Оборудование: Всемирная диагностическая система (WDS)
Принципы работы
2.0L и 2.3L вариант двигателя системы управления скоростью автомобиля вакуумный с электронным управлением.
Ниже приводится обзор исполнительного механизма, дезактиватора, вакуумного насоса и линии (линий) системы регулирования скорости транспортного средства.
| Пункт | Номер детали | описание |
|---|---|---|
| 1 | - | Исполнительный механизм управления скоростью |
| 2 | - | Вакуумный насос |
| 3 | - | Выключатели управления скоростью |
Вакуумный насос имеет электрический привод, это делает систему независимой от давления во впускном коллекторе. Исполнительный механизм управления скоростью соединен с педалью акселератора, при создании вакуума мембрана исполнительного механизма воздействует через тягу на педаль акселератора. Это устраняет необходимость в отдельном кабеле управления скоростью.
Как педаль тормоза, так и педаль сцепления (если она оборудована) имеют выключатели-деактиваторы. Выключатель(и) дезактиватора имеет комбинацию как электрического, так и пневматического управления. Когда педаль тормоза или сцепления нажата, переключатель деактиватора размыкается и выпускает вакуум системы в атмосферу. Возникающая в результате этого потеря вакуума обеспечивает полное закрытие дросселя. В дополнение к выпуску выключателя отключения в атмосферу, электрический контакт размыкается в выключателе выключения. Потеря сигнала на модуль привода управления скоростью обрабатывается, и электромагнит сброса вакуума в вакуумном насосе открывается.
Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверить наличие видимых признаков электрического повреждения.
Иллюстрация
| механическая часть | электрооборудование |
|---|---|
| Вакуумная линия(и) Выключатели управления скоростью Привод управления скоростью | Предохранитель(и) Реле Жгут проводов Электрический разъем(ы) Переключатель положения педали сцепления (CPP) Выключатель положения тормозной педали (BPP, Vacuum насос скорость управление модуль / Модуль управления скоростью рулевого колеса Переключатель скорости рулевого управления блок управления силовым агрегатом (PCM) |
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если проблема визуально не видна, подключить диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (DLC) и выбрать меню Diagnostic Menu / Powertrain / Driveability / дисплей / обслуживание Continuous Memory.
- Извлечь расшифровка кода ошибки (DTC) и обратитесь к индексной диаграмме.
- Если расшифровка кода ошибки не получены, перейдите к диаграмме симптомов для продолжения диагностики.
Диаграмма симптомов
Диаграмма симптомов
Регулятор скорости не работает
Вакуумная линия (линии).
Выключатель CPP.
Переключатель BPP.
Исполнительный механизм управления скоростью.
Цепь(и).
Вакуумный насос.
Переключатель(ы) управления скоростью рулевого колеса.
Модуль управления переключателем рулевого колеса.
блок управления силовым агрегатом (PCM).
диагностический тест
ПримечаниеИспользовать цифровой мультиметр для всех электрических измерений.
Проверка A: Регулятор скорости не работает
Проверить правильность работы вакуумных компонентов управления скоростью
- С помощью специального инструмента подайте вакуум на систему регулирования скорости до тех пор, пока дроссельная заслонка не откроется.
- Наблюдайте за показаниями вакуумметра в течение 1 минуты.
Проверить вакуумный насос регулировки частоты вращения на правильность работы
- Проверить вакуумный насос регулирования скорости на правильность работы, см. испытание компонента вакуумного насоса регулирования скорости в этом разделе.
Проверить вакуумные линии управления скоростью, выключатели и привод на правильность работы
- Отсоединить вакуумный насос от вакуумной линии выключателя тормозной педали.
- С помощью специального инструмента подайте вакуум на систему управления скоростью до тех пор, пока педаль акселератора не переместится.
- Наблюдайте за показаниями вакуумметра в течение 1 минуты.
Проверить правильность работы выключателя педали тормоза управления скоростью
- Отсоединить вакуумную магистраль выключателя выключения тормозной педали.
- С помощью специального инструмента подайте вакуум на выключатель деактиватора тормозной педали.
- Наблюдайте за показаниями вакуумметра в течение 1 минуты.
Проверить правильность работы выключателя педали управления сцеплением
- Отсоединить вакуумную магистраль выключателя педали сцепления.
- С помощью специального инструмента подайте вакуум на выключатель деактиватора педали сцепления.
- Наблюдайте за показаниями вакуумметра в течение 1 минуты.
Проверить работу привода управления скоростью
- С помощью специального инструмента подайте вакуум на исполнительный механизм управления скоростью до тех пор, пока педаль акселератора не переместится.
- Наблюдайте за показаниями вакуумметра в течение 1 минуты.
Проверка питания и массы переключателей рулевого колеса и модуля управления переключателями рулевых колес
- Проверить работу гудка транспортного средства.
- Поочередно нажать на каждый из переключателей сирены транспортного средства.
Проверка подачи питания на подсветку управления скоростью в комбинации приборов
- Проверить работу переключателя включения контроля скорости рулевого колеса.
- Включить выключатель контроля скорости рулевого колеса.
Проверить цепь переключателя положения педали на обрыв
- Измерить сопротивление между контактом 11 модуля привода управления скоростью C63 (Bk / Rd), стороной жгута и землей.
Проверить цепь отмена модуля управления переключателем рулевого колеса на наличие напряжения
- Измерить напряжение между контактом 5 модуля C607 управления переключателем рулевого колеса (BN), стороной жгута и землей.
Проверить цепь выключения модуля управления переключателем рулевого колеса на обрыв
- Измерить сопротивление между модулем управления переключателем рулевого колеса C608 контакт 4, (Bk / Wh), стороной жгута и модулем управления скоростью C63 контакт 8, (Vkw h), сторона жгута.
Проверить цепь SET модуля управления переключателем рулевого колеса на обрыв
- Измерить сопротивление между контактом 8 модуля управления переключателем рулевого колеса C608 (RD), стороной жгута проводов и контактом 4 модуля управления скоростью C63.
Проверить, не разомкнута ли цепь ACC модуля управления переключателем рулевого колеса
- Измерить сопротивление между контактом 7 модуля управления переключателем рулевого колеса C607 (BU), сторона жгута проводов и контактом 10 модуля управления скоростью C63 (Fb) на стороне жгута кабелей.
проверить модуль управления скоростью для контроля скорости цепей вакуумных насосов на обрыв
- Измерить сопротивление между следующими контактами модуля управления скоростью C63, стороной жгута и контактами вакуумного насоса для регулирования скорости C65, стороной хомута:
Проверить цепи массы модуля управления скоростью на обрыв
- Измерить сопротивление между контактом 1 модуля управления скоростью C63 (BN), стороной жгута и землей, а также контактом 5 (b.
Проверить сигнал скорости, поступающий в модуль управления скоростью
- Поднять и поддержите автомобиль.
- Выбрать низкую передачу и дайте возможность колесам вращаться.
- Измерить частоту между контактом 9 модуля управления скоростью C63 (VT), стороной жгута и землей.
Проверить модуль регулирования скорости на обрыв в цепи комплекта МУП
- Измерить сопротивление между модулем управления скоростью C63, контакт 4 (RD), сторона жгута проводов и блок управления силовым агрегатом (PCM), xtigx1, контакт 9 (R). C53.
Проверить вакуумный насос регулировки частоты вращения на правильность работы
- Проверить вакуумный насос регулирования скорости на правильность работы, см. испытание компонента вакуумного насоса регулирования скорости в этом разделе.
Проверить питание модуля управления переключателем рулевого колеса
- Измерить напряжение между контактом 3 модуля управления переключателем рулевого колеса C607 (Bk / Ye), стороной жгута и землей и контактом 4 модуля управления переключателя рулевого колеса1 (Rd / Wh). C607.
Проверить модуль управления переключателем рулевого колеса на предмет наличия земли
- Измерить сопротивление между контактом 1 модуля управления переключателем рулевого колеса C607 (BN), стороной жгута и землей.
Проверить выключатели рулевого колеса на мощность
- Измерить напряжение между контактом 3 пружины C546 (Bk / Ye), стороной жгута и землей.
Проверить пружину на обрыв
- Измерить сопротивление между контактом 3 контактное кольцо руля C546, сторона компонента и контактное кольцо руля к контакту 3 разъема модуля подушки безопасности водителя, сторона компонентов.
Проверить цепь переключателя управления скоростью рулевого колеса на мощность
- Включить выключатель контроля скорости рулевого колеса.
- Измерить напряжение между контактом 4 модуля C608 управления переключателем рулевого колеса (Bk / Wh), стороной жгута и землей.
Проверить цепь переключателя управления скоростью рулевого колеса на обрыв
- Измерить сопротивление между модулем управления переключателем рулевого колеса C608 контакт 4, (Bk / Wh), сторона жгута и пружиной часового механизма C546 контакт 4 (b.
Проверить контактное кольцо руля на обрыв
- Снять подушку безопасности водителя.
- Измерить сопротивление между контактом 4 пружины синхронизации C546, сторона компонента и пружиной синхронизации к контакту 4 разъема модуля подушки безопасности водителя.
Проверить цепь выключателя педали управления скоростью на обрыв
- Измерить сопротивление между переключателем выключения педали тормоза управления скоростью C295 контакт 1, (BK), со стороны жгута и модулем управления скоростью хтагx1 контакт 11, (Вк / РД), сторона жгута C63.
Проверить отключение выключателя педали тормоза управления скоростью на обрыв цепи реле отсечки управления скоростью
- Измерить сопротивление между выключателем выключения педали тормоза управления скоростью C295 контакт 2, (Bk / Gn) сторона жгута и реле отключения управления скоростью хтагx1 контакт 4, (ВК / Гн), сторона жгутов C628.
Проверить размыкание переключателя педали тормоза управления скоростью в цепи выключателя педали сцепления.
- Измерить сопротивление между выключателем выключения педали тормоза управления скоростью C295 контакт 1, (BK), со стороны жгута и выключателем отключения педали сцепления управления скоростью хтагx1 контакт 2, (ВК), сторона жгута C173.
Проверить размыкание выключателя педали управления сцеплением на цепи модуля управления скоростью
- Измерить сопротивление между контактом 11 модуля управления скоростью C63 (Bk / Rd), стороной жгута и выключателем деактиватора педали сцепления для управления скоростью хтагx1 контакт 1, (b C173.
Проверить цепь реле отсечки регулирования частоты вращения на напряжение
- Измерить напряжение между реле отключения контроля скорости C628 контакт 3, (Bk / Ye), стороной жгута и землей.
Проверить цепь выключателя педали тормоза управления скоростью на массу
- Измерить сопротивление между выключателем педали тормоза управления скоростью C295 контакт 2, (Bk / Gn), стороной жгута и землей.
Проверить выключатель выключателя педали тормоза управления скоростью в цепи привода управления скоростью на обрыв
- Измерить сопротивление между переключателем выключения педали тормоза управления скоростью C295 контакт 1, (BK), стороной жгута и модулем привода управления скоростью хтагx1 контакт 11, (ВК), сторона жгута C63.
Испытания компонентов - вакуумный насос для регулирования скорости
Снять вакуумный насос для регулирования скорости.
Выполнить каждый из следующих шагов:
Шаг 1
Подсоединить специальный инструмент к вакуумному насосу, как показано на иллюстрации.
Шаг 2
Используя подходящий кусок провода, подключить клемму 3 вакуумного насоса к заземлению аккумулятора.
Шаг 3
ВниманиеНе питайте вакуумный насос непрерывно более 1 минуты за один раз.
Используя подходящий провод-перемычку с плавким предохранителем, подключить клеммы 1 и 2 вакуумного насоса к положительному аккумулятору.
Шаг 4
Следить за показаниями индикатора специального инструмента.
Является ли показание между 55 см ртутного вакуума и 65 см ртутным вакуумом?
Если да, то вакуумный насос для регулирования скорости исправен.
Если нет, УСТАНОВИТЬ новый вакуумный насос для регулирования скорости.