечек закрыть ручные вентили на блоке манометров, выключить вакуумный насос сервисной станции и наблюдайте за манометром низкого давления.
- Используя течеискатель, выполнить поиск протечек в контуре хладагента кондиционер.
- Залить компрессорное масло.
ВниманиеПеред заправкой системы кондиционирования воздуха ее всегда следует вакуумировать.
ПримечаниеВ зависимости от сервисной станции и оборудования (с нагреваемым заправочным баллоном или без него) систему кондиционирования воздуха можно заправлять жидким хладагентом через порт высокого давления или газообразным хладагентом через порт низкого давления.
ПримечаниеЗаправочный объем указывается на этикетке, расположенной в моторном отделении.
- Заправка системы кондиционирования воздуха через порт высокого давления (в жидкой форме)
- Открыть запорный клапан на стороне высокого давления.
- Переключите сервисную станцию в режим "Заправка" и заправить систему предписанным количеством жидкого хладагента (R134a).
ВниманиеЗаправка системы кондиционирования воздуха через порт низкого давления (только в газообразной форме).
- Заправка системы кондиционирования воздуха через порт низкого давления
- Открыть запорный клапан на стороне низкого давления.
- Переключите сервисную станцию в режим "Заправка" и заправить систему предписанным количеством газообразного хладагента (R134a).
- Дозаправьте оставшийся хладагент при включенном кондиционере. Для этого дайте двигателю работать с частотой вращения приблизительно 1200-1500 об/мин. Переключите систему кондиционирования воздуха в режим максимальной эффективности охлаждения и режим подачи свежего воздуха. Настроить вентилятор обдува на максимум. Дайте системе возможность принять предписанное количество хладагента.
ВниманиеНе отсоединяйте шланг высокого давления при включенной системе кондиционирования воздуха.
- Отсоединить сервисную станцию.
- Закрыть запорные вентили.
- Выключить сервисную станцию.
- Отсоединить магистраль сервисной станции от порта заправки кондиционер.
- Наверните защитные крышки на заправочные клапаны.
Автомобили, изготовленные до 05.2002 г.
- Подсоединить брызговик к правому крылу (колесо для наглядности показано снятым).
Автомобили, изготовленные начиная с 05.2002 г.
- Закрыть сервисную заслонку на брызговике правого крыла.
- Закрыть сервисную заслонку.
- Ввернуть болт.
Автомобили, изготовленные до 02.2004 г.
- Установить решетку радиатора.