Корпус и листовой металл
Конструкция оболочки кузова состоит из следующих элементов
- Лонжероны передней секции имеют заданные зоны деформации для столкновения
- Поперечная арматура у переборки
- Все поверхности листового металла, подверженные коррозии, оцинкованы
- Болтовое крепление, съемные передние крылья
Изоляция
Изоляция кузова состоит из уретана, ПВХ, пены и переработанного войлока. Изоляция установлена
- Над и под панелью приборов.
- На боковых панелях капота.
- Над передней и задней панелями пола.
- Над полом багажного отделения.
Прозрачная силиконовая резина
Прозрачная силиконовая резина TA-32
- Используется для герметизации протечек воды, шумовых проблем, перемонтажа отделки и ремонта разорванных атмосферных покрытий.
Уплотняющий шнур
Трехметровый ленточный сальник-черный 051135-08578 или аналог, соответствующий спецификации Ford WSB-M4g32-C
- Представляет собой толстостенную пластмассовую основу с наполнителем.
- Широко известен как перма-камедь.
- Применяется на точечных сварных отверстиях и между поверхностями, не уплотненными прокладкой.
Клей для погодной полоски
Облицовка и клей для атмосферных воздействий TA-14 или эквивалент
- Это быстрое высыхание, прочный клей, предназначенный для удержания атмосферостойкого покрытия на всех панелях кузова и окружающем металле.
Материалы для защиты от коррозии
Используйте приобретенные на месте грунтовки для сквозного сварного шва и материалы для защиты от коррозии для всех кузовных работ.
Электрооборудование кузова
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Силиконовая прокладка и герметик TA-30 | WSE-M4G323-A4 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Утечки
ПримечаниеОтделка выявляет место большинства утечек.
- Удалите любую облицовку или ковер в общей области утечки.
- Дорожное испытание или водное испытание автомобиля.
- Проверьте наличие пыли вокруг рассматриваемой области. Проверьте наличие водных путей вблизи и над рассматриваемой областью.
- Некоторые утечки могут быть обнаружены путем размещения яркого света под автомобилем, удаления любой необходимой отделки или ковра и осмотра внутренней части кузова на стыках и линиях сварки.