Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт шланга тормозного суппорта | 22 |
| Болты кронштейна опоры каталитического нейтрализатора | 20 |
| Гайки кронштейнов опор каталитического нейтрализатора | 23 |
| Болт вилки демпфера | 109 |
| Внутренний болт переднего нижнего рычага управления | 110 |
| Гайка ступицы переднего колеса | 255 |
| Болты кронштейна опоры полуоси | 55 |
| Болты крепления подшипников промежуточного вала | 40 |
| Гайки шаровых шарниров нижнего рычага | 200 |
| Болт и гайка нижнего рычага управления | 103 |
Моменты затяжки
Полуось и промежуточный вал состоят из следующих компонентов:
- Внутренние шарниры с постоянной скоростью (CV)
- Наружные соединения коммерческого транспорта
- Соединительные валы
Полуоси должны быть шлицевыми на внешнем промежуточном валу, чтобы привести в движение ступицы колес. Они удерживаются в ступицах колес специальными гайками промежуточной ступицы колеса, которые также контролируют предварительную нагрузку на подшипник колеса. Полуось Lh также имеет шлицевое соединение на внутреннем промежуточном валу и удерживается в боковой шестерне дифференциала в трансмиссия. Полуось Rh имеет внутренние шлицы, которые приводятся в движение промежуточным валом. Промежуточный вал имеет круглое соединение на внешнем конце.
Шарниры Cv переднего полуоси привода состоят из следующих компонентов:
- Зажимы чехла шарнира РК
- Изогнутые CV совместные ботинки
- Корпуса штативов
- Корпуса шариков и обойм
- Специальная высокотемпературная смазка для коммерческого транспорта
- С левой стороны внутреннее соединение Cv удерживается в боковой шестерне дифференциала с помощью уникального стопорного кольца. Устанавливайте новое кольцо каждый раз, когда половинный вал отсоединяется.
- С правой стороны уникальное стопорное кольцо подшипника приводного вала удерживает шлицевое внутреннее соединение Cv с промежуточным валом. Устанавливайте новое стопорное кольцо каждый раз, когда полуось отсоединяется от промежуточного вала.
- Фиксатор ступицы переднего моста крепит шлицевое наружное соединение Cv к ступице колеса.
- Не допускайте чрезмерного наклона шарниров коммерческих автомобилей.
- Если собранное внутреннее соединение Cv будет опрокинуто наружу из корпуса соединения, произойдет его повреждение.
- Никогда не используйте молоток для снятия или установки полувалов с передней ступицы.
- Никогда не используйте узел полувала в качестве рычага для позиционирования других компонентов. Всегда поддерживайте свободный конец полувала.
- Не допускайте соприкосновения пыльников с острыми краями или горячими компонентами выхлопа.
- Управляйте полуосью только с помощью соединительного вала, чтобы избежать отрыва и потенциального повреждения шарниров CV.
- Запрещается сбрасывать собранные полувалы. Удар разрежет ботинки изнутри без признаков внешних повреждений.
- Не снимайте внешнее соединение CV, потянув за соединительный вал.
- Осмотрите все обработанные поверхности и шлицы на предмет повреждений.
Соединение CV сопряжено с соединительным валом с укороченным валом. Соединение обеспечивает плавное вращение соединительного вала и укороченных валов. Они также корректируют отклонения длины и требования к углу, когда автомобиль проходит через толчки и отскок.
Соединения полувалов не подлежат ремонту и обслуживаются только как узлы.
См. статью " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-291852)
Полувал правый
Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Адаптер для 204-592 204-592 / 1 Монтажник, Полувал 204-161 (T97P-1175-A) Съемник, Ступица переднего колеса 205-D070 (D93P-1175-B) или эквивалентный Сепаратор, Шаровой шарнир 204-592
Схема №3
Схема №4
Схема №5
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 3N405 | Гайка ступицы переднего колеса |
| 2 | 3C499 | Гайки шарового шарнира (требуется 2) |
| 3 | W500550-S | Болт вилки демпфера |
| 4 | 3A423 | Рычаг управления передний нижний |
| 5 | W712840-S | Внутренний болт переднего нижнего рычага управления |
| 6 | W505263-S | Болт кронштейна тормозной трубки |
| 7 | 3C347 | Гайка флажка болта вилки демпфера |
| 8 | 3A427 | Передняя полуось в сборе |