Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески - общая информация -- электрическая: Регул…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески - общая информация -- электрическая: Регулировки Ford Focus III

Передняя подвеска 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Как отрегулировать схождение передних колес

Специальный инструмент (ы )/Общее оборудование

Развал-схождение

Как отрегулировать систему подвески - общей информации -- электрическая: регулировки

ПримечаниеУбедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности.

Схема №51
Схема №52
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что блокировка рулевого колеса включена. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дорожные колеса находятся в положении прямо.
  2. Проверьте установку носка с обеих сторон. Общее оснащение: Система выравнивания колес
  3. Ослабьте с обеих сторон. Крутящий момент: 90 Нм ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что багажник расположен правильно. Поверните тяги на одинаковую величину по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы отрегулировать установку носка с обеих сторон.

Как отрегулировать схождение задних колес

Специальный инструмент (ы )/Общее оборудование

Развал-схождение

Схема №53
Схема №54
  1. Используя оборудование для выравнивания и инструкции производителя, измерьте задний носок. Общее оснащение: Система выравнивания колес ПРИМЕЧАНИЕ: Кулачковая гайка и участок кулачкового болта должны быть свободны от посторонних материалов, чтобы убедиться в правильном зажиме. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите общую область стыка, чтобы предотвратить попадание инородного материала в стык. Очистите участок, используя только мягкие жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Вызовите транспортное средство, чтобы убедиться, что подвеска находится в своем нормальном положении покоя.
  2. С обеих сторон.
  3. С обеих сторон. Крутящий момент: 90 Нм
  4. Перепроверьте настройки носков и при необходимости отрегулируйте.

Как отрегулировать передний развал и литник

Трансмиссионный домкрат
Развал-схождение

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ/ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Используя центровочное оборудование и инструкции производителя, измерьте настройки развала. Общее оснащение: Система выравнивания колес
  2. См. РЕШЕТКА ПАНЕЛИ ОБТЕКАТЕЛЯ.
  3. С обеих сторон.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхние болты стойки должны быть временно установлены до ослабления гайки стержня стойки.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабив гайку стержня стойки и либо толкая стойку внутрь, либо вытягивая ее наружу, можно отрегулировать развал примерно на 0,25 градуса. Чтобы произвести отрицательную регулировку развала, ослабьте гайку штока стойки и вдвиньте стойку внутрь. Чтобы произвести регулировку положительного развала, ослабьте гайку штока стойки и вытяните стойку за борт. Крутящий момент: 55 Нм
  6. Крутящий момент: 11 Нм
  7. С обеих сторон. Крутящий момент: 35 Нм С обеих сторон. Крутящий момент: 7 Нм
  8. См. РЕШЕТКА ПАНЕЛИ ОБТЕКАТЕЛЯ.
  9. Чтобы выполнить регулировку положительного развала, оттяните стойку за борт и ослабьте болт, соединяющий кулак колеса со стойкой, когда транспортное средство поддерживается подрамником. Это позволяет стойке садиться на болт «кулак-стойка» колеса.
  10. Чтобы выполнить отрицательную регулировку развала колес, надавите на стойку внутрь и ослабьте болт, соединяющий кулак колеса со стойкой, с учетом веса автомобиля на колесе и шине. Это позволяет весу стойки полностью поднять вверх на болте «кулак-стойка» колеса.
  11. См. раздел РЕГУЛИРОВКА НОСКА СПЕРЕДИ.

ПримечаниеРегулировка поперечного развала

  1. Используя центровочное оборудование и инструкции производителя, измерьте настройки развала. Общее оснащение: Система выравнивания колес
  2. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  3. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Ослабьте: 1 720-1080 °
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Смещение подрамника в сторону пассажира увеличивает развал со стороны водителя и уменьшает развал со стороны пассажира. Смещение подрамника в сторону водителя увеличивает развал со стороны пассажира и уменьшает развал со стороны водителя.
  5. Крутящий момент: 1 140 Нм 2 115 Нм 1 180 °
  6. См. раздел РЕГУЛИРОВКА НОСКА СПЕРЕДИ.

ПримечаниеПоперечная литейная регулировка

  1. Используя центровочное оборудование и инструкции производителя, измерьте настройки развала. Общее оснащение: Система выравнивания колес
  2. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  3. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Ослабьте: 1 720-1080 °
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Смещение подрамника вперед увеличивает кривошип. Смещение подрамника назад уменьшает колесико.
  5. Крутящий момент: 1 140 Нм 2 115 Нм 1 180 °
  1. Используя центровочное оборудование и инструкции производителя, измерьте задний развал.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если задний развал ниже минимальной спецификации, развал можно отрегулировать на + 1,0 градус, заменив плечо ремонтным комплектом для плеча. Замените плечо с комплектом для ремонта плеча с развальцовкой + 1,0 градуса.
  3. Повторно проверьте центровку, чтобы убедиться в изменении развала, и при необходимости отрегулируйте положение носка.

Другие статьи — Система подвески - общая информация -- электрическая