Полуоси переднего привода: Снятие и установка Ford Fusion I рестайлинг

Как снять полуось переднего привода: снятия и установки

1. Снимите переднюю шину и колесо, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-291853)
2. Снимите и утилизируйте гайку ступицы переднего колеса.
3. Отверните гайки переднего и заднего нижнего рычага подвески.
4. С помощью специальных инструментов отсоедините 2 нижних шаровых шарнира.
5. С помощью специального инструмента отделите полувал от ступицы колеса.
6. Снимите болт вилки демпфера и гайку флажка, соединяющую вилку демпфера с нижним рычагом управления.
7. Выверните болт шланга тормозного суппорта.
8. Потяните кулак за борт и поверните его к задней части автомобиля.
9. Выверните болт крепления нижнего рычага управления к подрамнику. Снимите нижний рычаг управления.
10. С помощью латунного дорна нанесите удар по правой полуоси в указанной области и отделите правую полуось от промежуточной.
11. Потяните стойку вперед, снимите полувал с вилки демпфера, расположите полувал перед вилкой демпфера по направлению к передней части автомобиля и снимите полувал.
12. Снять и выбросить стопорное кольцо с промежуточного вала.

Как установить полуось переднего привода: снятия и установки

1. Установите новое кольцо промежуточного вала.
2. Совместите шлицы на правой стороне вала с промежуточным валом и вдавите укороченный вал до тех пор, пока стопорное кольцо не зафиксирует валы вместе.
3. Вставьте полувал в ступицу колеса.
4. Поверните кулак в нужное положение.
5. Установите нижний рычаг управления на подрамник и вверните болт. Затянуть до 103 Нм.
6. Установите болт вилки демпфера и флаговую гайку, соединяющую вилку демпфера с нижним рычагом управления. Затянуть до 109 Нм.
7. Установите болт шланга тормозного суппорта. Затянуть до 22 Н· м.
8. Наверните гайки переднего и заднего нижнего рычага подвески. Затянуть до 200 Н· м.
9. С помощью специального инструмента установите полувал в ступицу колеса.
10. Установите новую гайку ступицы переднего колеса и затяните до 255 Н · м.
11. Поставьте новую гайку в линию со шпоночной канавкой на рекомендуемую минимальную глубину на 1 мм (0 039 дюйма) ниже диаметра шпоночной канавки, чтобы зацепить стопорный элемент.
12. Установите передние шины и колеса, дополнительные сведения приведены в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-291853)

Полуось - левая

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Адаптер для 204-592 204-592 / 1 Съемник полувала 205-832 Монтажник, Полувал 204-161 (T97P-1175-A) Съемник, Ступица переднего колеса 205-D070 (D93P-1175-B) или аналог Сепаратор, Шаровой шарнир 204-592 Молоток скольжения 100-001 (xtag3) T50T

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Снимите переднюю шину и колесо, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-291853)
2. Снимите и утилизируйте гайку ступицы переднего колеса.
3. Отверните гайки переднего и заднего нижнего рычага подвески.
4. С помощью специального инструмента отсоедините 2 нижних шаровых шарнира.
5. С помощью специального инструмента отделите полувал от ступицы колеса.
6. Снимите болт вилки демпфера и гайку флажка, соединяющую вилку демпфера с нижним рычагом управления.
7. Выверните болт шланга тормозного суппорта.
8. Потяните кулак за борт и поверните его к задней части автомобиля.
9. Выверните болт крепления нижнего рычага управления к подрамнику. Снимите нижний рычаг управления.
10. Снимите 4 штифта и отведите брызгозащитный экран в сторону.
11. С помощью специальных инструментов снимите полувал с трансмиссии.
12. Снимите и выбросьте стопорное кольцо с укороченного вала.

1. Установите новое стопорное кольцо укороченного вала.
2. Вставьте полувал в ступицу колеса.
3. Вставьте укороченный вал в коробку передач, чтобы стопорное кольцо зафиксировалось в боковой шестерне дифференциала.
4. Установить брызгозащитный экран и штифты.
5. Поверните кулак в нужное положение.
6. Установите болт и гайку нижнего рычага управления на подрамник. Затянуть до 103 Нм.
7. Установите болт вилки демпфера, соединяющий вилку демпфера с нижним рычагом управления. Затянуть до 109 Нм.
8. Установите болт шланга тормозного суппорта. Затянуть до 22 Н· м.
9. С помощью специального инструмента установите полувал в ступицу колеса.
10. Наверните гайки переднего и заднего нижнего рычага подвески. Затянуть до 200 Н· м.
11. Установите новую гайку ступицы переднего колеса и затяните ее до 255 Н · м.
12. Поставьте новую гайку в линию со шпоночной канавкой на рекомендуемую минимальную глубину на 1 мм (0 039 дюйма) ниже диаметра шпоночной канавки, чтобы зацепить стопорный элемент.
13. Установите переднюю шину и колесо, дополнительную информацию см. в статье " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-291853)

Схема №8

Войти

Все транспортные средства

1. Снимите полувал правый, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Полувал - правый " в данной статье. (ref-291932-S21410909302008073000000)
2. Снимите 2 болта с кронштейна опорного подшипника промежуточного вала.
3. Отверните 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора.
4. Отверните 2 гайки и снимите опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
5. Снимите 3 болта с опорного кронштейна подшипника промежуточного вала.
6. Осторожно снимите промежуточный вал, поддерживая оба конца промежуточного вала.
7. Снять и выбросить стопорное кольцо с внешнего конца промежуточного вала.

Все транспортные средства

1. Установить в качестве нового стопорного кольца на внешнем конце промежуточного вала.
2. Установить промежуточный вал в коробке передач и ввести шлицы промежуточного вала в зацепление с боковыми шестернями коробки передач. Убедиться, что стопорное кольцо заблокировано в коробке передач.
3. Установить 2 болта кронштейна опоры промежуточного вала и затянуть до 40 Н · м.
4. Установить 3 болта кронштейна подшипника промежуточного вала и затянуть до 40 Н · м.
5. Установите опорный кронштейн каталитического нейтрализатора и 2 гайки. Затяните до 23 Н · м.
6. Установите 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора и затяните до 20 Н · м.
7. Поставьте полувал правый, для получения дополнительной информации см. раздел " Полувал - правый " в данной статье. (ref-291932-S21410909302008073000000)

Схема №9

Войти

1. Снимите полувал правый, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Полувал - правый " в данной статье. (ref-291932-S21410909302008073000000)
2. Снимите 2 болта с кронштейна опорного подшипника промежуточного вала.
3. Осторожно снимите промежуточный вал, поддерживая оба конца промежуточного вала.
4. Снять и выбросить стопорное кольцо с внешнего конца промежуточного вала.

1. Установите новое стопорное кольцо на внешнем конце промежуточного вала.
2. Установите новое уплотнение промежуточного вала, дополнительную информацию см. в статье " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) ". (ref-291915)
3. Установить промежуточный вал в коробке передач и ввести шлицы промежуточного вала в зацепление с боковыми шестернями коробки передач. Убедиться, что стопорное кольцо заблокировано в коробке передач.
4. Установить 2 болта кронштейна опоры промежуточного вала и затянуть до 40 Н · м.
5. Поставьте полувал правый, для получения дополнительной информации см. раздел " Полувал - правый " в данной статье. (ref-291932-S21410909302008073000000)