ПримечаниеПо следующим темам предлагаются базовые и углубленные обучающие мероприятия. Полный обзор этих мероприятий вы можете найти в специальной брошюре учебного курса "Техническое обслуживание" сервисной службы компании Ford.
Общие сведения
Возможность применения ограничивается поверхностями кузова, которые доступны с обеих сторон. Эта техника ремонта едва ли применима на двухстенных элементах кузова или на закрытых профилях кузова. То же самое имеет значение для кромочных зон, желобков и фальцев кузовных элементов.
Чтобы можно было устранить вмятину, она должна иметь следующие признаки:
- Максимальный диаметр вмятины должен составлять 50 мм.
- Отсутствие растяжения металла в центре вмятины.
- Доступность места ремонта
Дальнейшим условием успешного ремонта является наличие достаточного опыта в обращении со специальными инструментами и знание материалов.
| Деталь | Описание |
|---|---|
| 1 | Отклонение посредством механического зацепа |
| 2 | Инструмент для оказания давления |
Пластичная вмятина
Удовлетворительных результатов ремонта можно достичь только в случае с пластичными вмятинами незначительной глубины и малого радиуса деформации. Поэтому этот метод ремонта особенно подходит в случае повреждений при парковке, перевозке грузов и в случае повреждений, возникших в результате града.
Вмятина с растяжением металла
Если вследствие сильного и прямого силового воздействия в процессе возникновения повреждения металл в центре вмятины вытянулся, возникают маленькие вмятины с острыми краями. Такие повреждения нельзя устранить без видимых деформаций.
Преимущества рихтовочной техники:
- Незначительный расход времени и средств
- Сохранение оригинального лакокрасочного покрытия
- Экологичность (отсутствует необходимость в шлифовке и покраске)
При проведении ремонта необходимо придерживаться приведенного дальше хода и способа ремонта:
- Диагностика повреждений
- Подготовка к ремонту
- Проведение ремонта
- Нанесение финишного лакокрасочного покрытия и антикоррозионной защиты, контроль качества.
Чтобы надежно восстановить антикоррозионную защиту, необходимо провести дополнительную обработку всех внутренних участков ремонта. Где это возможно, провести ремонт лакокрасочного покрытия. На всякий случай внутренняя зона ремонта должна быть обработана антикоррозионной защитой скрытых полостей.