Возможные причины
- Вентиляционная трубка наливного патрубка топливного бака, если имеется
- Наливная труба топливного бака
- Система испарительных выбросов (EVAP)
- Клапан обратный на входе в топливный бак (часть топливного бака)
- Выпускной клапан уровня топлива, если он оборудован (часть модуля топливного насоса [топливный насос])
Сброс давления в топливной системе
| Предупреждение | Не курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или около любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала. Не носите персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа при работе на или около любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже если система работает под высоким давлением. |
|---|
- Снимите предохранитель топливного насоса.
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет.
- После остановки двигателя проверните двигатель примерно на 5 секунд, чтобы убедиться, что давление в подающем коллекторе впрыска топлива сброшено.
- Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
- По окончании обслуживания топливной системы установите предохранитель топливного насоса.
- Поверните ключ зажигания и подождите 3 секунды, чтобы создать давление в топливной системе. Перед запуском двигателя проверьте наличие утечек.
- Запустите автомобиль и проверьте топливную систему на наличие утечек.
Быстроразъемная муфта
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Разъединение
| Предупреждение | Не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или около любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся пары всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. Не носите личные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа при работе на или около любых компонентов, связанных с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. |
|---|
| Внимание | Если трубка для жидкости или пара повреждена (порвана, дыра или расслоена), поврежденная трубка в сборе должна быть заменена новой трубкой в сборе. Не используйте муфту для послепродажного обслуживания. Не приклеивайте незакрепленный материал муфты. При повторном использовании соединителей для жидкости или пара обязательно используйте сжатый воздух или воду, чтобы удалить любой посторонний материал из зоны удерживающего зажима соединителя перед отделением от трубки. Нанесите чистое моторное масло на конец трубки перед вставкой трубки в соединитель. Чистота оборудования производится с соблюдением очень точных допусков и зазоров. |
|---|
Схема №24
Схема №25
- При обслуживании жидкотопливной трубки необходимо стравить давление в топливной системе, см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-255295-S06081988932007053000000)
- Удалите избыточный зажим, если он установлен.
- Отсоедините муфту быстрого соединения от трубки. Нажмите на язычок быстроразъемного соединения трубки и потяните трубку для отсоединения.
Связь
- Установите трубку в муфту быстрого соединения.
- Установите резервный зажим, если он оборудован.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Вставьте инструмент, поставляемый с новым сменным фиксатором, в корпус быстроразъемного соединения до тех пор, пока он не войдет в зацепление с ножками фиксатора и не раздвинет их.
- Возьмитесь за фиксирующий зажим под губкой с каждой стороны, потяните его наружу и снимите, одновременно извлекая инструмент из корпуса быстроразъемного соединения. Ножки фиксирующего зажима могут зацепиться за быстроразъемный соединительный корпус непосредственно перед снятием, и вам может потребоваться немного открыть ножки фиксирующего зажима для полного снятия.
- Выбросьте фиксатор быстроразъемной муфты.
Схема №29
Схема №30
- Установите инструмент в корпус быстроразъемной муфты.
- Вставьте ножки нового фиксирующего зажима в окна на корпусе быстроразъемной соединительной муфты.
- Вставьте фиксирующий зажим прямо в корпус быстроразъемного соединения, пока он не окажется заподлицо с верхним выступом и боковой стороной корпуса соединителя.
- Отожмите вниз центр фиксирующего зажима и снимите инструмент. После отпускания фиксирующий зажим должен оставаться в корпусе муфты быстрого соединения.
