Обзор
Батарея 12V заряжается модулем управления преобразователем постоянного тока. Для получения дополнительной информации
Обратитесь к разделу МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА/ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC/DC) - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ (414-05 Преобразователь/инвертор напряжения, описание и работа).
Схема №44
Нормальная работа и условия отказа
BCM контролирует состояние заряда батареи с помощью датчика контроля батареи, подключенного к отрицательному кабелю батареи. Напряжение батареи жестко подключено к датчику контроля батареи, и данные передаются от датчика контроля батареи к БМВ через схему LIN. Датчик контроля батареи является частью отрицательного кабеля батареи и отдельно не обслуживается.
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B11DB:83 | Модуль контроля батареи «А»: Неверное значение расчета защиты сигнала | Это расшифровка кода ошибки устанавливается, если BCM принимает поврежденные данные от датчика контроля батареи по LIN. |
| B11DB:96 | Аппаратный сбой модуля мониторинга батареи | Это расшифровка кода ошибки устанавливается, если BCM принимает поврежденные данные от датчика контроля батареи по LIN. |
| U1007:00 | Потеря связи с датчиком контроля батареи «А»: Нет информации о подтипе | Это расшифровка кода ошибки устанавливает, если BCM не получает ожидаемое сообщение от датчика мониторинга батареи. |
Расшифровка кодов ошибок УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ