Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Технические …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Технические характеристики Ford Focus I рестайлинг

Рулевое управление 39 иллюстраций ~4 мин чтения

Технические условия на смазочные материалы, жидкости, герметиков и клеи

ПунктХарактеристика
MERCON ® Многоцелевая трансмиссионная жидкостьMERCON®

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЖИДКОСТИ, ГЕРМЕТИКИ И КЛЕИ

Технические условия на втулку изолятора рулевого механизма

ОписаниеНоминальное измерение, ммДопуск мм
Втулка, прилегающая к корпусу крана рулевого механизма5.830.5
Втулка, наиболее удаленная от корпуса клапана рулевого механизма4.5+ / - 0,5

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВТУЛКУ ИЗОЛЯТОРА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Реле давления гидроусилителя руля20
Напорная линия к штуцеру насоса65
Болты насоса ГУР23
Опорный кронштейн линии нагнетания10
Зажимы шланга гидроусилителя рулевого управления23
Болты охладителя жидкости5
Болты рулевого механизма80
Прижимная пластина рулевого механизма18
Вал рулевой колонки к болту шестерни рулевого механизма35
Задние болты траверсы200
Передние болты траверсы115
Тепловой экран рулевого механизма6
Болт центровки опорного изолятора50
Гайки тяг стабилизатора50
Стопорные гайки на конце тяги47
Гайки колес128
Муфта вала рулевой колонки28

Моменты затяжки

Схема №8

См. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА РЕМНЯ ПРИВОДА ".
  2. С помощью специального инструмента отсоедините шланг охладителя жидкости. Вставьте специальный инструмент в быстроразъемную муфту шланга. Переместите специальный инструмент вдоль трубы, чтобы освободить запорные язычки. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  3. Отсоедините линию усилителя рулевого управления от насоса усилителя рулевого управления. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Отсоедините опорный кронштейн линии усилителя рулевого управления. Снимите болты. Отсоедините трос управления скоростью (если он оборудован).
  6. Отсоедините электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля) и нажмите на стопорный язычок.
  7. Отсоедините шланг усилителя рулевого управления от насоса усилителя рулевого управления. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  8. Снимите насос ГУР.
  9. Снимите переключатель давление в гидроусилителе руля.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. С помощью специального инструмента установите новое уплотнительное кольцо на рулевой механизм для привода штуцера насоса рулевого управления. Наденьте новое уплотнительное кольцо на специальный инструмент. Найдите специальный инструмент на штуцере и установите уплотнительное кольцо.
  2. Установите переключатель давление в гидроусилителе руля.
  3. Установите насос ГУР.
  4. Подсоедините шланг гидроусилителя руля к насосу гидроусилителя руля.
  5. Подсоедините электроразъем выключателя ПСП.
  6. Закрепите опорный кронштейн линии усилителя рулевого управления. Закрепите болты. Закрепите трос управления скоростью (если он есть).
  7. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (/ford/focus/i-2001-2007/remont/podiom-i-domkratnye-tochki-obshchaia-informatsiia/#domkraty-i-podemnye-ustroistva)
  8. Подсоедините линию гидроусилителя руля.
  9. Подсоедините шланг охладителя жидкости.
  10. Установите приводной ремень вспомогательного оборудования. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ".
  11. Заправьте систему рулевого управления с усилителем.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Отсоедините ремень привода вспомогательных агрегатов от шкива насоса усилителя рулевого управления. Используя квадратную планку прерывателя привода 1 / 2 " в предусмотренном отверстии, поверните натяжное устройство в направлении по часовой стрелке. Отсоедините ремень привода вспомогательных агрегатов от шкива насоса усилителя рулевого управления.
  2. Отверните стопорную гайку шкива насоса усилителя рулевого управления.
  3. Снимите шкив насоса гидроусилителя руля.
  4. Отсоедините шланг резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления. Дайте жидкости стечь в подходящий контейнер.
  5. Отсоедините линию высокого давления гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  6. Снимите насос ГУР.
  7. Снимите резервуар с жидкостью гидроусилителя рулевого управления с муфтой шланга насоса гидроусилителя рулевого управления. Выбросьте уплотнительное кольцо.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Установите новое уплотнение уплотнительного кольца шланга бака гидроусилителя рулевого управления.
  2. Установите штуцер бака жидкости гидроусилителя руля.
  3. Установите насос ГУР.
  4. С помощью специального инструмента установите новое уплотнительное кольцо на линию высокого давления усилителя рулевого управления к штуцеру насоса усилителя рулевого управления. Надвиньте уплотнительное кольцо на специальный инструмент. Найдите специальный инструмент на штуцере и установите уплотнительное кольцо.
  5. Подсоедините магистраль высокого давления усилителя рулевого управления к насосу усилителя рулевого управления.
  6. Присоедините шланг резервуара жидкости гидроусилителя руля к насосу гидроусилителя руля.
  7. Установите шкив насоса ГУР.
  8. Прикрепите ремень привода вспомогательных агрегатов к шкиву насоса усилителя рулевого управления. Используя квадратную планку прерывателя привода 1 / 2 " в предусмотренном отверстии, поверните натяжное устройство в направлении по часовой стрелке. Прикрепите ремень привода вспомогательных агрегатов к шкиву насоса усилителя рулевого управления.
  9. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА РЕМНЯ ПРИВОДА ".
  2. Отсоедините брызговик крыла от крышки переднего бампера, чтобы получить доступ к нижнему стопорному болту правой фары в сборе.
  3. Снимите нижний фиксирующий болт правой фары в сборе.
  4. С помощью специального инструмента отсоедините линию охладителя жидкости гидроусилителя руля от охладителя жидкости гидроусилителя руля. Вставьте специальный инструмент в муфту пружинного замка. Сдвиньте специальный инструмент вдоль линии, чтобы освободить фиксирующие язычки. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  5. Отсоедините линию усилителя рулевого управления от насоса усилителя рулевого управления. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  6. Отверните нижние стопорные болты насоса усилителя рулевого управления.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Снимите решетку радиатора.
  9. Снимите правую фару в сборе, отсоедините электрический разъем.
  10. Отсоедините шланг усилителя рулевого управления от насоса усилителя рулевого управления. Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
  11. Отсоедините линию усилителя руля от двигателя и расположите в одну сторону.
  12. Снимите насос ГУР.

Примечание

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем