Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Сцепление/Механическая коробка передач и система сцепления - общая ин…
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Механическая коробка передач и система сцепления - общая информация: Диагностика Ford Focus II

Сцепление 4 иллюстрации ~8 мин чтения

Инспекция и проверка

ВниманиеЕсли сообщается о шуме трансмиссии, сначала проверьте уровень жидкости. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий.

ПримечаниеЕсли какая-либо оценка или осмотр выявит очевидную проблему, отремонтируйте транспортное средство.

ПримечаниеПрежде чем пытаться устранить какие-либо проблемы, проведите дорожное испытание транспортного средства, чтобы определить, в какую систему попадает проблема.

Техник должен обладать глубокими знаниями в области управления коробкой передач / сцеплением и принять общие рекомендации по управлению коробкой передач / сцеплением для выявления любых проблем.

Устройство с зубчатым приводом будет производить определенное количество шума. Некоторый шум является приемлемым и слышимым на определенных скоростях или при различных условиях вождения. Определенные условия, такие как дорога и погода, усилят нормальный шум транспортного средства.

Следующий обзор представляет собой руководство по диагностике проблем, связанных с трансмиссией / сцеплением

  1. Проверьте и задокументируйте проблему клиента. Во время интервью с клиентом, если была замечена утечка или если утечка является проблемой, проверьте трансмиссионную жидкость. Автомобиль не следует водить, если уровень жидкости низкий.
  2. Проверьте уровень и состояние жидкости.
  3. Оценка гидравлической системы сцепления.
  4. Оценка сцепления.
  5. Осмотрите механизм переключения передач.
  6. Дорожные испытания.
  7. Найдите причину проблемы и устраните ее.

Диаграмма симптомов

Условия / источникиДействие
Проскальзывание сцепления Резерв педали сцепления Диафрагменные пружины Нажимной диск сцепления Лицевая поверхность диска сцепления Закаленная или смазанная поверхность лицевой поверхности диска сцепления МаховикПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-255428-S26835388132007053100000)
Сцепление Дребезжание, дребезжание или дрожание Подвески двигателя Масло на диске сцепления, обращенном к мембранным пружинам Нажимной диск сцепления Диск сцепления, обращенный к маховику Диск сцепленияПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-255428-S01878182742007053100000)
Сопротивление сцепления Недостаточная жидкость сцепления Воздух в гидравлической системе Запас педали сцепления Диафрагменные пружины Диск сцепления Шлицы диска сцепления Масло на облицовкеПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-255428-S29188356252007053100000)
Педаль сцепления Пульсация Сцепление и ось вращения педали тормоза смазаны неправильно Маховик Изношены пружины в нажимном дискеПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-255428-S32787607602007053100000)
Вибрации, связанные с сцеплением Масса компонентов двигателя относительно рамы Ремень привода вспомогательных агрегатов Болты маховика Маховик Неуравновешенный нажимной диск сцепленияПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-255428-S27551497422007053100000)
Жесткое переключение Недостаточно жидкости сцепления Запас педали сцепления трансмиссия concernПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-255428-S23378577522007053100000)
Чрезмерный шум Резерв педали сцепления Ведомый цилиндр сцепления Пилотный подшипник Чрезмерный люфт конца коленчатого валаПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-255428-S15806732442007053100000)
Система сцепления Утечка Главный цилиндр сцепления Ведомый цилиндр сцепления Гидравлические трубки сцепленияПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-255428-S20612246342007053100000)
Если проблема заключалась в сцеплении, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему сцепления. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Как проверить механизм переключения передач

  1. Проверьте кабели на наличие: признаков повреждения. сломанных замков. привязки. Кабели не полностью посажены или в прижимные скобы. Правильная прокладка. Правильная регулировка. Если проблема заключается в том, что шестерня (и) не может быть выбрана, выскакивает из шестерни или столкновения шестерен, отрегулируйте кабели. См. " РЕГУЛИРОВКА ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " в этой статье. (ref-255428-S06377865352007053100000)
  2. Проверить механизм переключения передач на наличие люфта в рычаге переключения передач (не более 15 мм). Если люфт рычага переключения передач слишком велик, проверить тросы механизма переключения передач и отремонтировать при необходимости. Если люфт рычага переключения передач в порядке, отрегулировать рычажный механизм переключения передач.

Дорожные испытания транспортного средства

  1. Во время испытания на педаль, включите следующие методы вождения, чтобы диагностировать проблему. Включите двигатель. Оцените шум в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, когда автомобиль припаркован. Проверьте, присутствует ли шум при полностью выключенном сцеплении (педаль полностью нажата). Проверьте, не пульсирует ли педаль (для обгона диафрагмы сцепления). Проверьте, присутствует ли шум при переключении передач в НЕЙТРАЛЬНОМ положении и полностью включенном положении сцепления (педаль).
  2. Сравните результаты дорожных испытаний со следующей диаграммой симптомов. Это список условий, которые являются типичными неисправностями, в которые будет попадать трансмиссия: ПЕРЕЙТИ к " SYMPTOM CHART ". в этой статье. (ref-255428-S00900406532007053100000)
СостояниеВозможные источникиДействие
Шум на передачах переднего хода - шум, описанный как дребезжание или стукНизкий / неправильный уровень смазкиДОБАВИТЬ или ДОЗАПРАВИТЬ указанной смазкой СОГЛАСНО " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ " в данной статье. (ref-255428-S04126861782007053100000)
Масса компонентов на коробке передачПРОВЕРЬТЕ наличие винтов, болтов и т.д. для массы компонентов шасси. При необходимости ИСПРАВЬТЕ.
Болты крепления трансмиссии к двигателю ослаблиУБЕДИТЕСЬ, что болты затянуты в соответствии со спецификацией. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-255407)
Износ / повреждение подшипников / зубчатых колесОСМОТРИТЕ подшипники, шестерни и зубья шестерен на предмет износа и повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-255407)
Столкновение передач при переключении с одной передачи переднего хода на другуюИзношен / поврежден направляющий подшипник входного вала коробки передачОСМОТРИТЕ направляющий подшипник входного вала коробки передач на предмет износа и повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. См. " ПРОВЕРКА ВЕДОМОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-255428-S34848403862007053100000)
Повреждены зубья шестерни/синхронизаторПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-255407)
Коробка передач выскакивает из передачиБолты крепления трансмиссии к двигателю ослаблиЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-255407)
Неправильная предварительная нагрузка Внутренние компоненты поврежденыПРОВЕРЬТЕ предварительную нагрузку. ОСМОТРИТЕ синхронизатор на предмет свободного перемещения по их ступицам. ОСМОТРИТЕ блокировочные кольца синхронизатора на предмет наличия расширенных индексных пазов, закругленных зубьев сцепления и гладкой внутренней поверхности. Проверьте зубчатое колесо блока промежуточного вала на предмет чрезмерного люфта. ОСМОТРИТЕ вилки переключения на предмет износа. ОСМОТРИТЕ МОТРИТЕ скользящую муфту синхронизатора и зубья зубчатой муфты на предмет износа и повреждений. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТРАНИТЕ ЭТО В СООТВЕТСТВИИ С ДОКУМЕНТОМ " ТРАНСМИССИЯ С РУЧ". (ref-255407)
Износ/повреждение зубьев зубчатого колесаПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-255407)
Шум в НЕЙТРАЛЬНОМ положении возникает после горячей выдержки или под нагрузкойШум опрокидывания нейтралиНебольшой шум опрокидывания шестерни является приемлемым условием. УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления.
ТрансмиссияПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-255407)
Коробка передач не переключится на одну передачу - все остальные ОКВнутренние компонентыДля данной передачи ПРОВЕРЬТЕ рейку переключения передач и вилку, синхронизатор и зубья зубчатой муфты на предмет ограничения хода. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСАКСЕЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА ". (ref-255407)
Коробка передач не переключается или ее трудно переключить на 5-ю передачуРегулировка троса переключения передачПРОВЕРЬТЕ регулировку троса переключения передач. СМ. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. (ref-255428-S06377865352007053100000)
Смещение штифта внутреннего валка из положения внутри механизма переключения передачУСТАНОВИТЬ новый механизм переключения передач. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-255407)
Коробка передач заблокирована на одной передаче и не переключается с этой передачиВнутренние компонентыПРОВЕРЬТЕ зубчатые колеса, рейки переключения передач, вилки и синхронизатор на предмет износа и повреждений. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-255407)
Утечки жидкостиДвигатель, усилитель руля, трансмиссия, сцеплениеУДАЛИТЕ все следы смазки на открытых поверхностях коробки передач. УБЕДИТЕСЬ, что вентиляционное отверстие коробки передач очищено от посторонних веществ. ВКЛЮЧИТЕ коробку передач. ПРОВЕРЬТЕ наличие новых утечек. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ", " ДВИГАТЕЛЬ - 2,0 л И 2,3 л ", " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ " или " ТРАНСМИССИЯ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". (ref-255380)(ref-255390)(ref-255434)(ref-255407)
Уплотнения полуосейПри необходимости ОСМОТРИТЕ и УСТАНОВИТЕ новые уплотнения.
Уплотнение входного валаПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОСМОТРИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-255407)
Заливные и сливные пробкиОСМОТРИТЕ пробку, уплотнительное кольцо и резьбу в корпусе. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. ЗАТЯНИТЕ пробку в соответствии со спецификацией. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". (ref-255407)
Значительные усилия, необходимые при понижении передачиСинхронизация передач недостаточна. Повреждены зубья шестерни/синхронизаторОСМОТРИТЕ трансмиссию. УСТАНОВИТЕ синхронизатор в сборе с кольцами синхронизатора. УСТАНОВИТЕ 2 новые шестерни, принадлежащие синхронизатору в сборе.
Небольшое жужжание, дребезжание или металлический соскребающий шум от трансмиссия на 2 500 до 3 500 об / мин при движении накатом или движении без нагрузки (особенно на 2-й и 3-й передаче)Вращательная вибрация от двигателя недостаточно демпфируется сцеплениемЭти шумы не влияют на работу и долговечность трансмиссии.
Короткий царапающий шум во время переключения передачНедостаточная синхронизация передачОСМОТРИТЕ трансмиссию на предмет износа или повреждений. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. УСТАНОВИТЕ полный синхронизатор в сборе с кольцами синхронизатора. УСТАНОВИТЕ 2 новые шестерни, принадлежащие синхронизатору в сборе.
Зубчатое рычание - чтобы произошло, подтолкните двигатель на 1-й или 2-й передачах, опустите дроссель на пол и будет слышен шумУменьшенная предварительная нагрузка на входной валДопустимый шум в этих условиях.
Свисток передачи - происходит на 2-й, 3-й и 4-й передачах путем нажатия дроссельной заслонки на пол и позволения автомобилю ускориться, жесткий разгон до полностью открытая дроссельная заслонка, может быть слышен очень легкий шум свисткаВедомые шестерни на выходном валуДопустимый шум в этих условиях.
Щелкающие шумы в передаче заднего ходаПередача заднего ходаОСМОТРИТЕ зубчатые колеса на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новые зубчатые колеса по мере необходимости.
Жесткое переключение передачТрансмиссия fluid Поврежденные кольца синхронизатора или внутренний механизм селектораПРОВЕРЬТЕ, чтобы трансмиссия была заполнена указанной трансмиссионной жидкостью, и, при необходимости, заполните трансмиссионной жидкостью типа, указанного в спецификациях. Проверьте внутренние компоненты на предмет износа или повреждения, при необходимости отремонтируйте.
Невозможно выбрать одно из зубчатых колесНеисправность между рычагом переключения передач и корпусом рычага переключения передачОТРЕГУЛИРОВАТЬ механизм переключения передач.
Невозможно выбрать передачу заднего ходаДругие механизмы переключения передачПРОВЕРЬТЕ внешний механизм переключения передач на предмет повреждений. При необходимости снимите его, чтобы увидеть, можно ли затем выбрать передачу заднего хода. Проверьте промежуточную передачу заднего хода и соответствующую вилку селектора, рейку переключения передач и блок синхронизатора. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости.
Шумы шлифования или стук при переключении на 3-ю передачуДеформированное состояние смазки, вызывающее ранний износ 3-й передачиУСТАНОВИТЕ новую шестерню 3-й скорости, вилку переключения 3-й / 4-й передач, наружное кольцо синхронизатора, внутреннее кольцо синхронизатора, конус синхронизатора 3-й скорости, 3-й / 4-й синхронизатор в сборе.

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - трансмиссия

Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. A1 проверка CLUTCH SLIPPAGE Включить стояночный тормоз. Запустить двигатель и включить 4-ю передачу. Запустить двигатель примерно на 2 000 об / мин. Медленно отпустить педаль сцепления. Двигатель глохнет, когда педаль сцепления полностью отпущена? Да: Сцепление в порядке. Нет: GO to A2.
  2. Педаль SWEED THE CLUTCH RESERVE (ПЕДАЛЬ ПЕДАЛИ РЕЗЕРВ). Нажмите на рычаг сцепления заднего хода. Нажмите на педаль. 1. Нажмите на рычаг сцепления заднего хода. Нажмите на педаль. Нажмите на рычаг сцепления заднего хода. Если он установлен, нажмите на педаль сцепления заднего хода. Нажмите на педаль сцепления заднего хода. Нажмите на рычаг переднего хода. (ref-255428-S00900406532007053100000)

Точечное испытание B: дребезжание, дребезжания или вибрация сцепления

  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Проверьте все крепления двигателя и коробки передач на предмет ослабления или повреждения. Есть ли какие-либо из креплений двигателя или коробки передач ослаблены или повреждены? Да: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые крепления двигателя или коробки передач. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to B2.
  2. B2 ОСМОТРИТЕ БОЛТЫ ПРИЖИМНОЙ ПЛИТЫ Осмотрите болты прижимной плиты с маховиком. Ослабли какие-либо болты прижимной плиты с маховиком? Да: ЗАТЯНИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые болты. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ К B3. (ref-255424)
  3. B3 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК Снимите нажимной диск сцепления. Осмотрите нажимной диск сцепления на предмет износа или повреждения. Есть ли какие-либо признаки повреждения на нажимном диске сцепления? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: GO to B4. (ref-255424)
  4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если внутренний демпфер диска сцепления поврежден или загрязнен смазкой или маслом, это будет звучать похоже на " дребезжание трансмиссии ". Проверьте диск сцепления на предмет износа или повреждения. Диск сцепления В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К B5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-255424)
  5. B5 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет износа или повреждений. Маховик в порядке? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к B6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый маховик по мере необходимости. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-255424)
  6. B6 ОСМОТРИТЕ ВХОДНОЙ ВАЛ Осмотрите входной вал на наличие признаков износа или повреждения. Есть ли какие-либо признаки износа или повреждения на входном валу? Да: УСТАНОВИТЕ новый входной вал. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". Нет: ПРОВЕРЬТЕ проблемы клиента. При необходимости ПЕРЕЙДИТЕ В " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ". (ref-255407)(ref-255428-S00900406532007053100000)

Точечное испытание C: торможение сцепления

  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ Проверьте уровень жидкости сцепления. Уровень жидкости сцепления между отметками MAX и MIN на резервуаре тормозной жидкости? Да: ПЕРЕЙТИ к C2. Нет: ЗАПОЛНИТЕ резервуар в соответствии со спецификацией, ПРОВЕРЬТЕ системы тормозов и сцепления на наличие утечек. ПРОВЕРЬТЕ систему сцепления для нормальной работы.
  2. C2 проверка CLUTCH педаль FREE TRAVEL (ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ) Ручное управление педалью сцепления до точки сопротивления и отпускания. Измерить ход педали. Измеренный размер в пределах 10 мм? Да: ПЕРЕЙТИ К C3. Нет: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест B ". (ref-255428-S01878182742007053100000)
  3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ТАРЕЛЬЧАТУЮ ПРУЖИННУЮ ШАЙБУ НАЖИМНОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ Снимите трансмиссия. Показывает ли нажимной диск сцепления или тарельчатая пружинная шайба нажимного диска сцепления признаки износа или повреждения? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПРОВЕРЬТЕ проблемы клиента. При необходимости ПЕРЕЙДИТЕ к " КАРТЕ СИМПТОМОВ ". (ref-255428-S00900406532007053100000)

Точечное испытание D: пульсация педалей сцепления

  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ПУЛЬСАЦИЮ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Запустите двигатель. С коробкой передач в НЕЙТРАЛЬНОМ положении медленно нажмите педаль сцепления. Пульсирует ли педаль сцепления при нажатии? Да: ПЕРЕЙТИ к D2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов. При необходимости ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-255428-S00900406532007053100000)
  2. D2 ОСМОТРИТЕ БОЛТЫ ПРИЖИМНОЙ ПЛИТЫ Осмотрите болты прижимной плиты с маховиком. Ослаблены ли какие-либо болты прижимной плиты с маховиком? Да: ЗАТЯНУТЬ или УСТАНОВИТЬ новые болты. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К D3. (ref-255424)
  3. D3 ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Снимите нажимной диск сцепления. См. " СЦЕПЛЕНИЕ ". Осмотрите нажимной диск сцепления на предмет износа или повреждения. Есть ли какие-либо признаки повреждения на нажимном диске сцепления? Да: УСТАНОВИТЕ новый нажимной диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ К D4. (ref-255424)(ref-255424)
  4. D4 ОСМОТРИТЕ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ Проверьте диск сцепления на предмет износа или повреждений. Диск сцепления в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к D5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-255424)
  5. D5 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК Осмотрите маховик на предмет износа или повреждений. Маховик в порядке? Да: ПРОВЕРЬТЕ проблему клиента. При необходимости ПЕРЕЙДИТЕ в " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ". Нет: ПОДТЯНИТЕ, ВОССТАНОВИТЕ ПОВЕРХНОСТЬ или УСТАНОВИТЕ новый маховик по мере необходимости. СМ. " СЦЕПЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. (ref-255428-S00900406532007053100000)(ref-255424)

Точечное испытание E: вибрации, связанные с сцеплением

  1. E1 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ Поднимите и поддержите транспортное средство. Проверьте блокировки крепления двигателя на предмет массы на кузове или раме. Проверьте выхлопной коллектор или масса других компонентов двигателя на кузове или раме. Есть ли признаки массы на кузове или раме? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новое по мере необходимости. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: GO to E2.
  2. E2 проверить FOR ACCESSORY привод VIBRATIONS Почувствуйте вибрацию приспособления при включении / выключении сцепления при изменении крутящего момента двигателя. Отсоедините ремень привода приспособления и проверьте вибрацию. Прекращается ли вибрация при снятии ремня привода с двигателя? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты ремня привода приспособления. СМ. " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ". No: GO to E3. (ref-255400)
  3. E3 проверить FOR отпускание Подшипник NOISE Start двигатель. Depress и Удержание clutch vedal. Is a whirring, grating or graning noise present? Yes: установить a new clutch slave цилиндр. REFORE to " CLUTCH CONTROLS ". проверка the система for normal operation. No: GO to E4. (ref-255434)
  4. E4 ОСМОТРИТЕ МАХОВИК. Снимите трансмиссию. См. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". Проверьте наличие ослабленных болтов маховика. Проверьте биение маховика. См. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ-ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Маховик в порядке? Да: Диагностируйте проблему вибрации двигателя. СМ. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ-ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Нет: ЗАТЯНИТЕ МАХОВИК ". (ref-255407)(ref-255392)(ref-255392)(ref-255424)

Точечное испытание F: жесткое переключение

  1. F1 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Гидравлическая жидкость сцепления подается из главного тормозного цилиндра. Ключ в выключенном положении. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра. Находится ли жидкость в пределах отметок уровня MAX и MIN? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F2. Нет: ДОБАВЬТЕ тормозную жидкость и ПРОВЕРЬТЕ на утечку в сцеплении и тормозной системе. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
  2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Слегка нажмите рукой на педаль сцепления. Измерьте расстояние, на которое перемещается педаль сцепления. Свободен ли люфт педали сцепления в пределах 1-3 мм (0,04-0,12 дюйма)? Да: ДИАГНОСТИРУЙТЕ проблему жесткого переключения. СМ. " РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ ". Нет: ОСМОТРИТЕ НАЖИМНОЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ на ПРЕДМЕТ ИЗНОСА ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЙ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ, как необходимо, ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ нормальной работы. (ref-255407)

Точечное испытание G: чрезмерный шум

  1. G1 ПРОВЕРЬТЕ НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ трансмиссия Запустите двигатель и запустите его в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ. Полностью нажмите педаль сцепления. Есть ли шумы при работе сцепления? Да: ПЕРЕЙТИ к G2. Нет: Есть проблема с трансмиссия. ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART " при необходимости. (ref-255428-S00900406532007053100000)
  2. G2 ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Нажимайте на сцепление вручную, пока не почувствуется сопротивление, затем снова отпустите его. Измерьте ход педали. Ход в пределах 10 мм? Да: ПЕРЕЙТИ К G3. Нет: СМ. " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-255434)
  3. G3 ПРОВЕРИТЬ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ВЫЖИМНЫМ ПОДШИПНИКОМ Снять трансаксель. Проверить болты рабочего цилиндра сцепления. Проверить выжимной подшипник на износ и ржавчину. Ослабли болты или есть признаки износа или ржавчины? Да: ЗАТЯНУТЬ болты или УСТАНОВИТЬ новый рабочий цилиндр сцепления с выжимным подшипником. Проверить систему на нормальную работу. Нет: Перейти на G4.
  4. G4 ИСПЫТАНИЕ ФРИКЦИОННОГО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ ТОРСИОННЫЕ ПРУЖИНЫ Проверьте торсионные пружины на износ или повреждение. Есть ли у торсионных пружин признаки износа или повреждения? Да: УСТАНОВИТЕ новый диск сцепления. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПРОВЕРЬТЕ люфт конца коленчатого вала. СМ. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-255392)

Точечное испытание H: утечка жидкости

  1. H1 ОСМОТРИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Осмотрите главный цилиндр сцепления на предмет утечки. Исправен ли главный цилиндр сцепления? Да: ПЕРЕЙТИ к H2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый главный цилиндр сцепления по мере необходимости. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-255434)
  2. H2 ОСМОТРИТЕ ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ Осмотрите ведомый цилиндр сцепления на наличие утечек. Исправен ли ведомый цилиндр сцепления? Да: ПЕРЕЙТИ к H3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый ведомый цилиндр сцепления по мере необходимости. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕМ ". (ref-255434)
  3. H3 ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТРУБКИ СИСТЕМЫ Проверьте гидравлические трубки сцепления на наличие ослабленных или поврежденных фитингов, вызывающих утечку. Исправны ли гидравлические трубки сцепления? Да: Проведите дорожное испытание, чтобы ПРОВЕРИТЬ жалобу клиента. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему сцепления для нормальной работы.
Схема №7
  1. Проверьте рабочий цилиндр сцепления с выжимным подшипником: На наличие утечек Жидкость трансмиссия Тормозная жидкость Сильфоны Повреждение или ржавчина

Другие статьи — Механическая коробка передач и система сцепления - общая информация