Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Прочее Ford Focus II

Передняя подвеска 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Ступичный подшипник

МОНТАЖНИК СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА (S), Датчик подшипника ведущей шестерни 205-140 (T80T-4000-F) Съемник колеса, Подшипник 205-D064 (D84L-1123-A) или эквивалентный Монтажник, Стакан подшипника ступицы колеса 204-023 (T73T-1217-A) Монтаж / Монтаж, втулка 204-180 (T93P-303-A-переходник) T80T T93P

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Снимите кулак колеса, дополнительную информацию см. в разделе " КУЛАК КОЛЕСА ". (ref-255381-S29675772452007053100000)
  2. Снимите стопорное кольцо с кулака колеса.
  3. С помощью специальных инструментов снимите ступицу колеса и наружную обойму подшипника.
  4. С помощью специальных инструментов снимите внутреннее кольцо подшипника со ступицы колеса.
  5. Для облегчения снятия наружного кольца подшипника установите обойму подшипника на внутреннее кольцо и установите узел в кулак колеса.
  6. С помощью специальных инструментов снимите наружное кольцо подшипника с кулака колеса.

Нижний рычаг

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) Адаптер 307-102 (T81P-70363-A4) Часть 307-S098 (T81P-77000-A)

Схема №24

Штанга стабилизатора

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) Установочные штифты, подрамник 502-002 (T94P-2100-Ah) Съемник, Конец стяжки 211-001 (TOOL-3290-D) Адаптер 307-102 (T81P-70363-A4) Часть 307-S098 (T81P-77000-A)

Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Для предотвращения повреждения кабеля массы аккумуляторной батареи отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И КАБЕЛИ ". (ref-255404)
  2. Используя подходящее устройство удержания рулевого колеса, зафиксируйте рулевое колесо в положении прямо.
  3. Снимите и утилизируйте болт вала рулевой колонки и отсоедините вал от удлинителя шестерни рулевого механизма.
  4. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  5. Ослабьте торцевые гайки стяжки.
  6. С помощью специального инструмента отсоедините концы стяжки от кулаков колеса, гайки концов стяжки утилизируйте.
  7. Снимите и утилизируйте нижние гайки звеньев стабилизатора и отсоедините звенья стабилизатора от стабилизатора.
  8. Снимите и утилизируйте зажимную гайку и болт шарового шарнира, затем вставьте пруток в отверстие корпуса нижнего рычага и отделите нижний рычаг от кулака колеса. Снимите тепловой экран шарового шарнира.
  9. После отделения нижнего рычага управления от кулака колеса немедленно установите специальный инструмент на шаровую шпильку, прежде чем отпустить нижний рычаг управления и кулак в исходное положение. Оставьте специальный инструмент на месте во время обслуживания и извлеките его только перед установкой.
  10. Снять болт изолятора правой опоры трансоси.
  11. Используя подходящий разъем передачи, поддержите подкадр.
  12. Снимите 6 болтов подрамника.
  13. Опустите подрамник, чтобы получить доступ к планке стабилизатора.
  14. Снимите болты кронштейна штанги стабилизатора, кронштейны и штангу стабилизатора, болты утилизируйте.
  15. Снимите втулки стабилизатора.
Схема №30
Схема №31
  1. Установите втулки стабилизатора.
  2. Поместите стабилизатор с втулками на проставку и установите его в соответствии со спецификацией, указанной в списке, используя стяжные хомуты или механическую проволоку.
  3. Расположите кронштейны стабилизатора и установите болты. Затяните до 55 Н · м.
  4. Снимите опоры стабилизатора.
  5. С помощью специальных инструментов выровняйте подрамник. Вставьте направляющие штифты в отверстия для выравнивания подрамника. Вставьте стопорные пластины в пазы и затяните втулку направляющего штифта. Поднимите подрамник, введя направляющие штифты в отверстия для выравнивания шасси.
  6. Установить болты крепления подрамника до плотного прилегания.
  7. Извлеките регулировочную чеку правого подрамника.
  8. Затяните крепежные болты подрамника. Затяните 4 передних болта на 175 Н · м. Затяните 2 задних болта на 103 Н · м.
  9. Опустите и снимите гнездо коробки передач.
  10. Снимите регулировочную шпильку подрамника левого.
  11. Установить болт изолятора правой опоры трансмиссия. Затянуть до 48 Нм.
  12. Снимите специальный инструмент, расположите теплозащитный экран на кулаке колеса, вставьте шпильку шарового шарнира в кулак колеса и установите болт шарового шарнира и гайку. Затяните до 63 Нм.
  13. Закрепите звенья стабилизатора на штанге стабилизатора и наверните гайки, затяните до 55 Н · м.
  14. Закрепите концы тяги на кулаках колеса и наверните гайки, затяните до 35 Н · м.
  15. Подсоедините вал рулевой колонки к удлинителю шестерни рулевого механизма и установите болт. Затяните до 28 Нм.
  16. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И КАБЕЛИ ". (ref-255404)

Поворотный кулак

МОНТАЖНИК СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА, Полувал 204-067 (T81P-1104-A) Съемник / Монтажник, Ступица переднего колеса 204-069 (T81P-1104-C) Съемник, Конец стяжной шпильки 211-001 (TOOL-3290-D) Адаптер 307-102 (T81P-70363-A4) Часть 307-xagx4 S098 T81P

Схема №32
Схема №33
Схема №34

Другие статьи — Система передней подвески