Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки - генераторы и регуляторы: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки - генераторы и регуляторы: Снятие и установка Ford Focus I рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять и установить систему зарядки - генераторов и регуляторы: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и система памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора. (ref-149803)

ПримечаниеДемонтаж и монтаж для 2.0L Duratec не доступен от производителя.

Демонтаж и монтаж (2.0L Zetec-E)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, защитите генератор безворсовым материалом во избежание загрязнения, снимите датчик давления топлива, снимите ремень привода приспособления.
  2. Отверните болт крепления баллона перетока охлаждающей жидкости. Снимите баллон перетока охлаждающей жидкости и отведите его в сторону. Снимите бачок гидроусилителя рулевого управления и кронштейн электропроводки двигателя и отведите его в сторону. Отсоедините заземляющую лямку рядом с правой передней ударной башней. (Рисунок 3)
  3. Снимите клапан продувки канистры испарительных выбросов, и положение в сторону. (Рисунок 4) Отсоедините электрический соединитель датчика температуры головки цилиндров. (Рисунок 5) Отсоедините кабель массы на подъемной проушине двигателя и снимите подъемную проушину двигателя.
  4. Снимите трос массы на рамном рельсе с правой стороны двигателя. (Рисунок 6) Отметьте положение крепления двигателя. Снимите стопорные болты крепления переднего двигателя. (Рисунок 7) Сдвиньте двигатель в сторону передней части автомобиля и установите один из стопорных болтов в отверстие заднего болта для предотвращения движения двигателя назад. (Рисунок 8)
  5. Отсоедините электрические соединители от генератора. Нижний стопорный болт должен быть полностью отсоединен от кронштейна, хотя на этом этапе невозможно снять болт. Отвинтите 2 болта крепления генератора и снимите генератор с автомобиля.
  6. Чтобы облегчить установку, сдвиньте стопорные втулки генератора назад. (Рисунок 9) Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139409-S20825101142002043000000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9

Демонтаж и монтаж (2.0L SPI)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух. Снимите ремень привода вспомогательных устройств. Снимите опорные кронштейны трубы усилителя рулевого управления с выпускного коллектора. (Выпуск 10) Отверните 3 гайки и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора. (Выпуск 11)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините электрические соединители от генератора. Снимите нижний болт крепления генератора. Опустите транспортное средство. Снимите зажим жгута проводов с кронштейна крепления генератора, 2 крепежных болта и генератора с транспортного средства. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните крепления в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139409-S20825101142002043000000)
Схема №10
Схема №11

Демонтаж и монтаж (2.3L Pzev)

  1. Отсоедините батарею, отверните верхнюю гайку теплозащитного экрана генератора. (Рисунок 12) Поднимите и поддерживайте автомобиль. Снимите винты и нижний брызгозащитный экран. Ослабьте натяжение приводного ремня приспособления и снимите ремень со шкива генератора. Снимите нижнюю гайку теплозащитного экрана генератора и теплозащитный экран. (Рисунок 13)
  2. Отпустите два фиксатора трубки воздухозаборника и снимите трубку воздухозаборника в сборе. (Рисунок 14) Отверните кабельную гайку генератора B + и отсоедините кабель B +. Отверните две генераторные гайки и болт. Опустите транспортное средство. Отсоедините электрический соединитель генератора и снимите верхнюю генераторную гайку.
  3. Поднимите и поддерживайте автомобиль. Снимите болт крепления ограничителя крена двигателя. (Рисунок 15) С помощью помощника расположите двигатель вперед и снимите генератор. Для установки переверните процедуру снятия.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15