Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Гидравлическая трубка сцепления | 17 |
| Гайки главного цилиндра сцепления | 21 |
| Гайка кронштейна педали сцепления | 21 |
| Болты рабочего цилиндра сцепления | 19 |
| Болты блок управления силовым агрегатом (PCM) | 10 |
| Гайки кронштейнов МУП | 10 |
Моменты затяжки
Система управления сцеплением состоит из следующих компонентов:
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Трубка гидравлической жидкости сцепления
При нажатии на педаль сцепления главный цилиндр сцепления передает давление жидкости на ведомый цилиндр сцепления. Ведомый цилиндр сцепления и вилка выключения сцепления передают движение педали сцепления на подшипник выключения сцепления. Выжимной подшипник давит на пружину диафрагмы нажимного диска, освобождая диск сцепления.
Главный цилиндр сцепления использует тормозную жидкость и имеет общий резервуар с главным тормозным цилиндром.
Для диагностики и тестирования органов управления сцеплением обратитесь к статье " РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ / ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-291937)