Система наружного освещения: Диагностика Ford Focus I рестайлинг

Как осмотреть и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА центральный блок предохранителей и реле (Cjb) Предохранитель 59 (7.5a) Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) Предохранитель (и): 16 (10A) 17 (10A) 26 (10A) 27 (10A) Колба (и) Электрический соединитель (и) Жгут проводов
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-207796-S22680950722005120100000)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание а: одна или обе фары находятся в нерабочем состоянии (ближний и дальний свет)

A1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА

1. Определите состояние отказа.
2. Одна фара не работает?

Да

ВОССТАНОВИТЕ масса соответствующей фары между фарой и землей G37 (левая сторона) и соответственно G56 (правая сторона), используя электрические схемы. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

Обе фары находятся в нерабочем состоянии: Перейти к А2.

A2 ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F59 (Cjb)

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверьте предохранитель центральной блока предохранителей и реле (Cjb) F59 (7,5 А).
3. Предохранитель в порядке?

Да

Перейти к A3.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F59 (7,5 А) и ПРОВЕРЬТЕ систему. Если предохранитель перегорает снова, НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание с помощью монтажных схем. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

A3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F59 (Cjb)

1. Подключение: Предохранитель F59 (Cjb).
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Измерьте напряжение между предохранителем F59 Cjb и землей.
4. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к A4.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ источник питания предохранителя F59, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

A4 ПРОВЕРКА Cjb

Схема №1

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Реле ближнего света C1049.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите низкий BEAM (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
5. Измерьте напряжение между реле ближнего света, розеткой C1049, контактом 1, цепью 15S-LE19 (Gn / Bu), Bjb-стороной и землей.
6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

ВОССТАНОВИТЕ масса реле между разъемом S118 (масса G1) и землей G1, используя электросхемы, и ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

ПРОВЕРИТЬ Cjb (разомкнут между предохранителем F59 и разъемом C270e, контакт 9, Cjb-сторона), при необходимости УСТАНОВИТЬ новый, ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точечное испытание B: низкие световые пучки не работают

B1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Определить оборудование автомобиля.
2. Есть ли у автомобиля опция для дневных ходовых огней?

Да

Перейти к B2.

Нет

Перейти к B4.

B2 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F22 (Bjb)

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверьте предохранитель F22 (20 А) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb).
3. Предохранитель в порядке?

Да

Перейти к B3.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F22 (20 A). Если предохранитель снова перегорает, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ короткое замыкание, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

B3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F22 (Bjb)

1. Подключение: предохранитель F22 (Bjb).
2. Измерьте напряжение между предохранителем Bjb F22 и землей.
3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к B4.

Нет

ПРОВЕРИТЬ Бжб, при необходимости УСТАНОВИТЬ новую, ИСПЫТАТЬ систему на нормальную работу.

B4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА

Схема №2

Войти

1. Отключение: Реле ближнего света C1049.
2. Измерьте напряжение между реле ближнего света, розеткой C1049, контактом 3, цепью 30-LE20 (Rd), Bjb-стороной и землей.
3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к B5.

Нет

Транспортные средства с DTRL: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 30-LE20 (Rd), между F22 (Bjb) и реле ближнего света, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Транспортные средства без DTRL: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 30-LE13 (Rd), между разъемом S102 (питание от батареи) и реле ближнего света, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.

Б5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА

Схема №3

Войти

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Включите низкий BEAM (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
3. Измерьте напряжение между реле ближнего света, розеткой C1049, контактом 1, цепью 15S-LE19 (Gn / Bu), Bjb-стороной и землей.
4. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Автомобили с опцией для DTRL: GO для B6. Автомобили без опции для DTRL: GO для B7.

Нет

Перейти к B8.

В6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА

Схема №4

Войти

1. Подключите плавкую перемычку (20 A) к реле ближнего света, розетка C1049, между контактом 3, цепь 30-LE20 (Rd) и контактом 5, цепь 15S-LE20 (Gn / Rd), Bjb-сторона.
2. Проверьте низкие лучи.
3. Светятся ли низкие лучи?

Да

Перейти к B7.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15S-LE20 (Gn / Rd), между реле ближнего света и сращиванием S120 (предохранители F16, F17), используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

B7 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РЕЛЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА

Схема №5

Войти

1. Измерьте сопротивление между реле ближнего света, розеткой C1049, контактом 2, цепью 91-LE19 (Bk / Bu), Bjb-стороной и землей.
2. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новое реле ближнего света. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 91-LE19 (Bk / Bu), между реле ближнего света и разъемом S118 (масса G1), используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

B8 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ

Схема №6

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Свет Выключатель C205.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Измерьте напряжение между выключателем освещения, разъемом C205, контактом 8, цепью 15-LE29 (Gn / Bk), стороной жгута и землей.
5. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к B9.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15-LE29 (Gn / Bk), между предохранителем F59 (Cjb) и выключателем света, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

B9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите плавкую перемычку (7, 5 A) к выключателю освещения, разъем C205, между контактом 8, цепь 15-LE29 (Gn / Bk) и контактом 6, цепь 15S-LE14 (Gn / Rd), сторона кабельного жгута.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Измерьте напряжение между реле ближнего света, розеткой C1049, контактом 1, цепью 15S-LE19 (Gn / Bu), Bjb-стороной и землей.
5. Напряжение больше 10 вольт?

Да

УСТАНОВИТЕ новый выключатель света. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

Перейдите к B10.

B10 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ПОВОРОТНИКА

Схема №9

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключение: Выключатель света C205.
3. Отключение: Переключатель сигналов поворота C202.
4. Ключ в положении ВКЛ.
5. Включите низкий BEAM (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
6. Измерьте напряжение между переключателем сигнала поворота, разъемом C202, контактом 8, цепью 15S-LE14 (Gn / Rd), стороной жгута и землей.
7. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейдите к B11.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15S-LE14 (Gn / Rd), между выключателем света и переключателем сигнала поворота, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

B11 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДАЧИ СИГНАЛА ПОВОРОТА

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите плавкую перемычку (7, 5 A) на переключателе сигнала поворота, разъем C202, между контактом 8, цепь 15S-LE14 (Gn / Rd) и контактом 9, цепь 15S-LE19 (Gn / Bu), сторона кабельного жгута.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Измерьте напряжение между реле ближнего света, розеткой C1049, контактом 1, цепью 15S-LE19 (Gn / Bu), Bjb-стороной и землей.
5. Напряжение больше 10 вольт?

Да

УСТАНОВИТЕ новый переключатель поворотного сигнала. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15S-LE19 (Gn / Bu) между переключателем сигнала поворота и реле ближнего света, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Точечное испытание C: высокие световые пучки не работают

С1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

Схема №12

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Реле дальнего света C1050.
3. Измерьте напряжение между реле дальнего света, розеткой C1050, контактом 3, цепью 30-LE13 (Rd), Bjb-стороной и землей.
4. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к C2.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 30-LE13 (Rd) между разъемом S102 (питание от батареи) и реле дальнего света, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.

С2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ НА РЕЛЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

Схема №13

Войти

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Включите ДАЛЬНИЙ СВЕТ.
3. Измерьте напряжение между реле дальнего света, гнездом C1050, контактом 1, цепью 15S-LE12 (Gn / Ye), Bjb-стороной и землей.
4. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к C3.

Нет

Перейти к C4.

С3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РЕЛЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

Схема №14

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между реле дальнего света, розеткой C1050, контактом 2, цепью 91-LE12 (Bk / Ye), Bjb-стороной и землей.
3. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новое реле дальнего света. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 91-LE12 (Bk / Ye), между реле дальнего света и разъемом S118 (масса G1), используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

C4 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДАЧИ СИГНАЛА ПОВОРОТА

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Переключатель сигналов поворота C202.
3. Подключите плавкую перемычку (7, 5 A) на переключателе сигналов поворота, разъем C202, между контактом 6, цепь 15-LE14 (Gn / Rd) и контактом 7, цепь 15S-LE12 (Gn / Wh), сторона кабельного жгута.
4. Ключ в положении ВКЛ.
5. Измерьте напряжение между гнездом реле дальнего света C1050, контакт 1, цепью 15S-LE12 (Gn / Ye), Bjb-стороной и землей.
6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

УСТАНОВИТЕ новый переключатель поворотного сигнала. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Перейти к C5.

С5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

Схема №17

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между разъемом переключателя сигнала поворота C202, контакт 7, цепью 15S-LE12 (Gn / Wh), стороной жгута и гнездом реле дальнего света C1050, контакт 1, цепью 15S-LE12 (Gn / Wh), стороной Bjb.
3. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15-LE14 (Gn / Rd), между предохранителем F59 (Cjb) и переключателем сигнала поворота, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15S-LE12 (Gn / Wh) между переключателем сигнала поворота и реле дальнего света, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Точечное испытание D: одна фара ближнего света не работает (фары дальнего света исправны)

D1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТАЮЩЕЙ ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА

1. Определить неработающий ближний свет.
2. Левый ближний свет не работает?

Да

Перейти к D2.

Нет

Правый ближний свет: GO to D8.

D2 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F16 (Bjb)

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверьте предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле (Bjb) F16 (10 A).
3. Предохранитель в порядке?

Да

Перейти к D3.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F16 (10 A). Если предохранитель снова перегорает, НАЙДИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ короткое замыкание, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

D3 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F16 (Bjb)

1. Подключение: предохранитель F16 (Bjb).
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Включите низкий BEAM (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
4. Измерьте напряжение между предохранителем Bjb F16 и землей.
5. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к D4.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15S-DC16 (Gn / Bu) между реле ближнего света (соответственно splice S120, с опцией для DTRL) и предохранителем F16, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

D4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЛЕВОГО БЛИЖНЕГО СВЕТА

Схема №18

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Левая фара C1021.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите низкий BEAM (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
5. Измерьте напряжение между левой фарой, разъемом C1021, контактом 7, цепью 15S-LE16 (Gn / Og), стороной жгута и землей.
6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Если фара HID, то перейти к D5.

ПРОВЕРЬТЕ фару, при необходимости УСТАНОВИТЕ новую. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15S-LE16 (Gn / Og) между предохранителем F16 и левой фарой, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

D5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ФАРЫ (ЛЕВАЯ ФАРА)

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Отсоедините балласт фары HID и запальник.
2. Измерить сопротивление между соединителем балласта фары HID и левой фарой C1021, сторона компонента следующим образом: Контакт 1 соединителя балласта и контакт 1 левой фары C1021. Контакт 2 соединителя балласта и контакт 4 левой фары C1021.
3. Измерить сопротивление между соединителем балласта фары HID и воспламенителем следующим образом: Штырь 3 соединителя балласта и штырь 4 воспламенителя. Штырь 4 соединителя балласта и штырь 2 воспламенителя. Штырь 5 соединителя балласта и штырь 1 воспламенителя.
4. Сопротивления меньше 5 Ом?

Да

Перейти к D6.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов фары. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

D6 ПРОВЕРКА БАЛЛАСТА СКРЫТОЙ ФАРЫ (ЛЕВАЯ ФАРА)

1. Заменить заведомо исправный балласт фары HID.
2. Установите фару.
3. Поверните переключатель фар во включенное положение фар.
4. Подсвечивается ли фара?

Да

УСТАНОВИТЕ новый балласт фары HID. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Нет

Перейти к D7.

D7 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАТЕЛЬ (ЛЕВАЯ ФАРА)

1. Замените заведомо исправный воспламенитель.
2. Отсоедините балласт фары HID.
3. Поверните переключатель фар во включенное положение фар.
4. Подсвечивается ли фара?

Да

УСТАНОВИТЕ новое запальное устройство, ПРОИЗВЕДИТЕ ОПРОБОВАНИЕ системы на нормальное функционирование.

Нет

УСТАНОВИТЕ новую лампу фары HID. СМ. " ЛАМПА ФАРЫ - РАЗРЯДКА ВЫСОКОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ (HID) ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-207796-S00493347982005120100000)

D8 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F17 (Bjb)

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверьте предохранитель F17 (10 А) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb).
3. Предохранитель в порядке?

Да

Перейти к D9.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F17 (10 A). Если предохранитель снова перегорает, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ короткое замыкание, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

D9 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F17 (Bjb)

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Включите низкий BEAM (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
3. Измерьте напряжение между предохранителем F17 и землей.
4. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейдите к D10.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15S-DC17 (Gn / Bu) между реле ближнего света (соответственно splice S120, с опцией для DTRL) и предохранителем F17, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

D10 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРАВОМ ФАРЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА

Схема №21

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Правая фара C1041.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите низкий BEAM (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
5. Измерьте напряжение между правой фарой, разъемом C1041, контактом 7, цепью 15S-LE23 (Gn / Wh), стороной жгута и землей.
6. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Если HID фара, Перейти к D11.

ПРОВЕРЬТЕ фару, при необходимости УСТАНОВИТЕ новую. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15S-LE23 (Gn / Wh) между предохранителем F17 и правой фарой, используя электросхемы. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

D11 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ФАРЫ (ПРАВАЯ ФАРА)

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Отсоедините балласт фары HID и запальник.
2. Измерить сопротивление между соединителем балласта фары HID и правой фарой C1041, сторона компонента следующим образом: Штырь 1 соединителя балласта и штырь 1 правой фары C1041 Штырь 2 соединителя балласта и штырь 4 правой фары C1041.
3. Измерить сопротивление между соединителем балласта фары HID и воспламенителем следующим образом: Штырь 3 соединителя балласта и штырь 4 воспламенителя. Штырь 4 соединителя балласта и штырь 2 воспламенителя. Штырь 5 соединителя балласта и штырь 1 воспламенителя.
4. Сопротивления меньше 5 Ом?

Да

Перейдите к D12.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов фары. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

D12 ПРОВЕРКА БАЛЛАСТА ФАРЫ HID (ПРАВАЯ ФАРА)

1. Заменить заведомо исправный балласт фары HID.
2. Установите фару.
3. Поверните переключатель фар во включенное положение фар.
4. Подсвечивается ли фара?

Да

УСТАНОВИТЕ новый балласт фары HID. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Нет

Перейдите к D13.

D13 ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИГАТЕЛЬ (ПРАВАЯ ФАРА)

1. Замените заведомо исправный воспламенитель.
2. Отсоедините балласт фары HID.
3. Поверните переключатель фар во включенное положение фар.
4. Подсвечивается ли фара?

Да

УСТАНОВИТЕ новое запальное устройство, ПРОИЗВЕДИТЕ ОПРОБОВАНИЕ системы на нормальное функционирование.

Нет

УСТАНОВИТЕ новую лампу фары HID. СМ. " ЛАМПА ФАРЫ - РАЗРЯДКА ВЫСОКОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ (HID) ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-207796-S00493347982005120100000)

Точечное испытание E: одна фара дальнего света не работает (низкие лучи исправны)

E1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТАЮЩЕЙ ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

1. Определить неработающий дальний свет.
2. Левый дальний свет не работает?

Да

Перейти к E2.

Нет

Правый дальний свет: ПЕРЕЙТИ к Е5.

E2 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F26 (Bjb)

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверьте соединительную коробку батареи предохранителей (Bjb) F26 (10 A).
3. Предохранитель в порядке?

Да

Перейти к E3.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F26 (10 A). Если предохранитель снова перегорает, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ короткое замыкание, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

E3 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F26

1. Подключение: предохранитель F26 (Bjb).
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Включите низкий BEAM (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
4. Включите ДАЛЬНИЙ СВЕТ.
5. Измерьте напряжение между предохранителем Bjb F26 и землей.
6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к E4.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15S-DC26 (Gn / Bu) между реле дальнего света и предохранителем F26, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.

E4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЛЕВОМ ФАРЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

Схема №24

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Левая фара C1021.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите низкий BEAM (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
5. Включите ДАЛЬНИЙ СВЕТ.
6. Измерьте напряжение между левой фарой, разъемом C1021, контактом 6, цепью 15S-LE15 (Gn / Bk), стороной жгута и землей.
7. Напряжение больше 10 вольт?

Да

ПРОВЕРЬТЕ фару, при необходимости УСТАНОВИТЕ новую. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15S-LE15 (Gn / Bk) между предохранителем F26 и левой фарой, используя электросхемы. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

E5 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F27 (Bjb)

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверьте предохранитель: Предохранитель F27 (Bjb).
3. Проверьте предохранитель F27 (10 А) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb).
4. Предохранитель в порядке?

Да

Идите к E6.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F27 (10 A). Если предохранитель снова перегорает, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ короткое замыкание, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

E6 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F27 (Bjb)

1. Подключение: предохранитель F27 (Bjb).
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Включите низкий BEAM (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
4. Включите ДАЛЬНИЙ СВЕТ.
5. Измерьте напряжение между предохранителем Bjb F27 и землей.
6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Идите к E7.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15S-DC27 (Gn / Bu) между реле дальнего света и предохранителем F27, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.

E7 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРАВОМ ЛУЧЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА

Схема №25

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Правая фара C1041.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите низкий BEAM (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
5. Включите ДАЛЬНИЙ СВЕТ.
6. Измерьте напряжение между правой фарой, разъемом C1041, контактом 6, цепью 15S -LE22 (Gn / Og), стороной жгута и землей.
7. Напряжение больше 10 вольт?

Да

ПРОВЕРЬТЕ фару, при необходимости УСТАНОВИТЕ новую. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15S-LE22 (Gn / Og) между предохранителем F27 и правой фарой, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.

Точечное испытание F: фары включены постоянно

F1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Выключите свет.
3. Проверьте фары.
4. Горят ли лучи дальнего света постоянно?

Да

Перейти к F8.

Нет

Низкие лучи: GO к F2.

F2 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Предохранитель F16 (Bjb).
3. Отключение: Предохранитель F17 (Bjb).
4. Ключ в положении ВКЛ.
5. Проверьте низкие лучи.
6. Освещает ли один ближний свет?

Да

Левая сторона: УСТРАНИТЕ короткое замыкание на цепь питания 15S-LE16 (Gn / Og), между предохранителем F16 и левой фарой, используя электросхемы. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. Правая сторона: УСТРАНИТЕ короткое замыкание на цепь питания 15S-LE23 (Gn / Wh), между предохранителем xtag5 и правой фарой, используя электросхемы. F17

Нет

Перейти к F3.

F3 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключение: предохранитель F16 (Bjb).
3. Подключение: предохранитель F17 (Bjb).
4. Отключение: Реле ближнего света C1049.
5. Ключ в положении ВКЛ.
6. Проверьте низкие лучи.
7. Светятся ли низкие лучи постоянно?

Да

Транспортные средства с DTRL: ИДИТЕ к F4. Транспортные средства с опцией для DTRL, но без DTRL: ЛОКАЛИЗУЙТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ короткое замыкание на питание в цепях, соединенных со сращиванием S120, используя электросхемы. ИСПЫТАЙТЕ АЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Транспортные средства без опции для DTRL: ЛОКАЛИЗУЙТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ короткое замыкание на питание в цепях 15S-DC16 (Gn / B/ X), xgagx4-xt2. 15S DC17

Нет

Перейти к F5.

F4 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Реле дневных ходовых огней (DRL) C1000.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте низкие лучи.
5. Светятся ли низкие лучи постоянно?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на питание в цепях, соединенных со сращиванием S120, с помощью монтажных схем. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

УСТАНОВИТЕ новое реле дневных ходовых огней (DRL). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если система снова неисправна, СМ. " ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ (DRL) ". (ref-207798)

F5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ

Схема №26

Войти

1. Измерьте напряжение на реле ближнего света, гнездо C1049, между контактом 1, цепь 15S-LE19 (Gn / Bu) и контактом 2, цепь 91-LE19 (Bk / Bu), Bjb-сторона.
2. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Переходите к F6.

Нет

УСТАНОВИТЕ новое реле ближнего света. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

F6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключение: Реле ближнего света C1049.
3. Отключение: Свет Выключатель C205.
4. Ключ в положении ВКЛ.
5. Проверьте низкие лучи.
6. Светятся ли низкие лучи постоянно?

Да

Перейти к F7.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель света. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

F7 ИЗОЛИРУЙТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Переключатель сигналов поворота C202.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте низкие лучи.
5. Светятся ли низкие лучи постоянно?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание в цепи 15S-LE19 (Gn / Bu), соединенной с переключателем сигнала поворота, разъем C202, контакт 9, с помощью электрических схем. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на питание в цепи 15S-LE14 (Gn / Rd), соединенной с переключателем сигнала поворота, разъем C202, контакт 8, с помощью монтажных схем. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

F8 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА СОСТОЯНИЕ ПИТАНИЯ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Реле дальнего света C1050.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте высокие лучи.
5. Горят ли лучи дальнего света постоянно?

Да

Перейти к F9.

Нет

Перейдите к F10.

F9 ИЗОЛИРУЙТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Предохранитель F26 (Bjb).
3. Отключение: Предохранитель F27 (Bjb).
4. Ключ в положении ВКЛ.
5. Проверьте высокие лучи.
6. Освещает ли один дальний свет?

Да

Левая сторона: НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на питание в цепи 15S-LE15 (Gn / Bk), между предохранителем F26 и левой фарой, используя электрические схемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Правая сторона: GO to F12.

Нет

Оба луча дальнего света ВЫКЛЮЧЕНЫ: НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на питание в цепях 15S-DC26 (Gn / Bu), 15S-DC27 (Gn / Bu), между реле дальнего света и предохранителями F26, F27, используя электросхемы. Проверьте систему для нормальной работы.

F10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

Схема №27

Войти

1. Измерьте напряжение на реле дальнего света, гнездо C1050, между контактом 1, цепь 15S-LE12 (Gn / Ye) и контактом 2, цепь 91-LE12 (Bk / Wh), Bjb-сторона.
2. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейдите к F11.

Нет

УСТАНОВИТЕ новое реле дальнего света. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

F11 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДАЧИ СИГНАЛА ПОВОРОТА

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключение: Реле дальнего света C1050.
3. Отключение: Переключатель сигналов поворота C202.
4. Ключ в положении ВКЛ.
5. Проверьте высокие лучи.
6. Горят ли лучи дальнего света постоянно?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на питание в цепи 15S-LE12 (Gn / Wh), между переключателем сигнала поворота и реле дальнего света, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый переключатель поворотного сигнала. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

F12 ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отсоединение: Приборная панель C220a.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте высокие лучи.
5. Дальний свет горит постоянно?

Да

ЛОКАЛИЗУЙТЕ и УСТРАНИТЕ замыкание на питание в цепях 15S-LE22 (Gn / Og), 15S-LE11 (Gn / Wh), соединенных с предохранителем F27 (Bjb), с помощью монтажных схем. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

УСТАНОВИТЕ новую приборную панель и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование.

Диагностический тест G: функция FLASH-TO-PASS не работает

G1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Включите низкий BEAM (БЛИЖНИЙ СВЕТ).
3. Включите ДАЛЬНИЙ СВЕТ.
4. Проверьте высокие лучи.
5. Светятся ли лучи дальнего света?

Да

Перейти к G2.

Нет

Перейти к разделу " диагностический тест C: ВЫСОКИЕ ЛУЧИ НЕ РАБОТАЮТ ". (ref-207796-S03224137362005120100000)

Г2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА СИГНАЛИЗАТОРЕ ПОВОРОТА

Схема №28

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Переключатель сигналов поворота C202.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Измерьте напряжение между переключателем сигнала поворота, разъемом C202, контактом 6, цепью 15-LE14 (Gn / Rd), стороной жгута и землей.
5. Напряжение больше 10 вольт?

Да

УСТАНОВИТЕ новый переключатель поворотного сигнала. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15-LE14 (Gn / Rd), между предохранителем F59 (Cjb) и переключателем сигнала поворота, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

1. Проверка проблемы клиента.
2. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Центральная электрическая блок предохранителей и реле (Cjb) предохранитель 42 (15A) Колба (лампы) Электрический разъем (разъемы) Жгут проводов
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-207796-S30245255702005120100000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание H: стопорные лампы не работают

H1 ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F42 (Cjb)

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверить предохранитель центральной блока предохранителей и реле (Cjb) F42 (15 A)
3. Предохранитель исправен

Да

Перейти к H2.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F42 (15 А) и ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Если предохранитель перегорает снова, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ короткое замыкание, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

H2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F42 (Cjb)

1. Подключение: Предохранитель F42 (Cjb).
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Измерьте напряжение между Cjb F42 и землей.
4. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейти к H3.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ источник питания предохранителя F42, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

H3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА

Схема №29

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Стоп-лампа Выключатель C1225.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Измерьте напряжение между выключателем стоп-лампы, разъемом C1225, контактом 3, цепью 15-LG23 (Gn / Wh), стороной жгута и землей.
5. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейти к H4.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи между предохранителем F42 и выключателем стопорной лампы, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

H4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА

Схема №30

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите плавкую перемычку (15 A) на выключателе стоп-сигнала, разъем C1225, между контактом 3, цепь 15-LG23 (Gn / Wh) и контактом 1, цепь 15S-LG41B (Gn / Rd), сторона кабельного жгута.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте стопорные зажимы.
5. Горят ли стоп-сигналы?

Да

УСТАНОВИТЕ новый выключатель стоп-сигнала и проверьте систему на нормальное функционирование.

Нет

Для 3-дверных или вагонных автомобилей НАЙДИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ обрыв в цепи 15S-LG14B (Gn / Rd), между выключателем стоп-лампы и соединителем S2, используя электросхемы. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. Для 4-дверных автомобилей НАЙДИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ обрыв в цепи 15S-LG6 (Gn / Ye) соотв. xtag4-LG 14 A / Gn (stop). 15S S154

Точечное испытание I: один или несколько стопорных ламп не работают

I1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Включите STOPLAMPS.
3. Проверьте стопорные зажимы.
4. Высокая установленная стоп-лампа неработоспособна?

Да

Перейти к I2.

Нет

Перейти к I3.

I2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКО УСТАНОВЛЕННЫЙ СТОПОРНЫЙ ФОНАРЬ

Схема №31

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Disconnect: высокий Mounted Stoplamp C475.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите STOPLAMPS.
5. Измерьте напряжение между высоко установленной стопорной лампой, разъемом C475, контактом 1, цепью 15S-LG6 (Gn / Ye), стороной жгута и землей.
6. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LG6 (Bk) соотв. 31-DA13 (A) (Bk), между высокой установленной стопорной лампой и землей G35 соотв. G15, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую высокую установленную стопорную лампу. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы

Нет

Для 3-дверных транспортных средств УСТАНОВИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую в цепи 15S-LG14A (Gn / Rd) соотв. 15S-LG6 (Gn / Ye), между соединителем S2 и высоко установленной стопорной лампой, используя электрические схемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую высоко установленную стопорную лампу. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Для 4-дверных транспортных средств установите и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИРОВАННУЮ ИРОВАННУЮ НУЮ СИСТЕМУ в ЦЕПИ в ЦЕПИ (GAGXXX5-4). 15S LG6 S154

I3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Определить оборудование автомобиля.
2. Это 4-дверная модель?

Да

Перейти к I4.

Нет

Для 3-дверных или вагонных транспортных средств: ПЕРЕЙТИ к I7.

I4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Включите STOPLAMPS.
3. Проверьте стопорные зажимы.
4. Обе стопорные лампы не работают?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15S-LG14 (Gn / Rd), между стыком S154 и стыком S212 (распределение на стопорные лампы), используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Стоп-лампа, левая сторона: Перейти к I5.

Стоп-лампа, правая сторона: GO to I6.

I5 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ СТОП-СИГНАЛА

Схема №32

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отсоединение: Задний фонарь в сборе Левая сторона C498.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите STOPLAMPS.
5. Измерьте напряжение между задней лампой в сборе, левой стороной, разъемом C498, контактом 3, цепью 15S-LG14A (Gn / Rd), стороной жгута и землей.
6. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LF23 (Bk), между задним фонарем в сборе и землей G46, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15S-LG14A (Gn / Rd), между разъемом S212 и задним фонарем в сборе, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. Проверьте систему на нормальное функционирование.

I6 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ СТОП-ЛАМПЫ

Схема №33

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Задний фонарь в сборе Правая сторона C499.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите STOPLAMPS.
5. Измерьте напряжение между задней лампой в сборе, правой стороной, разъемом C499, контактом 3, цепью 15S-LG21 (Gn / Bk), стороной жгута и землей.
6. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LF24 (Bk), между задним фонарем в сборе и землей G47, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15S-LG21 (Gn / Bk), между разъемом S212 и задним фонарем в сборе, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. Проверьте систему на нормальное функционирование.

I7 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ С ПОМОЩЬЮ WDS

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Проверьте систему с помощью WDS.
3. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

Да

РАБОТА через расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЕ память ошибок и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Для 4-дверных автомобилей: ПРОВЕРЬТЕ задние лампы сигнала поворота с включенным ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ ОБ ОПАСНОСТИ. Если лампы сигнала поворота в порядке, УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). Если одна задняя лампа сигнала поворота не работает, перейдите к I8.

I8 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Включите STOPLAMPS.
3. Проверьте стопорные зажимы.
4. Обе стопорные лампы не работают?

Да

Перейти к I9.

Нет

Левая сторона: GO to I10. Правая сторона: GO to I11.

I9 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ОБЩЕМ ЭЛЕКТРОННОМ МОДУЛЕ (GEM)

Схема №34

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201d.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите STOPLAMPS.
5. Измерьте напряжение между общим электронным модулем (GEM), разъемом C201d, контактом 9, цепью 15S-AA72 (Gn / Ye), стороной жгута и землей.
6. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15S-AA72 (Gn / Ye), между разъемом S2 и GEM, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

I10 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ШТЕПСЕЛЬНОЙ ЛАМПЫ

Схема №35

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отсоединение: Задний фонарь в сборе Левая сторона C498.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите STOPLAMPS.
5. Измерьте напряжение между задней лампой в сборе, левой стороной, разъемом C498, контактом 3, цепью 49S-LG12 (Bu), стороной жгута и землей.
6. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LF23 (Bk), между задним фонарем в сборе и землей G46, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 49S-LG12 (Bu), между GEM и задним фонарем в сборе, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. Проверьте систему на нормальную работу.

I11 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ СТОП-ЛАМПЫ

Схема №36

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Задний фонарь в сборе Правая сторона C499.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите STOPLAMPS.
5. Измерьте напряжение между задней лампой в сборе, правой стороной, разъемом C499, контактом 3, цепью 49S-LG19 (Bu / Rd), стороной жгута и землей.
6. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LF24 (Bk), между задним фонарем в сборе и землей G47, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 49S-LG19 (Bu / Rd) между GEM и задним фонарем в сборе, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. Проверьте систему на нормальное функционирование.

Точечное испытание J: стопорные лампы включены постоянно

J1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-ЛАМПЫ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Стоп-лампа Выключатель C1225.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте стопорные зажимы.
5. Постоянно ли включены стоп-сигналы?

Да

Перейти к J2.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель стоп-сигнала и проверьте систему на нормальное функционирование.

J2 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ С ПОМОЩЬЮ WDS

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключение: Stoplamp выключатель C1225.
3. Подключите диагностический инструмент.
4. Проверьте систему с помощью WDS.
5. Указаны ли какие-либо коды ошибок (расшифровка кода ошибки)?

Да

РАБОТА через расшифровка кода ошибки, в соответствии с инструкцией WDS. ОЧИСТИТЕ память ошибок и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Для 4-дверных транспортных средств: GO на J5. Для 3-дверных или вагонных транспортных средств: GO на J3.

J3 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201a.
3. Подключите диагностический инструмент.
4. Проверьте левую упорную лампу левого борта.
5. Постоянно ли горит левая упорная лампа?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на питание в цепи 49S-LG12 (Bu), между GEM и задней лампой в сборе, слева, с помощью монтажных схем. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Перейти к J4.

J4 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201b.
3. Подключите диагностический инструмент.
4. Проверьте правый стопорный фонарь, правый борт.
5. Постоянно ли включена правая стоп-лампа?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на питание в цепи 49S-LG19 (Bu / Rd), между GEM и задней лампой в сборе, справа, с помощью электрических схем. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Перейти к J5.

J5 ИСКЛЮЧИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МОЩНОСТЬ, КОТОРОЕ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫЗВАНО МОДУЛЕМ ABS, МОДУЛЕМ ESP, МОДУЛЕМ РЭД И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключение: Общий электронный модуль (GEM) C201a.
3. Подключение: Универсальный электронный модуль (GEM) C201b.
4. Отсоедините: Один из перечисленных компонентов, а затем выполните следующие шаги тестирования (этапы тестирования 5 и 6): GEM C201 d Модуль ABS / ESP C135 Модуль управления скоростью C122 (с управлением скоростью)
5. Ключ в положении ВКЛ.
6. Проверьте стопорные зажимы.
7. Постоянно ли включены стоп-сигналы?

Да

Не все соответствующие компоненты отключены: Выключите зажигание. Отключите следующий компонент (GO TO проверка STEP 4). Все соответствующие компоненты отключены: НАЙДИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ короткое замыкание на питание в цепях, соединенных со сращиваниями S2 и S154 (и S212, 4-дверная модель), используя электрические схемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

ОБНОВИТЕ последний отключенный компонент, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

1. Проверка проблемы клиента.
2. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Центральная электрическая блок предохранителей и реле (Cjb) предохранитель 32 (15A) Колба (лампы) Электрический разъем (разъемы) Жгут проводов
3. Если очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы найдена, исправьте причину (если возможно) b переходя к следующему шагу.
4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-207796-S07986231952005120100000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест K: сигнальные лампы поворота никогда / всегда включены

К1 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПО ИДС

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Проверьте систему с помощью WDS.
3. Указаны ли какие-либо коды ошибок (расшифровка кода ошибки)?

Да

РАБОТА через расшифровка кода ошибки, в соответствии с инструкцией WDS. ОЧИСТИТЕ память ошибок и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

ПЕРЕЙТИ к К2.

К2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Определите состояние отказа.
3. Все ли лампы указателей поворота горят непрерывно?

Да

УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Все сигнальные лампы поворота мигают непрерывно: GO до K7. Все сигнальные лампы поворота не работают: GO до K3. Одна сторона направления мигает непрерывно: GO до K9. Левая сторона направления не работает: GO до K12. Правая сторона направления не работает: GO до K13.

K3 проверить предохранитель F32 (Cjb) (ПРОВЕРЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (Cjb))

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверить предохранитель Cjb F32 (15 А)
3. Предохранитель исправен

Да

Перейти к К4.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F32 (15 А) и ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Если предохранитель перегорает снова, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ короткое замыкание, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

К4 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F32 (Cjb)

1. Подключение: Предохранитель F32 (Cjb).
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Измерьте напряжение между центральной распределительной коробкой (Cjb) F32 и землей.
4. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейти к K5.

Нет

ПРОВЕРИТЬ КНБК, при необходимости УСТАНОВИТЬ новую, ИСПЫТАТЬ систему на нормальную работу.

K5 ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОБЩЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (GEM)

Схема №37

Войти

1. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201d.
2. Измерьте сопротивление между типовым электронным модулем (GEM), разъемом C201d, контактом 1, цепью 91-DK20 (Bk / Rd), стороной жгута и землей.
3. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

Перейти к К6.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 91-DK20 (Bk / Rd) соотв. 91-DA2 (Bk / Bu), между универсальным электронным модулем (GEM) и заземлением G41, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

К6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ СИГНАЛИЗАТОРА ПОВОРОТА

Схема №38

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Переключатель сигналов поворота C202.
3. Измерьте сопротивление между переключателем сигнала поворота, разъемом C202, контактом 2, цепью 91-LG27 (Bk / Wh), стороной жгута и землей.
4. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый переключатель поворотников. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 91-LG27 (Bk / Wh) между переключателем сигнала поворота и разъемом S12, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

К7 ПРОВЕРКА СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Сигнализатор опасности C2039.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте лампы сигнала поворота.
5. Постоянно ли мигают лампы сигнала поворота?

Да

Перейти к К8.

Нет

УСТАНОВИТЬ новый сигнализатор опасности ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

K8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 91S-LG8 (Bk / Og) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №39

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между сигнализатором опасности, разъемом C2039, контактом 4, цепью 91S-LG8 (Bk / Og), стороной жгута и землей.
3. Сопротивление больше 10 к Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

ЛОКАЛИЗУЙТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на массу в цепи 91S-LG8 (Bk / Og) между универсальным электронным модулем (GEM) и сигнализатором опасности, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

К9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТНИКА

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Переключатель сигналов поворота C202.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте лампы сигнала поворота.
5. Постоянно ли мигают лампы сигналов поворота?

Да

Левая сторона: GO to K10. Правая сторона: GO to K11.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый переключатель поворотного сигнала. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

K10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 91S-LG1 (Bk / Ye) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №40

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между переключателем сигнала поворота, разъемом C202, контактом 1, цепью 91S-LG1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей.
3. Сопротивление больше 10 к Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на массу в цепи 91S-LG1 (Bk / Ye) между общим электронным модулем (GEM) и переключателем сигнала поворота, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

K11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 91S-LG2 (Bk / Bu) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №41

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между переключателем сигнала поворота, разъемом C202, контактом 3, цепью 91S-LG2 (Bk / Bu), стороной жгута и землей.
3. Сопротивление больше 10 к Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на массу в цепи 91S-LG2 (Bk / Bu) между универсальным электронным модулем (GEM) и переключателем сигналов поворота, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

K12 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДАЧИ СИГНАЛА ПОВОРОТА

Схема №42

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Переключатель сигналов поворота C202.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Подключите провод перемычки на переключателе сигналов поворота, разъем C202, между контактом 1, цепь 91S-LG1 (Bk / Ye) и контактом 2, цепь 91-LG27 (Bk / Gn), сторона жгута.
5. Проверьте лампы сигнала поворота.
6. Правильно ли работают лампы сигнала поворота, левая сторона?

Да

УСТАНОВИТЕ новый переключатель поворотников. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 91-LG1 (Bk / Ye), между переключателем поворотного сигнала и универсальным электронным модулем (GEM), используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый универсальный электронный модуль (GEM).

K13 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДАЧИ СИГНАЛА ПОВОРОТА

Схема №43

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Переключатель сигналов поворота C202.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Подключите провод перемычки на переключателе сигналов поворота, разъем C202, между контактом 3, цепь 91S-LG2 (Bk / Bu) и контактом 2, цепь 91-LG27 (Bk / Gn), сторона жгута.
5. Проверьте лампы сигнала поворота.
6. Правильно ли работают лампы указателей поворота, правая сторона?

Да

УСТАНОВИТЕ новый переключатель поворотников. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 91-LG2 (Bk / Bu), между переключателем поворотного сигнала и общим электронным модулем (GEM), используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM).

Точечное испытание L: лампы аварийной сигнализации не работают

L1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ

Схема №44

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Сигнализатор опасности C2039.
3. Измерьте сопротивление между сигнализатором опасности, разъемом C2039, контактом 5, цепью 91-LG8 (Bk / Og), стороной жгута и землей.
4. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

ПЕРЕЙТИ К L2.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 91-LG8 (Bk / Og) между сигнализатором опасности и разъемом S12, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

L2 ПРОВЕРКА СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ

Схема №45

Войти

1. Подключите плавкую перемычку (10 A) к переключателю аварийного мигателя, разъем C2039, между контактом 4, цепь 91S-LG8 (Bk / Og) и контактом 5, цепь 91-LG8 (Bk / Bu), сторона жгута.
2. Проверьте лампы сигнала поворота.
3. Правильно ли работают лампы оповещения об опасности?

Да

УСТАНОВИТЬ новый сигнализатор опасности ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Нет

Перейти к L3.

L3 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ WDS

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Проверьте систему с помощью WDS.
3. Указаны ли какие-либо коды ошибок (расшифровка кода ошибки)?

Да

РАБОТА через расшифровка кода ошибки, в соответствии с инструкцией WDS. ОЧИСТИТЕ память ошибок и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 91S-LG8 (Bk / Og) между универсальным электронным модулем (GEM) и сигнализатором опасности, используя электрические схемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

Точечное испытание M: одна / несколько ламп сигнала поворота не горит / не горит / горит всегда

M1 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ WDS

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Проверьте систему с помощью WDS.
3. Указаны ли какие-либо коды ошибок (расшифровка кода ошибки)?

Да

РАБОТА через расшифровка кода ошибки, в соответствии с инструкцией WDS. ОЧИСТИТЕ память ошибок и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Перейти к M2.

M2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Проверьте лампы сигнала поворота.
3. Постоянно ли горит какая-либо лампа указателя поворота?

Да

Передние сигнальные лампы поворота, левая сторона: GO на M4. Передние сигнальные лампы поворота, правая сторона: GO на M5. Задняя сигнальная лампа поворота, левая сторона: GO на M6. Задняя сигнальная лампа поворота, правая сторона: GO на M7.

Нет

Одна сторона направления не работает или мигает непрерывно: Перейти к " диагностический тест K ". Одна / несколько ламп сигнала поворота не работают: Перейти к M3. Одна / несколько ламп сигнала поворота мигают непрерывно: УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-207796-S29372575912005120100000)

M3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

1. Включите поочередно левый и правый ПОВОРОТНИКИ.
2. Проверьте лампы сигнала поворота.
3. Один / оба задних огня указателя поворота не работают?

Да

Левая сторона и правая сторона: УСТАНОВИТЕ новый универсальный электронный модуль (GEM). ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Левая сторона, 4-дверная модель: GO в M13. Правая сторона, 4-дверная модель: GO в M15. Для 3-дверной модели или вагона: GO в M17.

Нет

Передняя или боковая сигнальная лампа поворота М8.

М4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВОСТОРОННИМИ ПЕРЕДНИМИ ЛАМПАМИ ПОВОРОТНИКОВ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201c.
3. Отключение: Сигнальная лампа бокового поворота, левая сторона C151.
4. Ключ в положении ВКЛ.
5. Проверьте переднюю лампу сигнала поворота, левую сторону и переднюю парковочную лампу, левую сторону.
6. Лампа сигнала поворота соотв. Парковочная лампа горит непрерывно?

Да

Сигнальная лампа поворота: LOCATE и REPAIR замыкание на питание в цепях 49S-LG5 (Bu / Wh), 49S-LG11 (Bu / Og) соотв. 49S-LG13 (Bu / Rd), соединенных сращиванием S104, с помощью монтажных схем.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

М5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВОСТОРОННИМИ ПЕРЕДНИМИ ЛАМПАМИ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

1. Ключ в выключенном положении.
2. Disconnect: Универсальный электронный
3. Отключение: Сигнальная лампа бокового поворота, правая сторона C161.
4. Ключ в положении ВКЛ.
5. Проверьте переднюю лампу сигнала поворота, правую сторону и переднюю парковочную лампу, правую сторону.
6. Постоянно ли горит сигнальная лампа поворота и соответственно парковочная лампа.

Да

Сигнальная лампа поворота: LOCATE и REPAIR замыкание на питание в цепях 49S-LG4 (Bu / Rd), 49S-LG20 (Bu / Wh) соотв. 49S-LG18 (Bu), соединенных со сплайсом S132, с помощью монтажных схем.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

М6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПОЙ ПОВОРОТА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201a.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте заднюю лампу сигнала поворота, с левой стороны.
5. Лампа сигнала поворота горит непрерывно?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание в цепи 49S-LG12 (Bu), подключенной к общему электронному модулю (GEM), разъем C201 a, контакт 2, с помощью электрических схем. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

М7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПОЙ ПОВОРОТА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201b.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте заднюю лампу сигнала поворота, правая сторона.
5. Лампа сигнала поворота горит непрерывно?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание в цепи 49S-LG19 (Bu / Rd), подключенной к общему электронному модулю (GEM), разъем C201b, контакт 4, с помощью электрических схем. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

M8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНИХ ПАРКОВЫХ ЛАМП

1. Включите индикатор PARK фонарь.
2. Проверьте передние парковочные лампы и определите состояние неисправности.
3. Горят ли оба передних парковых фонаря?

Да

Передняя и боковая сигнальная лампа поворота, левая сторона, не работают: GO на M9. Передняя и боковая сигнальная лампа поворота, правая сторона, не работают: GO на M10. Боковая сигнальная лампа поворота, левая сторона, не работает: GO на M11. Боковая сигнальная лампа поворота, правая сторона, не работает: GO на M12. Одна передняя сигнальная лампа поворота не работает: найдите и устраните неисправность в цепи RAGTX 3. S104 S132

Нет

Одна передняя и боковая лампа сигнала поворота не работают: НАЙДИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ обрыв в цепи между соответствующей передней парковочной лампой / лампой поворота и землей G37 (LHS) соотв. G56 (RHS), используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую переднюю парковочную лампу / лампу поворота. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Лампа сигнала бокового поворота не работает: НАЙДИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ обрыв в цепи между соединительной лампой xtag2 (LHS) и Rcp. S130 S131

M9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЛАМПОЙ ПАРКОВКИ / ПОВОРОТА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ НА ОБРЫВ

Схема №46

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201c.
3. Disconnect: передний Park / Turn лампа, левый-сторона C1023.
4. Измерьте сопротивление между типовым электронным модулем (GEM), разъемом C201c, контактом 4, цепью 49S-LG5 (Bu / Wh), стороной жгута и передней лампой парковки / поворота, левой стороной, разъемом C1023, контактом 3, цепью 49S-LG11 (Bu / Og), стороной жгута.
5. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 49S-LG5 (Bu / Wh), между общим электронным модулем (GEM) и соединительным S104, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

M10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ К ПЕРЕДНЕЙ ЛАМПЕ ПАРКОВКИ / ПОВОРОТА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА ОБРЫВ

Схема №47

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201c.
3. Disconnect: передний Park / Turn лампа, правый-hand сторона C1043.
4. Измерьте сопротивление между стандартным электронным модулем (GEM), разъемом C201c, контактом 3, схемой 49S-LG4 (Bu / Rd), стороной жгута и передней лампой парковки / поворота, правой стороной, разъемом C1043, контактом 3, схемой 49S-LG18 (Bu), стороной жгута.
5. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 49S-LG4 (Bu / Rd), между универсальным электронным модулем (GEM) и соединителем S132, используя электрические схемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

M11 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА БОКОВОЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЕ ПОВОРОТА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ

Схема №48

Войти

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Включите выключатель Lh TURN сигнал (ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК).
3. Измерьте напряжение между боковой сигнальной лампой поворота, левой стороной, разъемом C151, контактом 1, цепью 49S-LG13 (Bu / Rd), стороной жгута и землей.
4. Указано ли переменное напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи между боковой сигнальной лампой поворота и соединителем S130, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую боковую сигнальную лампу поворота. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи между разъемом S104 и боковой лампой сигнала поворота, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую боковую лампу сигнала поворота. Проверьте систему на нормальную работу.

M12 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА БОКОВОЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЕ ПОВОРОТА СПРАВА

Схема №49

Войти

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Включите ПРАВЫЙ ПОВОРОТНИК.
3. Измерьте напряжение между боковой сигнальной лампой поворота, правой стороной, разъемом C161, контактом 1, цепью 49S-LG20 (Bu / Wh), стороной жгута и землей.
4. Указано ли переменное напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи между боковой сигнальной лампой поворота и соединителем S131, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую боковую сигнальную лампу поворота. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи между разъемом S132 и боковой лампой сигнала поворота, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую боковую лампу сигнала поворота. Проверьте систему на нормальную работу.

M13 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЛЕВОЙ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА

Схема №50

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Задняя сигнальная лампа поворота, левая сторона C413.
3. Измерьте сопротивление между задней сигнальной лампой поворота, левой стороной, разъемом C413, контактом 1, цепью 31-LG12 (Bk), стороной жгута и землей.
4. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

Перейдите к M14.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LG12 (Bk), между задней лампой сигнала поворота и землей G46, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

M14 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ К ЗАДНЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЕ ПОВОРОТА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ НА ОБРЫВ

Схема №51

Войти

1. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201a.
2. Измерьте сопротивление между типовым электронным модулем (GEM), разъемом C201 a, контактом 2, цепью 49S-LG12 (Bu), боковой и задней лампой сигнала поворота жгута, левой стороной, разъемом C413, контактом 3, цепью 49S-LG12 (Bu), стороной жгута.
3. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

ПРОВЕРЬТЕ заднюю лампу указателя поворота, при необходимости УСТАНОВИТЕ новую. Если лампа указателя поворота исправна, УСТАНОВИТЕ новый типовой электронный модуль (GEM). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 49S-LG12 (Bu), между общим электронным модулем (GEM) и задней лампой указателя поворота, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

M15 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРАВОЙ СТОРОНЫ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА

Схема №52

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Задняя сигнальная лампа поворота, правая сторона C416.
3. Измерьте сопротивление между задней лампой сигнала поворота, правой стороной, разъемом C416, контактом 1, цепью 31-LG19 (Bk), стороной жгута и землей.
4. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

Перейдите к M16.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LG19 (Bk), между задней лампой сигнала поворота и землей G47, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

M16 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ИДУЩУЮ К ЗАДНЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЕ ПОВОРОТА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА ОБРЫВ

Схема №53

Войти

1. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201b.
2. Измерьте сопротивление между типовым электронным модулем (GEM), разъемом C201 b, контактом 4, цепью 49S - LG19 (Bu / Rd), боковой и задней лампой сигнала поворота жгута, правой стороной, разъемом C416, контактом 3, цепью 49S-LG19 (Bu / Rd), стороной жгута.
3. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

ПРОВЕРЬТЕ заднюю лампу сигнала поворота, при необходимости УСТАНОВИТЕ новую. Если лампа сигнала поворота исправна, УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 49S-LG19 (Bu / Rd), между общим электронным модулем (GEM) и задней лампой указателя поворота, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

M17 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ В СБОРЕ

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Включите STOPLAMPS.
3. Проверьте стопорные зажимы.
4. Горят ли стоп-сигналы?

Да

Сигнальная лампа поворота, левая сторона не работает: GO в M18. Сигнальная лампа поворота, правая сторона не работает: GO в M19.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи между соответствующей лампой указателя поворота и землей G46 (LHS), соответственно G47 (RHS), используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый задний фонарь в сборе. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

M18 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ К ЗАДНЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЕ ПОВОРОТА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ НА ОБРЫВ

Схема №54

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201a.
3. Отключение: Задний фонарь в сборе, левосторонний C498.
4. Измерьте сопротивление между стандартным электронным модулем (GEM), разъемом C201 a, контактом 2, цепью 49S-LG12 (Bu), боковой и задней лампой жгута в сборе, левой стороной, разъемом C498, контактом 3, цепью 49S-LG12 (Bu) или цепью 15S-LG14A (Gn / Rd) (4-дверца), стороной жгута.
5. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

ПРОВЕРЬТЕ задний фонарь в сборе, при необходимости УСТАНОВИТЕ новый. Если задний фонарь в сборе исправен, УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 49S-LG12 (Bu), или цепи 15S-LG14A (Gn / Rd) (4 двери), между общим электронным модулем (GEM) и задним фонарем в сборе, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

M19 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, ИДУЩУЮ К ЗАДНЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЕ ПОВОРОТА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА ОБРЫВ

Схема №55

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201b.
3. Отсоединение: Задний фонарь в сборе, правая сторона C499.
4. Измерьте сопротивление между обычным электронным модулем (GEM), разъемом C201 b, контактом 4, цепью 49S-LG19 (Bu / Rd), боковой и задней лампами жгута в сборе, правой стороной, разъемом C499, контактом 3, цепью 49S-LG19 (Bu / Rd) или цепью 15-LG21 (Gn / Bk) (4 двери), стороны жгута.
5. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

ПРОВЕРЬТЕ задний фонарь в сборе, при необходимости УСТАНОВИТЕ новый. Если задний фонарь в сборе исправен, УСТАНОВИТЕ новый общий электронный модуль (GEM). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 49S-LG19 (Bu / Rd), или цепи 15-LG21 (Gn / Bk) (4 двери), между общим электронным модулем (GEM) и задним фонарем в сборе, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

Точечное испытание N: лампы сигнала поворота работают исправно, но акустический сигнал отсутствует

N1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ СИГНАЛИЗАТОРА ПОВОРОТА

Схема №56

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Переключатель сигналов поворота C202.
3. Измерьте сопротивление между переключателем сигнала поворота, разъемом C202, контактом 5, цепью 91-LG43 (Bk / Gn), стороной жгута и землей.
4. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

ПЕРЕЙТИ К N2.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 91-LG43 (Bk / Gn), между переключателем сигнала поворота и разъемом S12, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

N2 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛИЗАТОР ПОВОРОТА

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. Подключите провод перемычки на переключателе сигналов поворота, разъем C202, между контактом 1, цепь 91S-LG1 (Bk / Ye) и контактом 2, цепь 91-LG27 (Bk / Gn), сторона жгута.
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Измерьте напряжение между переключателем сигнала поворота, разъемом C202, контактом 4, цепью 29S-LG43 (Og / Wh), стороной жгута и землей.
4. Указано ли переменное напряжение батареи?

Да

ПРОВЕРЬТЕ выключатель поворотного сигнала в соответствии с испытаниями компонентов, прилагаемыми к монтажным схемам, при необходимости УСТАНОВИТЕ новый. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

Перейти к N3.

N3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ 29S-LG43 (Og / Wh) НА ОБРЫВ

Схема №59

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Общий электронный модуль (GEM) C201e.
3. Измерьте сопротивление между типовым электронным модулем (GEM), разъемом C201e, контактом 22, цепью 29S-LG43 (Og / Wh), стороной жгута и переключателем сигнала поворота, разъемом C202, контактом 4, цепью 29S-LG43 (Og / Wh), стороной жгута.
4. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

ПРОВЕРИТЬ типовой электронный модуль (GEM), при необходимости УСТАНОВИТЬ новый, ИСПЫТАТЬ систему на нормальную работу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 29S-LG43 (Og / Wh), между общим электронным модулем (GEM) и переключателем поворотного сигнала, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

1. Проверка проблемы клиента.
2. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Центральная электрическая блок предохранителей и реле (Cjb) Предохранитель 30 (10A) Колба (и) Электрический соединитель (и) Жгут проводов
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-207796-S23578418752005120100000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание O: один или несколько стояночных, задних или лицензионных огней находятся в нерабочем состоянии

O1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА

1. Ключ в выключенном положении.
2. Включите ПАРКОВЫЕ ЛАМПЫ.
3. Проверьте стояночные лампы.
4. Не работает / Не работает стояночный (е) огонь (ы) с правой стороны?

Да

Все стояночные огни с правой стороны: GO до O2. Передний стояночный огонь: GO до O4. Задний стояночный огонь: GO до O8. Лицензионный огонь (ы) не работает: GO до O12.

Нет

Все стояночные огни с левой стороны: GO до O3. Передний стояночный огонь: GO до O6. Задний стояночный огонь: GO до O10. Лицензионный огонь (огни) не работает: GO до O12.

O2 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F57 (Cjb)

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверьте предохранитель центральной блока предохранителей и реле (Cjb) F57 (7,5 А).
3. Предохранитель в порядке?

Да

ПРОВЕРИТЬ КНБК, при необходимости УСТАНОВИТЬ новую, ИСПЫТАТЬ систему на нормальную работу.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F57 (7,5 А). Если предохранитель снова перегорает, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ короткое замыкание, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

O3 ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F58 (Cjb)

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверьте предохранитель Cjb F58 (7,5 А).
3. Предохранитель в порядке?

Да

ПРОВЕРИТЬ КНБК, при необходимости УСТАНОВИТЬ новую, ИСПЫТАТЬ систему на нормальную работу.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F58 (7,5 А). Если предохранитель снова перегорает, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ короткое замыкание, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

O4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЕРЕДНЕЙ ЛАМПЕ ПАРКОВКИ / ПОВОРОТА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ

Схема №60

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Disconnect: передний Park / Turn лампа, правый-hand сторона C1043.
3. Включите СВЕТ ПАРКА.
4. Измерьте напряжение между передней парковочной / поворотной лампой, правой стороной C1043, контактом 2, цепью 29S-LF16 (Og / Gn), стороной жгута и землей.
5. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ масса парковочной / поворотной лампы, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую парковочную / поворотную лампу. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Перейти к O5.

О5 ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ ПРАВОГО БОКОВОГО ГАБАРИТА (ФАРА БОКОВОГО РАЗВОРОТА)

1. Включите индикатор PARK фонарь.
2. Проверьте боковую маркерную лампу.
3. Горит ли боковая сигнальная лампа правого борта?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 29S-LF16 (Og / Gn), между разъемом S131 и лампой парковки / поворота, используя электрические схемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 29S-LF4 (Og / Bu), между предохранителем F57 (Cjb) и разъемом S131, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

O6 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЕРЕДНЕЙ ЛАМПЕ ПАРКОВКИ / ПОВОРОТА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ

Схема №61

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Disconnect: передний Park / Turn лампа, левый-сторона C1023.
3. Включите индикатор PARK фонарь.
4. Измерьте напряжение между передней парковочной / поворотной лампой, левой стороной C1023, контактом 2, цепью 29S-LF7 (Og / Bu), стороной жгута и землей.
5. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ масса передней стояночной / поворотной лампы с левой стороны, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую переднюю стояночную / поворотную лампу. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

Перейти к O7.

О7 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ЛЕВОГО БОРТА (СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА БОКОВОГО РАЗВОРОТА)

1. Включите индикатор PARK фонарь.
2. Проверьте боковую маркерную лампу.
3. Горит боковая сигнальная лампа левого борта?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 29S-LF7 (Og / Bu), между разъемом S130 и передней лампой парковки / поворота, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 29S-LF3 (Og / Ye), между предохранителем F58 (Cjb) и разъемом S130, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

O8 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ В СБОРЕ

Схема №62

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отсоединение: Задний фонарь в сборе, правая сторона C499.
3. Включите индикатор PARK фонарь.
4. Измерьте напряжение между задней лампой в сборе, правой стороной, разъемом C499, контактом 2, цепью 29S-LF20 (Og), стороной жгута и землей.
5. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейти к O9.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 29S-LF20 (Og), между предохранителем F57 (Cjb) и задним фонарем в сборе, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

O9 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРАВОЙ СТОРОНЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ В СБОРЕ

Схема №63

Войти

1. Измерьте сопротивление между задней лампой в сборе, правой стороной, разъемом C499, контактом 1, цепью 31-LF24 (Bk), стороной жгута и землей.
2. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

ПРОВЕРЬТЕ задний фонарь в сборе, при необходимости УСТАНОВИТЕ новый, ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ масса заднего фонаря в сборе, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

O10 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАДНЕЙ ЛАМПЕ В СБОРЕ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ

Схема №64

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отсоединение: Задний фонарь в сборе, левая сторона C498.
3. Включите индикатор PARK фонарь.
4. Измерьте напряжение между задней лампой в сборе, левой стороной, разъемом C498, контактом 2, цепью 29S-LF11 (Og / Wh), стороной жгута и землей.
5. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейдите к O11.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 29S-LF11 (Og / Wh), между предохранителем F58 (Cjb) и задней лампой в сборе, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

O11 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ В СБОРЕ

Схема №65

Войти

1. Измерьте сопротивление между задней лампой в сборе, левой стороной, разъемом C498, контактом 1, цепью 31-LF23 (Bk), стороной жгута и землей.
2. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

ПРОВЕРЬТЕ задний фонарь в сборе, при необходимости УСТАНОВИТЕ новый, ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ масса заднего фонаря в сборе, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

O12 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА

1. Включите индикатор PARK фонарь.
2. Проверьте фонари подсветки номера.
3. Обе лампы лицензии в нерабочем состоянии?

Да

Перейдите к O13.

Нет

Левая сторона не работает: GO to O16. Правая сторона не работает: GO to O17.

O13 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F62 (Cjb)

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверьте предохранитель Cjb F62 (7,5 A)
3. Предохранитель исправен

Да

Перейдите к O14.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F62 (7,5 А) и ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Если предохранитель перегорает снова, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ короткое замыкание, используя электросхемы. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

O14 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F62 (Cjb)

1. Подключение: Предохранитель F62 (Cjb).
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Измерьте напряжение между F62 (Cjb) и землей.
4. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи между предохранителем F62 и фонари подсветки номера, слева, с помощью монтажных схем. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Перейдите к O15.

O15 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Свет Выключатель C205.
3. Проверьте выключатель света в соответствии с испытаниями компонентов, прилагаемыми к монтажным схемам.
4. Выключатель света в порядке?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи между выключателем света и предохранителем F62, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель света. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

O16 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЛИЦЕНЗИОННОЙ ЛАМПЫ

Схема №66

Войти

1. Измерьте сопротивление между лампой, левой стороной, разъемом C452a, цепью 31-LF21 (Bk), стороной жгута и землей.
2. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

ПРОВЕРИТЬ фонари подсветки номера, при необходимости УСТАНОВИТЬ новую, ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LF21 (Bk), между лампой лицензии и разъемом S196 (масса G35), используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.

O17 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ ЛИЦЕНЗИОННОЙ ЛАМПЫ

Схема №67

Войти

1. Измерьте напряжение между лампой управления, правой стороной, разъемом C462b, цепью 29S-LF22 (Og / Bk), стороной кабельного жгута и землей.
2. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейдите к O18.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 29S-LF22 (Og / Bk), между лампой лицензии, левой стороной и лампой лицензии, правой стороной. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

O18 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРАВОЙ СТОРОНЫ ЛИЦЕНЗИОННОЙ ЛАМПЫ

Схема №68

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между фонари подсветки номера, правой стороной, разъемом C462a, цепью 31-LF22 (Bk), стороной жгута и землей.
3. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

ПРОВЕРИТЬ фонари подсветки номера, при необходимости УСТАНОВИТЬ новую, ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LF22 (Bk), между лампой лицензии и разъемом S196 (масса G35), используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.

Контрольное испытание P: стояночные, задние или лицензионные огни не работают

P1 ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F30 (Cjb)

1. Проверьте предохранитель центральной блока предохранителей и реле (Cjb) F30 (10 A).
2. Предохранитель в порядке?

Да

Перейти к P2.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F30 (10 А) и ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Если предохранитель снова перегорает, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ короткое замыкание с помощью монтажных схем. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

P2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F30 (Cjb)

1. Подключение: Предохранитель F30 (Cjb).
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Измерьте напряжение между предохранителем F30 (10 А) и землей.
4. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейти к P3.

Нет

ПРОВЕРИТЬ КНБК, при необходимости УСТАНОВИТЬ новую, ИСПЫТАТЬ систему на нормальную работу.

П3 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ

Схема №69

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Свет Выключатель C205.
3. Измерьте напряжение между выключателем света, разъемом C205, контактом 11, цепью 29-LE29 (Og / Bk), стороной жгута и землей.
4. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейти к P4.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи между предохранителем F30 и выключателем света, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

П4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ

1. Отключение: Свет Выключатель C205.
2. Проверьте выключатель света в соответствии с испытаниями компонентов, прилагаемыми к монтажным схемам.
3. Выключатель света в порядке?

Да

Стояночные и задние огни не работают, лицензионные огни в порядке: НАЙДИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь между предохранителями F57, F58 (Cjb) и выключателем света, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель света. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Контрольное испытание Q: стояночные, задние или лицензионные огни горят постоянно

Q1 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ WDS

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Проверьте систему с помощью WDS.
3. Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

Да

РАБОТА через расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЕ память ошибок и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Перейти ко 2-му кварталу.

Q2 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА СОСТОЯНИЕ ПИТАНИЯ

1. Отключение: Свет Выключатель C205.
2. Проверьте парковку, задние и лицензионные фонари.
3. Фонари подсветки номера горят постоянно?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на питание в цепях, соединенных с выключателем света, разъемом C205, контактом 16 и предохранителем F62 (Cjb), используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

Постоянно горит стояночный и задний фонари: GO до Q3. Стояночный, задний и лицензионный фонари выключены: УСТАНОВИТЕ новый выключатель света. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.

Q3 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ

1. Подключение: Выключатель света C205.
2. Отключение: Cjb Предохранитель F58.
3. Проверьте стояночные лампы, с левой стороны.
4. Стояночные фонари левосторонние, включены постоянно?

Да

Перейти к четвертому кварталу.

Нет

Перейти к 5-му кварталу.

Q4 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА СОСТОЯНИЕ ПИТАНИЯ

1. Отключение: Сигнальная лампа бокового поворота, левостороннего.
2. Проверьте стояночные фонари и передний боковой габаритный фонарь, левый.
3. Постоянно ли горит стояночный фонарь с левой стороны и не горит ли габаритный фонарь с передней стороны?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ замыкание на питание в цепях, соединенных с разъемом S130 и с предохранителем F58 (Cjb), используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Cjb. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

Стояночный огонь с левой стороны выключен, а передний габаритный огонь горит постоянно. См. Q1.

Q5 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ

1. Отключение: Предохранитель F57.
2. Проверьте стояночные лампы, с правой стороны.
3. Стояночные огни с правой стороны, постоянно включены?

Да

Перейти к 6-му кварталу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на питание в цепях, соединенных с выключателем света, разъемом C205, контактом 13 и предохранителями F57, F58, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый Cjb. Проверьте систему на нормальную работу.

Q6 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА СОСТОЯНИЕ ПИТАНИЯ

1. Отключение: Сигнальная лампа бокового поворота, правая сторона.
2. Проверьте стояночные фонари и передний боковой габаритный фонарь, правая сторона.
3. Постоянно ли горит стояночный фонарь с правой стороны и выключен ли передний габаритный фонарь?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ замыкание на питание в цепях, соединенных с разъемом S131 и с предохранителем F57 (Cjb), используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Cjb. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

Стояночный огонь с правой стороны выключен, а передний габаритный огонь горит постоянно. См. Q1.

1. Проверка проблемы клиента.
2. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Центральная электрическая блок предохранителей и реле (Cjb) Предохранитель 44 (20A) Колба (и) Электрический соединитель (и) Жгут проводов
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-207796-S39659127052005120100000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание R: передние противотуманные фары не работают

R1 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Включите ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ.
3. Проверьте работу индикаторной лампы передних противотуманных фар.
4. Горит ли передняя индикаторная лампа противотуманной фары?

Да

Перейти к R5.

Нет

Перейти к R2.

R2 ПРОВЕРИТЬ F44 ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (Cjb)

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверьте предохранитель Cjb F44 (20 А).
3. Предохранитель в порядке?

Да

Перейти к R3.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F44 (20 А). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Если предохранитель снова перегорает, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ короткое замыкание, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

R3 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F44 (Cjb)

1. Подключение: Предохранитель F44 (Cjb).
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Измерьте напряжение между предохранителем F44 (Cjb) и землей.
4. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейти к R4.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ источник питания предохранителя F44, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

R4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ

Схема №70

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Свет Выключатель C205.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Измерьте напряжение между выключателем света, разъемом C205, контактом 7, цепью 15-LD16 (Gn / Rd), стороной жгута и землей.
5. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

УСТАНОВИТЕ новый выключатель света. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15-LD16 (Gn / Rd) между предохранителем F44 и выключателем света, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Р5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ

Схема №71

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Реле передней противотуманной фары C1007.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите систему низкий BEAMS.
5. Измерьте напряжение между реле передних противотуманных фар, розеткой C1007, контактом 1, Cjb-стороной и землей.
6. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейти к R6.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи между реле ближнего света и реле передних противотуманных фар, используя электрические схемы. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

R6 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

Схема №72

Войти

1. Измерьте сопротивление между реле передних противотуманных фар, розеткой C1007, контактом 2, цепью 91-LD8 (Bk / Og), Bjb-стороной и землей.
2. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

Перейти к R7.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 91-LD8 (Bk / Og) между реле передних противотуманных фар и разъемом S118 (масса G1), используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Р7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

Схема №73

Войти

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Включите ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ.
3. Измерьте напряжение между реле передних противотуманных фар, розеткой C1007, контактом 3, цепью 15S-LD9 (Gn / Bk), Bjb-стороной и землей.
4. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейти к R8.

Нет

Перейти к R9.

R8 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

Схема №74

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите провод с предохранительной перемычкой (20 А) к реле передних противотуманных фар, розетке C1007 между контактом 3, цепь 15S-LD9 (Gn / Bk) и контактом 5, цепь 15S-LD1 (Gn / Ye), Bjb-сторона.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ.
5. Проверьте передние противотуманные фары.
6. Зажигаются ли передние противотуманные фары?

Да

УСТАНОВИТЕ новое световое реле передних противотуманных фар, ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15S-LD1 (Gn / Ye) между реле передних противотуманных фар и разъемом S110, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

R9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 15S-LD9 (Gn / Bk) НА ОБРЫВ

Схема №75

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Свет Выключатель C205.
3. Измерить сопротивление между реле передних противотуманных фар, розеткой C1007, контактом 3, цепью 15S-LD9 (Gn / Bk), Bjb-стороной и выключателем света, разъемом C205, контактом 3, цепью 15S-LD9 (Gn / Bk), стороной жгута.
4. Сопротивление меньше 2 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый выключатель света. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разомкнутую цепь 15S-LD9 (Gn / Bk) между реле передних противотуманных фар и выключателем света, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Точечное испытание S: отдельная противотуманная фара не работает

S1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Включите ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ.
3. Проверьте передние противотуманные фары.
4. Не работает ли передняя противотуманная фара с левой стороны?

Да

Перейти к S2.

Нет

Перейти к S3.

S2 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ

Схема №76

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Disconnect: Передняя противотуманная фара, левая сторона C152.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите систему низкий BEAMS.
5. Включите ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ.
6. Измерьте напряжение между левой стороной передней противотуманной фары, разъемом C152, контактом A, цепью 15S -LD11 (Gn / Wh), стороной жгута и землей.
7. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LD11 (Bk) и 31-DA3 (Bk) между передней противотуманной фарой и землей G37, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую противотуманную фару. Проверьте систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15S-LD11 (Gn / Wh) между разъемом S110 и передней противотуманной фарой, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую противотуманную фару. Проверьте систему на нормальное функционирование.

S3 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ

Схема №77

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Передняя противотуманная фара, правая сторона C162.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Включите систему низкий BEAMS.
5. Включите ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ.
6. Измерьте напряжение между правой стороной передней противотуманной фары, разъемом C162, контактом A, цепью 15S -LD17 (Gn / Wh), стороной жгута и землей.
7. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LD17 (Bk) и 31-DA4 (Bk) между передней противотуманной фарой и землей G56, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую противотуманную фару. Проверьте систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15S-LD17 (Gn / Wh) между разъемом S110 и передней противотуманной фарой, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую противотуманную фару. Проверьте систему на нормальное функционирование.

Точечное испытание T: передние противотуманные фары включены постоянно

T1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 15S-LD1 (Gn / Ye) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключить: Передние противотуманные фары Реле хтагх0. C1017
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте передние противотуманные фары.
5. Зажигаются ли передние противотуманные фары?

Да

ЛОКАЛИЗУЙТЕ и УСТРАНИТЕ замыкание на питание в цепях 15S-LD1 (Gn / Ye), 15S-LD11 (Gn / Wh) соотв. 15S-LD17 (Gn / Wh), соединенных сращиванием S110, с помощью монтажных схем. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование.

Нет

Перейти к T2.

T2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ

Схема №78

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Свет Выключатель C205.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Измерьте напряжение между реле передних противотуманных фар, розеткой C1007, контактом 3, цепью 15S-LD9 (Gn / Bk), Bjb-стороной и землей.
5. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на питание в цепи 15S-LD9 (Gn / Bk), подключенной к реле передних противотуманных фар, контакт 3, с помощью монтажных схем. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель света. Если передние противотуманные фары включаются непрерывно, то только при ВКЛЮЧЕННОМ СВЕТОВОМ ДИАПАЗОНЕ УСТАНОВИТЕ новое реле передних противотуманных фар. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

1. Проверка проблемы клиента.
2. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Центральная электрическая блок предохранителей и реле (Cjb) Предохранитель 53 (10A) Колба (и) Электрический соединитель (и) Жгут проводов
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-207796-S22080230882005120100000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание U: реверсивные лампы не работают

U1 Определение оборудования транспортного средства

1. Определить оборудование автомобиля.
2. Оснащено ли транспортное средство автоматической коробкой передач?

Да

Идите к U6.

Нет

Перейти к U2.

U2 проверить предохранитель F53 (Cjb)

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверка предохранителя центральной блока предохранителей и реле (Cjb) F53 (10 A)
3. Предохранитель в порядке?

Да

Перейти к U3.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F53 (10 А) и ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Если предохранитель снова перегорает, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ короткое замыкание с помощью монтажных схем. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

U3 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F53 (Cjb)

1. Подключение: Предохранитель F53 (Cjb).
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Измерьте напряжение между F53 (Cjb) и землей.
4. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейти к U4.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в источнике питания предохранителя F53, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

У4 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТРАНСМИССИИ

Схема №79

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Переключатель передачи C1407.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Измерьте напряжение между переключателем передачи, разъемом C1407, контактом 2, цепью 15-LG28 (Gn / Wh), стороной жгута и землей.
5. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейти к U5.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15-LG28 (Gn / Wh) соотв. 15-LG28A (Gn / Wh) между предохранителем F53 и переключателем передачи, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

У5 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Схема №80

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Подключите перемычку на переключателе передачи, разъем C1407, между контактом 2, цепь 15-LG28 (Gn / Wh) и контактом 1, цепь 15S-LG3 (Gn / Ye), сторона жгута.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте лампы заднего хода.
5. Лампы заднего хода горят?

Да

УСТАНОВИТЕ новый переключатель передачи, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15S-LG3 (Gn / Ye) соотв. 15S-LG9 (Gn / Bk) между переключателем передачи и соединителем S121, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

U6 ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F40 (Cjb)

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверьте предохранитель центральной блока предохранителей и реле (Cjb) F40 (10 A).
3. Предохранитель в порядке?

Да

Перейти к U7.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F40 (10 А) и ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Если предохранитель снова перегорает, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ короткое замыкание с помощью монтажных схем. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

U7 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F40 (Cjb) 3

1. Подключение: Предохранитель F40 (Cjb).
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Установите ПЕРЕДАЧУ ЗАДНЕГО ХОДА.
4. Измерьте напряжение между F40 (Cjb) и землей.
5. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепях 15S-LG9 (Gn / Bk) между предохранителем F40 и сращиванием S211, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

Перейти к U8.

У8 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ДАЛЬНОСТИ ПЕРЕДАЧИ

Схема №81

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Диапазон передачи Датчик хтагх0. C167
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Измерьте напряжение между датчиком диапазона передачи, разъемом C167, контактом 1, цепью 15-TA18 (Gn / Og), стороной жгута и землей.
5. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

Перейти к U9.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15-TA18 (Gn / Og) между разъемом S54 и датчиком дальности передачи, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

У9 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ

Схема №82

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отсоедините: Датчик диапазона передачи C167. Подключите плавкий соединительный провод (10 A) на датчике диапазона передачи, разъем C167, между контактом 4, цепь 15S-TA38 (Gn / Bu) и контактом 1, цепь 15-TA18 (Gn / Og), сторона жгута.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте лампы заднего хода.
5. Лампы заднего хода горят?

Да

УСТАНОВИТЕ новый датчик диапазона передачи. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15S-TA38 (Gn / Bu) соотв. 15S-TA38B (Gn / Bu) между датчиком дальности передачи и предохранителем F40, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую Cjb. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Точечное испытание V: индивидуальная лампа заднего хода не работает

V1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕРАБОТАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Установите ПЕРЕДАЧУ ЗАДНЕГО ХОДА.
3. Проверьте фонари заднего хода
4. Не работает ли лампа заднего хода с левой стороны?

Да

Для 4-дверных и вагонных транспортных средств: GO на V2. Для 3-дверных транспортных средств: GO на V3.

Нет

Для 4-дверных и вагонных автомобилей: GO до V4. Для 3-дверных автомобилей: GO до V5.

V2 ПРОВЕРКА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА

Схема №83

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Резервная лампа Левая сторона C451.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Установите ПЕРЕДАЧУ ЗАДНЕГО ХОДА.
5. Измерьте напряжение между левой стороной лампы заднего хода, разъемом C451, контактом 3, цепью 15S-LG9A (Gn / Bk), стороной жгута и землей.
6. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LF23 (Bk) между левой стороной лампы заднего хода и землей G46, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую лампу заднего хода. Проверьте систему на нормальную работу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15S-LG9A (Gn / Bk) между разъемом S211 и левой стороной лампы заднего хода, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую лампу заднего хода. Проверьте систему на нормальное функционирование.

V3 ПРОВЕРКА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ХОДА

Схема №84

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Резервная лампа Левая сторона C451.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Установите ПЕРЕДАЧУ ЗАДНЕГО ХОДА.
5. Измерьте напряжение между левой стороной лампы заднего хода, разъемом C451, контактом 3, цепью 15S-LG9A (Gn / Bk), стороной жгута и землей.
6. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LF23 (Bk) между левой стороной лампы заднего хода и землей G46, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую лампу заднего хода. Проверьте систему на нормальную работу.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15S-LG9A (Gn / Bk) между разъемом S211 и левой стороной лампы заднего хода, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую лампу заднего хода. Проверьте систему на нормальное функционирование.

V4 ПРОВЕРКА ПРАВОЙ СТОРОНЫ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ

Схема №85

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Резервная лампа Правая сторона C461.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Установите ПЕРЕДАЧУ ЗАДНЕГО ХОДА.
5. Измерьте напряжение между правой стороной лампы заднего хода, разъемом C461, контактом 3, цепью 15S-LG16 (Gn / Og), стороной жгута и землей.
6. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LG16 (Bk) между правой стороной лампы заднего хода и землей G47, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую лампу заднего хода. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15S-LG16 (Gn / Og) между задним фонарем в сборе и разъемом S211, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую фонарь заднего хода. Проверьте систему на нормальное функционирование.

V5 ПРОВЕРКА ПРАВОЙ СТОРОНЫ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ

Схема №86

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Резервная лампа Правая сторона C461.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Установите ПЕРЕДАЧУ ЗАДНЕГО ХОДА.
5. Измерьте напряжение между правой стороной лампы заднего хода, разъемом C461, контактом 3, цепью 15S-LG16 (Gn / Og), стороной жгута и землей.
6. Индицируется ли напряжение батареи?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 31-LG16 (Bk) между правой стороной лампы заднего хода и землей G47, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую лампу заднего хода. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ обрыв в цепи 15S-LG16 (Gn / Og) между задним фонарем в сборе и разъемом S211, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новую фонарь заднего хода. Проверьте систему на нормальное функционирование.

Точечное испытание W: реверсивные лампы включены постоянно

W1 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ С ПОМОЩЬЮ WDS

1. Подключите диагностический инструмент.
2. Проверьте систему с помощью WDS.
3. Указаны ли какие-либо коды ошибок (расшифровка кода ошибки)?

Да

РАБОТА через расшифровка кода ошибки, в соответствии с инструкцией WDS. ОЧИСТИТЕ память ошибок и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

Автомобили с механической коробкой передач: GO to W2. Автомобили с автоматической коробкой передач: GO to W3.

W2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Переключатель передачи C1407.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте лампы заднего хода.
5. Лампы заднего хода горят?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ короткое замыкание на питание в цепях, соединенных со сращиванием S211, с помощью монтажных схем. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый переключатель передачи, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

W3 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Диапазон передачи Датчик хтагх0. C167
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте лампы заднего хода.
5. Лампы заднего хода горят?

Да

Перейти к W4.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый датчик диапазона передачи. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

W4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 15S-TA38 (Gn / Bu) ОТВ. 15A-TA38B (Gn / Bu) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Предохранитель F40 (Cjb).
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Проверьте лампы заднего хода.
5. Лампы заднего хода горят?

Да

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ замыкание на питание в цепях, соединенных со сращиванием S211, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

НАЙДИТЕ и УСТРАНИТЕ замыкание на питание в цепях, соединенных со сращиванием S75, используя электросхемы. При необходимости УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.