Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска Все разделы

Диагностика подвески Ford Kuga II

Подвеска ~6 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Штифты для выверки положения подрамника

205-880

Осмотр и проверка
  1. Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
  2. Выполнить визуальную проверку на наличие очевидных признаков механических повреждений.
Механические элементы
Давление в шине (ах) Колеса и шины Цапфы колеса Подшипник(и) колес Наконечники рулевых тяг Нижние рычаги Шаровые шарниры нижнего рычага передней подвески Втулки нижнего рычага передней подвески. Передние стойки в сборе с пружинами Передний стабилизатор поперечной устойчивости и стойки стабилизатора Задние пружины Задние амортизаторы Задний стабилизатор поперечной устойчивости и соединительные тяги Нижние рычаги задней подвески Верхние рычаги задней подвески
  1. Если обнаружена очевидная причина проблемы, обнаруженной при осмотре, или на которую указал клиент, устраните причину (по возможности) до перехода к следующему этапу.
  2. Если причина визуально не очевидна, уточните признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Таблица поиска неисправностей

Увод влево или вправо

Неправильная высота автомобиля (передняя или задняя часть / левая или правая сторона располагается слишком высоко или слишком низко).

ПРОВЕРИТЬ на наличие ненормальной нагрузки, прогиба пружин или установки нестандартных пружин.

Износ или повреждение рулевого механизма или рулевого привода.

Проверить систему рулевого управления. (см. Система рулевого управления)

Тормозная система

ПРОВЕРИТЬ тормозную систему. (см. Система тормозов)

Неправильная выверка передней поперечины.

С помощью специального инструмента 205-880 ПРОВЕРИТЬ выверку переднего подрамника.

Износ подшипников передних колес.

ПРОВЕРИТЬ подшипники передних колес. (см. Колесный подшипник переднего колеса)

Колеса и шины.

Отсутствие центрирования рулевого управления

Неправильная высота автомобиля (передок или задок располагается слищком высоко или слишком низко).

ПРОВЕРИТЬ на наличие ненормальной нагрузки, прогиба пружин или установки нестандартных пружин.

Износ или повреждение рулевого механизма или рулевого привода.

Проверить систему рулевого управления. (см. Система рулевого управления)

Шаровой шарнир нижнего рычага подвески.

ВЫПОЛНИТЬ проверку шаровых шарниров, описанную в этом разделе.

Неправильные углы установки колес.

ОТРЕГУЛИРОВАТЬ углы установки колес. (см. Регулировка схождения передних колес)

Неровный характер движения

Передние стойки в сборе с пружинами.

ВЫПОЛНИТЬ проверку стоек или амортизаторов, описанную в этой процедуре.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески. (см. Передняя стойка и упругий элемент в сборе)

Стойки или втулки переднего или заднего стабилизаторов поперечной устойчивости.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески. (см. Передний стабилизатор поперечной устойчивости, Стойка заднего стабилизатора)

Втулки нижних рычагов передней подвески.

УСТАНОВИТЬ новый нижний рычаг. (см. Нижний рычаг)

Втулки рычагов задней подвески.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы.

Задние амортизаторы

ВЫПОЛНИТЬ проверку стоек или амортизаторов, описанную в этой процедуре.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески.

Повышенный шум

Ослабление затяжки или разрушение болтов или гаек верхних опор передних стоек в сборе с пружинами или верхних опор задних амортизаторов и пружин.

Протечки в амортизаторах.

Некорректная работа амортизаторов.

Элементы стабилизатора.

Стойка в сборе с пружиной и пружины.

Перемещение пружин относительно верхней или нижней тарелок пружин.

Втулки подвески.

Шаровой шарнир нижнего рычага.

Износ подшипников передних колес

Колеса и шины.

Неправильный характер износа шин

Повреждение передней или задней подвески.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески.

Неправильные углы установки колес.

Вибрация

Повреждение или износ подшипников передних колес.

ПРОВЕРИТЬ подшипники передних колес.

Колеса и шины.

Проверить шины. ВЫПОЛНИТЬ балансировку или при необходимости УСТАНОВИТЬ новые шины.

Износ или повреждение рулевого механизма или рулевого привода.

Проверить систему рулевого управления. (см. Система рулевого управления)

Передние стойки в сборе с пружинами.

ВЫПОЛНИТЬ проверку стоек или амортизаторов, описанную в этой процедуре.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески. (см. Передняя стойка и упругий элемент в сборе)

Повреждение нижнего рычага(ов) передней подвески.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески. (см. Нижний рычаг)

Проверки системы
Проверка A: УВОД ВЛЕВО ИЛИ ВПРАВО

ВниманиеЧтобы избежать травматических последствий вследствие потери управляемости автомобиля, осмотр следует выполнять вдвоем, что позволит сохранить условия безопасного вождения. Всегда следует крепко держать рулевое колесо. Несоблюдение данных инструкций может привести к травме.

ПримечаниеПри оценивании состояния автомобиля следует соблюдать следующие условия.

ПримечаниеПроцедура перестановки шин подходит только для шин, способных работать в двух направлениях.

ПЕРЕСТАНОВКА МЕСТАМИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
  1. Приподнимите и подоприте автомобиль. (см. Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике)
  2. Поменяйте местами левое переднее колесо с правым передним колесом.
  3. Выполнить дорожное испытание.
ПЕРЕСТАНОВКА МЕСТАМИ ЗАДНИХ КОЛЕС
  1. Приподнимите и подоприте автомобиль. (см. Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике)
  2. Поменяйте местами левое заднее колесо с правым задним колесом.
  3. Выполнить дорожное испытание.
ПЕРЕСТАНОВКА МЕСТАМИ ЛЕВЫХ КОЛЕС
  1. Приподнимите и подоприте автомобиль. (см. Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике)
  2. Поменяйте местами левое переднее колесо с левым задним колесом.
  3. Выполнить дорожное испытание.
ПЕРЕСТАНОВКА МЕСТАМИ ПРАВЫХ КОЛЕС
  1. Приподнимите и подоприте автомобиль. (см. Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике)
  2. Поменяйте местами правое переднее колесо с правым задним колесом.
  3. Выполнить дорожное испытание.
ПЕРЕСТАНОВКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
  1. Приподнимите и подоприте автомобиль. (см. Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике)
  2. Поменяйте местами левое переднее колесо с правым задним колесом.
  3. Выполнить дорожное испытание.
ПЕРЕКРЕСТНАЯ ПЕРЕСТАНОВКА МЕСТАМИ КОЛЕС
  1. Приподнимите и подоприте автомобиль. (см. Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике)
  2. Поменяйте местами правое переднее колесо с левым задним колесом.
  3. Выполнить дорожное испытание.
УСТАНОВКА НОВЫХ ШИН
  1. Установить новые шины на четыре колеса. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы ПОВТОРИТЬ дорожное испытание.
Проверка B: ПОВЫШЕННЫЙ ШУМ
Осмотр всех болтов и гаек крепления стоек в сборе с пружинами и амортизаторов
  1. Осмотреть болты и гайки крепления стоек в сборе с пружинами и амортизаторов.
Осмотр стоек в сборе с пружинами и амортизаторов на наличие протечек
  1. Осмотреть стойки в сборе с пружинами и амортизаторы на наличие признаков просачивания или протечек масла. Обратитесь к состоянию просачивания или протечек масла в Проверке стоек или амортизаторов, описанной в этой процедуре.
Осмотр пружин и стабилизатора(ов)
  1. Осмотреть пружины и стабилизатор(ы) на наличие повреждений.
Осмотр втулок подвески
  1. Осмотреть втулки подвески на наличие повышенного износа или повреждений.
ОСМОТР ШАРОВЫХ ШАРНИРОВ НИЖНИХ РЫЧАГОВ ПОДВЕСКИ
  1. Выполнить проверку шаровых шарниров, описанную в этом разделе.
Осмотр подшипников колес
  1. Проверить подшипники колес.
ОСМОТР КОЛЕС И ШИН
  1. Осмотреть шины на наличие неравномерного износа.
Проверка стойки и пружины в сборе, а также поверхности амортизатора задней подвески
  1. Отпустить болты и гайки крепления стоек в сборе с пружинами и верхнего и нижнего крепления амортизаторов. Затянуть болты и гайки.
Осмотр стоек в сборе с пружинами и элементов амортизаторов
  1. Убедиться в том, что пружина правильно расположена на тарелке пружины и не перемещается.
  1. Разобрать стойку в сборе с пружиной и осмотреть отдельные элементы. (см. Передняя стойка и упругий элемент в сборе)
  1. Осмотреть верхнее крепление амортизатора на наличие износа или повреждений.
  1. Выполнить проверку стоек или амортизаторов, описанную в этой процедуре.
Проверка элементов

Приподнимите и подоприте автомобиль. (см. Поддомкрачивание и подъем автомобиля на подъемнике)

Осмотр шарового шарнира
  1. Крепко обхватите наружный конец нижнего рычага подвески и попытайтесь переместить рычаг вверх и вниз, отмечая зрительно и на ощупь любой зазор в рычаге. Люфт (слабина) обычно сопровождается слышимым "щелчком". Люфт должен полностью отсутствовать
  2. Если имеется какой-либо люфт, установить новый нижний рычаг.
  3. Если установлен новый нижний рычаг, необходимо проверить и отрегулировать углы установки передних колес.
Осмотр стойки подвески или амортизатора

ПримечаниеОсмотреть стойки подвески или амортизаторы на наличие признаков просачивания или протечек масла. Удостоверьтесь в том, что масло вытекает не из другого места.

Просачивание:
  • тонкая пленка масла на стойке в сборе с пружиной или амортизаторе.
  • обычно наблюдаются отложения пыли на стойке в сборе с пружиной или амортизаторе.
  • возникает при нормальном движении при пробеге в 4800-8050 км. После этого периода никакие новые следы масла не должны быть видны.
  • установка новых стоек подвески или амортизаторов не требуется.
Протечка:
  • вся стойка в сборе с пружиной или амортизатор покрыты маслом.
  • масло будет капать на соседние элементы подвески.
  • требуется установка новых стоек подвески или амортизаторов.
Проверка стойки подвески или амортизатора

ПримечаниеСтойки подвески или амортизаторы следует проверять в вертикальном положении.

  1. Снять обе стойки в сборе с пружинами или оба амортизатора. Шток поршня должен быть вытянут.
  • Разобрать стойки в сборе с пружинами.
  1. Надавите на штоки поршней. Оба штока при нажатии на них должны оказывать одинаковое сопротивление.
  2. Надавите на штоки поршней и отпустить их. Штоки поршней должны выйти на одно расстояние.
  3. Надавите на шток поршня и вытянуть его в вертикальном положении. Почувствуйте, имеется ли заметное сопротивление в точке изменения направления без какого-либо запаздывания Если запаздывание заметно, это указывает на повреждение демпфирующего клапана и следует установить новые стойки или амортизаторы.