Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Fusion/Ford Fusion I рестайлинг (2005-2012)/Руководство по ремонту/Сцепление/Органы управления сцеплением: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Органы управления сцеплением: Снятие и установка Ford Fusion I рестайлинг

Сцепление ~2 мин чтения

Как снять и установить органы управления сцеплением: снятия и установки

  1. Извлеките батарею и батарейный лоток, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-291883)
  2. Снимите МУП, расстыкуйте электрические соединители, отверните болты МУП.
  3. Снимите кронштейн СПМ.
  4. Отверните гайку главного цилиндра сцепления и затяните до 21 Н · м.
  5. Работая под панелью приборов, отсоедините электрический разъем выключателя сцепления.
  6. Отсоедините электрический соединитель положения педали сцепления (CPP).
  7. Отверните гайку главного цилиндра сцепления и гайку кронштейна педали сцепления. Для установки затяните до 21 Нм.
  8. Снимите педаль сцепления и кронштейн в сборе.
  9. Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Нанести небольшое количество смазки на втулку: серьги. Конец выключателя сцепления. Конец толкателя главного цилиндра.
  10. Проверьте высоту педали сцепления и люфт педали сцепления. При необходимости отрегулируйте. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-291937)
ПредупреждениеВнимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе используйте никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не используйте тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм.
ПредупреждениеНе допускайте высыхания главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Главный цилиндр может быть поврежден, если он работает без жидкости, что приводит к ухудшению тормозных характеристик. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ВниманиеТормозная жидкость вредна для окрашенных и пластиковых поверхностей. Если тормозная жидкость пролита на окрашенную или пластиковую поверхность, немедленно промойте ее водой.

ПримечаниеКогда какая-либо часть гидравлической системы была отсоединена для ремонта или новой установки, воздух может попасть в систему и вызвать губчатую педаль тормоза. Это требует стравливания гидравлической системы после ее правильного подключения. Гидравлическая система может быть стравлена вручную или с помощью оборудования для стравливания давления.

  1. Работая под приборной панелью, отверните гайку главного цилиндра сцепления. Для установки затяните до 21 Нм.
  2. Используя подходящий всасывающий инструмент, удалите тормозную жидкость чуть ниже шланга резервуара сцепления.
  3. Снимите батарейный лоток, дополнительную информацию см. в статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-291883)
  4. Снимите МУП. Отсоедините электрические соединители, отверните 3 болта МУП. Для установки затяните до 10 Н · м.
  5. Отверните 3 гайки кронштейна СПМ и кронштейн СПМ, для установки затяните до 10 Н · м.
  6. Отсоедините гидравлическую трубку главного цилиндра сцепления от рабочего цилиндра сцепления. Для установки затяните до 17 Н · м.
  7. Отсоедините шланг главного цилиндра сцепления от резервуара сцепления.
  8. Отверните гайку главного цилиндра сцепления и затяните до 21 Н · м.
  9. Снимите главный цилиндр сцепления в сборе.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  11. Прокачать гидросистему сцепления, см. статью " ТРАНСМИССИЯ / ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-291937)
ПредупреждениеВнимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford/Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к паспорту безопасности материала (MSDS) продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе используйте никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не используйте тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм.
ВниманиеТормозная жидкость вредна для окрашенных и пластиковых поверхностей. Если тормозная жидкость пролита на окрашенную или пластиковую поверхность, немедленно промойте ее водой.

ПримечаниеКогда какая-либо часть гидравлической системы была отсоединена для ремонта или новой установки, воздух может попасть в систему и вызвать губчатую педаль тормоза. Это требует стравливания гидравлической системы после ее правильного подключения. Гидравлическая система может быть стравлена вручную или с помощью оборудования для стравливания давления.

  1. Используя подходящий всасывающий инструмент, удалите тормозную жидкость чуть ниже шланга резервуара сцепления.
  2. Отсоедините трубку рабочего главного цилиндра сцепления.
  3. Снимите 2 болта рабочего цилиндра сцепления и рабочий цилиндр сцепления. Для установки затяните до 19 Н · м.
  4. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. На конец толкателя рабочего цилиндра нанести небольшое количество смазки, стравить воздух из системы. Дополнительную информацию см. в статье " РУЧНАЯ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-291937)

Другие статьи — Органы управления сцеплением