Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Динамические системы транспортного средства: Диагностика Ford Fusion I рестайлинг

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Проверьте правильность работы стоп-сигналов, нажав и отпустив педаль тормоза при включенном выключателе зажигания. Если стоп-сигналы работают неправильно, обратитесь к статье " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". Если стоп-сигналы работают правильно, переходите к следующему шагу. (ref-291872)
  3. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений Карта визуального осмотра Механические Электрические Неправильно накачанные шины Несовпадающие колеса или шины на автомобиле Базовая тормозная система Датчик скорости вращения колес Тональное кольцо датчика скорости вращения колес Гидравлический блок управления (Hcu) Предохранитель (и) аккумуляторной блока предохранителей и реле (Bjb): 8 (40A) 10 (20A) 49 (15A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJJABS) Выключатель управления переключателем скорости вращения колеса предохранитель 28 (xtag3) 10A
  4. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  5. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-291879)
  7. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-291879)
  8. Проведите тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тест сети прошел успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-291879)
  9. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для модуля ABS.
  10. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите в таблицу расшифровка кода ошибки модуля ABS или таблицу расшифровка кода ошибки группы приборов. Все остальные данные см. в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-291878)
  11. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-291936-S16211691512008073000000)
Коды неисправностейОписаниеИсточникДействие
B1342Отказ блока управления (ЭБУ)Модуль ABSОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если извлекаются другие коды неисправностей, перед адресацией расшифровка кода ошибки B1342 АДРЕСУЙТЕ эти коды неисправностей. Если извлекается только расшифровка кода ошибки B1342, УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) ". ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-291936-S11900507482008073000000)
B1483Обрыв цепи на входе педали тормозаМодуль ABSПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-291936-S05101132632008073000000)
B1676Напряжение аккумуляторной батареи вне диапазонаМодуль ABSПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-291936-S24611984612008073000000)
B2900Несоответствие VINМодуль ABSЕсли расшифровка кода ошибки U1900 также присутствует, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ этот расшифровка кода ошибки перед ремонтом B2900. ПРОВЕРЬТЕ, что информация о номере транспортного средства (VIN), полученная с помощью сканирующего устройства, совпадает с тегом VIN на транспортном средстве. Если VIN не совпадает, ПЕРЕНАСТРОЙТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если VIN совпадает, установите новый модуль ABS. Очист.
C1095Отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABSМодуль ABSПерейдите к " диагностический тест E ". (ref-291936-S38468909232008073000000)
C1145Отказ входной ВЧ-цепи датчика частоты вращения колесаМодуль ABSПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-291936-S22990764222008073000000)
C1155Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LFМодуль ABSПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-291936-S22990764222008073000000)
C1165Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса RRМодуль ABSПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-291936-S22990764222008073000000)
C1175Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LRМодуль ABSПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-291936-S22990764222008073000000)
C1233Ошибка сигнала LF скорости колесаМодуль ABSПерейдите к " диагностический тест D ". (ref-291936-S28575517412008073000000)
C1234Ошибка радиочастотного сигнала скорости колесаМодуль ABSПерейдите к " диагностический тест D ". (ref-291936-S28575517412008073000000)
C1235Ошибка сигнала RR скорости колесаМодуль ABSПерейдите к " диагностический тест D ". (ref-291936-S28575517412008073000000)
C1236Ошибка сигнала LR скорости колесаМодуль ABSПерейдите к " диагностический тест D ". (ref-291936-S28575517412008073000000)
C1288Отказ основного / первичного входного контура датчика давленияМодуль ABSОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если присутствует расшифровка кода ошибки C1288, убедитесь, что все крепления модуля Hcu и ABS затянуты до их правильной спецификации крутящего момента. Если все крепления затянуты до их правильной спецификации крутящего момента, УСТАНОВИТЕ новый Hcu. СМ. " Гидравлический блок управления (Hcu) ". (ref-291936-S29759252972008073000000)
C1440Отказ основного / первичного сигнала датчика давленияМодуль ABSОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если присутствует расшифровка кода ошибки C1440, убедитесь, что все крепления модуля Hcu и ABS затянуты до их правильной спецификации крутящего момента. Если все крепления затянуты до их правильной спецификации крутящего момента, УСТАНОВИТЕ новый Hcu. СМ. " Гидравлический блок управления (Hcu) ". (ref-291936-S29759252972008073000000)
C1805Несоответствие модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и/или ABSМодуль ABSЕсли также присутствует расшифровка кода ошибки U1900, ВОССТАНОВИТЕ этот расшифровка кода ошибки перед ремонтом C1805. Сообщения, полученные модулем ABS от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), не соответствуют тому, что ожидает модуль ABS. УБЕДИТЕСЬ, что установленный модуль ABS является правильным модулем для конфигурации автомобиля. Если модуль ABS в порядке, ПЕРЕНАСТРОЙТЕ блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. СЛЕДУЙТЕ указаниям инструмента сканирования. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
U1900Ошибка шины связи CAN - ошибка приемаМодуль ABSДля диагностики шины высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN) обратитесь к статье " МОДУЛЬНАЯ СЕТЬ СВЯЗИ ". (ref-291879)
U2050Приложение отсутствуетМодуль ABSУБЕДИТЕСЬ, что установленный модуль ABS соответствует конфигурации транспортного средства. Если модуль ABS в порядке, ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ВЫПОЛНИТЕ самотестирование, RETRIEVE и RECORD для любых коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки U2050 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) ". ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-291936-S11900507482008073000000)
U2023Один или несколько файлов калибровки отсутствуют или поврежденыМодуль ABSМодуль ABS получил от другого модуля неверные данные. Для диагностики шины Hs-CAN обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-291879)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ABS

DTCОписаниеИсточникДействие
C1093Неисправность цепи выключателя отключения тягового управленияКомбинация приборовПерейдите к " диагностический тест G ". (ref-291936-S05263175522008073000000)
Все другие расшифровка кода ошибки приборной панелиКомбинация приборовСМОТРИТЕ статью " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ГУДКИ ". (ref-291880)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ДЛЯ ГРУППЫ ПРИБОРОВ

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с модулем ABSПроводные соединения, клеммы или разъемы модуля ABSДля диагностики проблемы отсутствия связи обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-291879)
Нет связи с приборной панельюПроводка, клеммы или разъемыДля диагностики проблемы отсутствия связи обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-291879)
Красный индикатор предупреждения о торможении всегда/никогда не горитЭлектропроводка, клеммы или разъемы Переключатель уровня тормозной жидкости Переключатель стояночного тормоза Приборная панельСм. раздел " Диагностика и тестирование " в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ПЕРЕЗВОНЫ ". (ref-291880)
Желтый предупреждающий индикатор ABS всегда/никогда не горитПроводка, клеммы или разъемы Приборная панель модуля ABSRETRIEVE и RECORD any ABS модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), If коды неисправностей are present, go to the ABS модуль расшифровка кода ошибки Chart. If no коды неисправностей are present, REFER to Диагностика и тестирование in " комбинация приборов (Ic), MESSAGE CENTER, и предупреждение CHIMES " article. (ref-291880)
Губчатая педаль тормоза без предупреждающего индикатораВоздух в тормозной гидросистемеОСМОТРИТЕ педаль тормоза и кронштейн на предмет повреждений или неправильной установки. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый. Если педаль тормоза и кронштейн исправны, ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ тормозной системы и блока гидравлического управления (Hcu). СМ. " Выпуск воздуха из тормозной системы " в статье " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-291855)
Плохое отслеживание транспортного средства во время антиблокировочной функцииВоздух в гидравлической тормозной системе HCUПерейдите к " диагностический тест F ". (ref-291936-S20873881662008073000000)
Система базового тормозаСм. статью " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-291855)
Непреднамеренное включение АБС при отсутствии коды неисправностейНеправильные или изношенные шины Недостаточно наполненные шины Компоненты подвески Отсутствующие, поврежденные или несоосные кольца тонального сигнала датчика скорости колесаОСМОТРИТЕ колеса и шины, переднюю и заднюю подвеску и тональные кольца датчика частоты вращения колес. РЕМОНТ или УСТАНОВКА нового по мере необходимости.
Индикатор контроля тяги всегда / никогда не горитСистема контроля тяги блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Приборная панельСм. раздел " Диагностика и тестирование " в статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ПЕРЕЗВОНЫ ". (ref-291880)
Система контроля тяги не работаетСистема контроля тяги отключенаУБЕДИТЕСЬ, что система включена. ПРОВЕДИТЕ самотестирование модуля ABS и приборной группы. ИЗВЛЕКИТЕ и ЗАПИШИТЕ любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). СМ. Таблицу расшифровка кода ошибки модуля ABS и / или таблицу расшифровка кода ошибки приборной группы.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не сконфигурирован для управления тягой (только передний привод [Fwd])ПРОВЕРЬТЕ правильность настройки модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Установка программируемого модуля " в статье " НАСТРОЙКА МОДУЛЯ ". (ref-291882)
Неисправность датчика скорости колеса АБСВЫПОЛНИТЕ самотестирование модуля ABS. ИЗВЛЕКИТЕ и ЗАПИШИТЕ все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). СМ. Таблицу расшифровка кода ошибки модуля ABS.
Шина связи высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN)Для диагностики проблемы отсутствия связи обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-291879)
Система контроля тяги не может быть отключенаПроводка, клеммы или разъемы Тяговый выключатель управления Приборная панельПерейдите к " диагностический тест G ". (ref-291936-S05263175522008073000000)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест A: расшифровка кода ошибки B1483 - обрыв цепи на входе педалей тормоза

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Fusion, к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Milan или к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Mkz, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах. (ref-294657)(ref-294674)(ref-294667)

Контрольное испытание A: расшифровка кода ошибки B1483 - обрыв цепи на входе педалей тормоза

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. A1 проверить THE STOPLAMPS Включить педаль тормоза, наблюдая за стоп-сигналами. Горят ли стоп-сигналы? ДА: Перейти к A2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К статье " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ " для продолжения диагностики стоп-сигналов. (ref-291872)
  2. A2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ ABS Ключ в выключенном положении. Отключить: ABS Модуль C135 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между модулем ABS C135-6, цепью CES09 (Vt / Og), стороной жгута и землей при не нажатой педали тормоза. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти на A6. НЕТ: Перейти на A3.
  3. A3 проверить цепь CES09 (Vt / Og) FOR AN обрыв ключ in OFF. Disconnect: Bpp выключатель C278 Измерить сопротивление между модулем ABS C135-6, цепью CES09 (Vt / Og), стороной жгута и переключателем Bpp C278-3, цепью xtag5 (Vt / Og), стороной жгута меньше, чем 5. CES09 CES09
  4. A4 ИЗОЛИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Bpp Измерьте сопротивление между выключателем Bpp C278 контакт-2 и контакт-3, сторона компонента, нажимая и отпуская педаль тормоза. Сопротивление больше 10 000 Ом при нажатой педали и меньше 5 Ом при отпущенной педали? ДА: Перейти к A5. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый выключатель Bpp. СМ. Выключатель Стоп-лампа повторить в статье " НАРУЖОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-291872)
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ Bpp Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между Bpp C278-2, цепью CBP49 (Vt / Gy), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт? ДА: Перейдите к A6. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ Bjb предохранитель 49 (15A) В ПОРЯДКЕ, восстановите цепь Otvg / Dagx3. CES09
  6. A6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Проверьте, не поврежден ли модуль ABS C135: коррозия. Вытолкнутые контакты. Распределительные клеммы. Подключите: Модуль ABS C135 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Антиблокировочная система тормозов (ABS) ". Повторите проблему DETCS. Повторите систему самодиагностики. (ref-291936-S11900507482008073000000)

Точный тест B: расшифровка кода ошибки B1676 - напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Fusion, к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Milan или к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Mkz, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах. (ref-294657)(ref-294674)(ref-294667)

Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки B1676 - напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №6
Схема №7
  1. В1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Измерьте напряжение аккумуляторной батареи между положительной и отрицательной клеммами аккумуляторной батареи ключом ON двигатель OFF (KOEO), и при работающем двигателе. Напряжение аккумуляторной батареи от 10 до 13 вольт при KOEO, и от 13 до 16 вольт при работающем двигателе? ДА: Перейдите к В2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К статье " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для продолжения диагностики системы зарядки. ОЧИСТИТЕ ДДТТС повторите самотестирование. (ref-291858)
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ ABS В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Модуль ABS SBB08 отремонтируйте. Измерьте напряжение между землей и: Модуль ABS C135-1, SBB36 (Gn / Rd), сторона жгута. Модуль ABS C135-8, CBP19 (Bn / Wh), сторона жгута. C135 C135 SBB10 40A 10A CBP19 20A SBB10
  3. B3 проверить цепь GD123 (Bk / Gy) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between ABS модуль C135-16, цепь GD123 (Bk / Gy), жгут сторона и масса. Is the resistance less than 5 om? YES: сброс DTTCS. Повторить самоконтроль. Если расшифровка кода ошибки повторить XTTAG3 извлекается снова, перейти на B4. B1676 GD123
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS. Проверьте, не поврежден ли модуль ABS C135: коррозия. Вытолкнутые штыри. Распределительные клеммы. Подключите: Модуль ABS C135 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Антиблокировочная система тормозов (ABS) ". Повторите процедуру проверки работоспособности системы. (ref-291936-S11900507482008073000000)

Диагностический тест C: коды неисправностей C1145, C1155, C1165 и C1175 - отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Fusion, к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Milan или к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Mkz, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах. (ref-294657)(ref-294674)(ref-294667)

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
  1. C1 ПРОВЕРКА НА ПОВТОРЯЕМОСТЬ расшифровка кода ошибки Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистите Непрерывный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Управляйте автомобилем по крайней мере 16 км / ч (10 миль / ч). Извлеките и документируйте непрерывный коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки C1145, C1155, C1165 или C1175 извлеченным? ДА: Если нет активного инструмента датчика скорости колеса, перейдите на C2.
  2. С2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД МОДУЛЯ АБС С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Датчик частоты вращения подозрительного колеса Подсоединить специальный инструмент к разъемам датчика частоты вращения колеса. Ключ в положении ВКЛ. Выбрать правильную полярность системы на специальном инструменте и повернуть выключатель питания специального инструмента в положение ВКЛ. Горит ли светодиодный индикатор выхода модуля? ДА: Перейти к С3. НЕТ: Перейти к С6.
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА - Датчик частоты вращения переднего колеса (Датчик частоты вращения заднего колеса). Проверьте датчик частоты вращения переднего колеса. Проверьте датчик частоты вращения переднего колеса. Проверьте датчик скорости переднего колеса. Проверьте датчик скорости переднего колеса. Проверьте датчик скорости переднего колеса. Проверьте датчик скорости переднего колеса. Проверьте датчик скорости переднего колеса. Проверьте датчик скорости заднего колеса. Проверьте датчик скорости переднего колеса. Проверьте датчик скорости переднего колеса. Проверьте датчик скорости переднего колеса. Проверьте датчик скорости переднего колеса. Проверьте датчик скорости переднего колеса. Проверьте датчик скорости переднего колеса. Проверьте датчик скорости заднего колеса. Проверьте датчик скорости. Проверьте датчик скорости заднего колеса. Проверьте датчик скорости. Проверьте датчик скорости. Проверьте датчик скорости заднего колеса. Проверьте датчик скорости. Проверьте датчик. Проверьте Проверьте датчик скорости. Проверьте датчик. Проверьте датчик скорости переднего колеса. Проверьте Не Не не Проверьте не Проверьте не горит. Проверьте не Горит не горит, не Горит не Горит не горит, не горит и не горит, не горит, не горит, не горит, не горит и не горит, не горит, не горит и не горит, (ref-291849)(ref-291936-S10603728182008073000000)(ref-291936-S25668596802008073000000)(ref-291936-S32112696662008073000000)(ref-291936-S10603728182008073000000)(ref-291936-S25668596802008073000000)(ref-291936-S32112696662008073000000)
  4. Xxs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, Xs, X, Xs, X. Xs, X, X, Xs. X, Xs, X. Xs, X. X. X. Xs. X. X. Xs. Xs. X. X. X. X. X. X. X. Xs. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X. X C135 C1145 C135 VCA05 C135 RCA19 C1155 C135 VCA03 C135 RCA17 C1165 C135 VCA06 C135 RCA20 C1175 C135 VCA04 C135 RCA18
  5. Xt-Xt, Xt-Xt, Xt-Xt, Xt-Xt, Xt-Xt, Xt-Xt, Xt-Xt, Xt, Xt-Xt, Xt-Xt, Xt-Xt, Xt-Xt-Xt-Xt, Xt-Xt-X- Xt - Xt T, X- Xt - X- Xt - Xt - X- Xt - Xt - X- X- Xt - X- Xt T T - X- X- Xt - X, X- X- X- X- X- Xt T - X- X- X- X- x C1145 C135 VCA05 C135 RCA19 C1155 C135 VCA03 C135 RCA17 C1165 C135 VCA06 C135 RCA20 C1175 C135 VCA04 C135 RCA18
  6. Xx X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Xx X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X C135 C1145 C135 VCA05 C160 VCA05 C135 RCA19 C160 RCA19 C1155 C135 VCA03 C150 VCA03 C135 RCA17 C150 RCA17 C1165 C135 VCA06 C426 VCA06 C135 RCA20 C426 RCA20 C1175 C135 VCA04 C440 VCA04 C135 RCA18 C440 RCA18
  7. C7 ПРОВЕРКА ДЛЯ SORTED КОЛЕСА ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЦЕПИ 13. Для AGXXTXX0, измерьте сопротивление между: Rf датчиком частоты вращения колеса C160-1, датчиком VCA05 (Gy / Vt), стороной жгута и Rf датчиком частоты вращения колеса C160-2, схемой RCA19 (Vt), стороной жгута: для AGT 6 C1145 C1155 C150 VCA03 C150 RCA17 C1165 C426 VCA06 C426 RCA20 C1175 C440 VCA04 C440 RCA18
  8. C8 ПРОВЕРИТЬ Датчик скорости вращения колеса Xtxxxxxxxxxxxxxtxxxxxxxxtxxxtxxxxxxxtxxxxxxxxxxxxtxxxxxxxxxxxtxtxtxtxttxxxtxxxtxxtxxxxxtxttxxxxxttttttttttttxxxtxxtxttttttt C135 C1145 C160 VCA05 C160 RCA19 C1155 C150 VCA03 C150 RCA17 C1165 C426 VCA06 C426 RCA20 C1175 C440 VCA04 C440 RCA18 (ref-291936-S10603728182008073000000)(ref-291936-S32112696662008073000000)(ref-291936-S25668596802008073000000)
  9. C9 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Ключ в выключенном положении. Отсоедините: Модуль ABS C135 Проверьте разъем на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите: Модуль ABS C135 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем управляйте системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Повторная проверка тормозной системы (ABS) ". (ref-291936-S11900507482008073000000)

Диагностический тест D: коды неисправностей C1233, C1234, C1235 и C1236 - ошибка сигнала датчика скорости колеса

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Fusion, к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Milan или к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Mkz, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах. (ref-294657)(ref-294674)(ref-294667)

Контрольное испытание D: коды неисправностей C1233, C1234, C1235 и C1236 - неисправность датчика частоты вращения колеса

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Используя записанные результаты из самотестирования модуля ABS: Присутствуют ли коды неисправностей C1145, C1155, C1165 или C1175? ДА: Перейдите к " диагностический тест C ". НЕТ: Перейдите к D2. (ref-291936-S22990764222008073000000)
  2. D2 МОНИТОРИНГ КОЛЕСА ДАТЧИК СКОРОСТИ pids Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ON. Введите следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных ABS Используя инструмент сканирования, контролируйте следующий PIDS при движении автомобиля с постоянной скоростью. Датчик скорости левого переднего колеса (LF<UNK> WSPD) Датчик скорости правого переднего колеса (RF<UNK> W Wd) Датчик скорости левого заднего колеса (Lrr Wd) C1233 C1234 C1235 C1236 D12
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МОДУЛЯ ABS С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Датчик частоты вращения подозрительного колеса Подсоедините специальный инструмент к разъемам датчика частоты вращения колеса. Ключ в положении ВКЛ. Выберите правильную полярность системы на специальном инструменте и поверните выключатель питания специального инструмента в положение ВКЛ. Горит ли светодиодный индикатор выхода модуля? ДА: Перейти к D5. НЕТ: Перейти к D4.
  4. Xt Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xc Xxc Xxc Xxc Xxc Xxc Xc Xxc Xxc Xxc Xxc Xc Xxxxc Xxxc C Xxc Xxc C Xxc Xxxxxxxxc Xxc Xc C Xc XXXXC Xc Xxc Xxxxc Xxx C135 C1233 C135 VCA03 C150 VCA03 C135 RCA17 C150 RCA17 C1234 C135 VCA05 C160 VCA05 C135 RCA19 C160 RCA19 C1235 C135 VCA06 C426 VCA06 C135 RCA20 C426 RCA20 C1236 C135 VCA04 C440 VCA04 C135 RCA18 C440 RCA18 D12
  5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА. Датчик скорости переднего колеса. (Датчик скорости заднего колеса). Проверьте датчик скорости переднего колеса. (FEDERAL). Проверьте датчик скорости переднего колеса. (FEDERAL). Проверьте датчик скорости переднего колеса. (FEDERAL). Проверьте датчик скорости переднего колеса. (FEDERAL). Проверьте датчик скорости переднего колеса на наличие повреждений и ослабления. Установите новые компоненты, если необходимо. (ref-291849)(ref-291936-S10603728182008073000000)(ref-291936-S25668596802008073000000)(ref-291936-S32112696662008073000000)(ref-291936-S10603728182008073000000)(ref-291936-S25668596802008073000000)(ref-291936-S32112696662008073000000)
  6. T6 ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ датчика скорости вращения колеса Xx, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt, Xt. C1233 C160 VCA05 C160 RCA19 C1234 C150 VCA03 C150 RCA17 C1235 C426 VCA06 C426 RCA20 C1236 C440 VCA04 C440 RCA18 (ref-291936-S10603728182008073000000)(ref-291936-S32112696662008073000000)(ref-291936-S25668596802008073000000)
  7. D7 ОСМОТРИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Ключ в положении ВЫКЛ. Когда автомобиль находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, установите его на таль. Обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Осмотрите подозрительный датчик (датчики) частоты вращения колеса на предмет ослабления. Датчик (датчики) частоты вращения колеса ослаблен? ДА: ЗАТЯНИТЕ болт датчика частоты вращения колеса в соответствии со спецификацией. ОБРАТИТЕСЬ К " СПЕЦИФИКАЦИЯМ ". НЕТ: Перейдите к D8. (ref-291849)(ref-291936-S01693774012008073000000)
  8. D8 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ: Внимательно осмотрите провод датчика частоты вращения колеса с помощью хорошего источника света. Неспособность проверить повреждение в проводе датчика частоты вращения колеса может привести к ненужной установке нового компонента. Осмотрите подозрительный датчик (ы) частоты вращения колеса на наличие общих повреждений. Датчик (ы) частоты вращения колеса в порядке? ДА: Перейти к D9. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый датчик частоты вращения колеса. См. " Датчик частоты вращения колеса - передняя часть ", датчик частоты вращения колеса (ref-291936-S10603728182008073000000)(ref-291936-S32112696662008073000000)(ref-291936-S25668596802008073000000)
  9. D9 ОСМОТРИТЕ ПОДШИПНИК ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ Снимите датчик (ы) частоты вращения заднего колеса. Обратитесь к разделу " Датчик частоты вращения колеса - переднее ", " Датчик частоты вращения колеса - заднее, полный привод (AWD) " или " Датчик частоты вращения колеса - заднее, передний привод (Fwd) ". Осмотрите датчик (ы) частоты вращения колеса на предмет повреждения или отсутствующие зубья. Вращайте колесо, чтобы убедиться в отсутствии зубьев. D10 (ref-291936-S10603728182008073000000)(ref-291936-S32112696662008073000000)(ref-291936-S25668596802008073000000)(ref-291927)(ref-291899)
  10. D10 ОСМОТРИТЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕС НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Осмотрите подшипники колес на предмет повреждений. Подшипники колес в порядке? ДА: Переходите к D11. НЕТ: УСТАНАВЛИВАЙТЕ новый подшипник колес и ступицы колес по мере необходимости. СМ. Статью " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " для подшипника передних колес и ступицы колес или статью " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА " для подшипника задних колес и ступицы колес. (ref-291927)(ref-291899)
  11. D11 RECHECK THE WHEEL датчик скорости ДАТЧИК СКОРОСТИ ПОВРЕЖДЕННОГО КОЛЕСА pids Подключение: Подозрительное колесо Датчик скорости Подключите диагностический инструмент. Да в положении ВКЛ. Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ABS регистратор данных Используя инструмент сканирования, контролируйте следующие PIDS при движении автомобиля с постоянной скоростью. Левый датчик скорости переднего колеса (LF<UNK> WSPD) Правый датчик скорости переднего колеса (RF<UNK> WSPD) Левый
  12. D12 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Ключ в выключенном положении. Отсоедините: Модуль АБС C135 Повторите проверку разъема на наличие: коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите: Модуль АБС C135 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: ПРОВЕРЬТЕ тональное кольцо датчика частоты вращения колеса на предмет повреждения и ослабления. Установите новые компоненты, если необходимо. (ref-291936-S11900507482008073000000)

Диагностический тест E: расшифровка кода ошибки C1095 - Отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABS

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Fusion, к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Milan или к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Mkz, Динамические системы автомобиля для получения информации о схемах и разъемах. (ref-294657)(ref-294674)(ref-294667)

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки C1095 - отказ цепи двигателя гидравлического насоса ABS

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №8
  1. E1 ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА АБС Ключ во включенном положении. Двигатель насоса АБС работает все время? ДА: Переходите к Е5. НЕТ: Переходим к Е2.
  2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА. Нажмите на желтый индикатор Pmt0 DOTOR. Нажмите на кнопку в положении OFF. Подключите диагностический инструмент. Нажмите на кнопку в положении ON. Перейдите на следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных ABS. Включите выходную команду PMP<UNK> MOTOR. Работает ли двигатель насоса ABS в течение приблизительно 3 секунд? ДА: ВЫКЛЮЧИТЕ 20 ПРИВОД и выключите DMOTS. C1095
  3. E3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ ABS Ключ в выключенном положении. Отключите: Модуль ABS C135 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между модулем ABS C135-1, цепью SBB08 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейдите к E4. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ Bjb предохранитель 8 (SBB08) Исправно. 40A
  4. E4 проверить цепь GD123 (Bk / Gy) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между модулем ABS C135-16, цепью GD123 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к E5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь GD123 (Bk / Gy). ОЧИСТИТЬ РСУ. Повторить САМ.
  5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС Ключ в выключенном положении. Отсоедините: Модуль ABS C135 Проверьте разъем на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите: Модуль ABS C135 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем управляйте системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Повторная проверка тормозной системы (ABS) ". (ref-291936-S11900507482008073000000)

Контрольное испытание F: плохое отслеживание транспортного средства во время антиблокировочной функции

  1. F1 ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Прокачать тормозную систему с помощью сканирующего инструмента. См. статью " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Проверьте вождение транспортного средства. Транспортное средство все еще плохо отслеживается? ДА: Перейти к F2. НЕТ: Тормозная система работает правильно. Проблема могла быть вызвана воздухом в гидравлической системе или липким клапаном. (ref-291855)
  2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЕ УСИЛИЕ Hcf (ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) При нахождении транспортного средства в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, установите его на подъемник. См. статью " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ". Поверните все колеса, чтобы убедиться, что они свободно вращаются (трансаксель должен находиться в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ). Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: ABS регистратор данных: левый передний Ininlet (команда Lffinlet) (ref-291849)(ref-291936-S29759252972008073000000)
  3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ КЛАПАН ABS (ОТКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. Должен ли помощник попытаться повернуть колесо Lf. Вращается ли колесо Lf? ДА: УСТАНОВИТЕ новый Hcu. СМ. " Гидравлический блок управления (Hcu) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к F4. (ref-291936-S29759252972008073000000)
  4. F4 УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ КЛАПАН ABS (ОТКРЫТЬ ПОЛОЖЕНИЕ) Применить умеренное усилие на педаль тормоза. Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных ABS Выключить левый передний входной клапан (LF<UNK> INLET). ПРИМЕЧАНИЕ. Каждое включение выходной команды будет запускать насос в течение 2 секунд. Переключить двигатель гидравлического насоса (PMP<UNK> MOTOR) повторить выходную команду в течение 6 секунд (триггер должен быть нажат). (ref-291936-S29759252972008073000000)
  5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ И ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН ABS (ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. Попытайтесь ли помощник вращать колесо Lf. Вращается ли колесо Lf? ДА: УСТАНОВИТЕ новый Hcu. СМ. " Гидравлический блок управления (Hcu) ". ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы. НЕТ: Начиная с этапа F2, ПОВТОРИТЕ эту процедуру для Rf, Lr и R. (ref-291936-S29759252972008073000000)

Диагностический тест G: Система контроля тяги не может быть отключена

Система контроля тяги может быть отключена нажатием переключателя контроля тяги, расположенного на приборной панели. Когда система отключена, индикатор системы контроля тяги в комбинации приборов будет гореть устойчиво.

Комбинация приборов посылает 5 вольт на выключатель контроля тяги по цепи CCA15 (Ye / Gy).при нажатии на выключатель контроля тяги это напряжение посылается через выключатель и на массу по цепи GD116 (Bk / Vt).

Когда приборная панель получает входной сигнал от переключателя управления тягой, она посылает сообщение по шине высокоскоростной сети контроллера (Hs-CAN) в модуль ABS, отключающий управление тягой. Система помощи при тяге сбрасывается и возвращается в нормальный режим работы, когда переключатель зажигания включен или когда переключатель нажат и отпущен второй раз в течение того же цикла зажигания.

  1. Расшифровка кода ошибки C1093 процедуры отключения контроля тяги выключатель цепь отказ - Если выключатель контроля тяги замкнут более чем на 2 минуты или при коротком замыкание на массу в цепи CCA15 (Ye / Gy) во время нормальной работы, то будет установлен расшифровка кода ошибки C1093. Если выключатель контроля тяги замкнут во время самотестки комбинации приборов и более чем на 2 минуты во время нормальной работы, то будет установлен расшифровка кода ошибки xtagg3. C1093

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Опасность/PAD/тяговый переключатель
  3. Комбинация приборов

Точечное испытание G: система контроля тяги не может быть отключена

ВниманиеИспользуйте комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не используйте стандартные многометровые зонды.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. G1 проверить FOR ANY COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ON. Проверьте комбинацию приборов, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модуль ABS на наличие каких-либо коммуникационных коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо коммуникационные коды неисправностей? ДА: Для ABS коды неисправностей перейдите в таблицу расшифровка кода ошибки модуля ABS. Для получения информации о комбинации приборов и блок управления силовым агрегатом коды неисправностей обратитесь к диаграмме Master расшифровка кода ошибки в разделе " Многофункциональные электронные модули Gno ". (ref-291878)
  2. G2 проверить FOR ANY комбинация приборов NON-COMMUNICATION коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Проверить панель приборов на отсутствие каких-либо не связанных с ней коды неисправностей. Присутствует ли DTTC C1093? ДА: Перейти к G6. НЕТ: Если никаких коды неисправностей нет, перейти к G3. Все остальные панели приборов коды неисправностей см. на карте Master расшифровка кода ошибки в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-291878)
  3. G3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ Ключ в выключенном положении. Отключите: Опасность / PAD / Тяговый выключатель C2355 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между опасностью / PAD / тяговым выключателем C2355-7, цепью CCA15 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Напряжение примерно 5 вольт? ДА: Перейти на G4. НЕТ: Перейти на G5.
  4. G4 проверить цепь GD116 (Bk / Vt) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between hazardeness / PAD / traction выключатель C2355-1, цепь GD116 (Bk / Vt), жгут сторона и масса. Is: Go to G7. NO: REPAIR цепь XTAG3 (БК / ВТ / ВТ-ВТ-Т-Т-Т-Т-Т-Т-Т-Т-Т-Т-Т-Т-Т-Т-Т-Т). GD116
  5. G5 проверить цепь CCA15 (Ye / Gy) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между опасностью / PAD / тяговым переключателем C2355-7, цепью CCA15 (Ye / Gy), стороной жгута и приборной группой C220-22, цепью CCA15 (Ye / Gy), стороной жгута. - Сопротивление менее 5 ОМ? ДА: Повторить до G6 НЕТ РАБОТЫ. CCA15
  6. G6 проверить цепь CCA15 (Ye / Gy) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: комбинация приборов C220 Измерьте сопротивление между опасностью / PAD / тяговым выключателем C2355-7, цепью CCA15 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Это сопротивление больше 10 000 ом? ДА: Повторите для G7. НЕТ: ИСПРАВ- Проверка. CCA15
  7. G7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМ УСИЛИЕМ Измерьте сопротивление между опасностью / PAD / тяговым выключателем C2355-7, сторона компонента и опасностью / PAD / тяговым выключателем C2355-1, сторона компонента, нажимая и отпуская выключатель управления тяговым усилием. Сопротивление меньше 5 ом при нажатом выключателе и больше 10000 Ом при отпущенном выключателе? ДА: Перейти к G8. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новую систему проверки опасности / PAD / тягового выключателя обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ВНЕШНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-291872)
  8. G8 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Ключ в положении ВЫКЛ. Отсоедините: Разъем приборной панели C220 Проверьте разъем на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределительные клеммы. Подключите: Приборная панель C220 Убедитесь, что разъем правильно установлен, затем управляйте системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ. (ref-291880)