Общая информация
По существу за основу этой задней подвески взята задняя подвеска модели C-MAX 2011. Однако пружины, амортизаторы, штанги стабилизатора и втулки поперечного рычага подвески заднего моста были адаптированы для автомобиля индивидуальным образом.
Конструкцией заднего поперечного рычага предусматриваются более низкие точки крепления поперечного рычага к кузову, это в сочетании с удлиненными задними пружинами и соответствующей конструкцией поворотного кулака ведет к высокому просвету автомобиля (без силового агрегата).
В поперечный рычаг встроен дополнительный демпфер масс, чтобы компенсировать колебания.