Инспекция и проверка
| Внимание | Если сообщается о шуме в трансмиссии, сначала проверьте уровень жидкости. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий или может произойти повреждение. |
|---|
ПримечаниеПрежде чем пытаться устранить какие-либо проблемы, проведите дорожное испытание транспортного средства, чтобы определить, в какую систему попадает проблема.
ПримечаниеЕсли какая-либо оценка или осмотр выявит очевидную проблему, отремонтируйте транспортное средство.
Техник должен обладать глубокими знаниями в области управления коробкой передач / сцеплением и принять общие рекомендации по управлению коробкой передач / сцеплением для выявления любых проблем.
Устройство с зубчатым приводом будет производить определенное количество шума. Некоторый шум является приемлемым и слышимым на определенных скоростях или при различных условиях вождения. Определенные условия, такие как дорога и погода, усилят нормальный шум транспортного средства.
Следующий обзор представляет собой руководство по диагностике проблем, связанных с трансмиссией / сцеплением
- Проверьте и задокументируйте проблему клиента. Во время интервью с клиентом, если была замечена утечка или если утечка является проблемой, проверьте трансмиссионную жидкость. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий.
- Проверьте уровень и состояние жидкости.
- Оценка гидравлической системы сцепления.
- Оценка сцепления.
- Осмотрите механизм переключения передач.
- Дорожные испытания.
- Найдите причину проблемы и устраните ее.
Как проверить механизм переключения передач
- Проверьте кабели на наличие: признаков повреждения. сломанных замков. привязки. Кабели не полностью посажены или находятся в прижимных кронштейнах. Гайки прижимных кронштейнов ослаблены. Правильная прокладка. Правильная регулировка. Если проблема заключается в том, что шестерня (и) не может быть выбрана, отрегулируйте кабели. См. " Регулировка кабеля переключения передач ". (ref-291937-S08168272342008073000000)
- Проверьте механизм переключения передач на наличие свободного хода в рычаге переключения передач (не более 5 мм). Эта спецификация предназначена для абсолютного свободного хода или свободного хода " без нагрузки ". Если свободный ход рычага переключения передач слишком велик, проверьте тросы переключения передач и отремонтируйте их по мере необходимости. Если свободный ход рычага переключения передач в порядке, отрегулируйте рычажный механизм переключения передач.
Таблица симптомов - трансмиссия
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Шум на передачах переднего хода. При проверке состояния определите, является ли шум накатом шестерни шумом, трением выжимного подшипника или каким-либо другим шумом, связанным с трансмиссией. Шум наката шестерни, присущий ручным коробкам передач, вызван постоянным вращением зубчатых колес зацепления на холостом ходу двигателя, когда сцепление включено и трансмиссия находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении. Шум наката шестерни исчезнет, когда сцепление сцепления выключено или когда трансмиссия включена. Трение выжимного подшипника иногда ошибочно принимается за шум подшипника главного вала. | Смазка | При необходимости ДОБАВЬТЕ указанную смазку. |
| Масса компонентов на трансмиссия | ПРОВЕРЬТЕ наличие винтов, болтов или других компонентов массы. ИСПРАВЬТЕ по мере необходимости. | |
| Болты корпуса компонента | ПРОВЕРЬТЕ крутящий момент на болтах соединения трансмиссии с картером сцепления и на болтах соединения картера сцепления с блоком двигателя, ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией, СМОТРИ статью " трансмиссия / трансмиссия MANUAL ". (ref-291900) | |
| Подшипники или шестерни | ОСМОТРИТЕ подшипники. ОСМОТРИТЕ зубчатые колеса и зубья шестерен на предмет износа или повреждений. УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия ". (ref-291900) | |
| Столкновение передач при переключении с одной передачи переднего хода на другую | Сцепление не полностью расцеплено | ОСМОТРИТЕ механизм выключения сцепления на предмет правильности работы. ПРОВЕРЬТЕ люфт педали сцепления. СМ. " Регулировка люфта педали сцепления ". (ref-291937-S20767764292008073000000) |
| Изношен / поврежден направляющий подшипник входного вала трансакселя | ОСМОТРИТЕ направляющий подшипник ведущего вала трансмиссии на предмет износа и повреждений. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. | |
| Зубья шестерни и / или синхронизатор | При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты (см. статью " трансмиссия / трансмиссия MANUAL "). (ref-291900) | |
| Слишком высокая частота вращения двигателя на холостом ходу | СМ. Введение - Бензиновые двигатели. | |
| Трансмиссия выскакивает из передачи | Чрезмерное натяжение багажника рычага переключения передач | УСТАНОВИТЕ новую крышку рычага переключения передач в сборе с ручкой. СМ. Статью " ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". (ref-291892) |
| Болты крепления трансмиссии к двигателю | ЗАТЯНИТЕ болты блока трансмиссии с двигателем в соответствии со спецификацией (см. статью " трансмиссия / трансмиссия MANUAL "). (ref-291900) | |
| Внутренние компоненты | ОСМОТРИТЕ втулки синхронизатора на предмет свободного перемещения по их ступицам. ОСМОТРИТЕ блокировочные кольца синхронизатора на наличие расширенных индексных пазов, закругленных зубьев сцепления и гладкой внутренней поверхности. Проверьте шестерню блока промежуточного вала на наличие чрезмерного торцевого люфта. ПРОВЕРЬТЕ вилки переключения передач на предмет изношенного или неплотного монтажа на рейках переключения передач. ОСМОТРИТЕ МОТРИТЕ скользящую втулку синхронизатора и зубья сцепления шестерен на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. | |
| Износ или повреждение зубьев зубчатого колеса | УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА СОГЛАСНО СТАТЬЕ " трансмиссия / трансмиссия MANUAL ". (ref-291900) | |
| Трансмиссия не переключится на одну передачу - все остальные в порядке | Компоненты ручного переключения | При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты, см. статью " РУЧНЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСАКСЕЛЕМ / КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-291892) |
| Шарик переключателя лампы заднего хода | Если проблема в РЕВЕРСЕ, ПРОВЕРЬТЕ выключатель лампы заднего хода на предмет замерзшего в выдвинутом положении шарика. | |
| Внутренние компоненты | ОСМОТРИТЕ рейку переключения передач и систему вилок, систему синхронизатора и зубья зубчатой муфты на предмет ограничения хода. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. | |
| Трансмиссия заблокирован на одной передаче и не может быть смещен с этой передачи | Внутренние компоненты | ОСМОТРИТЕ проблемные шестерни, рейки переключения передач, вилки и синхронизатор на предмет износа или повреждения. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. Статью " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-291900) |
| Вилка на рейке | ПРОВЕРЬТЕ систему блокировки переключающего рельса (см. статью " трансмиссия / трансмиссия MANUAL "). (ref-291900) | |
| Утечки через трансмиссия | Смазка | ПРОВЕРЬТЕ уровень и тип жидкости. |
| Утечка других компонентов | ОПРЕДЕЛИТЕ протекающую жидкость как жидкость двигателя, усилителя рулевого управления или трансмиссии. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ как требуется. УДАЛИТЕ все следы жидкости на открытых поверхностях трансмиссии. ПРОВЕРЬТЕ вентиляционное отверстие на свободное дыхание. УПРАВЛЯЙТЕ трансмиссией и ОСМОТРИТЕ на наличие новой утечки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ как необходимо. | |
| Внутренние компоненты | ОСМОТРИТЕ на наличие протечек в уплотнении фиксатора подшипника входного вала и вилке расширения рейки переключения передач. СМ. статью " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия ". ОСМОТРИТЕ на наличие протечек в шве корпуса коробки передач - корпуса сцепления. ОСМОТРИТЕ корпус на наличие песчаных отверстий или трещин. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. статью " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия ". (ref-291900)(ref-291900) | |
| Заливные и сливные пробки | ПРОВЕРЬТЕ заливную пробку, сливную пробку и резьбу расточки. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ЗАТЯНИТЕ в соответствии со спецификацией. СМ. Статью " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-291900) | |
| Болт коробки передач | ПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленных или отсутствующих болтов, при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ (см. статью " трансмиссия / трансмиссия MANUAL "). (ref-291900) | |
| Масляные уплотнения полувала | ПРОВЕРЬТЕ наличие трещин, слабозакрепленных или поврежденных масляных уплотнений правого промежуточного вала или левого полуосевого уплотнения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые уплотнения. СМ. Статью " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия ". (ref-291900) | |
| Отказ подшипника | Неисправность другой детали Дорожки качения или ролики Смазка | СНЯТЬ, ОЧИСТИТЬ И РАЗОБРАТЬ трансмиссия, ЗАТЕМ УСТАНОВИТЬ новые подшипники по мере необходимости. (Необходимо СБРОСИТЬ предварительную нагрузку на подшипник, если установлены какие-либо конические подшипники.) СМ. " РУЧНОЙ трансмиссия / трансмиссия " статью. (ref-291900) |
| Нарушение вибрации фиксатора и бринеллинг обойм Подшипник (подшипники) Валы или отверстия Перегрузка транспортного средства Неправильная предварительная нагрузка | ОПРЕДЕЛИТЕ и УСТРАНИТЕ причину вибрации. | |
| Масляная плотина входного вала | УСТАНОВИТЕ новые компоненты и проверьте правильность установки масляной перемычки. СМ. Статью " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ правильность установки стопорного кольца на главном валу рядом с масляной перемычкой. (ref-291900) | |
| Масляная перегородка во входном пакете прокладок подшипника | УСТАНОВИТЕ новые компоненты, УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО МАСЛООТРАЖАТЕЛЬНАЯ ПЕРЕГОРОДКА НЕ ПОВРЕЖДЕНА ПРИ ПОВТОРНОЙ СБОРКЕ. ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ " РУЧНАЯ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-291900) |
Таблица симптомов - трансмиссия
Таблица симптомов - Шум, вибрации и резкость (NVH)
ПримечаниеСимптомы шума, вибрации и резкости (Nvh) должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. В статье " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не причинно-следственная связь между системой и симптомом. (ref-291851)(ref-291851)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Чрезмерный шум | Повреждение демпфера диска сцепления Изношен или поврежден ведущий подшипник ведущего вала трансмиссия Изношен или поврежден Люфт конца коленчатого вала Изношен или поврежден выжимной подшипник | ИЗВЛЕКИТЕ диск сцепления и нажимной диск. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ОСМОТРИТЕ диск сцепления на наличие повреждений. ОСМОТРИТЕ входной вал трансмиссии и направляющий подшипник входного вала трансмиссии на предмет износа и повреждений. ПРОВЕРЬТЕ люфт конца коленчатого вала. Обратитесь к соответствующей статье двигателя за процедурой. ПРОВЕРЬТЕ втулку выключения сцепления и подшипник, направляющую трубку на предмет износа и повреждений. При необходимости отремонтируйте все компоненты. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. (ref-291906) |
| Шум дребезжания сцепления - возникает при включенном сцеплении, шум изменяется/исчезает при нажатой педали сцепления | Ослаблены болты маховика, корпуса сцепления или нажимного диска сцепления | ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими условиями, ПРОВЕРЬТЕ болты на наличие повреждений СОГЛАСНО статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-291906) |
| Шум скрипа сцепления - шум слышен, когда сцепление работает. Автомобиль движется медленно или ползет, когда сцепление выключено. Также может быть трудно переключиться на 1-ю и обратную передачи | Захват или повреждение подшипника пилотной горелки | УСТАНОВИТЕ новый пилотный подшипник СОГЛАСНО статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-291906) |
| Скрипящий шум сцепления - возникает при нажатой/отпущенной педали сцепления | Изношенный вал или втулки педали сцепления | ОСМОТРИТЕ педаль сцепления на предмет износа или повреждений. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. Статью " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-291939) |
| Вихревой/дребезжащий шум сцепления - возникает при нажатии на педаль сцепления | Изношенный, поврежденный или несоосный подшипник выключения сцепления | УСТАНОВИТЕ новый подшипник выключения сцепления СОГЛАСНО статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-291906) |
| Шум решетки сцепления/шлифования - возникает при нажатии на педаль сцепления | Пальцы нажимного диска сцепления погнуты или изношены | ОСМОТРИТЕ пальцы выключения нажимного диска сцепления. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-291906) |
| Контактная поверхность подшипника выключения сцепления изношена или повреждена | УСТАНОВИТЕ новый подшипник выключения сцепления СОГЛАСНО статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-291906) | |
| Дребезжание сцепления - небольшое количество шума при отпускании педали сцепления при первоначальном взлете | Сцепление сцепления | Приемлемые условия эксплуатации. |
| Дребезжание/схватывания сцепления - в некоторых случаях ощущается содрогание. Происходит при нажатой/отпущенной педали сцепления | Поврежденные или изношенные опоры силового агрегата/трансмиссии | ОСМОТРИТЕ опоры силового агрегата / трансмиссии. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые опоры. Обратитесь к соответствующей статье о двигателе за описанием процедуры. |
| Связующий или тянущий плунжер главного цилиндра сцепления или рабочего цилиндра | ПРОВЕРЬТЕ работу главного и рабочего цилиндров. ОСМОТРИТЕ компоненты на предмет повреждений или износа. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый главный или рабочий цилиндр. СМ. Статью " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-291939) | |
| Смазка или масло на поверхности диска сцепления | ПРОВЕРЬТЕ уплотнение входного вала и заднее главное масляное уплотнение. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-291906) | |
| Поверхность диска сцепления остеклена или повреждена | ОСМОТРИТЕ поверхность диска сцепления на предмет состояния остекления, затвердевания или повреждения. ПРОВЕДИТЕ проверку диска. УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления по мере необходимости. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-291906) | |
| Поврежденный или изношенный нажимной диск сцепления | ОСМОТРИТЕ нажимной диск сцепления на предмет износа или повреждений. УСТАНОВИТЕ при необходимости новый нажимной диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-291906) | |
| Поверхность маховика повреждена или остеклена | ОСМОТРИТЕ маховик на предмет повреждений или износа. ПРОВЕДИТЕ проверку биения маховика. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый маховик. Процедуру см. в соответствующей статье Двигателя. | |
| Шум дребезжания сцепления - шум при отпускании педали сцепления при первоначальном взлете. Сцепление трудно включать и выключать | Износ, повреждение или неправильная центровка направляющего подшипника в отверстии | ОСМОТРИТЕ пальцы выключения нажимного диска сцепления на предмет неравномерного износа, сгоревших компонентов сцепления или заедания направляющего подшипника. При необходимости установите новый направляющий подшипник. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-291906) |
| Дребезжание / дребезжание трансакселя - возникает в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ или на передаче, на холостом ходу | Неправильный уровень жидкости или качество жидкости | ПРОВЕРЬТЕ, что трансмиссия заполнена до правильного уровня и указанной жидкостью. СМ. Статью " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ / ТРАНСМИССИЯ " для типа жидкости. (ref-291900) |
| Шум дребезжания / дребезжания трансакселя - шум на холостом ходу в НЕЙТРАЛЬНОМ положении | Изношенная или грубая промежуточная шестерня заднего хода | ПРОВЕРЬТЕ промежуточную шестерню заднего хода, при необходимости ПРОИЗВЕДИТЕ РЕМОНТ СОГЛАСНО статье " трансмиссия / трансмиссия MANUAL ". (ref-291900) |
| Чрезмерный люфт зубчатых колес | ПРОВЕРЬТЕ люфт зубчатой передачи, при необходимости отрегулируйте (см. статью " трансмиссия / трансмиссия MANUAL "). (ref-291900) | |
| Изношенные шестерни промежуточного вала | При необходимости выполните РЕМОНТ СОГЛАСНО статье " трансмиссия / трансмиссия MANUAL ". (ref-291900) | |
| Трансмиссия whine - мягкий скул на экстремальных скоростях или высоких оборотах | Вращающиеся шестерни/зубчатая передача | Допустимый шум. |
| Трансмиссия whine - высокий скул, также описанный как визг | Изношены трансмиссии (автомобиль с большим пробегом) | Результат нормального износа зубчатого колеса. РЕМОНТ по необходимости. СМ. Статью " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-291900) |
| Несовпадающие зубчатые передачи | ОСМОТРИТЕ комплекты зубчатых колес на предмет неравномерного износа на поверхности зубьев зубчатых колес. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. Статью " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". (ref-291900) | |
| Поврежденный или изношенный подшипник коробки передач | ОСМОТРИТЕ подшипники ТРАНСАКСЕЛЯ, при необходимости УСТАНОВИТЕ новые подшипники. СМ. Статью " трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ РУЧНАЯ ". (ref-291900) | |
| Трансмиссия рычание / гудение - шум возникает на передачах переднего хода. Шум более заметен, когда передача загружена. Проблемная передача может быть расположена, так как шум возникает в определенном положении передачи | Зубчатое колесо треснувшее, сколотое или грубое | ОСМОТРИТЕ зубчатые колеса трансмиссии на предмет повреждений или износа. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые зубчатые колеса. СМ. Статью " трансмиссия / трансмиссия MANUAL ". (ref-291900) |
| Шипение трансакселя - шум в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ или на передачах переднего хода. По мере износа или поломки подшипников шум переходит в громкий шум | Поврежденные или изношенные подшипники | ОСМОТРИТЕ подшипники ТРАНСАКСЕЛЯ, при необходимости УСТАНОВИТЕ новые подшипники. СМ. Статью " трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ РУЧНАЯ ". (ref-291900) |
| Стук / задевание трансакселя - шум на низких скоростях на передачах переднего хода | Подшипники с поврежденными шариками или роликами или с зубчатыми и зубчатыми дорожками качения | ОСМОТРИТЕ подшипники ТРАНСАКСЕЛЯ, при необходимости УСТАНОВИТЕ новые подшипники. СМ. Статью " трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ РУЧНАЯ ". (ref-291900) |
| Трансмиссия rumble / growl - шум на всех скоростях на передачах переднего хода, более выраженный в условиях сильного ускорения | Поврежденный или изношенный подшипник или шестерни (транспортные средства с большим пробегом) | ПРОВЕРЬТЕ трансмиссионную жидкость на наличие чрезмерных металлических частиц. РЕМОНТ по мере необходимости. |
Таблица симптомов - Шум, вибрация и резкость (NVH)
Точечное испытание B: дребезжание, дребезжания или вибрация сцепления
- B1 ПРОВЕРЬТЕ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Проверьте все опоры двигателя и коробки передач на предмет ослабления или повреждения. Есть ли свободные или поврежденные опоры двигателя или коробки передач? ДА: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые опоры двигателя или коробки передач. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к B2.
- B2 ОСМОТРИТЕ БОЛТЫ ПРИЖИМНОЙ ШАЙБЫ Осмотрите болты прижимной шайбы с маховиком. Ослабли болты прижимной шайбы с маховиком? ДА: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые болты. ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. НЕТ: Переходите к B3. (ref-291906)
- B3 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК Снимите нажимной диск сцепления. Осмотрите нажимной диск сцепления на предмет износа или повреждения. Есть ли какие-либо признаки повреждения на нажимном диске сцепления? ДА: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к B4. (ref-291906)
- B4 ПРОВЕРЬТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если внутренний демпфер диска сцепления поврежден или загрязнен смазкой или маслом, это будет звучать похоже на " погремушку трансмиссии ". Проверьте диск сцепления на износ или повреждение. Диск сцепления В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к B5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. ОБРАТИТЕСЬ К статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-291906)
- B5 ОСМОТРЕТЬ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет износа или повреждений. Маховик в порядке? ДА: Переходите к B6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый маховик по мере необходимости. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-291906)
- B6 ОСМОТРИТЕ ВХОДНОЙ ВАЛ Осмотрите входной вал на наличие признаков износа или повреждения. Есть ли какие-либо признаки износа или повреждения на входном валу? ДА: УСТАНОВИТЕ новый входной вал. СМ. Статью " РУЧНОЙ трансмиссия / трансмиссия ". НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ проблемы клиента. (ref-291900)
Точечное испытание C: торможение сцепления
- C1 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Уровень жидкости находится в пределах отметок MAX и MIN? ДА: Перейдите к C2. НЕТ: ДОБАВЬТЕ тормозную жидкость и ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в сцеплении и тормозных системах.
- С2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Измерьте расстояние от верхней поверхности педали сцепления до пола. Высота педали сцепления 210-216 мм (8,27-8,50 дюйма)? ДА: Переходите к С3. НЕТ: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ высоту педали сцепления. СМ. " Регулировка свободного хода педали сцепления ". (ref-291937-S20767764292008073000000)
- C3 ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)? ДА: Перейдите к C4. НЕТ: СТРАВИТЕ СЦЕПЛЕНИЕ. СМ. " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-291937-S24451624662008073000000)
- С4 ПРОВЕРИТЬ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ И ДИАФРАГМЕННУЮ ПРУЖИНУ Снять трансаксель. См. статью " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". Осмотреть нажимной диск сцепления на предмет износа и диафрагменную пружину на предмет равномерной высоты мембраны. См. " Проверка нажимного диска сцепления ". Есть ли какие-либо признаки загрязнения или износа нажимного диска сцепления или диафрагменной пружины? ДА: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ НА НЕТ. (ref-291900)(ref-291937-S33866995832008073000000)(ref-291906)(ref-291937-S31369841792008073000000)
Точечное испытание D: пульсация педалей сцепления
- D1 ПРОВЕРЬТЕ ПУЛЬСАЦИЮ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Запустите двигатель. С коробкой передач в НЕЙТРАЛЬНОМ положении медленно нажмите педаль сцепления. Пульсирует ли педаль сцепления при нажатии? ДА: Перейдите к D2. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.
- D2 ОСМОТРИТЕ БОЛТЫ ПРИЖИМНОГО ДИСКА Осмотрите болты прижимного диска с маховиком. Ослабли болты прижимного диска с маховиком? ДА: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые болты. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к D3. (ref-291906)
- D3 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Снимите нажимной диск сцепления. См. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". Осмотрите нажимной диск сцепления на предмет износа или повреждения. Есть ли признаки повреждения на нажимном диске сцепления? ДА: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к D4. (ref-291906)(ref-291906)
- D4 ОСМОТРИТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Проверьте диск сцепления на предмет износа или повреждения. Диск сцепления В ПОРЯДКЕ? ДА: Переходите к D5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. ОБРАТИТЕСЬ К статье " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-291906)
- D5 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет износа или повреждений. Маховик В ПОРЯДКЕ? ДА: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиента. НЕТ: ПОДТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новый маховик по мере необходимости. СМ. " ДВИГАТЕЛЬ - 2.3L ", " ДВИГАТЕЛЬ - 3.0L (4V) " или " ДВИГАТЕЛЬ - 3.5L ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-291902)(ref-291910)(ref-291903)
Точечное испытание E: вибрации, связанные с сцеплением
- E1 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ При нахождении автомобиля в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ поместите его на подъемник. См. статью " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". Проверьте блокировки крепления двигателя на предмет массы. Проверьте наличие массы выпускного коллектора или других компонентов двигателя на кузове или раме. Есть ли признаки массы на кузове или раме? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ какие-либо компоненты по мере необходимости. НЕТ: Перейдите к E2. (ref-291849)
- E2 проверить FOR ACCESSORY привод VIBRATIONS Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов и проверьте наличие вибрации. Прекращается ли вибрация при снятии ремней привода вспомогательных агрегатов с двигателя? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - 2.3L " для диагностики компонентов ремня привода вспомогательных агрегатов. НЕТ: Переходите к E3. (ref-291862)
- E3 проверить FOR отпускание Подшипник NOISE ключ in START положение. Press и Удержание the clutch педаль. Is a whirring, grating or graning noise present only when the pursed the педаль? YES: установить a new clutch slave цилиндр. СМ. " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". НЕТ: Перейти к E4. (ref-291939)
- Е4 ОСМОТРЕТЬ МАХОВИК Снять трансаксель. См. изделие " ТРАНСАКСЕЛЬ РУЧНОЙ / ТРАНСМИССИЯ ". Осмотреть на отсутствие ослабленных болтов маховика. Проверить излишне сгоревшую или сильно треснувшую контактную поверхность. Осмотреть биение маховика. См. " Проверка биения маховика ". Маховик в норме? ДА: Перейти на Е5. НЕТ: ЗАТЯНУТЬ ИЛИ УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ МАХОВИК. 4V (ref-291900)(ref-291937-S38570566132008073000000)(ref-291902)(ref-291910)(ref-291903)
- E5 ПРОВЕРЬТЕ ДИСБАЛАНС НАЖИМНОГО ДИСКА ВНИМАНИЕ: Отсутствие правильной поддержки двигателя может привести к повреждению автомобиля. Поддерживайте двигатель надежно. Работайте двигатель со снятой трансаксой. Вибрация все еще присутствует? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ", чтобы диагностировать проблему вибрации двигателя. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СТАТЬЮ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-291851)(ref-291906)
Точечное испытание F: жесткое переключение
- F1 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Ключ в выключенном положении. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Находится ли уровень жидкости в пределах отметок MAX и MIN? ДА: Перейдите к F2. НЕТ: ДОБАВЬТЕ тормозную жидкость и ПРОВЕРЬТЕ наличие утечек в сцеплении и тормозных системах.
- F2 ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия " за сведениями по трансмиссии или к статье " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕП" За переключением передач. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ нажимной диск сцепления на предмет повреждений. (ref-291900)(ref-291892)(ref-291937-S33866995832008073000000)
Точечное испытание G: чрезмерный шум
- G1 трансмиссия НЕЙТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА ИСПЫТАНИЕ НА ОПРОКИДЫВАНИЕ Запустите двигатель и дайте ему поработать вхолостую. ПРИМЕЧАНИЕ: При полностью нажатой педали сцепления входной вал должен перестать вращаться. Нажмите на педаль сцепления. Прекращается ли шум при нажатии на педаль сцепления? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " РУЧНОЙ трансмиссия / ТРАНСМИССИЯ " за информацией о проблемах, связанных с трансакселем. НЕТ: Перейдите к G2. (ref-291900)
- G2 ПРОВЕРЬТЕ СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Ход педали сцепления находится в пределах 5-13 мм (0,20-0,51 дюйма)? ДА: Перейдите к G3. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ нажимной диск сцепления на наличие повреждений. СМ. " Проверка нажимного диска сцепления ". (ref-291937-S33866995832008073000000)
- G3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Снимите трансаксель. Обратитесь к статье " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ ". Осмотрите рабочий цилиндр сцепления на предмет износа или потери смазки. Есть ли признаки износа или потери смазки? ДА: УСТАНОВИТЕ новый рабочий цилиндр сцепления. ОБРАТИТЕСЬ к статье " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". НЕТ: Перейдите к G4. (ref-291900)(ref-291939)
- G4 ПРОВЕРЬТЕ ТОРСИОННЫЕ ПРУЖИНЫ Осмотрите торсионные пружины на предмет усталости или поломки. Есть ли признаки усталости или поломки? ДА: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. Статью " СЦЕПЛЕНИЕ ". НЕТ: ОСМОТРИТЕ ТОРЦЕВЫЕ ЛЮФТЫ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. СМ. Статью " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-291906)(ref-291856)
Точечное испытание H: утечка жидкости
- H1 ОСМОТРИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Осмотрите главный цилиндр сцепления на предмет утечки. Исправен ли главный цилиндр сцепления? ДА: Перейдите к H2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый главный цилиндр сцепления по мере необходимости. СМ. Статью " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-291939)
- Н2 ОСМОТРИТЕ ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Осмотрите ведомый цилиндр сцепления на наличие утечек. Исправен ли ведомый цилиндр сцепления? ДА: Переходите к Н3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый ведомый цилиндр сцепления по мере необходимости. СМ. Статью " ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-291939)
- H3 ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТРУБКИ СИСТЕМЫ Проверьте гидравлические трубки сцепления на наличие ослабленных или поврежденных фитингов, вызывающих утечку. Исправны ли гидравлические трубки сцепления? ДА: Проведите дорожное испытание для ПРОВЕРКИ жалобы клиента. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему сцепления для нормальной работы.