Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Ручки, замков, защелки и системы ввода: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Ручки, замков, защелки и системы ввода: Диагностика Ford Focus I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 39 иллюстраций ~31 мин чтения

Как осмотреть и проверка

ПримечаниеПеред началом электрической диагностики убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

ПримечаниеПеред проведением самотестирования GEM убедитесь, что двери открыты.

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений Карта визуального осмотра Механическая электрическая обвязка Поврежденная обвязка Несоосная дверь Механизм обвязки замка Аккумуляторная батарея транспортного средства Дистанционный передатчик Программирование дистанционного передатчика Предохранитель (ы) Жгут проводки Незакрепленный или корродированный разъем (ы) Цепь (ы) Выключатель управления замком двери Привод замка двери Защелка багажного отделения Реле крышки багажного отделения (Седан, поздняя сборка) Выключатель разблокировки крышки багажного отделения Gного отделения (Sftgggggate, Gftgate,
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных и выберите проверяемый автомобиль из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не осуществляет связь с транспортным средством: Проверьте правильность установки карты программы. Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение выключателя зажигания.
  5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
  6. Выполните тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: Неисправность цепи SCP или ISO; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для GEM, обратитесь к " MULTIFUNCTION ELECTRONIC модуль ". Система прошла, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), сотрите непрерывные коды неисправностей и проведите самотестовую диагностику для GEM. (ref-207799)(ref-207803)
  7. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " GENERIC ELECTRONIC модуль (GEM) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление ". (ref-207812-S42452086322005120100000)
  8. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не найдены, перейдите к " SYMPTOM CHART ". (ref-207812-S04097536322005120100000)

Индекс расшифровки кодов ошибок общего электронного модуля (GEM)

DTCОписаниеИсточникДействие
B1300Отказ цепи блокировки дверцы питанияGEMПерейти к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: ОДИН / БОЛЕЕ ОДНОГО ДВЕРНОГО ЗАМКА НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-207812-S08263875992005120100000)
B1309Цепь блокировки двери питания замыкается на массуGEMПерейти к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: ОДИН / БОЛЕЕ ОДНОГО ДВЕРНОГО ЗАМКА НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-207812-S08263875992005120100000)
B1310Отказ цепи разблокировки дверцы питанияGEMПерейти к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: ОДИН / БОЛЕЕ ОДНОГО ДВЕРНОГО ЗАМКА НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-207812-S08263875992005120100000)
B1315Цепь катушки реле экономии батареи замыкается на батареюGEMСМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-207797)
B1316Цепь катушки реле экономии батареи замыкается на массуGEMСМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-207797)
B1319Отказ цепи двери водителя ПриоткрытоGEMСМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-207797)
B1325Цепь лампы двери Аджар замыкает на батареюGEMСМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-207797)
B1326Цепь лампы двери Аджар замыкает на массуGEMСМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-207797)
B1327Отказ цепи Приоткрыто пассажирской двериGEMСМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-207797)
B1331Отказ цепи задней двери дверь багажника ПриоткрытоGEMСМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-207797)
B1335Отказ цепи RR двери ПриоткрытоGEMСМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-207797)
B1341Цепь разблокировки двери питания замыкается на массуGEMПерейти к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: ОДИН / БОЛЕЕ ОДНОГО ДВЕРНОГО ЗАМКА НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-207812-S08263875992005120100000)
B1352Отказ цепи ключа зажиганияGEMСМ. " ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПАНЕЛИ ". (ref-207787)
B1551Отказ цепи расцепителя дверь багажникаGEMДля ранних сборки 5-дверных и вагонных и всех 3-дверных транспортных средств, Перейти к " диагностический тест B: THE дверь багажника / LUGGAGE Развал LID IS INOPERATIVE-EARLY BUILD SEDAN / WAGON / 5-дверь И ВСЕ 3-ДВЕРНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ". Для поздних сборки 5-ДВЕРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ И ТРАНСПОРТНЫХ средств Перейти К К " P. (ref-207812-S18025439442005120100000)(ref-207812-S10677468362005120100000)
B1553Цепь разблокировки дверь багажника от короткого замыкания до батареиGEMДля ранних сборки 5-дверных и вагонных и всех 3-дверных транспортных средств, Перейти к " диагностический тест B: THE дверь багажника / LUGGAGE Развал LID IS INOPERATIVE-EARLY BUILD SEDAN / WAGON / 5-дверь И ВСЕ 3-ДВЕРНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ". Для поздних сборки 5-ДВЕРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ И ТРАНСПОРТНЫХ средств Перейти К К " P. (ref-207812-S18025439442005120100000)(ref-207812-S10677468362005120100000)
B1554Цепь расцепителя дверь багажника замыкается на массуGEMДля ранних сборки 5-дверных и вагонных и всех 3-дверных транспортных средств, Перейти к " диагностический тест B: THE дверь багажника / LUGGAGE Развал LID IS INOPERATIVE-EARLY BUILD SEDAN / WAGON / 5-дверь И ВСЕ 3-ДВЕРНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ". Для поздних сборки 5-ДВЕРНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ И ТРАНСПОРТНЫХ средств Перейти К К " P. (ref-207812-S18025439442005120100000)(ref-207812-S10677468362005120100000)
B1571Отказ задней цепи двери Приоткрыто LhGEMСМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-207797)
B2108Отказ выключателя цилиндра ключа дверь багажникаGEMСм. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - ПЕРИМЕТР " или " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - ПАТС ". (ref-207802)(ref-207801)
B2112Заклинивание переключателя дверного приводаGEMПерейдите к разделу " диагностический тест А: ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ ". (ref-207812-S36237034452005120100000)
B2116Отказ переключателя сброса дверного драйвераGEMПерейдите к разделу " диагностический тест А: ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ ". (ref-207812-S36237034452005120100000)

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ОБЩЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (GEM)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с общим электронным модулем (GEM)Центральный блок предохранителей и реле (Cjb). Плавкие предохранители. Цепь (цепи). GEM.См. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". (ref-207803)
Все дверные замки не работаютЦепь (и). Предохранитель (и). Привод дверного замка. Выключатель управления дверным замком. Типовой электронный модуль (GEM). центральный блок предохранителей и реле (Cjb).Перейдите к разделу " диагностический тест А: ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НЕ РАБОТАЮТ ". (ref-207812-S36237034452005120100000)
Крышка дверь багажника / багажного отделения не работаетРычажный механизм. Цепь (цепи). Предохранитель (предохранители). Защелка крышки дверь багажника / багажного отделения. Переключатель разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения. Реле крышки багажного отделения (только для автомобилей поздней сборки с кузовом седан / вагон / 5 дверей). Общий электронный модуль (GEM).Для ранних сборки седан / вагон / 5-дверные и все 3-дверные автомобили, Перейти к " диагностический тест B: THE дверь багажника / LUGGAGE Развал LID IS INOPERATIVE-EARLY BUILD SEDAN / WAGON / 5-дверь VEHEHICLES ". (ref-207812-S18025439442005120100000)(ref-207812-S10677468362005120100000)
Один/несколько дверных замков не работаетРычажный механизм. Цепь (и). Предохранитель (и). Привод замка передней двери. Типовой электронный модуль (GEM).Перейти к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: ОДИН / БОЛЕЕ ОДНОГО ДВЕРНОГО ЗАМКА НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-207812-S08263875992005120100000)
Блокировка одной двери не работает при использовании дверного переключателя водителяЦепь (и). Предохранитель (и). Выключатель управления замком двери.Перейти к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ D: БЛОКИРОВКА ОДНОЙ ДВЕРИ НЕ РАБОТАЕТ С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-207812-S33250558032005120100000)
Двери не блокируются / не разблокируются с помощью дистанционного измерительного преобразователяУниверсальный электронный модуль (GEM) - внешняя антенна. Выносной передатчик. Аккумулятор выносного передатчика. Программирование выносного передатчика. Система послепродажного обслуживания. Мощные устройства. Телевизионные / радиопередающие вышки. GEM.Перейдите к разделу " диагностический тест E: ДВЕРИ НЕ БЛОКИРУЮТСЯ / НЕ РАЗБЛОКИРУЮТСЯ С ПОМОЩЬЮ ДИСТАНЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". (ref-207812-S10033612332005120100000)
Крышка дверь багажника / багажного отделения не работает при использовании дистанционного передатчикаДистанционный передатчик. Типовой электронный модуль (GEM).Перейдите к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ F: РАЗБЛОКИРОВКА КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НЕ РАБОТАЕТ С ПОМОЩЬЮ ДИСТАНЦИОННОГО ПЕРЕДАТЧИКА ". (ref-207812-S35629346832005120100000)
Функция паники не работает/работает неправильноСхема. Выносной передатчик. звуковой сигнал. Наружное освещение. Типовой электронный модуль (GEM).Перейдите к разделу " Функция диагностический тест G: PANIC НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО ". (ref-207812-S02101029932005120100000)
Удаленный бесключевой передатчик ввода не синхронизированКнопка дистанционного передатчика нажата значительное количество раз, находясь вне зоны действия транспортного средства. Дистанционный передатчик. Универсальный электронный модуль (GEM).Перейдите к разделу " диагностический тест H: УДАЛЕННЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОДНОЙ ПЕРЕДАТЧИК НЕ СИНХРОНИЗИРОВАН ". (ref-207812-S09215859892005120100000)
Дистанционный измерительный преобразователь имеет неудовлетворительные характеристики диапазонаУниверсальный электронный модуль (GEM) внешняя антенна. Система послепродажного обслуживания. Устройства высокой мощности. ТВ / радиопередающие вышки. Удаленный передатчик. GEM.Перейдите к разделу " диагностический тест I: THE дистанционный TRANSMITTER HAS низкий диапазон PERFORMANCE " (" диагностический тест I: УДАЛЕННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ИМЕЕТ НЕДОСТАТОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИАПАЗОНА "). (ref-207812-S36108149852005120100000)
Автоматическая блокировка работает неправильноДверные приоткрыватели. Схемотехника. Типовой электронный модуль (GEM).Перейдите к " диагностический тест J: THE AUTOLOCK DOES NOT OPERATE CORRECT ". (ref-207812-S38808231312005120100000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание A: все дверные замки не работают

A1 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗАМКА (ОВ)

  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Нажмите кнопки управления замками дверей водителя и пассажира в положение замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА).
  3. Все ли дверные замки в нерабочем состоянии?

Да

Перейти к A2.

Нет

Перейти к A5.

A2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ GEM

Схема №38
  1. Отключение: GEM C201a.
  2. Отключение: GEM C201d.
  3. Измерьте сопротивление между GEM C201 и контактом 5, цепью 31-DK20 (Bk), стороной жгута, и между GEM C201d контактом 1, цепью 91-DK20 (Bk / Rd), стороной жгута и землей.
  4. Оба сопротивления меньше 0,5 Ом?

Да

Перейти к A3.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

A3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 29-AA17 (Og / Wh) НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №39
  1. Отключение: GEM C201c.
  2. Измерьте напряжение между контактом 1 GEM C201 c, цепью 29-AA17 (Og / Wh), стороной жгута и землей.
  3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

УСТАНОВИТЕ новый GEM. СМ. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207803-S02860522092005120100000)

Нет

Перейти к A4.

A4 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 29-AA17 (Og / Wh) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №40
  1. Отключение: Cjb C270f.
  2. Измерьте напряжение между GEM C201 c контакт 1, цепью 29-AA17 (Og / Wh), стороной жгута и Cjb C270f контакт 2, цепью 29-AA17 (Og / Wh), стороной жгута, затем между GEM C201c контакт 1, цепью 29-AA17 (Og / Wh), стороной жгута и землей.
  3. Является ли сопротивление менее 5 Ом между GEM и Cjb и более 10000 Ом между GEM и землей?

Да

УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

A5 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 32-AA59 (Wh / Bk) НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №41
  1. Отключение: Привод блокировки двери со стороны водителя C525.
  2. Отключение: Привод замка двери со стороны пассажира C609.
  3. Отключение: Привод блокировки задней двери со стороны водителя C705.
  4. Отключение: Привод замка задней двери со стороны пассажира C805.
  5. Измерьте напряжение между неработающим разъемом привода замка двери и землей. При нажатой кнопке 32 переключателя управления замком двери XLOCK измерьте напряжение между контактом 2 привода замка двери на стороне водителя, схемой 32-AA59A (Wh / Bk), стороной жгута и землей. Измерьте напряжение между контактом 2 привода замка двери на стороне пассажира, схемой 32-AA59B (Wh / Bk) измерьте напряжение между контактом 2 привода двери на стороне привода двери на стороне водителя и землей. C525 C609 C705 AA59C C805 AA59D
  6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к A8.

Нет

Если замок двери водителя не работает, то ПЕРЕЙТИ к А6.

В противном случае ВОССТАНОВИТЕ подозрительную цепь (цепи). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

A6 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 32-AA59A (Wh / Bk) НА ОБРЫВ

Схема №42
  1. Отключение: GEM C201e.
  2. Измерьте сопротивление между контактом 5 GEM C201e, цепь 32-AA59A (Wh / Bk), сторона жгута, и контактом 2 привода замка двери на стороне водителя C525, цепь 32-AA59A (Wh / Bk), сторона жгута.
  3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к A7.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

A7 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 32-AA59A (Wh / Bk) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №43
  1. Измерьте сопротивление между контактом 5 GEM C201e, цепью 32-AA59A (Wh / Bk), стороной жгута и землей.
  2. Сопротивление больше 10000 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый GEM. СМ. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207803-S02860522092005120100000)

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

A8 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 33-AA59 (Ye / Bk) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №44
  1. Измерьте сопротивление между неработающим приводом замка двери и землей (сторона Btk) при нажатии на кнопку управления замком двери РАЗБЛОКИРОВАТЬ и при отпускании переключателя управления замком двери xk Измерьте сопротивление между приводом замка двери водителя C525 контакт 1, цепью 33-AA59A (Ye / Bk), стороной жгута и землей Измерьте сопротивление между приводом замка двери пассажира C609 контакт 1, цепью 33-AA59B (Ye / Bk), стороной жгута 4 измерьте сопротивление между приводом двери. C705 AA59C C805 AA59D
  2. Сопротивление меньше 5 Ом при нажатии разблокировки и больше 10 000 Ом при отпускании разблокировки?

Да

УСТАНОВИТЕ новый привод дверного замка. СМ. " ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " или " ЗАЩЕЛКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207812-S23448978362005120100000)(ref-207812-S26188047852005120100000)

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точечное испытание в: крышка двери багажника / багажного отделения находится в нерабочем состоянии - седан / вагон / пятидверный и все трехдверные транспортные средства

B1 ПРОВЕРКА ОБЩИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (GEM) (коды неисправностей)

  1. Убедитесь, что сигнализация отключена.
  2. Ключ в положении ВКЛ.
  3. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Обратитесь к результатам предыдущего самотестирования GEM.
  4. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

Да

Если расшифровка кода ошибки 1551 и недействующий переключатель разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения, внутренняя часть, перейти к B9.

Если расшифровка кода ошибки 1551 и недействующий выключатель разблокировки затвора, внешний, перейдите к B10.

Если расшифровка кода ошибки 1553, переходите к B7.

Если расшифровка кода ошибки 1554, перейти к B8.

Нет

Перейти к B2.

B2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРИВОДА КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

  1. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Активируйте активную команду привода крышки дверь багажника / багажного отделения GEM.
  2. Правильно ли работает крышка дверь багажника / багажного отделения?

Да

Перейти к B3.

Нет

Перейти к B5.

B3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

  1. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Контролируйте PID переключателя разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения GEM, одновременно нажимая и отпуская переключатель разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения.
  2. Соответствует ли PID переключателя разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения состоянию переключателя разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения?

Да

Перейти к B4.

Нет

Для неработающего переключателя разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения, интерьер, GO к B9.

Для неработающего расцепителя затвора, внешнего, GO в B10.

B4 ПРОВЕРКА PID СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА GEM

  1. Во время движения контролируйте сигнал скорости PID автомобиля GEM.
  2. Соответствует ли сигнал скорости PID транспортного средства GEM скорости транспортного средства?

Да

Перейдите к B16.

Нет

Перейдите к B15.

B5 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 31-GL20 (Bk) НА ОБРЫВ

Схема №45
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Отсоединение: дверь багажника / крышка багажного отделения Защелка в сборе C4223.
  3. Измерьте сопротивление между защелкой крышки дверь багажника / багажного отделения в сборе C4223 контакт 3, цепью 31-GL20 (Bk), стороной жгута и землей.
  4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к B6.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

B6 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ, ПОДАВАЕМОГО НА ЗАЩЕЛКУ КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ

Схема №46
  1. Ключ в положении ВКЛ.
  2. Измерьте напряжение между защелкой крышки дверь багажника / багажного отделения в сборе C4223 контакт 1, цепью 32-AA27 (Wh / Gn), стороной жгута и землей, нажимая и отпуская переключатель разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения.
  3. Превышает ли напряжение 10 вольт при нажатом выключателе разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения и 0 вольт при отпущенном выключателе разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения?

Да

УСТАНОВИТЕ новую защелку затвора или защелку крышки багажного отделения в сборе. СМ. " ЗАЩЕЛКА ЗАТВОРА ЗАТВОРА " или " ЗАЩЕЛКА КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207812-S07437247192005120100000)(ref-207812-S05788968512005120100000)

Нет

Перейти к B7.

B7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №47
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Отключение: GEM C201b.
  3. Ключ в положении ВКЛ.
  4. Измерьте напряжение между защелкой двери дверь багажника / крышки багажного отделения в сборе C4223 контакт 1, цепью 32-AA27 (Wh / Gn), стороной жгута и землей.
  5. Присутствует ли напряжение?

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейти к B8.

B8 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 32-AA27 (Wh / Gn) НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу

Схема №48
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Измерить сопротивление между защелкой люка дверь багажника / крышки багажного отделения в сборе C4223 контакт 1, цепь 32-AA27 (Wh / Gn), сторона жгута и GEM C201b контакт 2, цепь 32-AA27 (Wh / Gn), сторона жгута; и между защелкой люка дверь багажника / крышки багажного отсека в сборе C4223 контакт 1, цепь 32-AA27 (Wh / Gn) и жгутом.
  3. Является ли сопротивление менее 5 Ом между разъемом GEM и разъемом замка крышки дверь багажника / багажного отделения в сборе и более 10000 Ом между разъемом замка замка крышки дверь багажника / багажного отделения в сборе и землей?

Да

Перейдите к B16.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

B9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ, ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ

Схема №49
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Отсоединение: дверь багажника / выключатель освобождения крышки багажного отделения, Интерьер C2269.
  3. Измерить сопротивление между контактом 16 GEM C201 e, цепью 8s-AA30 (Wh), стороной жгута и выключателем разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения, внутренностью, контактом 3 C2269, цепью 31S-AA30 (Bk / Ye), стороной жгута.
  4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейдите к B11.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

B10 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника, ВНЕШНЮЮ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ

Схема №50
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Disconnect: Выключатель привода дверь багажника, Exterior C4224.
  3. Измерьте сопротивление между контактом 16 GEM C201 e, цепью 8s-AA30 (Wh), стороной жгута и разъединителем дверь багажника, снаружи, C4224 контактом 1, цепью 8s-AA30 (Wh), стороной жгута.
  4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейдите к B12.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

B11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 31-AA30 (Bk) ИЛИ ЦЕПЬ 8-AA30 (Wh) НА ОБРЫВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ, ВНУТРЕННИЙ)

Схема №51
  1. Измерьте сопротивление между выключателем разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения, внутренним, C2269 контакт 6, цепью 31-AA30 (Bk), стороной жгута и землей.
  2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейдите к B13.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

B12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 31-AA30 (Bk) ИЛИ ЦЕПЬ 8-AA30 (Wh) НА ОБРЫВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника, ВНЕШНИЙ)

Схема №52
  1. Измерьте сопротивление между размыкателем затвора, внешним контактом 2 C4224, цепью 8-AA30 (Wh), стороной жгута и землей.
  2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейдите к B14.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

B13 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ, ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ

Схема №53
  1. Измерьте сопротивление между переключателем разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения, внутренней частью, C2269 штырь 6, сторона компонента и переключателем разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения, внутренней частью, C2269 штырь 3, сторона компонента, нажимая переключатель разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения.
  2. Является ли сопротивление менее 5 Ом при нажатии на выключатель разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения и более 10000 Ом при отпускании?

Да

УСТАНОВИТЕ новый выключатель разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения, внутри. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейдите к B15.

B14 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ дверь багажника, ВНЕШНИЙ

Схема №54
  1. Измерьте сопротивление между размыкающим переключателем затвора, внешним, C4224 контакт 1, стороной компонента и размыкающим переключателем затвора, внешним, C4224 контакт 2, стороной компонента, нажимая на размыкающий переключатель затвора, внешним.
  2. Сопротивление меньше 5 Ом при нажатии на выключатель выключения затвора и больше 10000 Ом при отпускании?

Да

УСТАНОВИТЕ новый выключатель разблокировки, внешний. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейдите к B15.

B15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 15S-AA17 (Gn / Wh) ОТ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №55
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Отключение: GEM C201d.
  3. Ключ в положении ВКЛ.
  4. Измерьте напряжение между контактом 12 GEM C201d, цепью 15S-AA17 (Gn / Wh), стороной жгута и землей.
  5. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейдите к B16.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

B16 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ GEM

  1. Отсоедините все разъемы GEM.
  2. Проверить на: коррозия вытолкнул штыри
  3. Подключите все соединители GEM и убедитесь, что они правильно установлены.
  4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
  5. Беспокойство все еще присутствует?

Да

УСТАНОВИТЕ новый GEM. СМ. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207803-S02860522092005120100000)

Нет

В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точечное испытание C: один / более одного дверного замка не работает

C1 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА РЫЧАЖНЫЙ БЛОКИРОВОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

Схема №56
  1. Отключите: Недействующий исполнительный механизм блокировки двери водителя C525 и недействующий исполнительный механизм блокировки двери пассажира C609.
  2. Измерьте напряжение между неработающим приводом замка передней двери и землей. Измерьте напряжение между приводом замка двери со стороны водителя C525 контакт 8, цепью 31S-AA63A (Bk / Og), стороной жгута и землей. Измерьте напряжение между приводом замка двери со стороны пассажира C609 контакт 8, цепью 31S-AA63B (Bk / Og), стороной жгута и землей.
  3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к C3.

Нет

Перейти к C2.

C2 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 31S-AA63 (Bk / Og) НА ОБРЫВ

Схема №57
  1. Отключение: GEM C201 a.
  2. Измерьте сопротивление между неработающим приводом замка передней двери и GEM. Измерьте сопротивление между приводом замка двери на стороне водителя C525 контакт 8, цепь 31S-AA63A (Bk / Og), сторона жгута и GEM C201 контакт 19, цепь 31S-AA63 (Bk / Og), сторона жгута. Измерьте сопротивление между приводом замка двери на стороне пассажира agxxx8 контакт C609 31S AA63B C201 31S AA63
  3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый GEM. СМ. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207803-S02860522092005120100000)

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

C3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 31-AA58 (Bk) НА ОБРЫВ

Схема №58
  1. Измерьте сопротивление между неработающим приводом замка передней двери и землей. Измерьте сопротивление между приводом замка двери со стороны водителя C525 контакт 6, цепью 31-AA58A (Bk), стороной жгута и землей. Измерьте сопротивление между приводом замка двери со стороны пассажира C609 контакт 6, цепью 31-AA58B (Bk), стороной жгута и землей.
  2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый привод замка передней двери. СМ. " ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207812-S23448978362005120100000)

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Контрольное испытание D: блокировка одной двери не срабатывает при использовании выключателя двери водителя

D1 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ В ПОЛОЖЕНИЯХ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ

  1. При наблюдении за результатами нажмите кнопку блокировки и разблокировки на переключателе управления замком двери.
  2. Не работают ли положения блокировки и разблокировки?

Да

Перейти к D4.

Нет

При выходе из строя на блокировку ПЕРЕЙТИ НА D2, при выходе из строя на разблокировку ПЕРЕЙТИ на D3.

D2 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 31S-AA85 (Bk / Rd) НА НАПРЯЖЕНИЕ

  1. Отключение: Неработающий выключатель управления блокировкой двери водителя C505 и неработающий выключатель управления блокировкой двери пассажира C605.
  2. Измерьте напряжение между неработающим разъемом выключателя управления замком двери и землей Измерьте напряжение между выключателем управления замком двери водителя C505 контакт 7, цепью 31S-AA85A (Bk / Rd), стороной жгута и землей Измерьте напряжение между выключателем управления замком двери пассажира C605 контакт 7, цепью 31S-AA85B (Bk / Rd), стороной жгута и землей.
  3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления дверным замком. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

D3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 31S-AA39 (Bk / Ye) НА НАПРЯЖЕНИЕ

  1. Отключение: Неработающий выключатель управления блокировкой двери водителя C505 и неработающий выключатель управления блокировкой двери пассажира C605.
  2. Измерьте напряжение между разъемом выключателя блокировки дверей, находящимся в нерабочем состоянии, и землей. Измерьте напряжение между контактом 1 выключателя блокировки дверей водителя C505, цепью 31S-AA39A (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Измерьте напряжение между контактом 1 выключателя блокировки дверей пассажира C605, цепью 31S-AA39B (Bk / Ye), стороной жгута и землей.
  3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления дверным замком. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

D4 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ

  1. Отключение: Неработающий выключатель управления блокировкой двери водителя C505 и неработающий выключатель управления блокировкой двери пассажира C605.
  2. Измерьте сопротивление между неработающим разъемом выключателя управления замком двери и землей. Измерьте сопротивление между выключателем управления замком двери водителя C505 контакт 2, цепью 31-AA34 (БК), стороной жгута и землей. Измерьте сопротивление между выключателем управления замком двери пассажира C605 контакт 2, цепью 31-AA39 (БК), стороной жгута и землей.
  3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления дверным замком. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Контрольное испытание E: двери не блокируются / не разблокируются с помощью дистанционного измерительного преобразователя

ПримечаниеДля начала диагностики системы удаленного бесключевого доступа (RKE) должны присутствовать все удаленные измерительные преобразователи.

ПримечаниеAftermarket или дилерские системы могут отрицательно повлиять на работу системы RKE. Эти системы должны быть отключены перед диагностикой любых проблем RKE.

E1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ УДАЛЕННЫХ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ

  1. Убедитесь, что с транспортным средством используются правильные дистанционные измерительные преобразователи. Убедитесь, что дистанционные измерительные преобразователи поставляются с OEM-системой, а не из системы послепродажного обслуживания или системы, установленной дилером, которая могла быть установлена на транспортном средстве.
  2. Присутствуют ли все правильные дистанционные измерительные преобразователи?

Да

Перейти к E2.

Нет

Система не может быть протестирована без правильных дистанционных передатчиков. СООБЩИТЕ заказчику, что все правильные дистанционные передатчики должны присутствовать для продолжения диагностики системы.

Е2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЫНОСНОГО ДАТЧИКА КЛЮЧОМ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ

  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Проверьте работу дистанционного измерительного преобразователя.
  3. Теперь система работает корректно?

Да

Система работает в соответствии с проектом. ПРОИНФОРМИРУЙТЕ клиента о правильной работе транспортного средства с дистанционными передатчиками, работающими только с клавишей в выключенном положении.

Нет

Перейти к E3.

E3 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ С СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ

  1. Проверить срабатывание блокировки / разблокировки двери, приведя в действие выключатель управления блокировкой двери водителя.
  2. Все ли двери запираются и отпираются правильно?

Да

Перейти к E4.

Нет

Для диагностики неработающих дверных замков перейдите к разделу " диагностический тест А: ВСЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ НАХОДЯТСЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ ". (ref-207812-S36237034452005120100000)

E4 ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВНЕШНЕЙ АНТЕННЫ ТИПОВОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (GEM)

  1. Убедитесь, что внешняя антенна GEM подключена правильно и проложена с внешней стороны жгута проводов.
  2. Правильно ли подключена внешняя антенна GEM?

Да

Перейти к E5.

Нет

Правильно подключите внешнюю антенну GEM. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

E5 ПРОВЕРКА ПОЛНОЙ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ УДАЛЕННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ (ЕЙ)

  1. Проверьте правильность работы всех кнопок дистанционного датчика.
  2. Работает ли аварийная кнопка правильно?

Да

ЗАМЕНИТЕ неработающий выносной измерительный преобразователь. ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ все выносные измерительные преобразователи. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВЫНОСНОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". СООБЩИТЕ заказчику, что любые отсутствующие выносные измерительные преобразователи должны быть перепрограммированы. ОЧИСТИТЕ датчики. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-207812-S24154396532005120100000)

Нет

Идите к E6.

E6 УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ПРИНИМАЕТСЯ СИГНАЛ УДАЛЕННОГО ПЕРЕДАТЧИКА

  1. Подключите диагностический инструмент.
  2. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Войдите в функциональные тесты GEM, тест передатчика или программный передатчик.
  3. Контролируйте идентификационный код удаленного измерительного преобразователя (TIC) через меню диагностического инструментального средства.
  4. Убедитесь, что сигнал дистанционного датчика получен. Используя диагностический инструмент, нажмите кнопку на дистанционном датчике, наблюдая за диагностическим инструментом.
  5. Отображается ли TIC на экране диагностического инструмента при нажатии кнопки?

Да

Идите к E7.

Нет

Перейти к E8.

E7 ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ЛИ ДИСТАНЦИОННЫЕ ДАТЧИКИ

  1. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Войдите в функциональные тесты GEM, тест передатчика или программный передатчик.
  2. Мониторинг удаленного измерительного преобразователя TIC / DATA через меню диагностического инструментального средства.
  3. Убедитесь, что удаленные передатчики запрограммированы на транспортное средство.
  4. Соответствует ли TIC, отображаемый под текущим удаленным измерительным преобразователем, какому-либо из тиков, сохраненных в памяти?

Да

Перейти к E9.

Нет

ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все удаленные измерительные преобразователи. СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ УДАЛЕННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". СООБЩИТЕ ЗАКАЗЧИКУ, что любые удаленные измерительные преобразователи, которых нет, должны быть перепрограммированы. ОЧИСТИТЕ датчики. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-207812-S24154396532005120100000)

E8 ПРОВЕРКА БАТАРЕИ ВЫНОСНОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ

  1. Используя тонкую монету, откройте выносной передатчик.
  2. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности монтажной платы.
  3. Убедитесь, что используется правильная батарея (CR2032).
  4. Снимите выносную батарею передатчика и измерьте напряжение.
  5. Напряжение больше 2,5 вольт?

Да

Перейдите к E10.

Нет

УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея установлена правильно). НЕ перепрограммируйте удаленные измерительные преобразователи (неисправные или неработающие батареи не стирают тики из памяти). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

E9 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ СИНХРОНИЗИРОВАН ЛИ ВЫНОСНОЙ ДАТЧИК С GEM

  1. Перед использованием каких-либо диагностических инструментов (через дистанционный передатчик или выключатель управления замком двери) транспортное средство должно быть разблокировано электронным способом.
  2. Извлеките непрерывные коды неисправностей с помощью диагностического инструмента.
  3. Хранится ли непрерывный расшифровка кода ошибки B2425 в GEM?

Да

Для диагностики несинхронизированного удаленного передатчика перейдите к разделу " диагностический тест H: THE дистанционный KEYLESS ENTRY TRANSMITTER IS OUT OF SYNCHRONIZATION " (ПРОВЕРКА ТОЧКИ КОНТАКТА H: НЕСИНХРОНИЗИРОВАННЫЙ УДАЛЕННЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ВХОДНОЙ ПЕРЕДАТЧИК "). (ref-207812-S09215859892005120100000)

Нет

Перейдите к E10.

E10 ПРОВЕРКА НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ С ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫМ ДИСТАНЦИОННЫМ ДАТЧИКОМ

  1. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Войдите в функциональные тесты GEM, тест передатчика или программный передатчик.
  2. Мониторинг удаленного измерительного преобразователя TIC / DATA через меню диагностического инструментального средства.
  3. Использование второго удаленного датчика заказчика или известного надежного удаленного датчика, который подходит для транспортного средства, и проверка того, что сигнал удаленного датчика принимается GEM.
  4. Отображается ли TIC на диагностическом инструменте при нажатии кнопки на удаленном датчике?

Да

ЗАМЕНИТЕ неработающий выносной измерительный преобразователь. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все выносные измерительные преобразователи. СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВЫНОСНОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". СООБЩИТЕ заказчику, что любые выносные измерительные преобразователи, которых нет, должны быть перепрограммированы. ОЧИСТИТЕ датчики. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-207812-S24154396532005120100000)

Нет

Идите к E11.

E11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДРАГОЦЕННОГО КАМНЯ

  1. Отсоедините все разъемы GEM.
  2. Проверьте наличие: Коррозия вытолкнутых штифтов
  3. Подключите все соединители GEM и убедитесь, что они правильно установлены.
  4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
  5. Беспокойство все еще присутствует?

Да

УСТАНОВИТЕ новый GEM. СМ. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ". ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ все удаленные измерительные преобразователи. СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ УДАЛЕННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". СООБЩИТЕ заказчику, что любые удаленные измерительные преобразователи, которых нет, должны быть перепрограммированы. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207803-S02860522092005120100000)(ref-207812-S24154396532005120100000)

Нет

В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точечное испытание F: разблокировка крышки двери багажника / багажного отделения не работает с использованием дистанционного измерительного преобразователя

F1 ПРОВЕРЬТЕ КОЛИЧЕСТВО ПЛАТ TIC

  1. Откройте меню GEM FUNCTION проверка (ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ GEM), Transmitter TIC / DATA (TIC / ДАННЫЕ датчика) через меню диагностического инструмента.
  2. Получите доступ к PROGRAM TIC и выберите четыре ячейки памяти.
  3. Запишите буквенно-цифровые коды.
  4. Хранятся ли два тика на позициях TIC 1, TIC 2, TIC 3 и TIC 4?

Да

Перейти к F2.

Нет

ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все удаленные измерительные преобразователи. СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ УДАЛЕННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207812-S24154396532005120100000)

F2 ПРОВЕРЬТЕ ПОСЛЕДНИЕ ПОЛУЧЕННЫЕ ДАННЫЕ

  1. С помощью диагностического инструмента FUNCTION проверка контролируйте GEM LAST TIC / DATA RECEIVED, нажимая и отпуская кнопки дистанционной блокировки и разблокировки затвора датчика.
  2. Появляется ли восьмизначный буквенно-цифровой код для LAST TIC RECEIVED и совпадают ли ПОСЛЕДНИЕ ПОЛУЧЕННЫЕ ДАННЫЕ с нажатием кнопки?

Да

Перейти к F4.

Нет

Перейти к F3.

F3 ПРОВЕРКА TIC И ДАННЫХ ДЛЯ ВТОРОГО ДАТЧИКА

  1. С помощью диагностического инструмента FUNCTION проверка (ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ) контролируйте состояние TIC / DATA измерительного преобразователя, нажимая и отпуская кнопки дистанционного запирания и отпирания второго измерительного преобразователя.
  2. Появляется ли восьмизначный буквенно-цифровой код для LAST TIC RECEIVED и совпадают ли ПОСЛЕДНИЕ ПОЛУЧЕННЫЕ ДАННЫЕ с нажатием кнопки?

Да

ПРОВЕРЬТЕ батарею удаленного измерительного преобразователя, используемого на этапе F3. Если батарея исправна, необходим новый удаленный измерительный преобразователь. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ новый удаленный измерительный преобразователь. СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ УДАЛЕННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207812-S24154396532005120100000)

Нет

Перейти к F4.

F4 ПРОВЕРКА ПОЛУЧЕННЫХ TIC ПО ПОСЛЕДНИМ ЗАПИСАННЫМ TICS

  1. С помощью диагностического инструмента FUNCTION проверка контролируйте TIC / DATA передатчика, используя записанные буквенно-цифровые коды из шага F2.
  2. Получен ли TIC одним из TIC, записанных в F2?

Да

Перейти к F5.

Нет

ВЫПОЛНИТЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ удаленного измерительного преобразователя. СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ УДАЛЕННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207812-S24154396532005120100000)

F5 ПРОВЕРКА TIC И ДАННЫХ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ

  1. С помощью диагностического инструмента FUNCTION проверка (ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ) выполните мониторинг TIC / DATA измерительного преобразователя.
  2. Создает ли каждое нажатие кнопки на датчике ожидаемый выход LAST DATA RECEIVED (ПОСЛЕДНИЕ ПОЛУЧЕННЫЕ ДАННЫЕ)?

Да

УСТАНОВИТЕ новый GEM. СМ. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207803-S02860522092005120100000)

Нет

ВЫПОЛНИТЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ удаленного измерительного преобразователя. СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ УДАЛЕННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207812-S24154396532005120100000)

Диагностический тест G: функция паники не работает / работает неправильно

ПРОВЕРКА РАБОТЫ G1 С УДАЛЕННОГО ДАТЧИКА

  1. Нажмите кнопку PANIC на дистанционном передатчике.
  2. Правильно ли функционирует функция паники?

Да

ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ незапрограммированный дистанционный измерительный преобразователь. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДИСТАНЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207812-S24154396532005120100000)

Нет

Если сирена не звучит и огни не мигают, ПЕРЕХОДИТЕ к G2. Если сирена звучит, но огни не мигают, ОБРАТИТЕСЬ к разделу " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". Если огни мигают, но сирена не звучит на транспортных средствах без противоугонной защиты, ПЕРЕХОДИТЕ к G3. Если огни мигают, но сирена не звучит на транспортных средствах, оборудованных противоугонной защитой, ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПРОТИВОУГОН - ПЕРИМЕТР Р " или " ПРОТИВОУГОН - ПАТ". (ref-207796)(ref-207802)(ref-207801)

G2 ПРОВЕРКА НЕРАБОТОСПОСОБНОСТИ ОБОИХ ДАТЧИКОВ

  1. Перепрограммируйте оба дистанционных передатчика. Дополнительную информацию см. в разделе " ДИСТАНЦИОННОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА ". (ref-207812-S24154396532005120100000)
  2. Нажмите кнопку PANIC на любом из двух дистанционных датчиков.
  3. Правильно ли функционирует функция паники?

Да

ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый GEM. СМ. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207803-S02860522092005120100000)

G3 ПРОВЕРКА КОРРЕКТНОСТИ РАБОТЫ СИРЕНЫ

  1. Активируйте звуковой сигнал с помощью выключателя рога на рулевом колесе.
  2. Звуковой сигнал звучит?

Да

УСТАНОВИТЕ новый GEM. СМ. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207803-S02860522092005120100000)

Нет

См. раздел " звуковой сигнал ". (ref-207789)

Контрольное испытание H: удаленный бесключевой входной передатчик не синхронизирован

ПримечаниеДля начала диагностики системы удаленного бесключевого доступа (RKE) должны присутствовать все удаленные измерительные преобразователи.

H1 РЕСИНХРОНИЗАЦИЯ НЕРАБОТАЮЩЕГО УДАЛЕННОГО ПЕРЕДАТЧИКА

  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Нажмите любую кнопку на неработающем дистанционном датчике четыре раза подряд в течение 30 секунд.
  3. Правильно ли теперь работает выносной измерительный преобразователь?

Да

Система в порядке. ОЧИСТИТЕ датчики. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Перейти к H2.

ПРОВЕРКА H2 ДЛЯ ВТОРОГО УДАЛЕННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ

  1. Проверьте наличие другого удаленного передатчика, который работает с автомобилем.
  2. Есть ли еще один дистанционный передатчик, который работает с автомобилем?

Да

Перейти к H3.

Нет

Перейти к H4.

H3 РЕСИНХРОНИЗАЦИЯ НЕРАБОТАЮЩЕГО УДАЛЕННОГО ПЕРЕДАТЧИКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВТОРОГО УДАЛЕННОГО ПЕРЕДАТЧИКА.

  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Нажмите любую кнопку на дистанционном измерительном преобразователе.
  3. В течение 30 секунд нажмите кнопку на неработающем дистанционном передатчике.
  4. Проверьте правильность работы удаленного датчика, находящегося в нерабочем состоянии.
  5. Работает ли теперь неработающий дистанционный передатчик?

Да

Система в порядке. ОЧИСТИТЕ датчики. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Перейти к H4.

H4 ПРОГРАММИРОВАНИЕ НЕРАБОТОСПОСОБНОГО УДАЛЕННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ИЛИ ВСЕХ УДАЛЕННЫХ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ

  1. Перепрограммируйте неработающий выносной измерительный преобразователь по отдельности с помощью диагностического инструмента или перепрограммируйте все выносные измерительные преобразователи с помощью метода ручного ключевого цикла. СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВЫНОСНОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". (ref-207812-S24154396532005120100000)
  2. Работает ли теперь неработающий дистанционный передатчик?

Да

Система в порядке. СООБЩИТЕ клиенту, что любые удаленные измерительные преобразователи, которых нет, должны быть перепрограммированы. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Чтобы диагностировать неработающий дистанционный измерительный преобразователь, перейдите к разделу " диагностический тест E: THE DOORS DO NOT замок / разблокировка USING THE дистанционный TRANSMITTER ". (ref-207812-S10033612332005120100000)

Диагностический тест I: дистанционный измерительный преобразователь имеет плохую работу в диапазоне

ПримечаниеДля начала диагностики системы удаленного бесключевого доступа (RKE) должны присутствовать все удаленные измерительные преобразователи.

ПримечаниеAftermarket или дилерские системы могут отрицательно повлиять на работу системы RKE. Эти системы должны быть отключены перед диагностикой любых проблем RKE.

I1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ УСТАНОВКИ ДИСТАНЦИОННЫХ ДАТЧИКОВ

  1. Проверьте, что с транспортным средством используются правильные дистанционные измерительные преобразователи. Убедитесь, что дистанционные измерительные преобразователи поставляются с системой OEM, а не с системой послепродажного обслуживания или системой, установленной у дилера, которая могла быть установлена на транспортном средстве.
  2. Присутствуют ли все правильные дистанционные измерительные преобразователи?

Да

Перейти к I2.

Нет

Система не может быть протестирована без правильных дистанционных передатчиков. СООБЩИТЕ заказчику, что все правильные дистанционные передатчики должны присутствовать для продолжения диагностики системы.

I2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ВЫНОСНЫЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОЙ РАБОТЫ В ДИАПАЗОНЕ

ПримечаниеИзмерение дальности на расстоянии 3 м (10 футов) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство испытывает плохие характеристики дальности.

  1. Проверьте все дистанционные измерительные преобразователи на предмет плохих характеристик диапазона (менее 3 м или 10 футов).
  2. Все ли удаленные измерительные преобразователи имеют недостаточный диапазон?

Да

Перейти к I3.

Нет

ЗАМЕНИТЕ неработающий дистанционный измерительный преобразователь и ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ все дистанционные измерительные преобразователи, СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДИСТАНЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". СООБЩИТЕ заказчику, что любые дистанционные измерительные преобразователи, которых нет, должны быть перепрограммированы. ОЧИСТИТЕ датчики. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-207812-S24154396532005120100000)

I3 ПРОВЕРКА МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛОВ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

  1. Убедитесь, что плохая производительность постоянна по своей природе и не находится под одним углом приближения.
  2. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,5 мили (0,8 км) от мощных устройств или радио / телевизионных башен, рабочее расстояние передатчиков может быть уменьшено.
  3. Соответствует ли низкая производительность диапазона вокруг транспортного средства?

Да

Перейти к I4.

Нет

Система работает правильно в это время. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

I4 ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ВНЕШНЕЙ АНТЕННЫ ТИПОВОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (GEM)

  1. Убедитесь, что внешняя антенна GEM подключена правильно и проложена с внешней стороны жгута проводов.
  2. Правильно ли подключена внешняя антенна GEM?

Да

Перейти к I5.

Нет

Правильно подключите внешнюю антенну GEM. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

I5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ОБЩЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (GEM)

  1. Отсоедините все разъемы GEM.
  2. Проверьте наличие: Коррозия вытолкнутых штифтов
  3. Подключите все разъемы GEM и убедитесь, что они правильно установлены.
  4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
  5. Беспокойство все еще присутствует?

Да

УСТАНОВИТЕ новый GEM. СМ. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ". ПЕРЕПРОГРАММИРУЙТЕ все удаленные измерительные преобразователи, СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ УДАЛЕННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ". СООБЩИТЕ заказчику, что любые удаленные измерительные преобразователи, которых нет, должны быть перепрограммированы. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-207803-S02860522092005120100000)(ref-207812-S24154396532005120100000)

Нет

В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Диагностический тест J: автоматическая блокировка работает неправильно

ПРОВЕРКА ВКЛЮЧЕНИЯ ФУНКЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКИ J1

  1. Убедитесь, что функция автоматической блокировки включена.
  2. Включена ли функция автоматической / повторной блокировки?

Да

Перейти к J2.

Нет

Включите функцию. СМ. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ АВТОБЛОКИРОВКИ И РУПОРНОЙ Лчм ". (ref-207812-S38725769142005120100000)

J2 ПРОВЕРИТЬ ВНУТРЕННЮЮ ЛАМПУ

  1. Откройте и закройте каждую дверь, затвор подъемника и стекло окна затвора подъемника, проверяя при этом работу внутренней лампы.
  2. Правильно ли работают внутренние лампы?

Да

Перейти к J3.

Нет

Для диагностики внутренних ламп ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-207797)

J3 ПРОВЕРИТЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ И PIDS ABS

  1. Войдите в следующий режим диагностики на инструменте диагностики: Контролируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Vehicle скорость PID.
  2. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Контролируйте PID состояния выключателя зажигания приборной группы.
  3. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Контролируйте PID включения / выключения тормоза модуля антиблокировочной системы (ABS).
  4. Получены ли правильные значения?

Да

Перейти к J4.

Нет

Чтобы диагностировать неправильный PID скорости транспортного средства, обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - CNG, FLEX-топливо и бензин ". (ref-225317)

Чтобы диагностировать PID неправильного состояния переключателя зажигания, обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". (ref-207803)

Чтобы диагностировать неправильное включение / выключение тормоза PID, обратитесь к " АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ " или " АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ-УПРАВЛЕНИЕ ТЯГОЙ ". (ref-207740)(ref-207741)

J4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ОБЩЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (GEM)

  1. Отсоедините все разъемы GEM.
  2. Проверьте наличие: Коррозия вытолкнутых штифтов
  3. Подключите все разъемы GEM и убедитесь, что они правильно установлены.
  4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
  5. Беспокойство все еще присутствует?

Да

УСТАНОВИТЕ новый GEM. СМ. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207803-S02860522092005120100000)

Нет

В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Точечное испытание K: крышка багажного отделения не работает - автомобили седана / вагон / 5 дверей поздней сборки

K1 ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) ОБЩЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (GEM)

  1. Убедитесь, что сигнализация отключена.
  2. Ключ в положении ВКЛ.
  3. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Обратитесь к результатам предыдущего самотестирования GEM.
  4. Записаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

Да

Если расшифровка кода ошибки B1551, перейдите к K14.

Если расшифровка кода ошибки B1553, перейдите к K8.

Если расшифровка кода ошибки B1554, перейдите к K9.

Нет

ПЕРЕЙТИ к К2.

К2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРИВОДА КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

  1. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Активируйте активную команду привода крышки дверь багажника / багажного отделения GEM.
  2. Правильно ли работает крышка дверь багажника / багажного отделения?

Да

Перейти к К3.

Нет

Перейти к K5.

K3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

  1. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Контролируйте PID переключателя разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения GEM, одновременно нажимая и отпуская переключатель разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения.
  2. Соответствует ли PID переключателя разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения состоянию переключателя разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения?

Да

Перейти к К4.

Нет

Перейдите к K14.

K4 ПРОВЕРКА СХЕМЫ ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП и А СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ GEM

  1. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Контролируйте PID сигнала скорости автомобиля GEM во время вождения автомобиля.
  2. Соответствует ли сигнал скорости PID транспортного средства GEM скорости транспортного средства?

Да

Перейти к K5.

Нет

Перейдите к K17.

K5 ПРОВЕРКА РЕЛЕ КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Cjb)

  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Отключение: Cjb дверь багажника / Реле крышки багажного отделения.
  3. Выполните испытание компонентов реле крышки дверь багажника / багажного отделения. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для получения информации о схеме и разъеме. (ref-224862)
  4. Реле крышки дверь багажника / багажного отделения исправно?

Да

Перейти к К6.

Нет

УСТАНОВИТЕ новое реле крышки дверь багажника / багажного отделения Cjb. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

K6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 31S-AA27 (Bk) НА ОБРЫВ

Схема №59
Схема №60
  1. Disconnect: Крышка багажного отделения защёлка C430 или дверь багажника защёлка C4223.
  2. Для седана измерьте сопротивление между защелкой крышки багажного отсека в сборе C430 контакт 2, схемой 31S-AA27 (Bk), стороной жгута и землей.
  3. Для 5-дверных и вагонных, измерьте сопротивление между защелкой дверь багажника в сборе C4223 контакт 2, цепью 31S-AA27 (Bk), стороной жгута и землей.
  4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к К7.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

K7 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЩЕЛКЕ КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Схема №61
Схема №62
  1. Ключ в положении ВКЛ.
  2. Для седана измерьте напряжение между защелкой крышки багажного отделения C430 контакт 2, цепью 32-AA27 (Wh / Gn), стороной жгута и землей, одновременно нажимая и отпуская переключатель разблокировки крышки багажного отделения.
  3. Для 5-дверных и вагонных, измерьте напряжение между защелкой дверь багажника C4223 контакт 1, цепью 32-AA27A (Wh / Gn), стороной жгута и землей, нажимая и отпуская выключатель разблокировки дверь багажника.
  4. Превышает ли напряжение 10 вольт при нажатом выключателе разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения и 0 вольт при отпущенном выключателе разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения?

Да

УСТАНОВИТЕ новый узел защелки крышки дверь багажника / багажного отделения. СМ. " ЗАЩЕЛКА КРЫШКИ БАГАЖНОГО ОТСЕКА " или " ЗАЩЕЛКА дверь багажника ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207812-S05788968512005120100000)(ref-207812-S07437247192005120100000)

Нет

Перейти к К8.

K8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЩЕЛКИ КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №63
Схема №64
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Отключение: Cjb C270h.
  3. Ключ в положении ВКЛ.
  4. Для седана измерьте напряжение между защелкой крышки багажного отсека в сборе C430 контакт 2, цепью 32-AA27A (Wh / Gn), стороной жгута и землей.
  5. Для 5-дверных и вагонных, измерьте напряжение между защелкой дверь багажника C4223 контакт 1, цепью 32-AA27A (Wh / Gn), стороной жгута и землей.
  6. Присутствует ли напряжение?

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейти к К9.

K9 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 32-AA27 (Wh / Gn) НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу

Схема №65
Схема №66
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Для седана измерьте сопротивление между защелкой крышки багажного отделения C430 контакт 2, цепью 32-AA27A (Wh / Gn), стороной жгута и Cjb C270H контакт 1, цепью 32-AA27 (Wh / Gn), стороной жгута; и между защелкой крышки багажного отделения C430 контакт 2, цепью 32-xtag5 (Wh / Gn), стороной массы и жгутом. AA27A
  3. Для 5-дверного и вагонного, измерьте сопротивление между защелкой дверь багажника C4223 контакт 1, цепь 32-AA27A (Wh / Gn), сторона жгута и Cjb C270h контакт 1, цепь 32-AA27 (Wh / Gn), сторона жгута; и между защелкой дверь багажника C4223 контакт 1, цепь 32-AA27A (Wh / Gn), масса.
  4. Является ли сопротивление менее 5 Ом между соединителем Cjb и соединителем защелки крышки дверь багажника / багажного отделения и более 10000 Ом между соединителем защелки крышки дверь багажника / багажного отделения и землей?

Да

Перейдите к K10.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

K10 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 29-AA27 (Og / Bk) НА ОБРЫВ

Схема №67
  1. Отключение: Cjb C270a.
  2. Измерьте сопротивление между контактом 10 Cjb C270H, цепь 29-AA27 (Og / Bk), сторона жгута и контактом 4 Cjb C270a, цепь 29-AA27 (Og / Bk), сторона жгута.
  3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейдите к K11.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

K11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 31-AA51 (Bk) НА ОБРЫВ

Схема №68
  1. Измерьте сопротивление между контактом 4 C270H Cjb, цепью 31-AA51 (Bk), стороной жгута и землей.
  2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейдите к K12.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

K12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 32-AA51 (Wh / Bu) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №69
  1. Отключение: GEM C201b.
  2. Ключ в положении ВКЛ.
  3. Измерьте напряжение между GEM C201 b контакт 2, цепью 32-AA51 (Wh / Bu), стороной жгута и землей.
  4. Присутствует ли напряжение?

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Нет

Перейдите к K13.

K13 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 32-AA51 (Wh / Gn) НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу

Схема №70
  1. Измерьте сопротивление между GEM C201 b контакт 2, цепью 32-AA51 (Wh / Bu), стороной жгута и Cjb C270h контакт 3, цепью 32-AA51 (Wh / Bu), стороной жгута; и между GEM C201b контакт 2, цепью 32-AA51 (Wh / Bu), стороной жгута и землей.
  2. Сопротивление меньше 5 Ом между разъемом GEM и разъемом Cjb и больше 10000 Ом между разъемом GEM и землей?

Да

Перейдите к K14.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

K14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №71
Схема №72
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Отключение: GEM C201e.
  3. Disconnect: Interior дверь багажника / Luggage Composition Lid отпускание выключатель C2269.
  4. Disconnect: Exterior дверь багажника отпускание выключатель C4224.
  5. Измерьте сопротивление между контактом 16 GEM C201 e, контактом 16 31S-AA30 (Bk / Ye), стороной жгута и внутренним переключателем освобождения крышки дверь багажника / багажного отделения C2269, контактом 3 31S-AA30 (Bk / Ye), стороной жгута; и между контактом 16 GEM C201e, контактом 16-xtag6-xtagxtx7 (сторона жгута, сторона жгута) и землей. 31S AA30
  6. Для вагона измерьте сопротивление между контактом 16 GEM C201 e, цепью 31S-AA30 (Bk / Ye), стороной жгута и наружным выключателем разблокировки затвора C4224 контакт 1, цепью 31S-AA30A (Bk / Ye), стороной жгута; и между контактом 16 GEM C201 e, цепью xtag7-AA30 (Bk / Y) и землей. 31S
  7. Сопротивления меньше 5 Ом?

Да

Перейдите к K15.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

K15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 31-AA30 (Bk) НА ОБРЫВ

Схема №73
Схема №74
  1. Измерьте сопротивление между внутренним переключателем освобождения крышки подъемной двери / багажного отделения C2269 контакт 6, цепью 31-AA30 (Bk), стороной жгута и землей.
  2. Для вагона измерьте сопротивление между внешним размыкателем затвора C4224 контакт 2, цепью 31-AA30A (Bk), стороной жгута и землей.
  3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейдите к K16.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование

K16 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ КРЫШКИ дверь багажника / БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Схема №75
  1. Измерить сопротивление между выключателем C2269 на стороне компонента и выключателем C2269 на стороне компонента при нажатии и отпускании выключателя на стороне компонента.
  2. Является ли сопротивление менее 5 Ом при нажатом переключателе разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения и более 10000 Ом при нажатом переключателе разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения?

Да

Перейдите к K18.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель разблокировки крышки дверь багажника / багажного отделения. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

K17 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 15S-AA17 (Gn / Wh) ОТ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Схема №76
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Отключение: GEM C201d.
  3. Ключ в положении ВКЛ.
  4. Измерьте напряжение между контактом 12 GEM C201d, цепью 15S-AA17 (Gn / Wh), стороной жгута и землей.
  5. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейдите к K18.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

K18 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ GEM

  1. Отсоедините все разъемы GEM.
  2. Проверьте наличие: Коррозия вытолкнутых штифтов
  3. Подключите все разъемы GEM и убедитесь, что они правильно установлены.
  4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
  5. Беспокойство все еще присутствует?

Да

УСТАНОВИТЕ новый GEM. СМ. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-207803-S02860522092005120100000)

Нет

В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

Другие статьи — Ручки, замков, защелки и системы ввода