Содержание Раздел: Трансмиссия Все разделы

Передняя полуось, правая: описание и работа Ford Galaxy I рестайлинг

Трансмиссия 24 иллюстрации ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

  1. См. «колёса и шины».
  1. При наличии оборудования.
  1. рычаг для отжима нижнего рычага подвески.
  2. Использовать приспособление 204-821 (защита шарового шарнира нижнего рычага).
  1. съёмник.

ВниманиеУбедиться, что стойка не сдвинута больше необходимого во избежание повреждения верхней опоры.

ВниманиеВнутренний шарнир постоянной скорости (CV) не должен быть изогнут более чем на 18 °.

ВниманиеСоединение с внешней постоянной скоростью (CV) не должно быть изогнуто более чем на 45 °.

ВниманиеБудьте готовы к сбору вытекающей жидкости.

ВниманиеБудьте особенно осторожны, чтобы не повредить уплотнение.

  1. Использовать приспособление 205-775 (защита сальника полуоси).

Установка

  1. Снять специальный инструмент перед полной установкой полуоси.

ПримечаниеУбедиться, что установлен новый компонент.

ВниманиеУбедиться, что установлена новая гайка.

  1. Момент затяжки: 6 Н·м.

ВниманиеУбедиться, что установлена новая гайка.

  1. Момент затяжки: 6 Н·м.
  2. Момент затяжки: 25 Н·м.
  3. Момент затяжки: 25 Н·м.

ВниманиеУбедиться, что стойка не сдвинута больше необходимого во избежание повреждения верхней опоры.

ВниманиеВнутренний шарнир постоянной скорости (CV) не должен быть изогнут более чем на 18 °.

ВниманиеСоединение с внешней постоянной скоростью (CV) не должно быть изогнуто более чем на 45 °.

  1. Момент затяжки: 45 Н·м.

ПримечаниеНа этом этапе следует только туго затянуть гайку.

ПримечаниеУбедиться, что компонент установлен правильно.

  1. Использовать приспособление 204-821 (защита шарового шарнира нижнего рычага).
  2. рычаг для отжима нижнего рычага подвески.

ВниманиеУбедиться, что установлен новый болт.

ВниманиеУбедиться, что установлена новая гайка.

  1. Момент затяжки: 83 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  2. См. «проверка уровня масла в коробке передач».
  3. См. «колёса и шины».
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 80 Н·м; Ступень 2: 80 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°.