Системы с полным приводом (4WD): Диагностика Ford Fusion I рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ Механическая электрическая активная моментная муфта (ATC) Соленоид (часть задней оси) Блок передачи мощности (PTU) Блок заднего привода (Rdu) Полуосевые валы и сочленения Cv Карданный вал и U-образные сочленения Утечки колеса / шины Размер и марка Соответствие размера шины и марки Давление в шинах Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjtb) Использование: F0 10A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-291879)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что зажигание находится во включенном положении. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-291879)
7. Проведите тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тест сети прошел успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-291879)
8. Очистите расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для модуля управления 4X4.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к расшифровка кода ошибки-карте модуля управления 4x4. Все остальные коды неисправностей см. в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-291878)
10. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к разделу " Таблица симптомов - Система с полным приводом ". (ref-291929-S42288499922008073000000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4X4

Таблица симптомов - Система с полным приводом (4WD)

Таблица симптомов - Система с полным приводом (4WD)

Диагностический тест A: Функциональное испытание системы полного привода (AWD)

См. статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Fusion, статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Milan или статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Mkz, Полный привод (AWD) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-294657)(ref-294674)(ref-294667)

Точечное испытание A: функциональное испытание системы полного привода (AWD)

1. A1 проверить FOR WRENCH фонарь PROVE-OUT Переведите зажигание в положение ON и наблюдайте за светом гаечного ключа. Горит ли свет гаечного ключа в течение 3 секунд, а затем выключите? ДА: Перейдите к A2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (Ic), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ " для дальнейшей диагностики приборной панели (Ic). (ref-291880)
2. A2 проверить FOR активно момент затяжки Coupling (ATC) SOLENOID (PART OF задний AXLE) замок Водить автомобиль по сухой, твердой поверхности по очереди, прикладывая педаль акселератора. Присутствует ли намотка трансмиссии по очереди? ДА: При включенном положении выключателя зажигания дать соленоиду ATC остыть не менее 10 минут и повторить тест. Проверить на отсутствие намотки снова. Если намотки не обнаружено. (ref-291929-S41396133092008073000000)
3. А3 ПРОВЕРКА ДОСТОВЕРНОСТИ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА (АП) ПИД Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: регистратор данных - Модуль управления 4X4 Контроль ПИД АП при нажатии на педаль акселератора. Соответствует ли положение педали акселератора значению AP PID в процентах? ДА: Переходим к А4. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к статье Введение - Бензиновые двигатели для диагностики датчика положения педали акселератора.
4. A4 проверить 4x4 управление модуль WHEEL датчик скорости PIDS Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных - 4x4 управление модуль При движении автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч) контролировать следующие датчики скорости: левый передний Wheel датчик скорости (LF<UNK> WSPD) левый задний Wheel скорость Sector (Lr Wkkm) R Rv (ref-291929-S19253346442008073000000)
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ УСКОРЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ПО ПРЯМОЙ ЛИНИИ Выполните 3 ускорения от 0-48 км / ч (0-30 миль / ч) по прямой линии (по одному с низким, средним и полным применением педали акселератора). Автомобиль пульсирует или дрожит при ускорении? ДА: Перейти к " диагностический тест E ". НЕТ: Перейти к A6. (ref-291929-S41396133092008073000000)
6. A6 ПРОВЕРКА СПОСОБНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К ПОВОРОТУ Управляйте транспортным средством в полностью заблокированном повороте на сухом дорожном покрытии со скоростью 8 км / ч (5 миль в час). Транспортное средство привязывается в повороте или сопротивляется повороту? ДА: Перейти к " диагностический тест E ". НЕТ: Перейти к A7. (ref-291929-S42477946912008073000000)
7. A7 ПРОВЕРЬТЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ, ИСПОЛЬЗУЯ Pwm КОМАНДА УПРАВЛЕНИЯ ВЫХОДОМ # 1 (CLCH<UNK> SOL) АКТИВНАЯ КОМАНДА Введите следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: даталоггер - 4x4 Модуль управления Используя инструмент сканирования, команда CLCH_ SOL, чтобы подать питание на соленоид ATC до 100% приложенного. Привод транспортного средства в полностью заблокированном состоянии, на сухом дорожном покрытии 5 км). (ref-291929-S08160226032008073000000)(ref-291915)

Диагностический тест B: B1317/B1318 расшифровка кода ошибки - напряжение батарей высокое/низкое (модуль управления 4X4)

См. статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Fusion, статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Milan или статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Mkz, Полный привод (AWD) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-294657)(ref-294674)(ref-294667)

Контрольное испытание B: B1317/B1318 расшифровка кода ошибки - напряжение батарей высокое/низкое (модуль управления 4X4)

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. В1 ИЗВЛЕЧЬ ВСЕ ДТС НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ (cmdtcs) ВО ВСЕХ МОДУЛЯХ Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Самотестирование - Все cmdtcs Присутствует ли B1317, B1318 или B1676 в более чем одном модуле И P0563, P0620, P0625, P0626 или P065B присутствует в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА: ПЕРЕЙТИ К " ОБЩЕЙ СИСТЕМЕ ДИАГНОСТИКИ ЗАРЯДКИ: XTTTTTTTTAGX1, Xttttttttxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xx2 Xxxxxx Xxxxxxxx Xx (ref-291858)
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ Обратитесь к статье " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ " и проведите Тест состояния батареи. Проходит ли батарея тест состояния? ДА: Если батарея прошла тест состояния, но требовала подзарядки, ОБРАТИТЕСЬ к статье " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЕ всю непрерывную память коды неисправностей. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Если батарея прошла тест состояния и не требовала подзарядки, перейдите к B3. (ref-291883)(ref-291858)
3. B3 ПРОВЕРКА ЗАРЯДКИ СИСТЕМЫ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте увеличения оборотов двигателя выше 2 000 об / мин при выполнении этого шага, или генератор может самостоятельно возбудиться и привести к высокому выходному напряжению системы зарядки по умолчанию. Если обороты двигателя превысили 2 000 об / мин, выключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого шага. Запустите двигатель. Измерьте напряжение аккумулятора. Для расшифровка кода ошибки B1317, выключите все аксессуары и запустите двигатель на 1 500 об / мин в течение минимум 2 минут. B1318 (ref-291858)
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ, КОНТРОЛИРУЯ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ (VBAT<UNK> 4x4) PID Установите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: регистратор данных - 4x4 Модуль управления При работающем двигателе контролируйте напряжение аккумулятора VBAT<UNK> 4x4 PID. Является ли напряжение аккумулятора меньше 9 или больше 15,5 вольт? ДА: Если напряжение ниже 9 вольт, обратитесь к управлению: Если напряжение ниже 9 вольт. (ref-291929-S13701666422008073000000)
5. B5 проверить цепь GD126 (Bk / Wh) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: 4x4 управление модуль C3253 Измерить сопротивление между 4x4 модулем управления C3253-15, схемой GD126 (Bk / Wh), стороной жгута и землей. Повторить это измерение при качании жгута. Восстановить сопротивление не менее 5 Ом? Да: Самостоятельно: Очистить
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ НА 4x4 МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между 4x4 модулем управления C3253-6, цепью SBP15 (Wh / Rd), стороной жгута и землей; и между 4x4 модулем управления C3253-5, цепью CBP19 (Bn / Wh), стороной жгута и землей. Является напряжение выше 10 В? Да: Перейдите к интеллектуальному блоку B7 10A
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Отсоедините модуль управления 4x4. Проверьте жгут и разъемы на стороне компонента на наличие коррозии. Вытолкнутые / изогнутые штырьки. Подключите модуль управления 4x4 и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. Обратитесь к разделу " Модуль управления 4x4 ". (ref-291929-S13701666422008073000000)

Точный тест C: расшифровка кода ошибки U0415 - модуль управления 4X4 не получил/ошибочные данные от модуля ABS

См. статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Fusion, статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Milan или статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Mkz, Полный привод (AWD) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-294657)(ref-294674)(ref-294667)

Контрольное испытание C: расшифровка кода ошибки U0415 - модуль управления 4X4 не получил/неверные данные от модуля ABS

1. C1 проверить FOR ABS модуль коды неисправностей Ключ в положении ON. Выполните самотестирование модуля ABS. Просмотрите результаты самотестирования модуля ABS. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " для дальнейшей диагностики ABS. НЕТ: Перейдите к C2. (ref-291936)
2. C2 ПРОВЕРКА ШИНЫ ДАТЧИКИ СКОРОСТИ Войти в следующий диагностический режим для каждого диагностического инструмента: Датчик скорости 4x4 Модуль управления При движении автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч), проверьте следующие датчики скорости колеса: Датчик скорости левого переднего колеса (LF<UNK> WSPD) Датчик скорости левого заднего колеса (LR<UNK> WSPD) Датчик скорости правого переднего колеса (RFD) (ref-291936)

Диагностический тест E: Транспортное средство связывается в повороте или сопротивляется повороту/пульсирует или дрожит по прямой линии

См. статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Fusion, статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Milan или статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Mkz, Полный привод (AWD) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-294657)(ref-294674)(ref-294667)

Точечное испытание E: транспортное средство привязывается к повороту или сопротивляется повороту/пульсации или ударам по прямой линии

1. E1 ПРОВЕРИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Активная муфта крутящего момента (ATC) Соленоид (часть задней оси) C3254 Вести автомобиль по прямой на сухом дорожном покрытии. Есть ли еще пульсация или дрожь? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " СИСТЕМА ТРАНСМИССИИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для дополнительной диагностики оси. НЕТ: Перейти к E2. (ref-291852)
2. E2 проверить TO SEE IF THE ATC DUTY SOLENOID IS COMMANDED ON MONITORING Four-Wheel привод (4WD) CLUTCH Pwm STATUS (4WDCPWMST) PID ключ to OFF положение. Connect: ATC Solenoid C3254 ключ in ON положение. Войти в следующий диагностический режим (сенсор - 4x4 не включен, не включен). 4WDCPWMST (ref-291929-S19253346442008073000000)
3. E3 проверить FOR THE CORRECT WHEEL SPEEDS USING THE WHEEL скорость SENSORS PIDS Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных - 4x4 Модуль управления Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч) следите за следующими датчиками скорости: Датчик скорости левого переднего колеса (Lf WSPD) Датчик скорости левого заднего колеса Датчик SPD (L) (ref-291929-S19253346442008073000000)
4. E4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА (AP) ПИД Ключ ВКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (KOEO). Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных - 4X4 управление модуль контроль AP PID при нажатии/отпускании педали акселератора. Соответствует ли положение акселератора значению PID в процентах? ДА: Переходите к Е5. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к статье Введение - Бензиновые двигатели для диагностики системы управления двигателем.
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ DCS. Отсоедините модуль управления 4x4. Проверьте жгут и разъемы на стороне компонента на наличие коррозии. Вытолкнутые / изогнутые штырьки. Проверьте жгут электромагнитной перемычки ATC между модулем управления 4x4 и соленоидом ATC, расположенным на заднем подрамнике. Подключите модуль управления 4x4 и убедитесь, что он правильно установлен. Запустите систему управления и определите, если проблема все еще присутствует. (ref-291929-S13701666422008073000000)

Диагностический тест F: расшифровка кода ошибки P1635 - шина/ось вне допустимого диапазона

См. статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Fusion, статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Milan или статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Mkz, Полный привод (AWD) для получения информации о схемах и разъемах. (ref-294657)(ref-294674)(ref-294667)

Контрольное испытание F: расшифровка кода ошибки P1635 - шина/ось вне допустимого диапазона

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ НЕДАВНЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ШИНЫ Узнайте у клиента о недавнем использовании или установке шины. Установлена ли недавно на транспортное средство шина, которая изначально не поставлялась вместе с транспортным средством? ДА: СООБЩИТЕ клиенту использовать только шины того типа, который поставляется вместе с транспортным средством. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходим к F2.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ РАЗМЕР И МАРКУ ШИНЫ Проверьте размер и марку шины. Все 4 шины одинакового размера и марки? ДА: Переходим к F3. НЕТ: УСТАНАВЛИВАЙТЕ шины, которые имеют одинаковый размер и марку. ИНФОРМИРОВАТЬ клиента использовать только шины одного размера и марки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ Проверьте давление воздуха во всех 4 шинах. Все 4 шины находятся под рекомендованным давлением воздуха? ДА: Переходим к F4. НЕТ: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление воздуха в шинах. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ИНФОРМИРОВАТЬ клиента для поддержания правильного давления воздуха в шинах.
4. F4 проверить FOR CORRECT WHEEL SPEEDS модуль Подключите диагностический инструмент. Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: регистратор данных - 4x4 Модуль управления Во время движения автомобиля со скоростью 48 км / ч (30 миль / ч), следите за следующими датчиками скорости: Левый передний (LF<UNK> WSPD) Левый Задний датчик скорости (Lr Wd) Правый датчик скорости (ref-291936)
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. Отключите: Разъем управления 4x4 C3253 Проверьте наличие: коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите модуль управления 4x4 и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. Обратитесь к разделу " Модуль управления 4x4 ". Проверьте, что система управления 4x4 не работает. Повторите эту проблему во время самодиагностики. (ref-291929-S13701666422008073000000)

Схема №20

Войти

1. Снизу приборной панели левого борта отсоедините разъем жгута модуля управления 4х4.
2. Отверните две гайки модуля управления 4x4. Для установки затяните до 9 Н · м.
3. Снимите модуль управления 4x4 и кронштейн.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.