Главная/Ford/Focus/Ford Focus II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система ОВКВ - общая информация и диагностика: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ - общая информация и диагностика: Регулировки Ford Focus II

Как отрегулировать воздушный зазор сцепления кондиционера (кондиционер)

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Набор приборов для измерения биения шин и колес 164-R2724 или эквивалентное зажимное приспособление, муфта компрессора 412-103 (T95L-19703-Ah)

Схема №1

ПримечаниеВоздушный зазор сцепления A / C должен быть измерен и отрегулирован, используя правильный метод, чтобы убедиться в правильной функции A / C. Воздушный зазор сцепления A / C, который больше, чем спецификации, может снизить производительность компрессора A / C, привести к тому, что компрессор A / C не работает или вызвать преждевременный износ диска сцепления A / C и ступицы и шкива компрессора A / C. Преждевременный воздушный зазор сцепления A / C, который меньше, чем спецификации, может вызвать непрерывный износ шкива / C компрессора.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Снимите компрессор кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". (ref-255391)
  2. Установите набор датчиков биения. Зажмите набор датчиков биения на втулке для монтажа компрессора. Установите набор датчиков биения так, чтобы он контактировал с дисковой частью диска сцепления кондиционера и ступицы в сборе, и затяните гибкий рычаг.
  3. Используя 2 провода с плавкими перемычками, подключите катушку возбуждения сцепления A / C к источнику питания и заземлите от источника питания 12V.
  4. Установите манометр биения в НУЛЕВОЕ положение при включенной муфте A / C.
  5. Отсоедините катушку возбуждения муфты компрессора от источника питания 12V.
  6. Запишите измерение воздушного зазора сцепления, показанное на индикаторе биения.
  7. Повторите измерения в двух дополнительных равноудаленных местах на диске сцепления и ступице кондиционера в сборе.
  8. Снимите комплект датчика биения с компрессора кондиционера. Если воздушный зазор сцепления соответствует спецификации, установите компрессор кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ". Если воздушный зазор сцепления не соответствует спецификации, продолжите регулировку воздушного зазора сцепления кондиционера. (ref-255391)
  9. Снимите диск сцепления кондиционера и болт ступицы. Удерживайте диск сцепления и ступицу кондиционера специальным инструментом. Снимите диск сцепления кондиционера и болт ступицы.
  10. Снять диск сцепления кондиционера и ступицу. Завернуть болт 8 х 1,25 мм в диск сцепления кондиционера и ступицу, чтобы вытолкнуть его из вала компрессора кондиционера. Поднять диск сцепления кондиционера и ступицу, а диск сцепления кондиционера и проставку ступицы из вала компрессора кондиционера.
  11. Добавление или удаление прокладок дисков сцепления и ступиц кондиционера на основе проведенных измерений.
  12. Установите диск сцепления кондиционера и ступицу.
  13. Установите диск сцепления кондиционера и болт ступицы. Удерживайте диск сцепления и ступицу кондиционера специальным инструментом. Установите диск сцепления кондиционера и болт ступицы. Затянуть до 13 Нм.
  14. Повторяйте шаги 2-8 до тех пор, пока воздушный зазор сцепления не будет соответствовать техническим требованиям.