Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo III рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Группа электронных функций/Диагностика навигационной системы
Содержание Раздел: Группа электронных функций Все разделы

Диагностика навигационной системы Ford Mondeo III рестайлинг

Группа электронных функций 11 иллюстраций ~4 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Осмотр и проверка

ПримечаниеЕсли установлен новый модуль дисплея навигационной системы, требуется ввести в модуль пункт назначения и проехать на автомобиле некоторое расстояние, пока не начнется выдача маршрутных указаний.

  1. Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
  2. Визуально осмотреть на наличие очевидных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
Механические факторыЭлектрические факторы
Антенна Антенна глобальной системы определения местоположения (GPS) - автомобили с телематической системой CD ROMПредохранитель(и) Жгут электропроводки Электрический разъем(ы) Модуль дисплея навигационной системы
  1. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
  2. Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Таблица признаков неисправности
Таблица признаков неисправности

Навигационная система не работает, но радиоприемник работает

Неправильно установленный CD ROM.

Установить CD ROM правильно.

Навигационная система не включается

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Модуль дисплея навигационной системы.

CD-чейнджер не работает

Предохранитель(и).

Электрическая цепь(и).

Навигационная система с аудиоблоком и CD-чейнджером.

Модуль дисплея навигационной системы.

См. «Аудиосистема»

Навигационная система работает неправильно

Датчик скорости колеса.

См. «Антиблокировочная система (ABS)»

Сигнал антенны.

ОБРАТИТЕСЬ к режиму самодиагностики.

Фонарь(и) заднего хода.

См. «Фонари заднего хода»

ПримечаниеЕсли переустанавливаются настройки, действующие по умолчанию, все настройки, занесенные в память пользователем, будут стерты.

Дважды НАЖАТЬ на кнопку MENU.

Задайте для модуля дисплея навигационной системы набор настроек, действующих по умолчанию (УСТАНОВКА ПО УМОЛЧАНИЮ). Эта операция устанавливает для модуля дисплея навигационной системы заводские настройки, действующие по умолчанию. Следовать экранным инструкциям.

ПримечаниеПосле выхода из режима функции УСТАНОВКА ПО УМОЛЧАНИЮ модуль дисплея навигационной системы возвратится к языку, который действует по умолчанию (немецкий). Использовать для выбора требуемого языка кнопку MENU.

Система навигации постоянно контролирует свои входы и выходы. Если зарегистрирована проблема, информация о ней будет сохранена в памяти навигационной системы. Информацию о проблеме можно извлечь, используя режим самодиагностики.

Режим самодиагностики

ПримечаниеПроверку режима самодиагностики можно выполнить без CD с картами.

ПримечаниеЧасть диагностики системы необходимо выполнить вне станции технического обслуживания. Убедиться в том, что в непосредственной близости отсутствуют большие здания/препятствия и металлические предметы.

ПримечаниеПосле выключения блока модуль дисплея навигационной системы остается включенным вплоть до двух минут.

  1. Повернуть переключатель зажигания в положение II.
  2. Чтобы получить доступ к меню диагностики, одновременно НАЖАТЬ и УДЕРЖИВАЙТЕ кнопки CD/C и NAV и включить модуль дисплея навигационной системы.

Следовать инструкциям, высвечиваемым на дисплее.

  1. НАЖАТЬ правый регулятор, чтобы перейти к следующему экрану.

Если в системе обнаружена проблема, меню диагностики приостановит работу до тех пор, пока проблема не будет устранена.

ПримечаниеКогда проблема устранена. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

  1. НАЖАТЬ кнопку ESC, чтобы выйти из меню диагностики.
  2. Чтобы получить доступ к СЕРВИСНОМУ МЕНЮ, одновременно НАЖАТЬ и УДЕРЖИВАЙТЕ кнопки S4 и MENU и включить модуль дисплея навигационной системы.

ПримечаниеПовернуть правый регулятор, чтобы выделить подсветкой требуемый режим, и НАЖАТЬ кнопку ENTER, чтобы выбрать режим.

  1. ВЫБРАТЬ режим ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ и нажать кнопку ENTER.

ПримечаниеПри проверке датчика скорости необходимо проехать на автомобиле десять метров вперед со скоростью более 4 км/ч, чтобы изменилось значение.

ПримечаниеПри проверке датчика направления. Выбрать передачу заднего хода, чтобы изменилось значение.

  1. ВЫБРАТЬ режим ПРОВЕРКА ДАТЧИКА и нажать кнопку ENTER. ПРОВЕРИТЬ, все ли датчики, показываемые на экране, работают правильно.
  • Если при проверке датчика антенны GPS выдается "О", это указывает на разрыв в электрической цепи антенны GPS. Для диагностики антенны.
  • Если при проверке датчика антенны GPS выдается "S", это указывает на несоответствие антенны GPS спецификации. Для диагностики антенны.
  • Если при проверке датчика антенны GPS выдается "I", антенна GPS исправна.
  1. НАЖАТЬ кнопку ESC, чтобы вернуться к меню ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ.
  2. ВЫБРАТЬ режим ВНУТРЕННЯЯ ПРОВЕРКА и НАЖАТЬ кнопку ENTER. ПРОВЕРИТЬ, все ли элементы, показанные на экране, исправны.
  3. НАЖАТЬ кнопку ESC, чтобы вернуться к меню ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ.
Pinpoint-тесты
Проверка A: Навигационная система не включается
ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА К МОДУЛЮ ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
  1. Измерить напряжение между штырем 4 разъема C483 модуля дисплея навигационной системы, электрической цепи 29-MD15 (оранжево-черной), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ПОДАЧИ КОММУТАЦИОННОГО НАПРЯЖЕНИЯ К МОДУЛЮ ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
  1. Измерить напряжение между штырем 7 разъема C483 модуля дисплея навигационной системы, электрической цепи 75-MD15 (желто-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 91-MD15 (ЧЕРНО-ЗЕЛЕНОЙ) СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ
  1. Измерить сопротивление между штырем 8 разъема C483 модуля дисплея навигационной системы, электрической цепи 91-MD15 (черно-зеленой), со стороны электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ КОРОБКОЙ (CJB) И МОДУЛЕМ ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
  1. Измерить сопротивление между штырем 14 разъема C501 CJB, электрической цепи 29-MD15 (оранжево-черной), со стороны электропроводки, и штырем 4 разъема C483 модуля дисплея навигационной системы, электрической цепи 29-MD15 (оранжево-черной), со стороны электропроводки.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ МЕЖДУ CJB И МОДУЛЕМ ДИСПЛЕЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
  1. Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C500 CJB, электрической цепи 75-MD15 (желто-зеленой), со стороны электропроводки, и штырем 7 разъема C483 модуля дисплея навигационной системы, электрической цепи 75-MD15 (желто-зеленой), со стороны электропроводки.
Проверка B: Навигационная система работает неправильно

ВниманиеПри выполнении электрических измерений не допускайте, чтобы щупы цифрового мультиметра соприкасались с другими электрическими разъемами кабеля антенны. Неследование этому указанию может привести к внутреннему повреждению кабеля антенны.

ПРОВЕРКА ПОДСОЕДИНЕНИЯ АНТЕННЫ
  1. ПРОВЕРИТЬ, все ли электрические разъемы кабеля антенны состыкованы.
ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ АНТЕННЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ
  1. Измерить сопротивление между верхним электрическим разъемом кабеля антенны и нижним электрическим разъемом кабеля антенны.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ РАЗВЕТВИТЕЛЯ АНТЕННЫ GPS НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
  1. Измерить сопротивление между верхним электрическим разъемом разветвителя антенны GPS и нижним электрическим разъемом разветвителя антенны GPS.
ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ АНТЕННЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ
  1. Измерить сопротивление между верхним электрическим разъемом соединительного провода разветвителя антенны GPS и нижним электрическим разъемом соединительного провода разветвителя антенны GPS.
ПРОВЕРКА ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ОСНОВАНИЕ АНТЕННЫ
  1. Измерить напряжение между верхним электрическим разъемом кабеля антенны и массой.

Другие статьи — Навигационная система — В комплектацию автомобиля входит: Travel Pilot DX (419-07A)