Моменты затяжки
| Описание | Н.м |
|---|---|
| Загрузить болты кронштейна опоры пола | 18 |
Моменты затяжки
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Емкость топливного бака (Монтего/пятьсот) | 76 л |
| Емкость топливного бака (Freestyle) | 72 л |
| Давление топлива | ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА |
| Смазка | |
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-MC930-A |
Общие технические характеристики
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или около любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. Не носите личные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа при работе на или около любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
Топливная система состоит из
- Топливный бак.
- Наливной патрубок топливного бака.
- Модуль топливного насоса.
- Датчик уровня топлива.
- Топливные трубки.
- Топливный фильтр.
- Топливные форсунки.
- Топливный рельс.
- Датчик давления в топливном баке.
- Инерционный выключатель отключения подачи топлива (IFS).
- Датчик температуры давления впрыска топлива.
Транспортное средство
- Использует электронную безвозвратную топливную систему, имеет топливный бак с двойным контейнером (седлового типа), имеет датчик уровня топлива в правой половине топливного бака.
- Имеет модуль топливного насоса, подающий топливо под давлением в топливную рейку.
- Имеет топливный фильтр, расположенный со стороны пассажира перед топливным баком.
- Оснащен последовательной многопортовой системой впрыска топлива (распределённый впрыск топлива).
- Использует отдельно управляемые топливные форсунки для каждого цилиндра. Топливные форсунки установлены на впускном коллекторе.
- Топливные форсунки снабжаются топливом под давлением из модуля топливного насоса в топливную рейку.
- Давление в топливопроводе контролируется электронным модулем подачи топлива, который включается модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
- Имеет узел наливной трубы топливного бака, который никак не может быть модифицирован и обслуживается только установкой нового узла наливной трубы топливного бака.
- Имеет датчик давления впрыска топлива, который контролирует давление топлива во время работы и включает/выключает двигатель.
- Имеет инерционный переключатель отключения подачи топлива (IFS), расположенный в отсеке для ног пассажира, который перекрывает подачу топлива в случае столкновения.
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования
Примечание
- См. также:
- ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА