Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр компонентов системы выпуска отработавших газов и соответствующих органов управления, которые могут повлиять на качество отработавших газов или потерю мощности.
- Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических повреждений. См. следующую таблицу. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая Выхлопная труба защемлена или раздавлена Поврежденный глушитель Сломанные или поврежденные кронштейны выхлопной подвески Поврежденный каталитический нейтрализатор Треснувший выхлопной коллектор Ослабленные или поврежденные теплозащитные экраны
- Убедитесь, что выхлопная система установлена правильно, зажимы правильно расположены и затянуты в соответствии со спецификацией.
- Если неисправность визуально не видна, определите симптом. Перейдите к " Symptom Chart - выпускная система система " или Перейдите к " Symptom Chart - Noise, Vibration и Harshness (Nvh) ". (ref-357134-S35408013892010030800000)(ref-357134-S40657034522010030800000)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Транспортное средство имеет низкую мощность или не имеет мощности - жалоба на эксплуатационные характеристики транспортного средства | Выхлопная труба защемлена или раздавлена | ОСМОТРИТЕ компоненты выхлопа на предмет повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, СМ. Статью " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-342225) |
| Ограниченный выпуск (возможно замерзание конденсата в глушителе) | ПРОВЕРЬТЕ сливные отверстия на наличие посторонних материалов. ПОСТАВЬТЕ автомобиль внутри на оттаивание. ИСПЫТАЙТЕ автомобиль на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, ОБРАТИТЕСЬ К статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-342225) | |
| Запах гари - обычно возникает на холостом ходу, с возможными следами дыма | Посторонние вещества, попавшие в выхлопную систему | Визуально ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет наличия посторонних материалов или недостающих теплозащитных экранов. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Запах - описывается как запах серы или гнилых яиц | Каталитический нейтрализатор Избыточное содержание серы в топливе | Временами легкий запах серы является нормальным для каталитических нейтрализаторов. Причиной является содержание серы в используемом бензине. КОНСУЛЬТИРОВАТЬ заказчика ремонт не требуется. |
| Условия насыщенного топлива | См. статью " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-342225) | |
| Видимая ржавчина на поверхности выхлопных труб | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Поверхностная ржавчина - характеристика материалов, применяемых на выхлопных системах. Воздействие тепла или дорожной соли может привести к ржавчине поверхности. ПРОВЕРИТЬ наличие перфораций. Если перфорации нет - состояние нормальное. |
Таблица симптомов - Выхлопная система
Таблица симптомов - Шум, вибрации и резкость (NVH)
ПримечаниеСимптомы шума, вибрации и резкости (Nvh) должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов, объяснение их использования и глоссарий общих терминов см. В статье " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не причинно-следственная связь между системой и симптомом. (ref-357128)(ref-357128)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Дребезжание, скрипы или шум жужжания - снизу автомобиля | Ослабленный или поврежденный тепловой экран | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет незакрепленных или отсутствующих теплозащитных экранов или посторонних материалов, попавших между теплозащитными экранами и компонентами выхлопной системы. Если какие-либо теплозащитные экраны ослабли, УСТАНОВИТЕ зажим 7L5Z-5A231-AA червячной передачи и затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм). Если тепловые экраны отсутствуют, УСТАНОВИТЕ новые тепловые экраны или компоненты выхлопной системы по мере необходимости. Если состояние дребезжания, шума или жужжания сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый тепловой экран или компонент по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Ослабленные или поврежденные выпускные изоляторы | ПРОВЕРЬТЕ правильность установки вытяжных изоляторов. ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Повреждение кронштейна подвески выпускного изолятора | ОСМОТРИТЕ компоненты выхлопной системы на предмет повреждений или поломок подвесок. УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленных или поврежденных кронштейнов или крепежных деталей выхлопной подвески. ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии с техническими требованиями или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование после ремонта. | |
| Незакрепленный или поврежденный каталитический нейтрализатор или глушитель | ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе, затем каталитический нейтрализатор. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Выхлоп заземлен на шасси | ОСМОТРИТЕ на наличие признаков контакта компонентов выхлопных газов с кузовом. При необходимости ПРОВЕДИТЕ " Центровку выхлопной системы ". (ref-357134-S33523312472010030800000) | |
| Шум дрона или кланка - снизу автомобиля | Ослабленные или поврежденные выпускные изоляторы | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Выхлоп заземлен на шасси | ОСМОТРИТЕ на наличие признаков контакта компонентов выхлопных газов с кузовом. При необходимости ПРОВЕДИТЕ " Центровку выхлопной системы ". (ref-357134-S33523312472010030800000) | |
| Свистки, стрела, гул или тикающий тип шума - шум имеет тенденцию изменяться по мере прогрева двигателя. Шумы часто сопровождаются выхлопными газами | Течь выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ всю выхлопную систему на предмет утечек. ПРОВЕРЬТЕ наличие проколов, ослабленных или поврежденных зажимов/креплений, прокладок, датчиков или сломанных сварных швов. ОСМОТРИТЕ шасси на предмет серовато-белой или черной выхлопной сажи, которая указывает на утечку выхлопных газов в этот момент. Чтобы увеличить небольшую утечку, попросите помощника держать тряпку над выпускным отверстием выхлопной трубы, слушая утечку. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Катализатор | ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе и каталитическом преобразователе. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки, или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Выпускное отверстие глушителя/резонатора увеличено из-за коррозии | УБЕДИТЕСЬ, что дренажные отверстия являются источником шума. При необходимости установите новые компоненты. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Шипящий или несущийся шум - высокочастотный звук. Эксплуатационные характеристики транспортного средства не затрагиваются | Выхлопная система. Поток выхлопных газов через трубы | ПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на наличие утечек. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе и каталитическом преобразователе. Определите, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки, или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Пинговый шум - возникает, когда выхлопная система горячая, двигатель выключен | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Охлаждающий пинг является результатом расширения и сжатия выхлопной системы во время нагрева и охлаждения. Это нормальное состояние. |
| Вибрация - возникает на холостом ходу и на малых оборотах. Также сопровождается шумом типа кланк или жужжание | Ослабленный или поврежденный выпускной изолятор | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Ослабленные или поврежденные подвесные кронштейны изолятора выхлопа | ОСМОТРИТЕ кронштейны подвески изолятора выхлопа на предмет износа или повреждения. УСТАНОВКА или РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Заслонка сломана или не в положении | ПРОВЕРЬТЕ правильность ориентации демпфера в данной статье. ПЕРЕМЕСТИТЕ в правильное положение и затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. ПРОВЕРЬТЕ отсутствие или повреждение заслонки. При необходимости установите новые компоненты. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. | |
| Выхлопная система заземлена на шасси | ПРОВЕДИТЕ " Юстировку выхлопной системы ". (ref-357134-S33523312472010030800000) | |
| Шум при работе двигателя - обычно сопровождается вибрацией | Повреждение или нарушение центровки выхлопной системы. | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет незакрепленных или поврежденных креплений, зажимов Torca ® или изоляторов. ВЫПОЛНИТЕ " Выравнивание выхлопной системы ". (ref-357134-S33523312472010030800000) |
| Шум типа распыления - шум хуже, когда холодный, уменьшается или исчезает, когда транспортное средство находится при рабочей температуре. | Поврежденная или изношенная выхлопная система. | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет утечек или повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Громкий шум - снизу автомобиля, хуже при разгоне. | Несоосная выхлопная система | ПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на просвет шасси. ПРОВЕРЬТЕ изоляторы выхлопной системы на наличие повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Вибрация двигателя - ощущается с повышениями и понижениями оборотов двигателя. | Натяжение изоляторов выхлопной системы. | ПРОВЕДИТЕ " Центровку выхлопной системы ", при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ, после ремонта ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-357134-S33523312472010030800000) |
| Барабанный шум - возникает внутри автомобиля во время холостого хода или высокого холостого хода, горячего или холодного. Очень низкочастотный барабанный бой очень зависит от оборотов в минуту. | Вибрация выхлопной системы возбуждает резонансы кузова, вызывая внутренний шум. | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-357134-S33443119542010030800000) |
Таблица симптомов - Шум, вибрация и резкость (NVH)
Схема №1
- A1 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВЫПУСКА. Нажмите кнопку в положении RUN (РАБОТА). Увеличьте обороты двигателя до тех пор, пока шум не станет наиболее громким. Обратите внимание на обороты двигателя. Нажмите кнопку в положении OFF (ВЫКЛ). Добавьте приблизительно 9 кг (20 фунтов) веса в систему выпуска. Сначала поместите вес на выхлопную трубу и проверьте, затем на переднюю трубу. Нажмите кнопку в положении RUN (РАБОТА). Увеличьте обороты двигателя и прослушивайте шум барабанного режима. Обратите обороты двигателя, если шум возникает. Нажмите в положении OFF. (ref-357134-S33523312472010030800000)(ref-357128)
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-357126)
- Ослабьте все крепления, соединяющие компоненты выхлопной системы.
- Начиная с передней части автомобиля, выровняйте выхлопную систему, чтобы установить максимальный клиренс. Убедитесь, что все подходящие трубы полностью вставлены в предыдущую трубу, а вырезы правильно выровнены с лапками.
- Начиная с передней части транспортного средства, затяните все крепления и зажимы в соответствии со спецификацией. Для получения дополнительной информации см. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-357134-S24018739722010030800000)
- Запустите двигатель и проверьте выхлопную систему на наличие утечек.
Схема №2
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9G863 | Кронштейн клапана продувки канистры испарительных выбросов (EVAP) |
| 2 | 9G641 | Клапан продувки канистры EVAP (показан на рисунке удален для ясности) |
| 3 | 14A464 | Электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP |
| 4 | Соединительная муфта для соединения трубки с продувочным клапаном канистры EVAP (часть 9D289) | |
| 5 | Соединительная муфта для соединения трубки с продувочным клапаном канистры EVAP (часть 9L291) | |
| 6 | W709438 | Фиксатор теплового экрана (требуется 2) |
| 7 | Теплозащитный экран | |
| 8 | Муфта быстроразъемного соединения топливной трубки | |
| 9 | 5K282 | Болт кронштейна клапана продувки канистры EVAP (требуется 2) |
Схема №3
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 10 | W702801 | Болт ограничителя крена |
| 11 | Рым-болт подъема двигателя | |
| 12 | Проушина подъемная двигателя | |
| 13 | 14A464 | Электрический разъем датчика контроля катализатора |
| 14 | 14A464 | Электрический соединитель датчика нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик |
| 15 | 5849 | Болт крепления кронштейна каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя (требуется 2) |
| 16 | 5K222 | Кронштейн каталитического нейтрализатора к двигателю |
| 17 | W710512 | Болт крепления каталитического нейтрализатора к двигателю (требуется 2) |
Схема №4
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 18 | W703933 | Гайка, соединяющая каталитический нейтрализатор с головкой цилиндра (требуется 7) |
| 19 | 9448 | Прокладка коллектора каталитического нейтрализатора |
| 20 | W503922 | Верхний болт теплозащитного экрана (требуется 6) |
| 21 | Верхний тепловой экран (часть 5K282) | |
| 22 | W704474 | Шпилька между каталитическим нейтрализатором и головкой цилиндра (требуется 7) |
| 23 | W503922 | Нижний болт теплозащитного экрана (требуется 3) |
| 24 | 5K282 | Нижний тепловой экран |
Схема №5
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 25 | 5G232 | Катализатор |
| 26 | W705433 | Гайка гибкого трубопровода каталитического нейтрализатора для выпуска отработавших газов (требуется 2) |
| 27 | 9451 | Прокладка гибкого трубопровода между каталитическим нейтрализатором и выхлопными газами |
| 28 | 5G203 | Гибкий трубопровод выхлопных газов |
| 29 | W705433 | Гибкое соединение выхлопной трубы с глушителем и гайкой выхлопной трубы в сборе (требуется 2) |
| 30 | 9451 | Гибкий трубопровод выхлопных газов - прокладка глушителя и выхлопной трубы в сборе |
Схема №6
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 31 | 5G232 | Катализатор |
| 32 | W705443 | Гайка узла каталитического нейтрализатора к глушителю и выхлопной трубе (требуется 2) |
| 33 | 9451 | Прокладка от каталитического нейтрализатора к глушителю и выхлопной трубе в сборе |
Схема №7
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 34 | 5A262 | Изолятор глушителя и выхлопной трубы в сборе (требуется 5 шт.) |
| 35 | Катализатор для нижней части кузова (транспортные средства с частичным нулевым уровнем выбросов [Pzev] / резонатор [не-Pzev]) | |
| 36 | 5E292/5K254 | Глушитель и выхлопная труба в сборе |
- За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам.